DE326862C

DE326862C - Machine starter

Info

Publication number: DE326862C
Application number: DE1919326862D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1917-06-18
Filing date: 1919-08-14
Publication date: 1920-10-04

Description

llaschinenaniasser. Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Bauart eines- Maschinenanlassers, im besonderen auf einen solchen, der aus einer Antriebskraft besteht, wie z. B. einem .elektrischen Motor, einem Übertragungsmittel oder Antrieb zur Übertragung der Motorkraft auf einen Teil der anzulassenden Maschine, wie z. B. das Schwungrad derselben mit Hilfe einer umlaufenden Schraubenwelle und einem mit Gewinde darauf - angeordneten Zahnrad. Dieser - Antrieb besteht aus einer Schraubenwelle, welche entweder direkt oder indirekt durch den elektrischen Motor angetrieben wird, und-einem Zahnrad, welches mit Gewinde auf diese Welle aufgesetzt, sowohl eine Längsbewegung darauf ausführen als auch mit derselben umlaufen kann. Dieser Antrieb umfaßt eine nachgiebige Antriebskupplung, wie z. Beine in die Antriebs#winkel an irgendeinem Punkt zwischen dem Antriebsteil oder dem Zahnrad eingeschaltete Feder. Der Zweck vorliegender Erfindung ist, eine einfache und zuverlässige Bauart mit den obengenannten Eigenschaften zu schaffen, in welcher die nachgiebige Antriebskupplung, wie z. B. eine Feder, mehr _oder weniger von der Schraubenwelle und dem Zahnrad getrennt und unmittelbar mit dem Motor und der von ihm angetriebenen Welle verbunden ist. _ Letztere kann eine verlängerte Ankerwelle sein, und die genannte Feder soll eine Längsbewegung der zweiten angetriebenen Welle und ein Zurückführen derselben in die Normalstellung ermöglichen. Ein weiterer Zwoeck der -vorliegenden Erfindung ist; die Länge des Antriebs zu verkürzen und ihn in der Längsrichtung seiner Wellen gedrun- -gener zu restalten.llmachine cutters. The present invention relates to one type of construction a machine starter, in particular one that comes from a driving force exists, such as B. an .electric motor, a transmission medium or drive to transfer the engine power to part of the machine to be started, such as B. the flywheel of the same with the help of a rotating screw shaft and a with thread on it - arranged gear. This drive consists of a screw shaft, which is driven either directly or indirectly by the electric motor, and-a gearwheel, which is placed on this shaft with a thread, both a longitudinal movement can run on it as well as circulate with it. This drive includes one compliant drive coupling, such as. Legs in the drive # angles at either Point between the drive part or the gearwheel connected spring. The purpose present invention is a simple and reliable type with the above To create properties in which the compliant drive coupling such. B. a spring, more or less separated from the screw shaft and the gear and is directly connected to the motor and the shaft driven by it. _ The latter can be an elongated armature shaft, and said spring is said to have a longitudinal movement of the second driven shaft and returning the same to the normal position enable. Another purpose of the present invention is; the length of the Shorten the drive and make it more compact in the longitudinal direction of its shafts to rest.

