DE3307752A1

DE3307752A1 - Internal combustion engine with silencing casing

Info

Publication number: DE3307752A1
Application number: DE19833307752
Authority: DE
Inventors: Karl Heinz 8399 Ruhstorf Neuer
Original assignee: Motorenfabrik Hatz GmbH and Co KG
Current assignee: Motorenfabrik Hatz GmbH and Co KG
Priority date: 1983-03-04
Filing date: 1983-03-04
Publication date: 1984-09-06
Also published as: DE3307752C2

Abstract

The invention relates to an internal combustion engine with silencing casing and with a cooling air fan which draws the fresh air needed for cooling through an inlet opening in the casing and delivers it through the interior thereof, the exhaust air being discharged through an outlet opening in the casing. The object of the invention is to largely prevent a build-up of pressure inside the casing as a result of secondary exhaust air flows encountering one another and thereby to ensure optimum cooling in all areas inside the casing. This object is achieved in that, in addition to the outlet opening in the casing serving for the discharge of the main exhaust air flow, at least one further additional outlet opening is provided in the casing for the discharge of a secondary exhaust air flow. <IMAGE>

Description

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Brennkraftmaschine mit geräuschdämmender VerschalungInternal combustion engine with noise-absorbing casing

Die Erfindung bezieht sich auf die im Hauptpatent beschriebene Brennkraftmaschine mit geräuschdämmender Verschalung und mit einem Kühlluft-Gebläse, welches die zur Kühlung notwendige Frischluft durch eine Einlaßöffnung in der Verschalung ansaugt und durch ihr Inneres fördert, wobei die Abluft durch eine Auslaßöffnung in der Verschalung austritt. Bei Brennkraftmaschinen dieser Art hat sich gezeigt, daß es schwierig ist, einen Abluft-Teilstrom, der senkrecht oder annähernd senkrecht auf den Abluft-Hauptstrom trifft, in diesen Hauptstrom eintreten und durch die einzige Auslaßöffnung ausblasen zu lassen. Infolge dieses dem Teilluftstrom entgegen- . wirkenden Widerstandes tritt in den durch diesen Teilstrom zu bestreichenden Bereichen des Verschalungsinnern ein Druckstau in der Kühlluft auf, der die gewünschte freie Zirkulation des Teilströmes behindert und eine verminderte Kühlwirkung auf die in diesen Bereichen sich befindenden Maschinen-Elemente oder Maschinen-Zusatzaggregate, z.B. ölkühler zur Folge hat. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diesen Nachteil mit geringstem Aufwand an Mitteln zu beseitigen und eine in allen Bereichen des Verschalungs-Innern optimale Kühlwirkung sicherzustellen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zusätzlich zu der zum Austritt des Hauptstromes der Abluft dienenden Auslaßöffnung in der Verschalung noch mindestens eine weitere, zum Austritt eines Teilstromes der Abluft dienende Zusatz-Auslaßöffnung vorgesehen ist.The invention relates to that described in the main patent Internal combustion engine with noise-insulating casing and with a cooling air fan, which provides the necessary cooling Fresh air is sucked in through an inlet opening in the casing and conveyed through its interior, the exhaust air through an outlet opening emerges in the casing. In internal combustion engines of this type it has been shown that it it is difficult to feed an exhaust air partial flow that meets the exhaust air main flow perpendicularly or almost perpendicularly into it Enter main stream and blow out through the only outlet opening allow. As a result of this counter to the partial air flow. effective resistance occurs in the through this partial flow Coating areas of the interior of the formwork create a pressure build-up in the cooling air, which allows the desired free circulation of the Partial flow obstructed and a reduced cooling effect on the machine elements or additional machine units located in these areas, e.g. oil cooler. It is the object of the present invention to eliminate this disadvantage with the least amount of resources and one in all Areas of the casing interior to ensure optimal cooling effect. This object is achieved according to the invention in that, in addition to the exit of the main flow of the exhaust air serving outlet opening in the casing also at least one further, serving for the exit of a partial flow of the exhaust air Additional outlet opening is provided.

Bei Brennkraftmaschinen mit senkrecht oder annähernd senkrecht stehendem Zylinder und einem in der Verschalung vorgesehenen, annähernd nach unten verlaufenden und die Austrittsöffnung aufweisenden Abluftkanal, wird nach 3inem weiteren Merkmal der Erfindung eine vorteilhafte Ausführungsform in der Weise getroffen, daß die Zusatz-Auslaßöffnung unterhalb des Auslaßkanals so angeordnet ist, daß die Auslaß-Richtung des Teilstromes parallel oder annähernd parallel zu der Auslaß-Richtung des Hauptstromes verläuft.In the case of internal combustion engines with a vertical or approximately vertical cylinder and a cylinder provided in the casing, The exhaust air duct running approximately downwards and having the outlet opening is, according to another feature of the Invention made an advantageous embodiment in such a way that the additional outlet opening is arranged below the outlet channel so that the outlet direction of the partial flow parallel or approximately parallel to the outlet direction of the Main stream runs.

