DE325243C - Electric bicycle lantern - Google Patents

Electric bicycle lantern

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DE325243C
DE325243C DE1918325243D DE325243DD DE325243C DE 325243 C DE325243 C DE 325243C DE 1918325243 D DE1918325243 D DE 1918325243D DE 325243D D DE325243D D DE 325243DD DE 325243 C DE325243 C DE 325243C
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housing
electric bicycle
lantern
friction roller
flexible shaft
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DE1918325243D
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/12Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets
    • H02K21/22Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets rotating around the armatures, e.g. flywheel magnetos

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Elektrische Fahrradlaterne. Die Erfindung betrifft eine elektrische Fahrradlaterne, bei der die Lampe durch eine Dynamomaschine gespeist wird, und besteht darin"daß die Dynamomaschine in einem Gehäuse untergebracht ist, das das Scheinwerfergehäuse der Laterne quer durchsetzt und auf seiner dem Scheinwerfer -zugekehrten Seite einen Kontalct für den unmittelbaren Anschluß der Scheinwerferlampe trägt. Auf diese Weise sind Lichtmaschine und Scheinwerfer zu einer einzigen Einheit in gedrängter und gefälliger Bauart vereinigt, und es. brauchen keine Kabelverbindungen zwischen der Dynamomaschine Lind der Lampe hergestellt zu `werden. Demgemäß läßt sich die Fahrradlaterne samt der Lichtmaschine als einheitliches Ganzes von jedem Laien leicht am Fahrrad anbringen. Der Antrieb der Dynamomaschine erfolgt zweckmäßig von der Felge oder dem-Guinmireifen des Fahrrades aus durch eine federnd angedrückte Rolle iniit Hilfe einer biegsamen Welle.Electric bicycle lantern. The invention relates to an electrical Bicycle lantern, in which the lamp is fed by a dynamo machine, and consists therein "that the dynamo is housed in a housing that is the headlight housing crossed by the lantern and one on the side facing the headlight Kontalct for the direct connection of the headlight lamp carries. In this way are the alternator and headlight into a single unit in compact and of pleasing design combined, and it. do not need any cable connections between the Dynamo machine and lamp. Accordingly, the bicycle lamp can be including the alternator as a unified whole easily on the bike by any layperson attach. The dynamo is expediently driven by the rim or the Guinmi tire of the bicycle by means of a spring pressed roller iniit a flexible shaft.

Auf der Zeichnung sind mehrere Ausführungsformen der Erfindung veranschaulicht. Fig. L zeigt einen achsialen Schnitt durch glas Scheinwerfer- und das Dynamogehäuse, Fig. = ist eine Rückansicht hierzu, Fig. 3 stellt die Gesamtanordnung in -einer-` Seitenansicht dar ui1-d zeigt eine Atisführtingsform für. den Antrieb der Dynamoinaschine.Several embodiments of the invention are illustrated in the drawing. Fig. L shows an axial section through glass headlights and the dynamo housing, Fig. = Is a rear view of this, Fig. 3 shows the overall arrangement in -a-` Side view of ui1-d shows a guide form for. the drive of the dynamo machine.

Fig. d. veranschaulicht eine andere .#usführungsform des Antriebes.Fig. D. illustrates another. # embodiment of the drive.

Die Fig. 5, 6 und 7 zeigen in drei verschiedenen zum Teil geschnittenen Ansichten eine andere Art - der Anbringung -der« Fahrrad-Laterne am Fahrrad und einen abweichenden Antrieb.FIGS. 5, 6 and 7 show three different partially sectioned Views a different way - of attaching the «bicycle lantern to the bicycle and a different drive.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. r bis 3 ist an der Vordersäule des Fahrrades mit Hilfe eines Halters a das Reflektorgehäuse b der Laterne befestigt. Mit dem Deckel c des Scheinwerfergehäuses ist der Reflektor d verbunden. Der Deckel c ist am Gehäuse b drehbar um das Scharnier e und greift mit dem Rand f über den Haken eines im Gehäuse b befestigten Federchens g, das zum Zwecke des bffnens dies Deckels mit Hilfe des Knopfes lt, niedergedrückt werden kann. Durch öffnen des Deckels wird gleichzeitig auch der Reflektor d -mit der darin sitzenden Lampe i herausgeklappt, worauf die Lampe in bekannter Weise von hinten aus dem Reflektor durch Herausziehen der mit Bajonettverschluß eingesetzten Büchse h herausgenommen werden kann.In the embodiment according to FIGS. R to 3 is on the front pillar of the bicycle with the help of a holder a, the reflector housing b attached to the lantern. The reflector d is connected to the cover c of the headlight housing. The lid c is rotatable on the housing b around the hinge e and engages with the edge f over the Hook of a spring g fixed in the housing b, which for the purpose of opening this Lid can be depressed with the help of the button. By opening the lid the reflector d - with the lamp i sitting in it - is folded out at the same time, whereupon the lamp in a known manner from behind from the reflector by pulling it out the sleeve h inserted with the bayonet lock can be removed.