Die Figur der Zeichnung stellt einen Längsschnitt der Übertragung oder des Antriebs gemäß vorliegender Erfindung dar. -Mit Bezug auf die torliegende Erfindung ist der teilweise bei A dargestellte Motor -mit einer verlängerten Ankerwelle r versehen, welche sich durch ein Gehäuse :2 erstreckt und in einem Lager 'bei 3-in einem weiteren Gehäuse A' gelagert ist, welches die Teile des Antriebs umschließt. Dieses Lager ist jedoch nicht wesentlich. Am Außenende dieser Welle ist mit Hilfe des Bolzens 4 ein Bund 5 angeordnet und an dem Bolzen eine Schraubenfeder 6 befestigt, welche die nachgiebige Antriebskupplung bildet. Das andere Ende dieser Feder ist an einem anderen Bund 7 mittels eines Stiftes 8 befestigt. Der letztere Bund ist auf der Welle lose angeordnet, kann eine Längsbewegung auf derselben und eine umlaufende Bewegung mit derselben ausführen, ebenso aber auch-- eine beschränkte Umlaufbewegung, unabhängig von der Welle -vornehmen. Dieser Bund 7 trägt ein Zahnrad 9, welches, wie dargestellt, vorzugsweise als ein von dem Bund getrennter Teil gebaut ist und in passender Weise mit demselben verbunden ist. Doch kann es auch als ein Teil mit dem Bund zusammengebaut werden. Dieses Zahnrad ist auf der Welle i angeordnet und besitzt dieselben Relativbewegungen mit Bezug auf die Welle wie sein Bund 7. Ein Flansch io ist an dem Zahnrad vorgesehen, so daß letzteres nicht nur mit dem großen Zahnrad i i in Eingriff treten, sondern auch mit einer Seite des Radkranzes desselben zusammenarbeiten kann.The figure of the drawing shows a longitudinal section of the transmission or the drive according to the present invention. With reference to the gate invention, the motor partially shown at A is provided with an elongated armature shaft r, which extends through a housing: 2 and in a Bearing 'at 3- is mounted in a further housing A' which encloses the parts of the drive. However, this camp is not essential. At the outer end of this shaft, a collar 5 is arranged with the aid of the bolt 4 and a helical spring 6 is attached to the bolt, which forms the flexible drive coupling. The other end of this spring is attached to another collar 7 by means of a pin 8. The latter collar is loosely arranged on the shaft, can perform a longitudinal movement on the same and a circular movement with the same, but also - a limited circular movement, regardless of the shaft. This collar 7 carries a gear wheel 9 which, as shown, is preferably constructed as a part separate from the collar and is connected to the same in a suitable manner. However, it can also be assembled as a part with the collar. This gear is arranged on the shaft i and has the same relative movements with respect to the shaft as its collar 7. A flange io is provided on the gear so that the latter engages not only with the large gear ii, but also with one side the rim of the same can work together.

Das Zahnrad i i treibt die zweite Welle 13 an, welche hier als eine feste Schraubenwelle dargestellt ist, was jedoch nicht unbedingt erforderlich ist. Wie in der Zeichnung zu sehen, ist dieses Zahnrad in passender Weise, z. B. mit Hilfe der Schraubengänge 12, auf der Antriebs- oder Schraubenwelle 13 befestigt, deren mittlerer Teil mit Gewindegängen versehen ist, um den Antriebsteil oder das Zahnrad 1¢ aufzunehmen. Dieses Zahnrad kann mit den Zähnen i 5a an dem Umfang des Schwungrades der anzulassenden Xaschine in Eingriff treten. Die Enden-der Schraubenwelle sind glatt gehalten und werden in den Lagern 16 und 17 aufgenommen, wobei diese Welle in ihren Lagern eine Längsbewegung ausführen kann.The gear i i drives the second shaft 13, which here as a fixed screw shaft is shown, but this is not absolutely necessary. As can be seen in the drawing, this gear is appropriately, e.g. B. with With the help of the screw threads 12, attached to the drive or screw shaft 13, whose middle part is provided with threads to the drive part or the To include gear 1 ¢. This gear can with the teeth i 5a on the circumference of the Enter the flywheel of the machine to be started. The ends of the screw shaft are kept smooth and are received in bearings 16 and 17, these Shaft can perform a longitudinal movement in their bearings.

.Bei der Beschreibung der Wirkungsweise der Vorrichtung soll von den Teilen in ihrer Normalstellung, wie in der Zeichnung dargestellt, ausgegangen werden. Wenn der Motor sich in Bewegung setzt, wird die Kraft der Welle i durch die Antriebsfeder 6 auf das Zahnrad g und von da durch das Getriebe i i auf die Schraubenwelle übertragen. Das Zahnrad 14. wird darauf in der Längsrichtung dieser Welle, d. h. nach links, vorrücken und mit dem Schwungrad in Eingriff kommen. Wenn das Zahnrad 14 sich in vollem Eingriff befindet "und mit der Nabe iia des Getriebes, welche als Halt wirkt, in Berührung gekommen ist, wird das Zahnrad gleichzeitig mit der Schraubenwelle umlaufen und infolgedessen auch das Schwungrad-in Umdrehung versetzen. Wenn die Maschine aus eigener Kraft läuft, wird dieses Zahnrad wieder selbständig außer Eingriff gebracht.When describing the mode of operation of the device, the Parts in their normal position, as shown in the drawing, are assumed. When the motor starts moving, the force of the shaft i is given by the drive spring 6 to the gear g and from there through the gear i i to the screw shaft. The gear 14 is then turned in the longitudinal direction of this shaft, i. H. to the left, advance and engage the flywheel. When the gear 14 is in is fully engaged "and with the hub iia of the gearbox, which acts as a stop, has come into contact, the gear is simultaneously with the screw shaft revolve and, as a result, also set the flywheel in rotation. If the If the machine is running on its own, this gear is automatically disengaged again brought.