Eine ausreichend sichere Trennung der beiden Auslaß-Ströme wird gemäß einer anderen Ausführungsform des Erfindungsgegen- _; Standes dadurch erreicht, daß mindestens ein Abschirmglied in ι der Nähe der Zusatz-Auslaßöffnung vorgesehen ist, welches den ■ Eintritt des Abluft-Teilstromes in den Abluft-Hauptstrom erschwert und den Teilstrom zur Zusatz-Austrittsöffnung leitet. Es ist außerdem vorteilhaft, sowohl den Abluft-Auslaßkanal als auch das Abschirmglied mit geräuschdämmenden Schichten auszulegen und so als Dämpferstrecken auszubilden. In der nachstehenden Beschreibung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer Zeichnung erläutert. Das Ausführungsbeispiel zeigt die
Einspritzbrennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse 10, einem senkrechten Zylinder 12 und einem Zylinderkopf 14. Im Lager-A sufficiently secure separation of the two outlet streams is according to another embodiment of the inventive counter- _; Status achieved in that at least one shielding element is provided in the vicinity of the additional outlet opening, which makes it difficult for the exhaust air partial flow to enter the exhaust air main flow and directs the partial flow to the additional outlet opening. It is also advantageous to design both the exhaust air outlet duct and the shielding element with noise-absorbing layers and thus to design them as damper sections. In the following description, an embodiment of the invention is explained with reference to a drawing. The embodiment shows the
Injection internal combustion engine with a crankcase 10, a vertical cylinder 12 and a cylinder head 14.

deckel 16 sind die nicht dargestellten Ventilkipphebel untergebracht und mit Kappe 18 abgeschlossen. Der Zylinderkopf und der Zylinder sind mittels Schrauben 20 mit dem KurbelgehäuselO festgespannt. Die Platte 24 ist als Träger der einzelnen Verschalungselemente 28,30,34,36,38 ausgebildet. Die Gummi-Leiste 26 und die Schnappverschlüsse 40 verbinden die Elemente untereinander. cover 16 accommodates the valve rocker arms, not shown and finished with cap 18. The cylinder head and the cylinder are connected to the crankcase O by means of screws 20 clamped. The plate 24 is designed as a carrier for the individual cladding elements 28, 30, 34, 36, 38. The rubber bar 26 and the snap fasteners 40 connect the elements to one another.

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Die durch ein nicht dargestelltes Kühlluft-Gebläse, das von der Maschine selbst angetrieben ist , wird Frischluft durch eine Einlaßöffnung 34a in das Verschalungs-Innere angesaugt, wo sie dann annähernd in Richtung der strichpunktiert angedeuteten Pfeile strömt und die zu kühlenden Elemente bestreicht. Der Hauptstrom der nach dem.Kühlvorgang erwärmten Abluft verläßt das Verschalungs-Innere durch den in der Schale 30 vorgesehenen, in Form eines waagrechten Schlitzes ausgeführten Auslaßkanal 30a, wobei die Abluft durch seine Mündung, d.h. durch die Auslaßöffnung 30b ins Freie strömt bzw. ausbläst.The cooling air fan (not shown), which is driven by the machine itself, is fresh air through an inlet opening 34a sucked into the casing interior, where they then flows approximately in the direction of the arrows indicated by dash-dotted lines and brushes the elements to be cooled. The main stream the exhaust air heated after the cooling process leaves the interior of the casing through the provided in the shell 30, designed in the form of a horizontal slot outlet channel 30a, wherein the Exhaust air flows or blows out through its mouth, i.e. through the outlet opening 30b.

