DE3314456A1

DE3314456A1 - Wiper device for motor vehicle windows

Info

Publication number: DE3314456A1
Application number: DE19833314456
Authority: DE
Inventors: Dietmar 7582 Bühlertal Brümmer; Jan Dipl.-Ing.Dr. 7580 Bühl Dietrich; Niels 7582 Bühlertal Høkkelbjerg; Peter-Jürgen 7591 Sasbach Kessler; Gerd Dipl.-Ing.(FH) 7582 Bühlertal Kühbauch
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1983-04-21
Filing date: 1983-04-21
Publication date: 1984-10-25
Also published as: FR2544677A1; ES287012Y; ES287012U; IT8420551A0

Abstract

A device is proposed which serves to wipe motor vehicle windows. The wiper device comprises a wiper shaft which is preferably driven in pendular fashion and to which part of a wiper arm which is divided transversely to its longitudinal extent is attached. At the free end of the other part of the wiper arm which part is connected to the first part of the wiper arm in an articulated fashion, a wiper element is arranged which is spring loaded against the window to be wiped. The axis of the joint between the two parts of the wiper arm is located essentially in a plane parallel to the plane of the pendular motion of the wiper arm. An actuation element which can be displaced in a longitudinal bore of the wiper shaft influences the spring loading of the wiper element against the window. One end of a pretensioned spring is attached to the second part of the wiper arm and its other end is operatively connected to the actuation element. By displacing the actuation element in the wiper shaft, the contact pressure of the wiper element on the window can be changed. <IMAGE>

Description

18 515 κ 18 515 κ

β.Λ. 1983 Sa/Kcβ.Λ. 1983 Sa / Kc

ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO Stuttgart 1ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO Stuttgart 1

Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen Stand der TechnikState of the art wiper device for windows of motor vehicles

Die Erfindung geht aus von einer Wischvorrichtung nach der Gattung des Hauptanspruchs. Es ist schon eine Wischvorrichtung bekannt, bei der an dem von der Wischerwelle abliegenden Wischerarmteil eine Federeinrichtung angeordnet ist, die mit einem an diesem Wischerarmteil angelenkten Spannbolzen das an der Wischervelle befestigte Wischerarmteil durchdringt. Eine über den Spannbolzen gesteckte Druckfeder stützt sich an diesem und mittels einer Platte an einem Stellglied ab, das in einer Längsbohrung der Wischerwelle verschiebbar ist. Der Aufbau dieser Anordnung ist sehr aufwendig. Weiter ragt der Spannbolzen mit der Federeinrichtung auf der von der Scheibe abgewandten Seite aus dem Wischerarm heraus, was eine erhebliche Gefahr hinsichtlich Verletzungen darstellt. ·;The invention is based on a wiper device according to the preamble of the main claim. It's a mopping device known, in which a spring device is arranged on the wiper arm part remote from the wiper shaft is, which is attached to the wiper shaft with a clamping bolt hinged to this wiper arm part Wiper arm part penetrates. A compression spring placed over the clamping bolt is supported on this and by means of a plate on an actuator which is displaceable in a longitudinal bore of the wiper shaft. The structure this arrangement is very complex. Next, the clamping bolt with the spring device protrudes from the Window facing away from the wiper arm, which poses a significant risk of injury represents. ·;

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Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Wischvorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß die an sich bekannte, auf eine unveränderbare Kraft vorgespannte Zugfeder durch die erfindungsgemäße Maßnahme so beeinflußbar ist, daß die Auflagekraft des Wischelements auf der Scheibe den Erfordernissen angepaßt werden kann. Als weiterer Vorteil ist anzusehen, daß die Zugfeder zwischen Wischerarm und Scheibe angeordnet ist, so daß eine Verletzungsgefahr nicht besteht.The wiper device according to the invention with the characteristic Features of the main claim has the advantage that the known per se on an unchangeable Force pre-tensioned tension spring can be influenced by the measure according to the invention that the bearing force of the Wiper element adapted to the requirements on the windshield can be. Another advantage is that the tension spring is arranged between the wiper arm and the window so that there is no risk of injury.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Wischvorrichtung möglich. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Längsachse der Zugfeder einen Winkel mit einer Geraden einschließt, die von der stellgliedfernen Befestigungsstelle der Zugfeder an dem zweiten Wischerarmteil durch die Achse des Gelenks führt.The measures listed in the subclaims are advantageous developments and improvements the wiper device specified in the main claim possible. It is particularly advantageous if the longitudinal axis the tension spring encloses an angle with a straight line from the fastening point of the tension spring remote from the actuator on the second wiper arm part through the axis of the joint.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. 3s zeigen Figur 1 einen Schnitt durch die Wischerwelle einer Wischvorrichtung, mit einem an der Wischerwelle befestigten Wischhebel, Figur 2 einen Teilschnitt durch den Wischerarm gemäß Figur 1 in vergrößerter Darstellung, wobei sich das Stellglied in einer Position befindet, in welcher dar Auflagedruck des Wischelements auf der Scheibe groß ist und Figur 3An embodiment of the invention is shown in the drawing shown and explained in more detail in the following description. 3s show FIG. 1 a section through the wiper shaft of a wiper device, with one on the wiper lever attached to the wiper shaft, FIG. 2 shows an enlarged partial section through the wiper arm according to FIG Representation, wherein the actuator is in a position in which the contact pressure of the wiper element on the windshield is large and FIG. 3

