DE324754C

DE324754C - Small motor plow

Info

Publication number: DE324754C
Application number: DE1918324754D
Authority: DE
Original assignee: KOMNICK FA F
Current assignee: KOMNICK FA F
Priority date: 1918-12-14
Filing date: 1918-12-14
Publication date: 1920-09-03

Description

Der Mangel an Pferden läßt die Einführung von Kleinmotorpflügen wünschenswert erscheinen,, welche, mit 'einer oder auch mehreren Scharen versehen, bei niedrigem Anschaffungspreis und geringen Betriebskosten auch in der Bauernwirtschaft Verwendung finden können. Trotzdem bereits- bewährte Vorbilder in den größeren Kraftpflügen vorliegen, läßt sich mit deren einfacherThe lack of horses leaves the introduction of small-motor plows appear desirable, which "with" one or also several shares at a low purchase price and low operating costs can also be used in farming. Nevertheless already proven Models in the larger power plows are easier to find with them

ίο Verkleinerung nicht ohne weiteres auskommen. Die Scharbefestigung und -einstellung stellt wieder neue Bedingungen, denen mit der Übertragung der bei den größeren Pflügen gebräuchlichen Einrichtungen nicht entsprachen werden kann. So· genügt die Höheneinstellung der am Pflugrahmen festen Schar mittels Verstellung am Lenkrade ebensowenig wie. die Höheneinstellung der Schar mittels eines besonderen Rahmend, der an senkrechten Säulen geführt ist. Kleinmotofpflüge, bei denen nur das eine der vorderen Räder als Treibrad arbeitet, scheinen noch keine praktische Bedeutung erlangt zu haben, vermutlich wegen der den übrigen Anforderungen nicht entsprechenden Ausgestaltung. ίο Downsizing is not easy. The coulter attachment and adjustment creates new conditions, those with did not correspond to the transfer of the equipment common to the larger plows can be. So · the height adjustment of the fixed on the plow frame is sufficient Flock by means of adjustment on the steering wheel as little as. the height adjustment of the share by means of a special frame, the is guided on vertical columns. Small motof plows, where only one of the front wheels works as a drive wheel, seem to have not yet achieved any practical importance, presumably because of the others Requirements inadequate design.

Eine verhältnismäßig einfache und zweckmäßige Bauart eines Kleinmotorpfluges erreicht vorliegende Erfindung durch Anwen- dung nur einer Stützsäule für die senkrecht auf und ab bewegliehe Schar, welche an der Säule in bei einfachen Pflügen bekannter Weise mittels eines federnd abgestützten Armes angelenkt ist. Die Vereinigung dieser beidenThe present invention achieves a relatively simple and expedient design of a small motor plow by applying only one support column for the vertically up and down moving coulter, which is attached to the column articulated in a manner known from simple plowing by means of a resiliently supported arm is. The union of these two

Merkmale ergibt den Vorzug, daß trotz Anwendung nur einer einzigen Stützsäule eine '. gegen Drehung gesicherte Befestigung der Schar erreicht wird. Die Stützsäule wird vorzugsweise mit dem als alleiniges Treibrad verwendeten Furchenrad und einem mit dem anderen Vorderrad spurenden Lenkrad annähernd in einer Geraden liegend am Pflugrahmen eingebaut. Dadurch wird eine sehr günstige Verteilung und Ausgleichung der auf den Pflug" wirkenden Drehmomente herbeigeführt, indem nämlich das vom alleinigen Treibrad auf das Lenkrad nach der einen Richtung hin drehende Moment durch die auf die Schar wirkenden Kräfte annähernd wieder ausgeglichen wird. Der Vorzug dieser Anordnung liegt darin, daß der Pflug leichter in der Spur zu halten ist, also- den Führer weniger ermüdet.Features gives the advantage that despite the use of only a single support column one '. Secured against rotation fastening of the coulter is achieved. The support column is preferably installed on the plow frame lying approximately in a straight line with the furrow wheel used as the sole drive wheel and a steering wheel that tracks with the other front wheel. This brings about a very favorable distribution and equalization of the torques acting on the plow, in that the moment rotating from the sole drive wheel to the steering wheel in one direction is approximately compensated for by the forces acting on the coulter. The advantage of this arrangement is in the fact that the plow is easier to keep on track, so the driver is less tired.

Die Zeichnung zeigt ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung in Fig. 1 in Seiten- und in Fig. 2 in Oberansicht mit dem für den Antrieb des Pfluges dienenden Zwischengetriebe.The drawing shows an embodiment of the invention in Fig. 1 in side and in Fig. 2 in a top view with the intermediate gear used to drive the plow.