Quer durch das Reflektorgehäuse b ist das im wesentlichen zylindrische Gehäuse L der Lichtmaschine hindurchgeführt. Die Lichtmaschine besteht aus einem döppel-T'-förmigen Anker zit, fier aus einzelnen Blechen zusammengesetzt ist und nur eine Niederspan= lungswicklung hat. Der Anker steht bei der dargestellten- Ausführungsform fest, während sich der als Feldmagnet dienende permanente Stahlmagnet n in Glockenform drehen kann. Er erhält seinen Antrieb durch den hohlen Wellenzapfen o, und zwar bei der Ausführungsform =nach den Figuren i bis 3 mit Hilfe einer biegsamen Welle p, die äm unteren Ende eine z. B. mit Gummi oder Leder besetzte Rolle-ll trägt, und deren Lager r mit Hilfe einer Feder s derart zur Seite gedrückt wird, daß die Rolle q sich gegen die Fahrradfelge oder den Gummireifen anpreßt.This is essentially cylindrical across the reflector housing b Housing L passed through the alternator. The alternator consists of one Döppel-T'-shaped anchor zit, fier is composed of individual sheets and has only one low voltage winding. The anchor is in the illustrated embodiment fixed, while the permanent steel magnet n serving as a field magnet is bell-shaped can turn. It gets its drive through the hollow shaft journal o, namely in the embodiment = according to FIGS. 1 to 3 with the aid of a flexible shaft p, the äm lower end a z. B. wears a roller-ll covered with rubber or leather, and their bearing r with With the help of a spring s pressed to the side in this way becomes that the roller q presses against the bicycle rim or the rubber tire.

Von der Wicklung des Ankers wird der Strom durch den Draht t in die Klemmet( geleitet und geht von liier in das vom Gehäuse l durch eine Glimmerunterläge z, isolierte und durch isolierte Nieten befestigte Blech w; das durch die isolierten Nieten gleichzeitig mit einer Kontaktfeder _i- verbunden ist. Gegen diese Kontaktfeder legt sich bei geschlossenem Reflektorgehäuse der F#ußkontakt der Lampe i an, so daß es also besonderer Kabelleitungen nicht bedarf. Die Rückleitung des Stromes erfolgt durch den Reflektor und das Scheinwerfergehäuse zu dein an den Anker und (las Gehäuse angeschlossenen Spulenende.From the winding of the armature, the current is passed through the wire t into the Klemmet (led and goes from liier into that of the housing l through a mica pad z, sheet metal insulated and fastened by insulated rivets w; that by the isolated Riveting is connected to a contact spring _i- at the same time. Against this contact spring if the foot contact of the lamp i makes contact with the reflector housing closed, see above that there is no need for special cables. The return of the current takes place through the reflector and the headlight housing to your to the anchor and (read the coil end connected to the housing.

In Fig. 4. ist eine etwas abweichende Ausführungsform der Anpreßfeder für (las Lager r der Rolle q der biegsamen Welle p veranschaulicht. Die in Fig.3 dargestellte Schraubenfeder s ist in Fig. _1 ersetzt durch eine Blattfeder s', die auf einen mit dem Lager r verbundenen und an einem festen Zapfen y aufgehängten Hebel w drückt, und deren anderes Ende durch eine Stellschraube zwecks Veränderung der Federspannung beeiaflußt werden kann.In Fig. 4 a somewhat different embodiment of the pressure spring for (las bearing r of the roller q of the flexible shaft p is illustrated. The helical spring s shown in Fig. 3 is replaced in Fig. _1 by a leaf spring s', which on a with the bearing r connected and suspended from a fixed pin y presses lever w, and the other end can be influenced by an adjusting screw for the purpose of changing the spring tension.