einen-Schnitt durch den Wischerarm gemäß Figur 2, mit einer Stellgliedposition, welcher einen geringen Auflagedruck des Wischelements auf der Scheibe bewirkt.a section through the wiper arm according to Figure 2, with an actuator position, which causes a low pressure of the wiper element on the windshield.

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Beschreibung des Ausf ührungs^!beispielsi
Description of the execution ^! for example

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Eine Wischvorrichtung 10 für= eine Windschutzscheibe 12 eines nicht näher dargestellten Kraftfahrzeuges hat eine pendelnd angetriebene Wischerwelle 1U, welche in einer Lagerung 15 geführt ist. Die Lagerung 15 selbst ist mit der Karosserie 16 des Kraftfahrzeugs fest verbunden. Die Wischerwelle lh ragt mit ihrem einen Ende aus der Fahrzeugkarosserie 16. Das andere Ende der Wischerwelle 1U ragt ebenfalls aus der Lagerung 15» und zwar innerhalb der Fahrzeugkarosserie 16. An diesem Ende ist eine Schwinge 18 befestigt, welche zu einem nicht näher dargestellten Pendelgetriebe gehört die Teil einer Antriebsvorrichtung für die Wischvorrichtung 10 ist. An dem aus der Fahrzeugkarosserie 16 ragenden Ende der Wischerwelle 1U ist ein Wischerarm 20 befestigt. Der Wischeram 20 ist in seiner Längserstreckung geteilt. Ein erstes Wischerarmteil 22 ist als Nabe ausgebildet und mit.der Wischerwelle 1k verbunden. (Vergleich dazu die Figuren 1 bis 3). An dem Nabenteil 22 des Wischerarms 20 ist ein Gelenk 2k angeordnet, über welches der zweiten Wischerarmteil 26 mit dem üabenteil 22 gelenkig verbunden ist. Am freien Ende des Wischerarmteils 26 ist ein Wischelement 28 angelenkt, welches auf der äußeren Oberfläche der zu wischenden Windschutzscheibe 12 liegt. Die Wischerwelle 1^ ist mit einer Längsbohrung 30 versehen, in welcher eine als Stellglied wirkende Stange 32 längsverschiebbar!■ angeordnet ist. Die Stangei
A wiper device 10 for a windshield 12 of a motor vehicle (not shown in detail) has a wiper shaft 1U which is driven to oscillate and which is guided in a bearing 15. The bearing 15 itself is firmly connected to the body 16 of the motor vehicle. One end of the wiper shaft lh protrudes from the vehicle body 16. The other end of the wiper shaft 1U also protrudes from the bearing 15 'inside the vehicle body 16. A rocker 18 is attached to this end, which belongs to a pendulum gear, not shown which is part of a drive device for the wiper device 10. A wiper arm 20 is attached to the end of the wiper shaft 1U protruding from the vehicle body 16. The wiper arm 20 is divided along its length. A first wiper arm part 22 is designed as a hub and is connected to the wiper shaft 1 k . (Compare FIGS. 1 to 3). A joint 2k is arranged on the hub part 22 of the wiper arm 20, via which the second wiper arm part 26 is connected in an articulated manner to the hub part 22. At the free end of the wiper arm part 26, a wiper element 28 is articulated, which lies on the outer surface of the windshield 12 to be wiped. The wiper shaft 1 ^ is provided with a longitudinal bore 30 in which a rod 32 acting as an actuator is arranged to be longitudinally displaceable. The pole