Auf dem nach hinten zugespitzten Gefährtrahmen α sitzt vorn der Motor b und treibt über die Kupplung c eine in zwei Teile geteilte Welle d, d' an, deren beide Teile je nach Stellung des verschiebbaren Zahnrades e gleichsinnig oder entgegengesetzt umlaufen. Gleichsinnig laufen die Wellen, wenn, das Zahnrad e an das Zahnrad/ in Kupplungsstellung herangerückt wird, entgegengesetzt, wenn die Welle d über Zahntrieb f, g, Welle h, Zahntrieb i, k die Motordrehung auf das Zahnrad e überträgt. Auf diese Art wird Vorwärts- und Rückwärtslauf des Pfluges bestimmt. Während auf der Nebenwelle h' ein zur Höhenverstellung der The motor b sits at the front on the tapered frame α and drives a shaft d, d ' divided into two parts via the clutch c , the two parts of which rotate in the same direction or in opposite directions depending on the position of the sliding gear e. The waves run in the same direction when the gear e is moved towards the gear / in the coupling position, in the opposite direction when the shaft d transmits the motor rotation to the gear e via gear drive f, g, shaft h, gear drive i, k. In this way forward and backward movement of the plow is determined. While on the auxiliary shaft h ' a to adjust the height of the

Pflugschar dienendes Räderwendegetriebe angeordnet ist, sitzt an dem dem Motor abgewendeten Ende der Hauptwelle d' eine SchneckeI, welche das Schneckenrad« und das am anderen Ende derselben Achse sitzende Treibrad η in Umdrehung versetzt. Das in der senkrechten Ebene durch die Treibachse angeordnete zweite Vorderrad ist durch Verschiebung seines Drehzapfens p inPloughshare serving gear reversing gear is arranged, sits at the end of the main shaft d ' facing away from the engine a worm I, which sets the worm wheel and the drive wheel η seated at the other end of the same axis in rotation. The second front wheel, arranged in the vertical plane through the drive axle, is p in by shifting its pivot pin

ίο einem Falz q höhenverstellbar. Nach dtern Treibrad zu sitzt hinten am Gefährtrahmen eine Säulen in deren Innerem eine zweckmäßig hohle Stange j als Kolben mittels einer Spindel t hoch und nieder geschoben werden kann; die'Stange 3 trägt an dem hinausragenden . äußersten Ende eine oder mehrere Pflugscharen a. Die Verstellimg der Spindel t geschieht mittels Sehnecken radantriebes von Hand oder von dem im Getriebekasten auf der Nebenwelle h angeordneten Wendegetriebe aus. Um bei Verwendung der leichter bearbe'itbaren runden Hohlzylinder r und Tragkolben J zur Höhenverstellung der Ablenkung der Pflugscharen durch den auf das Streichblech' ausgeübten Erddruck wirksam entgegenzusteuern, wird zweckmäßig die Kolbenstange j mittels eines Auslegers ν an einem zweiten Punkt des Gefährtrahmens durch die unter Druck einer Feder stehende Stange w parallel verstellbar geführt. Durch Verbindung des Auslegerarmes ν unmittelbar mit der Schar κ und gelenkige Aufhängung des aus Pflugschar und Auslegerarm bestehenden Konstruktionsteiles an der Stange s ■ sowie durch gelenkige Verbindung der Führungsstangew mit diesem Konstruktionsteil wird außerdem erzielt, daß die Pflugschar beim Aufstoßen auf ein größeres Hindernis, z. B. Stein oder Baumwurzel, ausweichen kann, indem sie gleichzeitig nach rückwärts wie auch nach oben sich bewegt.ίο a fold q adjustable in height. After the drive wheel to the rear of the dangerous frame sits a column, inside of which a suitably hollow rod j as a piston can be pushed up and down by means of a spindle t; die'Stange 3 carries on the protruding. outermost end one or more plowshares a. The adjustment of the spindle t is done by hand by means of a tendon wheel drive or from the reversing gear arranged in the gear box on the auxiliary shaft h. In order to effectively counteract the deflection of the plowshares by the earth pressure exerted on the mouldboard when the more easily machinable round hollow cylinder r and carrying piston J are used to adjust the height, the piston rod j is expediently pressurized by means of a boom ν at a second point of the hazard frame a spring standing rod w guided parallel adjustable. By connecting the cantilever arm ν directly to the coulter κ and the articulated suspension of the construction part consisting of ploughshare and cantilever arm on the rod s ■ and by articulated connection of the guide rod with this construction part it is also achieved that the ploughshare when encountering a larger obstacle, z. B. stone or tree root, can evade by moving backwards and upwards at the same time.

An der äußersten Spitze .des Tragrahmens sitzt in der Spur des leer auf dem tmgepflügten Acker laufenden zweiten Vorderrades das Lenkrad y, welches von dem auf der anderen Seite* der Gefährtrahmenspitze angeordneten Führersitz ζ aus durch Schneckentrieb hin und her geschwenkt werden kann.At the outermost tip of the support frame, in the lane of the second front wheel , which runs empty on the plowed field, is the steering wheel y, which can be swiveled back and forth by a worm drive from the driver's seat ζ located on the other side * of the top of the dangerous frame.

Claims

Patent Claims:.

1. Small motor plow with rear, lateral steering wheel and vertically guided coulter carriers, characterized in that the "coulter frame is articulated on only one column by means of an arm (v) known from simple plows, which is elastically supported and secures it against rotation.

2. Small motor plow according to claim r, characterized in that the column of the coulter frame approximately in the plane through the vertical diameter of the Driving wheel and the steering wheel that tracks with the other front wheel as usual is to balance the torques of the drive wheel and the shares with respect to the steering wheel as possible.

1 sheet of drawings.

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