Eine besonders einfache Ausführungsform des Antriebes -der Dynamomaschine zeigt ilie Ausführungsform nach den Figuren 5 bis 7. Hier ist an der Vordersäule des Fahrrades ein hebelförmiger Halter -2 befestigt, an dem die geschlitzten Hebel 3 angeschmiedet sind. Das Scheinwerfergehäuse besitzt Verstärkimgen 4, - in denen die= Flügelschrauben 5 Gewinde haben. Die biegsame Welle der den Antrieb vermittelnden Rolle 6 besteht hier ausschließlich aus einer die Rolle mit der Dynamowelle verbindenden Schraubenfeder Beim Befestigen der Laterne an dem Fahrradgestell wird nun das Sclieinwerfergellätise mit Hilfe .der Schlitze 8 der Hebel 3 (Fig. 5) so weit verschoben, daß die Schraubenfeder 7 sich .in der aus Fig. 6 ersichtlichen Weise senkrecht zu ihrer Längsachse durchbiegt und dadurch die Rolle 6 mit dein erforderlichen Druck gegen die Felge des Vorderrades preßt. Die zur Übertragung der Bewegung dienende biegsame Welle bildet hier also zugleich die Anpreßfed er. Die Stellung des IZeflektorgehäuses wird dann durch Anziehen der Flügelschrauben $ gesichert.A particularly simple embodiment of the drive - the dynamo machine shows ilie embodiment according to Figures 5 to 7. Here is on the front pillar of the bicycle a lever-shaped holder -2 attached to which the slotted lever 3 are forged on. The headlight housing has reinforcements 4, - in which the = wing screws have 5 threads. The flexible shaft that provides the drive Roller 6 consists exclusively of a roller connecting the roller to the dynamo shaft Coil spring When attaching the lantern to the bicycle frame, the headlight device is now activated with the help of the slots 8 of the lever 3 (Fig. 5) moved so far that the helical spring 7 bends in the manner shown in FIG. 6 perpendicular to its longitudinal axis and thereby the roller 6 with your required pressure against the rim of the front wheel presses. The flexible shaft used to transmit the movement is thus formed here at the same time the pressure spring. The position of the reflector housing is then tightened secured by the wing screws $.

Damit bei langsamer Fahrt die Stromlieferung durch die Dynamomaschine nicht aussetzt, wird diese so gebaut, daß sie mit verhältnismäßig geringer s mdrehungszahl Strom liefern kann. -Man kann diesem Erfordernis und der weiteren Anforderung, daß auch nach völligem Stillstand des Fahrrades die Lampe noch nicht sofort erlischt, auch dadurch Rechnung tragen, claß man in das Getriebe zwischen der Antriebsrolle und der Dvnainomaschine einen Freilauf oller eine Aufziehfeder einschaltet, so daß hei langsamer Fahrt oller hei Stillstand die Dynamomaschine noch einige Zeit weiter läuft.This means that the dynamo delivers electricity when driving slowly does not fail, it is built in such a way that it rotates at a relatively low speed Can deliver electricity. -One can meet this requirement and the further requirement that Even after the bike has come to a complete standstill, the lamp does not go out immediately, also take this into account, one in the gearbox between the drive roller and the Dvnaino machine switches on a freewheel or a winding spring, so that at slow speed or at standstill the dynamo continues for some time runs.

Claims (1)

PATENT-ANSPRÜCHE: i. Elektrische Fahrradlaterne mit eingebauter Dynamomaschine, welche durch eine an das Laufrad angedrückte Reibrolle angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse der Dynaniomaschine das Scheinwerfergehäuse quer durchsetzt und die Kraftübertragung von der Reibrolle auf die Dynamonläschine (furch eine biegsame Welle (p) erfolgt. a. Elektrische Fahrrädlatertie nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß das zylindrische Dvnan -iogehätise (las k egelförmige Scheinwerfergehäuse senkrecht zur Achse des letzteren (Durchdringt. 3. Elektrische Fahrradlaterne nach Anspruch i, dadurch gekennzeichmet, daß die biegsame Welle durch eine Schraubenfeder (7) gebildet wird, durch deren Abbiegung der zum Anpressen der Reibrolle erforderliche elastische Druck erzeugt wird.PATENT CLAIMS: i. Electric bicycle lantern with built-in dynamo machine, which is driven by a friction roller pressed against the impeller, thereby characterized in that the housing of the Dynaniomaschine transverse to the headlight housing interspersed and the power transmission from the friction roller to the dynamon machine (furch a flexible shaft (p) takes place. a. Electric bicycle literature according to claim r, characterized in that the cylindrical Dvnan -iogehätise (las cone-shaped Headlight housing perpendicular to the axis of the latter (Penetrates. 3. Electrical Bicycle lantern according to claim i, characterized in that the flexible shaft through a helical spring (7) is formed, by the bending of which to press the Friction roller required elastic pressure is generated.
DE1918325243D 1918-10-18 1918-10-18 Electric bicycle lantern Expired DE325243C (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE943962C (en) * 1950-11-14 1956-06-07 Erich Steingroever Dr Ing Electric wheel light system
US4974124A (en) * 1990-06-05 1990-11-27 Wu Ta Hsiung Light device for a bicycle
DE102014119704B4 (en) 2014-10-21 2018-06-21 Chun-Hung Wu Handlebar with power generator device and generator

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