Abwechselnd wirkende Sperr- und Bremsvorrichtung für die Papierwalze.
Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine abwechselnd wirkende Sperr- und
Bremsvorrichtung für die Papierwalze von Schreibmaschinen, die sich von den bekannten,'
dieser Art dadurch unterscheidet, daß Bremse und Sperre sich wechselweise gegenseitig
ausschließen, was bei den meisten bekannten Arten nicht der Fall ist. Bei denjenigen
bekannten Arten, bei denen ein gegenseitiges Ausschließen von Bremse und Sperre
stattfindet, ist aber ein doppelseitiges Anbringen von Bremse und Sperre ohne praktische
Wertlosigkeit nicht durchzuführen und eine Doppelseitigkeit mit genau gleichem Druck
geradezu unmöglich. Bei der Anordnung gemäß der Erfindung ist dagegen die gegenseitige
Ausschließbarkeit und der federnde Druck von Bremse und Sperre so gewählt, daß die
I7oppelseitigkeit Voraussetzung und ein vollkommen gleicher Druck ihrer beiden Zweige
gewährleistet ist.Alternating locking and braking device for the paper roll.
The object of the present invention is an alternating locking and acting
Braking device for the paper roll of typewriters, which differs from the known, '
This type differs in that the brake and lock alternate with each other
exclude, which is not the case with most known species. With those
known types in which a mutual exclusion of brake and lock
takes place, but is a double-sided attachment of brake and lock without practical
Not to carry out worthlessness and a double-sidedness with exactly the same pressure
downright impossible. In the arrangement according to the invention, however, is mutual
Eliminability and the resilient pressure of the brake and lock selected so that the
Double-sidedness is a prerequisite and a completely equal pressure on both branches
is guaranteed.
Auf der Zeichnung ist die den Gegenstand der Erfindung . bildende
Vorrichtung veranschaulicht, und zwar zeigt Fig: i eine Darstellung der Vorrichtung
in Bremsstellung, Fig. 2 eine Darstellung in Sperrstellung. -Die Papierwalze ist
wie üblich gelagert. Zwei Bremshebel q. sind mit je einem zweiarmigen Sperrhebel
13 ausgestattet. Die Sperrhebel 13 stehen unter dem Druck je einer Feder
-14, tragen die Sperrollen 12 und werden betätigt durch das Drehstück i5. Das Drehstück
15 sitzt mit den Bremshebeln q. auf derselben Achse 5. Die Bremshebel werden durch
die mit ihren beiden Enden an ihnen befestigte Feder 6 stets unter gleichem Druck
gegen sich und gegen das Bremsrad 9 gezogen.In the drawing is the subject of the invention. Fig. 1 shows a representation of the device in the braking position, Fig. 2 shows a representation in the locked position. -The paper roller is stored as usual. Two brake levers q. are each equipped with a two-armed locking lever 13. The locking levers 13 are each under the pressure of a spring -14, carry the locking rollers 12 and are actuated by the rotating piece i5. The rotating piece 15 sits with the brake levers q. on the same axis 5. The brake levers are always pulled against themselves and against the brake wheel 9 under the same pressure by the spring 6 attached to them at both ends.
Hat' das- Drehstück 15 die Stellung gemäß Fig. i, so sind unter der
Einwirkung der, Federn 1q. die beiden Sperrollen 12 von dem Sperrad =o abgedrückt,
während die beiden Bremshebel q. fest an den beiden Bremsscheiben 9 anliegend gehalten
werden. Hat das Drehstück 15 aber die Stellung gemäß Fig. 2, so greifen die
Sperrollen i2 in das Sperrad =o ein und die Bremshebel q. sind von der Bremsscheibe
9 abgedrückt. Es wird also entweder . nur Bremsung öder nur Sperrung, nie beides-
zusammen stattfinden. a Hierbei hat die vrliegende Ausführung den Vorzug, daß die
Achse der Schreibwalze nicht einseitig belastet wird.If the rotating piece 15 is in the position shown in FIG. I, then under the action of the springs 1q. the two locking rollers 12 pressed off the ratchet wheel = o, while the two brake levers q. be held firmly against the two brake disks 9. However, if the rotating piece 15 is in the position according to FIG. 2, then the locking rollers i2 engage in the locking wheel = o and the brake levers q. are pressed off from the brake disc 9. So it will either. only braking or only blocking, never both taking place together. a Here, the present version has the advantage that the axis of the platen is not loaded on one side.