DE3240676A1

DE3240676A1 - Bobbin carriage, especially for the transport of full yarn bobbins

Info

Publication number: DE3240676A1
Application number: DE19823240676
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Dipl.-Ing. 7333 Ebersbach Igel
Original assignee: Zinser Textilmaschinen GmbH
Current assignee: Oerlikon Textile GmbH and Co KG
Priority date: 1982-11-04
Filing date: 1982-11-04
Publication date: 1984-05-10

Abstract

The invention relates to a bobbin carriage 1, especially for the transport of full yarn bobbins 14 between textile machines. This bobbin carriage 1 has a number of approximately horizontally arranged bearing journals 3 which are movable by means of a pivoting device 7 out of the horizontal plane H into an oblique position S directed obliquely upwards. <IMAGE>

Description

Spulenwagen, insbesondere zum Transport voller Spool trolleys, especially for transporting full

Garnspulen Die Erfindung bezieht sich auf einen Spulenwagen, insbesondere zum Transport voller Garnspulen zwischen Textilmaschinen, mit einer Anzahl in etwa horizontal angeordneter Lagerzapfen. Spools of thread The invention relates to a spool carriage, in particular for transporting full bobbins of yarn between textile machines, with a number roughly horizontally arranged bearing journal.

Die Spulenwagen werden hierbei mit Garnspulen bestückt und zwischen mehreren Textilmaschinen hin- und herbewegt.The bobbin trolleys are equipped with yarn bobbins and between several textile machines moved back and forth.

Dabei befinden sich die Garnspulen stets in horizontaler Lage. Hier kann nun der Nachteil auftreten, daß infolge es Transports die Garn spulen von den ihnen zugeordneten Lagerzapfen herabgleiten und damit neu aufgesteckt werden müssen.The bobbins are always in a horizontal position. here The disadvantage can now arise that as a result of the transport, the yarn bobbins from the their assigned bearing pin slide down and thus have to be re-attached.

Somit ist oftmals der Transport der mit Garnspulen bestückten Spulenwagen innerhalb eines Textilbetriebes schwierig und erfordert erhöhte Sorgfalt.Thus, the transport of the bobbin wagons equipped with yarn bobbins is often a problem difficult within a textile company and requires increased care.

Demgegenüber besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, einen Spulenwagen so auszubilden, daß einerseits das Herausgleiten der vollen Garnspulen von den Lagerzapfen einwandfrei vermieden wird, andererseits aber auch ein häufig vorteilhaftes und erwünschtes, bisweilen auch notwendiges Entnehmen der Garnspulen in horizontaler Richtung möglich ist.In contrast, the object of the present invention is to to train a bobbin carriage so that on the one hand the sliding out of the full bobbins is perfectly avoided by the bearing pin, but also a frequent one on the other hand advantageous and desirable, sometimes also necessary, removal of the bobbins is possible in the horizontal direction.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Lagerzapfen beweglich gelagert, schräg nach oben verschwenkbar'und in dieser Lage arretierbar sind. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, daß beim Transport der vollen Garnspulen diese nicht mehr in unerwünschter Weise von dem Spulenwagen herunterfallen können, selbst wenn dieser Spulenwagen auf unebenem Boden rollt.This object is achieved according to the invention in that the bearing pin movably mounted, pivotable upwards at an angle and lockable in this position are. This has the advantage that when transporting the full bobbins of yarn they can no longer fall from the bobbin carriage in an undesired manner, even when this bobbin trolley rolls on uneven ground.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können alle Lagerzapfen gemeinsam verschwenkbar sein. Weiterhin können alle Lagerzapfen mit einer Schwenkvorrichtung verbunden werden, durch welche die Lagerzapfen gleichzeitig zwischen nach oben gerichteten Schräglagen .und Horizontalebenen verschwenkbar sind.In a further embodiment of the invention, all bearing journals can be used together be pivotable. Furthermore, all bearing journals can be swiveled are connected, through which the bearing journals are simultaneously between upwardly directed Slopes. And horizontal planes are pivotable.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann jeder Lagerzapfen einen Drehpunkt und eine gabelförmige Verlängerung aufweisen, wobei die Schwenkvorrichtung vertikal verschiebbare Steuerstangen aufweist, deren horizontal- liegende Bolzen jeweils in die Gabeln der Verlängerung der Lagerzapfen eingreifen. Hierbei kann die Steuerstange über ein Zahnrad mit Zahnstange bewegbar sein, wobei das Zahnrad mechanisch oder elektrisch antreibbar ist.In a further embodiment of the invention, each bearing pin can have one Have pivot point and a fork-shaped extension, the pivoting device Has vertically displaceable control rods, their horizontally lying bolt engage in the forks of the extension of the bearing pin. Here can the control rod can be moved via a toothed wheel with a toothed rack, the toothed wheel can be driven mechanically or electrically.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben.The invention is illustrated below with reference to one in the drawing Embodiment described in more detail.