Ein Teistrom der Kühlluft strömt in der Verschalung von der Einlaßöffnung 34a nach unten und bestreicht das in der Schale 34 eingesetzte Ölfilter 100 und den in der Nähe liegenden, mit Tragfuß 102a am Gehäuse 10 befestigten ölkühler 102. Durch die Bodenplatte 28 der Verschalung geleitet kühlt dieser Teilstrom auch die untere Partie des Kurbelgehäuses 10 und gelangt dann auch zum Anlasser 104, der mit Tragfuß 104a ebenfalls am Gehäuse 10 befestigt ist. Die Leitungsverbindungen zwischen ölfilter, ölkühler und Schmierölkreis innerhalb der Maschine sind der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt. Erfindungsgemäß ist nun der am Anlasser 104 vorbei wieder nach oben strömende Kühlluft-Teilstrom durch ein Abschirmglied 108 von dem durch den Auslaßkanal 30a ausströmenden Hauptstrom abgeschirmt und in der Weise geleitet, daß er durch eine Zusatz-Auslaßöffnung 30z in der Schale 30 aus dem Verschalungs-Innern austritt. Diese Zusatz-Auslaßöffnung 30z ist ebenfalls in Form eines waagrechten Schlitzes ausgeführt und liegt unterhalb des Auslaßkanals 30a. Auf diese Weise wird der Austritt des Abluft-Teilstromes durch den Abluft-Hauptstrom keineswegs behindert. Im Bodenbereich der Verschalung kann somit kein Druckstau innerhalbA partial flow of the cooling air flows in the casing from the inlet opening 34a downwards and smears the oil filter 100 inserted in the shell 34 and the one in the vicinity with it Oil cooler 102 attached to the housing 10 support foot 102a. Passed through the base plate 28 of the casing, this partial flow cools also the lower part of the crankcase 10 and then also arrives at the starter 104, the one with the support foot 104a also on the housing 10 is attached. The line connections between the oil filter, oil cooler and lubricating oil circuit are inside the machine not shown for the sake of clarity. According to the invention, the starter 104 is now past again partial flow of cooling air flowing above through a shielding member 108 from the main flow flowing out through outlet channel 30a shielded and passed in such a way that it through an additional outlet opening 30z in the shell 30 from the interior of the casing exit. This additional outlet opening 30z is also designed in the form of a horizontal slot and is below the Outlet channel 30a. In this way, the exhaust air partial flow is discharged in no way obstructed by the main exhaust air flow. No pressure build-up can therefore occur in the bottom area of the casing

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der Kühlluft auftreten. Dadurch wird optimale Kühlung auch der im Bodenbereich liegenden Maschinen-Elemente und/oder Zusatz-Aggregate, inbesondere des ölkühlers 102 erreicht. Das Abschirmglied 108 sorgt zusammen mit einem weiteren Abschirmglied 110 dafür, daß der bei 30z austretende Teilstrom parallel oder annähernd parallel zu dem bei 30b ausblasenden Hauptstrom verläft, wodurch auch in diesem Bereich keine gegenseitige Behinderung der beiden Ströme eintreten kann.the cooling air occur. This also ensures optimal cooling of the machine elements and / or additional units located in the floor area, in particular of the oil cooler 102 reached. The shielding member 108 provides together with another shielding member 110 for the fact that the partial flow exiting at 30z is parallel or approximately parallel to the main flow blowing out at 30b runs, so that no mutual hindrance of the two currents can occur in this area either.

Alle Wandungen innerhalb des Auslaßkanals 30a und die Außenwände der Abschirmglieder 108,110 sind mit schalldämmenden Schichten, vorzugsweise aus Steinwolle bestückt, sodaß sowohl der Hauptais auch der Zusatz-Auslaß der Abluft als Dämpferstrecken wirken.All walls within the outlet channel 30a and the outer walls of the shielding members 108,110 are covered with sound-absorbing layers, preferably made of rock wool, so that both the main and the additional exhaust air outlet act as damper sections works.

Abschließend sei noch erwähnt, daß die Abschirmglieder 108,110 bevorzugt aus einem dünnen Außenmantel aus Blech odg. bestehen, der innen mit Schaumstoff aufgefüllt ist. Beide Abschirmglieder sind beispielsweise durch Aufkleben mit der zugeordneten Schale verbunden.Finally it should be mentioned that the shielding members 108,110 preferably from a thin outer jacket made of sheet metal or the like. which is filled with foam inside. Both shield members are connected to the associated shell, for example by gluing.

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Claims

Pat enta η ... claims; '.'.

Γ 1 · / Internal combustion engine with serving for noise damping, that Machine housing fully enclosing casing and with a cooling air fan, which supplies the fresh air necessary for cooling sucks through an inlet opening in the casing and through it Inside promotes, the exhaust air through an outlet opening in; the casing emerges .... , characterized, that in addition to the exit of the main stream

if
the outlet opening (30b) serving the exhaust air is provided in the casing (2.8>: up to 38) and at least one further additional outlet opening (30z) serving for the exit of a partial flow of the exhaust air.

2. Internal combustion engine according to claim 1, with a vertical or approximately vertical cylinder and one in the casing provided, approximately downwardly extending and the outlet opening having exhaust air outlet channel, thereby characterized in that the additional outlet opening (30z) is arranged below the outlet channel (30a) in such a way that the outlet - ^ - Direction of the partial flow parallel or approximately parallel to 'the outlet direction of the main flow.

3. Internal combustion engine according to claim 2, characterized in that at least one shielding member (108) in the vicinity of the additional outlet opening (30z) is provided, which complicates the entry of the exhaust air partial flow into the exhaust air main flow and the Partial flow leads to the additional outlet opening (30z).

4-. Internal combustion engine according to claim 3, characterized in that that both the outlet channel (30a) and the shielding member

are designed with noise-absorbing layers and as a damper tree "- ^ n wi