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32 ragt mit ihrem einen Ende 36 aus dem Ende der Wischerwelle heraus, an welchem der Wischerarm 20 befestigt ist. Das andere Ende der Stange 32 .erstreckt sich ebenfalls aus der Wischerwelle 1U. Es ist mit einer zahnstangenähnlichen Verzahnung 38 versehen, welche mit einem Ritzel Uo kämmt, das in beiden Drehrichtungen drehbar ist (siehe Doppelpfeil U1 in Figur 1). Das mit der Zahnstange 38 versehene Ende der Stange 32 ist in den Wänden eines Getriebekastens U2 gelagert, in welchem das aus Zahnstange 38 und Ritzel Uo bestehende Stellgetriebe für das Stellglied 32 untergebracht ist.32 protrudes with its one end 36 from the end of the Wiper shaft out to which the wiper arm 20 is attached. The other end of the rod 32 .stretched also from the wiper shaft 1U. It is with one Rack-like toothing 38 provided, which meshes with a pinion Uo, which is in both directions of rotation is rotatable (see double arrow U1 in Figure 1). The end of the rod 32 provided with the rack 38 is shown in FIG mounted on the walls of a gear box U2, in which the actuating gear consisting of rack 38 and pinion Uo for the actuator 32 is housed.

Wie insbesondere aus den Figuren 2 und 3 ersichtlich ist, ist an dem Nabenteil 22 des Wischerarms 20 ein Hebel UU pendelbar gelagert. Der Hebel UU ist zweiarmig ausgebildet. Sein einer Hebelarm U6 liegt auf der Stirnseite U8 des Stellgliedendes 36 auf. Der andere Hebelarm 50 des Hebels UU erstreckt sich in Richtung des Wischerarms von der Anlenkstelle 52 des Hebels UU. Am freien Ende des Hebelarms 50 ist ein Ende 5U einer Zugfeder 56 eingehängt, die sich in Richtung des Wischerarms 20 erstreckt und die mit ihrem anderen Ende 55 an einer Befestigungsstelle 58 des aweiten Wischerarmteils 26 eingehängt ist. Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, hat das Wischerarmteil 2β im Bereich der Zugfeder 56 einen U-förmigen Querschnitt. Es weist also ein Stegteil 60 auf, an welches sich zwei im wesentlichen parallel zueinander verlaufende U-Schenkel 62 anschließen. Die Zugfeder 56 ist zwischen den U-Schenkeln 62 angeordnet. Ein Ösentteil 6U zum Einhängen der Zugfeder 56 ist am Stegteil 60 befestigt. Die Anordnung der Zugfeder 56 ist so getroffen, daß sie in der dargestellten Betriebsstellung eine gewisse Vorspannung aufweist. Die Befestigungsstelle des Endes 5U der Zugfeder 56 an demAs can be seen in particular from FIGS. 2 and 3, a hub part 22 of the wiper arm 20 is provided Lever mounted so that it can pivot. The lever UU is designed with two arms. His one lever arm U6 rests on it the end face U8 of the actuator end 36. The other lever arm 50 of the lever UU extends in the direction of the Wiper arm from the articulation point 52 of the lever UU. At the At the free end of the lever arm 50, one end 5U of a tension spring 56 is suspended, which extends in the direction of the wiper arm 20 extends and the other end 55 at a fastening point 58 of the outer wiper arm part 26 is attached. As can be seen from the drawing, the wiper arm part has 2β in the area of the tension spring 56 a U-shaped cross-section. It thus has a web part 60 on which two are essentially parallel Connect mutually extending U-legs 62. the Tension spring 56 is arranged between the U-legs 62. An Ösentteil 6U for hanging the tension spring 56 is on Bridge part 60 attached. The arrangement of the tension spring 56 is taken so that it has a certain bias in the operating position shown. The attachment point of the end 5U of the tension spring 56 at the

