DE33067C

DE33067C - Milling head for smoothing stones by means of rotating milling wheels

Info

Publication number: DE33067C
Application number: DENDAT33067D
Authority: DE
Original assignee: C. HOLM-GREN in Potsdam
Anticipated expiration: 1904-11-27

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 80: Thon- und Steinwaaren-Industrie.CLASS 80: Clay and stone ware industry.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 27. November 1884 ab.Patented in the German Empire on November 27, 1884.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fräskopf zum Glätten von Bausteinen, der seine Aufstellung passend an einem Eisenbahngeleise finden kann, derart, dafs ein Eisenbahntransportwagen mit dem Vorschubgetriebe der Maschine in Verbindung gebracht werden kann, um den Wagen mit dem Stein automatisch für den Schnitt vorzuziehen. Insbesondere kennzeichnet sich die Maschine dadurch, dafs ihre Fräsräder um eine zum Schnitt senkrechte Achse rotiren, und dafs die Zähne der Räder zunächst nach Art einer Kreissäge in dem Stein einen Schnitt erzeugen, worauf durch konische Flächen an den Rädern Absprengen des überstehenden Materials erfolgt.The present invention relates to a milling head for smoothing building blocks, his Can be set up appropriately on a railroad track, in such a way that a railroad car can be associated with the feed gear of the machine to automatically feed the carriage with the stone to prefer the cut. In particular, the machine is characterized by the fact that its Milling wheels rotate about an axis perpendicular to the cut, and so do the teeth of the wheels first create a cut in the stone like a circular saw, whereupon by conical Surfaces on the wheels blasting off the protruding material takes place.

Fig. ι beiliegender Zeichnung veranschaulicht in Ansicht und theilweise im Schnitt den Fräskopf mit einem das Werkstück tragenden Eisenbahntransportwagen in Verbindung gebracht, Fig. 2 eine Vorderansicht des Fräskopfes, Fig. 3 ein Fräsrad von vorn gesehen und Fig. 4 ein solches im Schnitt.Fig. Ι the accompanying drawing illustrates the milling head in a view and partially in section brought into connection with a railway carriage carrying the workpiece, FIG. 2 shows a front view of the milling head, FIG. 3 shows a milling wheel from the front, and FIG. 4 shows one such in section.

Der zur Bearbeitung der betreffenden Fläche des Steines dienende Fräskopf D, Fig. 1 und 2, welcher auf der im Gestell G gelagerten und durch Stufenscheibe f gedrehten horizontalen Spindel e festsitzt, bildet eine Planscheibe, an welcher nahe am Rande die Fräsräder a in passenden Abständen von einander in einem Kreise drehbar gelagert sind. Die Planscheibe erhält etwa 40 Umdrehungen pro Minute direct durch die Stufenscheibe/nach der Pfeilrichtung Fig. 2, ■ während die Fräsräder α nach der ebenfalls durch Pfeile angedeuteten Richtung hin etwa 240 Umdrehungen in derselben Zeit machen. The milling head D, Fig. 1 and 2, which is used for machining the relevant surface of the stone and which is seated on the horizontal spindle e mounted in the frame G and rotated by the stepped disk f , forms a faceplate on which the milling wheels a at suitable intervals close to the edge are rotatably supported by each other in a circle. The face plate receives about 40 revolutions per minute directly through the stepped disc / in the direction of the arrow in FIG. 2, while the milling wheels α make about 240 revolutions in the same time in the direction also indicated by the arrows.

Zum Drehen der Fräser α sitzt am Gestell G das Stirnrad c fest, mit welchem die Zahnräder b auf den Drehachsen der Fräsräder an der Rückseite der Planscheibe im Eingriff sind. Bei Drehung der letzteren wälzen die Zahnräder b am Umfange von c sich ab, und dies verursacht die schnelle Drehung der Fräsräder a in der beschriebenen Weise.To rotate the milling cutter α , the spur gear c is firmly seated on the frame G , with which the gear wheels b are in engagement on the axes of rotation of the milling wheels on the back of the faceplate. When the latter rotates, the gears b roll on the circumference of c , and this causes the rapid rotation of the cutting wheels a in the manner described.

Gegen die auf diese Weise vom Fräskopf D mit herumgenommenen und dabei um ihre eigenen Achsen sich drehenden Fräsräder a wird ■ nun auf dem Eisenbahnförderwagen W der zu bearbeitende Bruchstein w nach der Pfeilrichtung Fig. 2, worin er punktirt angedeutet ist, automatisch vorgeschoben, wobei die Fräsräder die rohe Steinseite auf etwa ι 5 mm Tiefe abfräsen.Against the in this way by the milling head D with around and thereby rotating about their own axes milling wheels a ■ is now on the railroad trolley W of the rubble w to be processed in the direction of the arrow in FIG Milling wheels mill off the raw stone side to a depth of about ι 5 mm.

