DE330843C

DE330843C - Method for sanding locomotive wheels

Info

Publication number: DE330843C
Application number: DE1920330843D
Authority: DE
Original assignee: KRECK R
Current assignee: KRECK R
Priority date: 1920-02-07
Filing date: 1920-02-07
Publication date: 1920-12-23

Description

Das Besanden von Lokomotivrädern mittels Preßluftsandstreuern ist bekannt, doch zeigen sich hierbei bisher noch große Mängel, die sich hauptsächlich dadurch ergeben, daß der Sand im Sandbehälter nicht völlig trocken gehalten werden kann, und daher zum Teil in den Abfallrohren hängenbleibt, diese hierdurch allmählich verstopfend und daß ferner von unten Feuchtigkeit in die Rohre eintritt, die das ίο Anhaften des Sandes noch erleichtert.The sanding of locomotive wheels by means of compressed air sand spreaders is known, but it is shown there are still major shortcomings, mainly due to the fact that the sand can not be kept completely dry in the sand container, and therefore partly in the Waste pipes get stuck, thereby gradually clogging them and that also from below Moisture enters the pipes, which ίο makes it even easier for the sand to stick.

Das die Erfindung bildende Verfahren und die Herzu gehörige Vorrichtung soll nun verhindern, daß sich selbst feuchter Sand in den Abfallrohren festsetzt und gewährleistet demgemäß ein einwandfreies Arbeiten des Sandstreuers. In der Hauptsache beruht die Erfindung darauf, daß vor dem Anstellen des Preßluftsandstreuers durch einen Luftstrom alle etwa in den Abfallrohren hängenden Sandteilchen ausgeblasen werden, und daß nach erfolgter Besandung der Räder nochmals mit Preßluft nachgeblasen wird. Die zu der Erfindung gehörige Vorrichtung macht diesen Arbeitsvorgang unabhängig vom Willen des Lokomotivführers zwangläufig.The method forming the invention and the device belonging to it is now intended to prevent that even moist sand sets in the waste pipes and ensures accordingly perfect working of the sand spreader. In the main the invention is based make sure that all hanging about in the waste pipes by a stream of air before starting the air sand spreader Sand particles are blown out, and that again after sanding the wheels is blown with compressed air. The device belonging to the invention does this Work process inevitably independent of the will of the engine driver.

Die Zeichnung^Tveranschaulicht die Vorrichtung gemäß der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform.The drawing ^T illustrates the device according to the invention in an exemplary embodiment.

Fig. ι zeigt die Gesamtanordnung, und in denFig. Ι shows the overall arrangement, and in the

Fig. 2 bis 4 ist ein zu der Vorrichtung gehörender Hahn in verschiedenen Stellungen gezeichnetFig. 2 to 4 is a valve belonging to the device in different positions drawn

Von dem Sandbehälter α führt in bekannter Weise ein Abfallrohr b den Sand vor die Räder der Lokomotive, wenn dem Mundstück «^Preßzugeleitet wird. Die Preßluft kommt aus einem mit dem Rohr d in Verbindung stehenden Behälter und wird im allgemeinen durch einen Hahn β der in Fig. 1 dargestellten Art gesteuert. Während dieser Hahn aber bisher entweder die Luft abschließt oder aber sie in das Mundstück c eintreten läßt, wird gemäß der Erfindung von dem Hahn außer der Leitung f für das Mundstück noch eine zweite Leitung g abgezweigt, die in den unteren Teil des Abfallrohres h eintritt, und zwar zweckmäßig an einer besonders stark gekrümmten Stelle. A waste pipe b leads the sand from the sand container α in a known manner in front of the wheels of the locomotive when the mouthpiece is pressed. The compressed air comes from a container communicating with the pipe d and is generally controlled by a cock β of the type shown in FIG. While this tap has so far either shut off the air or allows it to enter the mouthpiece c, according to the invention, a second line g is branched off from the tap in addition to the line f for the mouthpiece, which enters the lower part of the waste pipe h , and in fact expediently at a particularly strongly curved point.

Der bei dem vorliegenden Verfahren ausgeführte Arbeitsvorgang ist nun folgender:The operation carried out in the present method is now as follows:

Bei der Stellung des Hahnes e nach Fig. 2 sind beide Luftleitungen abgeschlossen, und demgemäß ist der Sandstreuer außer Betrieb. Will nun der Lokomotivführer die Räder besanden, so bewegt er den Griff des Hahnes in der Pfeilrichtung nach Fig. 2 und 3 und läßt damit zunächst Luft aus der Leitung d in die Leitung g treten, bläst also die etwa in dem Abfallrohr hängenden Sandkörner aus. Aus der Stellung nach Fig. 2 gelangt das Hahnküken in die Lage nach Fig. 3, in welcher der Weg von der Leitung d nach der Leitung f freiliegt, so daß die Räder besandet werden. Beim Zurücklegen des Handgriffes in die Ruhestellung nach Fig. 2 wird zuerst die Besandung unterbrochen, dann bläst ein Luftstrom auf dem Wege über die Leitungen d und g die im Abfallrohr zurückgebliebenen Sandkörner hinaus, und erst nach völliger Reinigung des Rohres tritt die Vorrichtung außer Tätigkeit.In the position of the cock e according to FIG. 2, both air lines are closed, and accordingly the sand spreader is out of operation. If the engine driver wants to sand the wheels, he moves the handle of the cock in the direction of the arrows according to FIGS. 2 and 3 and thus first lets air from line d enter line g , thus blowing out the grains of sand hanging about in the waste pipe. From the position according to FIG. 2, the cock plug moves into the position according to FIG. 3, in which the path from line d to line f is exposed, so that the wheels are sanded. When the handle is returned to the rest position according to FIG. 2, the sanding is first interrupted, then an air stream blows the grains of sand remaining in the waste pipe on the way over the lines d and g , and the device does not work until the pipe has been completely cleaned.

Ohne den Erfindungsgedanken zu beein- , trächtigen, kann die Rohrleitung g auch zu verschiedenen Stellen des Abfallrohres geführt werden, wenn dies je nach dessen Verlegung ' zweckmäßig erscheint.Without affecting the idea of the invention, the pipeline g can also be led to different points of the waste pipe if this appears appropriate depending on the way in which it is laid.

Claims

Patent Claims:

i. Method for sanding locomotive, motive wheels by means of compressed air sand spreaders, characterized in that in a working process independent of the will of the locomotive driver, the waste pipe is in front; the sand by means of compressed air from the _; any grains of sand sticking to it are cleaned so that the sand is in front of the wheels; hurled and finally again to

Cleaning the waste pipeline is blown with compressed air.

2. Apparatus for carrying out the method according to claim i, characterized in that the compressed air line (d) is in communication with a three-way valve (β), of which an air line (f) to the mouthpiece (c) of the sand spreader and a second air line ( g) goes to a suitable point in the waste pipe (Jb) , the bores of the tap (e) being arranged in such a way that when the sand spreader is turned on, first the lines (d and g) and then the lines (d and f) are connected, while when turning off the circuit is reversed.

For this purpose ι sheet of drawings,