Für den Fall, daß die Zähne des Zahnrades 1q. und des Schwungrades Seite gegen Seite aufeinanderstoßen sollten, gibt die Schraubenwelle in der Längsrichtung nach, d. h. sie bewegt sich nach rechts. Diese Bewegung ist eine nachgiebige gegen den Druck der Feder 6 insofern, als diese Bewegung in gleicher Weise das Zahnrad i i und ferner das Zahnrad g und den Bund 7 in gleicher Richtung gegen den Druck der Feder 6 mitbewegen wird. Um dies zu ermöglichen, weist das Zahnrad zo und das Zahnrad ii das Verbindungsmittel für die gleichzeitige seitliche Bewegung auf, wie in der Zeichnung - dargestellt.In the event that the teeth of the gear 1q. and the flywheel Should meet side against side, the screw shaft gives in the longitudinal direction after, d. H. she moves to the right. This movement is a yielding against the pressure of the spring 6 insofar as this movement in the same way the gear i i and also the gear g and the collar 7 in the same direction against the pressure the spring 6 will move with it. To make this possible, the gear has zo and das Gear ii the lanyard for simultaneous lateral movement on how in the drawing - shown.

Die Bauart ist das, was man infolge der Einschaltung des Getriebes zwischen dem Anlassermotor und der Schraubenwelle als Doppelreduzierungsantrieb bezeichnet. Es sind deshalb zwei Wellen, eine erste Welle i und eine zweite Welle 13, vorhanden, mit der ersteren ist die nachgiebige Antriebskupplung verbunden, während mit der letzteren das Antriebszahnrad verbunden ist. Natürlich braucht die Welle i nicht durch die Ankerwelle gebildet zu werden, sondern kann eine von derselben in passender Weise angetriebene Zwischenwelle sein.The design is what you get as a result of engaging the gearbox between the starter motor and the screw shaft as a double reduction drive designated. There are therefore two waves, a first wave i and a second wave 13, present, the flexible drive coupling is connected to the former, while with the latter the drive gear is connected. Of course she needs Wave i does not have to be formed by the armature shaft, but can be one of the same be appropriately driven intermediate shaft.

Wenn gewünscht, kann das Zahnrad 1¢ auch so angeordnet sein, daß es sich für den Eingriff in entgegengesetzter Richtung, d. h. nach rechts, bewegt, in welchem Falle die Feder bei der Längsbewegung der Welle 13 gedehnt würde. Ebenso kann j e nach Wunsch das Getriebe auch an dem anderen Ende der Wellen i und 13 angeordnet sein, in welchem Falle die Feder. entweder gedehnt oder zusammengedrückt würde, je nach der angenommenenRichtung der Bewegung des Zahnrades bei seinem Eingriff.If desired, the gear 1 ¢ can also be arranged so that it opt for engagement in the opposite direction, d. H. to the right, moved, in which case the spring would be stretched with the longitudinal movement of the shaft 13. as well If desired, the transmission can also be arranged at the other end of the shafts i and 13 be, in which case the pen. would either be stretched or compressed, depending on the assumed direction of movement of the gear when it is engaged.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Machine starters, in which a gear is arranged on a screw shaft that it can perform both a longitudinal movement on the same and a rotary movement with the same, characterized in that a drive coupling independent of the screw shaft is provided which is connected to the screw shaft communicates. z. Starter according to claim i, characterized in that the flexible drive coupling is mounted on a starter shaft which is mounted parallel to the screw shaft and is connected to said screw shaft by a transmission gear. 3. Starter according to claim i, characterized in that; that the flexible coupling consists in a manner known per se from a helical spring which surrounds the starter shaft (i) and is connected to the same at one end, while the other end of said helical spring is connected to a transmission gear for driving the helical shaft. q .. starter according to claim i and 3, characterized in that the transmission gear for the screw shaft consists of a toothed wheel (g) loosely arranged on the shaft (i), welchgs. meshes with a gear (ii) rigidly attached to the screw shaft. 5. Starter according to claim i, characterized in that the screw shaft (i3) is arranged so that it can perform a longitudinal movement within certain limits while overcoming the compressive force of the resilient drive coupling. 6. Starter according to claim i, q. and 5, characterized in that the transmission gear for the screw shaft is arranged so that it can execute an axial movement with respect to the screw shaft to the same extent as a result of movement of all parts of the transmission gear. 7. Starter according to claim i and q., Characterized in that the gear (9) is provided with a flange (io) extending around it, which forms the interlock with a gear (ii), so that the gears (9 and ii ) are moved together with the screw shaft and in the longitudinal direction of the same.