Dabei wirkt die schiefe glatte Fläche d, Fig. 4, an der hinteren Seite der Fräsräder auf Absprengen der durch die Fräszähne eingeschnittenen Steinkante, Fig. 4, so dafs die Fräsräder ohne erheblichen Widerstand weiter in den Stein einschneiden, bis die ganze Vorderfläche des Steines glatt bearbeitet ist. Die Bruchsteine w werden auf dem nach Art der Hobelbankbetten mit unterschnittenen Nuthen versehenen Bette m des Wagens W mittelst Spannstangen und Schrauben festgespannt.The inclined, smooth surface d, Fig. 4, on the rear side of the cutting wheels acts to detach the stone edge cut by the cutting teeth, Fig. 4, so that the cutting wheels continue to cut into the stone without significant resistance until the entire front surface of the stone is machined smooth. The quarry stones w are clamped on the bed m of the carriage W , which is provided with undercut grooves in the manner of the workbench beds, by means of tie rods and screws.

Der Vorschub des Eisenbahnwagens für den Schnitt des Fräskopfes wird dabei durch diesen selbst ausgeführt. Es sind zu diesem Zwecke aufsen an den aus E-Eisen bestehenden Längsträgern Zahnstangen / angeordnet, mit welchen ein Zahnrad k auf Achse q in Eingriff gebracht werden kann, die ihre Drehung von der Spindel e aus durch Stirnräder ρghi er-The advance of the railroad car for the cutting of the milling head is carried out by the latter itself. There are aufsen for this purpose to the group consisting of E-iron girders racks / disposed, with which a gear on the axis q k can be brought into engagement, the ρghi its rotation from the spindle through e spur gears ER-

hält, Fig. ι. Um das Uebersetzungsverhältnifs ändern zu können, sitzen die Räder h g an einem am Gestell G mittelst Stellschrauben in Bogenschützen s, Fig. 2, einstellbaren Arm r, um gegen gröfsere oder kleinere Räder g H ausgewechselt werden zu können. Zur Führung . des Wagens bei Vorwärtsverschiebung durch Zahnrad k und Zahnstange / dienen am Gestell G drehbare Führungsrollen \ und in Haltern an einer Wand drehbare Führungsrollen ^¹, gegen welche die Seitenkanten des Wagenbettes m sich anlegen.holds, Fig. ι. In order to change the Uebersetzungsverhältnifs sitting wheels hg to a means of screws to the frame G in Archer s, Fig. 2, r adjustable arm against gröfsere or smaller wheels g of H to be substituted to. For guidance. of the carriage during forward movement by a rack and pinion k / serve on the frame G rotatable guide rollers \ and rotatable in holders on a wall guide rollers ^ ^1, against which the side edges of the car bed to create m.

Ferner ist zur Entlastung des am festen Stirnrade liegenden Lagers der Spindel e von dem auf diese entfallenden Horizontalschub der im Halter 0 am Gestell G durch Schrauben stellbare' Spurzäpferi η vorgesehen. Zur genauen Einstellung des Werkstückes ist das zum Festspannen desselben dienende Bett auf dem Wagen in der Querrichtung verstellbar eingerichtet. Durch eine passende Schwalbenschwanzführung und Schraubenspindel ist dies leicht erreichbar.Furthermore, in order to relieve the bearing of the spindle e lying on the fixed spur gear from the horizontal thrust applied to it, the 'Spurzäpferi η adjustable by screws in the holder 0 on the frame G is provided. For precise adjustment of the workpiece, the bed used to clamp it on the carriage is adjustable in the transverse direction. This can be easily achieved with a suitable dovetail guide and screw spindle.

An Stelle des Eisenbahngeleises könnte auch eine gewöhnliche Schlitten- oder Supportführung zur Fortbewegung des Werkstückes benutzt werden.Instead of the railroad track, an ordinary slide or support guide could also be used can be used to move the workpiece.

Claims

PATENT claim:

The reddening milling head D, Fig. 1 and 2, with a fixed spur wheel c and gears b rotating faster, provided with milling teeth and rotating around an axis perpendicular to the cut , the teeth of which initially produce a cut in the stone like a circular saw , whereupon the protruding material is blown off by the conical surface d, FIG. 4.

For this 1 sheet of drawings.