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Hebelarm 50 des Hebels UU liegt näher an der zu wischenden Scheibe als die Achse 25 des Gelenks 2U. Die Längsachse 66 der Zugfeder 56 schließt einen Winkel^x mit einer Geraden 68 ein, die von der stellgliedfernen Befestigungsstelle 58 der Zugfeder 56 an dem zweiten Wischerarmteil 26 durch die.Achse 25 des Gelenks 2U führt Eine um die Achse 25 des Gelenks schwenkbare Kunststoffkappe TO deckt das Nabenteil 22 mit dem Hebel UU ab. Wie weiter, insbesondere die Figuren 2 und 3 zeigen, ist der Hebelarm U6 des Hebels UU im Bereich seiner Auflagestelle auf der Stirnseite U8 des Stellglieds 32 ballig ausgebildet. Auch die Oberfläche der Stirnseite UU-des Stellglieds 32 ist kugelkalottenförmig gekrümmt.Lever arm 50 of the lever UU is closer to the one to be wiped Disc as the axis 25 of the joint 2U. The longitudinal axis 66 of the tension spring 56 includes an angle ^ x a straight line 68, from the fastening point remote from the actuator 58 of the tension spring 56 on the second wiper arm part 26 through the axis 25 of the joint 2U A plastic cap TO pivotable about the axis 25 of the joint covers the hub part 22 with the lever UU. As further, especially FIGS. 2 and 3 show, the lever arm U6 of the lever UU is in the area of its support point on the end face U8 of the actuator 32 is convex. Also the surface of the front UU of the actuator 32 is curved in the shape of a spherical cap.

Bei der in Figur 2 dargestellten Betriebsstellung ist die Stange 32 durch eine entsprechende Drehbewegung des Ritzels Uo in Richtung des Pfeiles 72 bewegt worden. Die Stange 32 ragt nun um ein Maß TU aus der Wischerwelle 1U. Der Hebel UU hat diese Stellbewegung durch eine entsprechende Schwenkbewegung um die Gelenkstelle 52 auf die Zugfeder 56 übertragen. Der Winkel ^^ist relativ groß. Damit ist auch die auf das zweiten Wischerarmteil wirkende Zugkraft der Zugfeder 56 und damit der Anpreßdruck des Wischelements 28 an der Windschutzscheibe 12 relativ stark. Wenn nun der Anpreßdruck des Wischelements 28 an der Windschutzscheibe 12 verringert werden soll, wird das Ritzel UO sä bewegt, daß das Stellglied 32 in Richtung des Pfeiles )16 verschoben wird.(Figur 3). Dadurch kann der. Überstand jdes Stellglieds 32 gegenüber der Wischerwelle 1U bis auf- ein MaS 78 verringert werden. Mit der Verringerung auf das Maß 7*3 folgt der Hebelarm U6 des Hebels UU und damit" auch der Hebelarm 50 der Stellbewegung des Stellglieds 32, weil die vorgespannte Zugfeder 56 das freie Endendes Hebelarms U6 stets an der Stirnseite U8 des Stellglieds 32 angelegt hält.In the operating position shown in FIG. 2, the rod 32 has been moved in the direction of the arrow 72 by a corresponding rotary movement of the pinion Uo. The rod 32 now protrudes a dimension TU from the wiper shaft 1U. The lever UU has transferred this adjusting movement to the tension spring 56 by means of a corresponding pivoting movement about the hinge point 52. The angle ^^ is relatively large. Thus, the tensile force of the tension spring 56 acting on the second wiper arm part and thus the contact pressure of the wiper element 28 on the windshield 12 is also relatively strong. If the contact pressure of the wiper element 28 on the windshield 12 is to be reduced, the pinion UO is moved so that the actuator 32 is displaced in the direction of the arrow 16 (FIG. 3). This allows the. The protrusion of the actuator 32 relative to the wiper shaft 1U can be reduced to a level 78. With the reduction to the dimension 7 * 3, the lever arm U6 of the lever UU and thus "also the lever arm 50 follows the actuating movement of the actuator 32 because the pretensioned tension spring 56 keeps the free end of the lever arm U6 always applied to the end face U8 of the actuator 32.

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Damit verringert sich aber auch der Winkel C\ zwischen der Geraden 68 und er Längsachse 66 der Zugfeder 56. Mit der Verringerung des Winkels Q^ verringert sich auch die Auflagekraft des Wischelements an der Windschutzscheibe 12.However, this also reduces the angle C \ between the straight line 68 and the longitudinal axis 66 of the tension spring 56. With the decrease in the angle Q ^ , the contact force of the wiper element on the windshield 12 also decreases.

Es zeigt sich, daß das von der Zugfeder 56 auf den zweiten Wischerarmteil 2.6 und damit auf das Wischelement ausgeübte Federmoment sich mit der Veränderung des Winkels q( ändert. Je stärker die Zugrichtung der Feder 56 von der Geraden 68 abweicht um so größer wird der Anpreßdruck des Wischelements 28 an der Windschutzscheibe 12. Es ist klar, daß eine solche Wirkung nur dann erreicht werden kann, wenn das mit dem Stellglied 32 wirkverbundene Ende 5^ der Zugfeder 56 näher an der zu wischenden Scheibe 12 liegt als das Gelenk 2\ zwischen den Teilen 22 und 26 des Wischerarms 20. Der Hebel kk bildet dabei ein Olied zum Übertragen der Stellbewegung des Stellglieds 32 auf die Anlenkstelle des Endes 5h der Zugfeder 56 am Hebelarm 50 des Hebels hk. It can be seen that the spring moment exerted by the tension spring 56 on the second wiper arm part 2.6 and thus on the wiper element changes with the change in the angle q ( . The more the pulling direction of the spring 56 deviates from the straight line 68, the greater the contact pressure of the wiper element 28 on the windshield 12. It is clear that such an effect can only be achieved if the end 5 ^ of the tension spring 56, which is operatively connected to the actuator 32, is closer to the windshield 12 to be wiped than the joint 2 \ between the Parts 22 and 26 of the wiper arm 20. The lever kk forms an oil link for transmitting the actuating movement of the actuator 32 to the articulation point of the end 5h of the tension spring 56 on the lever arm 50 of the lever hk.

Kriterien zur Veränderung der Auflagekraft des Wischelements 28 auf der Windschutzscheibe 12 können beispielsweise durch die Fahrgeschwindigkeit gegeben sein. Es besteht aber auch die Möglichkeit, das Wischelement 28 maximal zu entlasten, wenn die Wischvorrichtung außer Betrieb ist. Dadurch kann einer bleibenden Verformung des Wischgummis wirkungsvoll begegnet werden.Criteria for changing the contact force of the wiper element 28 on the windshield 12 can, for example be given by the driving speed. But there is also the possibility of using the wiping element 28 to be relieved to the maximum when the wiper device is out of order. This can make one permanent Deformation of the squeegee can be effectively countered.

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Claims

33U456 ..18515 e.h. 1983 Sa / Kc ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO Stuttgart 1 claims

1./wiper device for windows of motor vehicles, fit a preferably pendularly driven wiper shaft, on which part of a transverse to its longitudinal extent ' split wiper arm attached and articulated at the free end of another, with the first wiper arm part connected to the second wiper arm part a spring-loaded wiper element is arranged on the windshield to be wiped is, wherein the axis of the joint lies substantially in a plane parallel to the pendulum plane and a Actuator displaceable in a longitudinal bore of the wiper shaft influences the spring load, characterized in that that on the second wiper arm part (26) one end (55) of a pretensioned tension spring (56) is attached, the other end (5 * 0 operatively connected to the actuator (32) is. ;

2. Wiper device according to claim 1, characterized in that the longitudinal axis (66) of the tension spring (56) forms an angle oC with a straight line (68) which extends from the fastening point (58) remote from the actuator.

the tension spring (56) on the second wiper arm part (26) through the axis (25) of the joint (2U).

3. Wiper device according to claim 2, characterized in that between the actuator (32) and the end actively connected to the actuator (5 * 0 of the tension spring (56) a transmission element (UU) is arranged.

U. wiper device according to claim 3, characterized in that the transmission member is on the first wiper arm part (22) is mounted lever (UU), with which one end (5U) of the tension spring (56) is operatively connected.

5. Wiper device according to claim U, characterized in that that the lever (UU) has two arms (U6, 50), one arm (U6) on the actuator (32) engages and the other arm (50) is connected to the tension spring (56).

6. Wiper device according to claim 5, characterized in that the in the wiper shaft (1U) displaceable actuator is a rod (32) whose end facing away from the lever (UU) has a rack (38) meshing with a pinion (Uo).

7 · Wiper device according to claim 6, wherein the wiper arm has at least in sections a profile which is U-shaped in cross section, characterized in that the Tension spring (56) arranged between the U-legs (62) is and extends parallel to the wiper arm (20).

8. Wiper device according to claim 7, characterized in that the end (5U) of the tension spring (56) which is operatively connected to the actuator (32) is closer to the window (12) to be wiped than the joint (2U) between the parts (22 and 26) of the wiper arm (20).