Die Zeichnung zeigt schematisch in Seitenansicht einen Spulenwagen, teils mit Garnspulen bestückt.The drawing shows a schematic side view of a bobbin carriage, partly equipped with spools of thread.

Der in der Zeichnung dargestellte Spulenwagen 1 besteht im wesentlichen aus einem Haltegestell 2, welches zwischen zwei nicht näher bezeichneten Seitenteilen auf einem Boden 15 befestigt ist. Dieses Haltegestell 2 weist eine Anzahl übereinander und nebeneinanderliegender Lagerzapfen 3 auf, von denen in der Zeichnung nur eine vertikale Reihe sichtbar ist. Weitere drei oder mehr vertikale Reihen stehen nebeneinander.The bobbin carriage 1 shown in the drawing consists essentially from a holding frame 2, which is between two unspecified side parts is attached to a floor 15. This holding frame 2 has a number one above the other and adjacent trunnions 3, only one of which is shown in the drawing vertical row is visible. Another three or more vertical rows are side by side.

Jeder Lagerzapfen 3 ist drehbar um einen Drehpunkt 4 gelagert. Hierdurch ist es möglich, die im unteren Teil der Figur in horizontaler Lage H dargestellten Lagerzapfen 3 in die im oberen Teil der Figur dargestellte, nach oben gerichtete Schräglage S zu bewegen. Zur Durchführung dieser Bewegung besitzt jeder Lagerzapfen 3 eine Verlängerung 5, welche in eine Gabel 6 übergeht. In diese Gabeln 6 greifen Bolzen 9 ein, die an einer Steuerstange 8 angeordnet sind, die in zwei Lagern 12 und 13 am Haltgestell 2 verschiebbar ist. Es versteht sich, daß für jede der nebeneinander liegenden senkrechten Reihen von Haltezapfen 3 je eine Steuerstange 8 vorgesehen ist. Die Steuerstange 8 ist in der Darstellung etwa in ihrer Mitte gebrochen gezeichnet, da sie im unteren Teil der Figur in ihrer angehobenen, im oberen Teil der Figur in ihrer abgesenkten Stellung dargestellt ist. Im unteren Bereich sind die Steuerstangen 8 mit Verzahnungen 10 versehen, die mit Zahnrädern 11 kämmen.Each journal 3 is rotatably mounted about a pivot point 4. Through this it is possible that shown in the lower part of the figure in the horizontal position H. Bearing pin 3 in the upward direction shown in the upper part of the figure To move inclined position S. To carry out this movement, each has a bearing pin 3 an extension 5 which merges into a fork 6. Reach into these forks 6 Bolts 9, which are arranged on a control rod 8, in the two bearings 12 and 13 on the support frame 2 is displaceable. It goes without saying that for each of the adjacent vertical rows of retaining pins 3 each have a control rod 8 is provided. The control rod 8 is in the illustration approximately in its center broken because they are raised in the lower part of the figure in their upper part of the figure is shown in its lowered position. At the bottom Area, the control rods 8 are provided with teeth 10 with gears 11 comb.

Werden diese Zahnräder 11 beispielsweise von Hand oder mechanisch oder elektromotorisch gedreht, schwenken die im unteren Teil der Figur waagrecht liegenden Lagerzapfen 3 um ihre Drehpunkte 4 aus der horizontalen Lage H schräg nach oben in die im oberen Teil der Zeichnung dargestellte schräge Lage S. In dieser Lage wird einwandfrei vermieden, daß die Garnspulen 14, welche jeweils auf die Lagerzapfen 3 aufgesteckt sind, in unerwünschter Weise von den Lagerzapfen 3 heruntergleiten können. Die Garnspulen befinden sich damit in der Transportstellung, mit der der Spulenwagen zwei -zwischen / Textilmaschinen hin- und herbewegt werden kann.Are these gears 11 for example by hand or mechanically or rotated by an electric motor, they pivot horizontally in the lower part of the figure lying journal 3 about their pivot points 4 from the horizontal position H at an angle up to the inclined position S shown in the upper part of the drawing. In this Location is perfectly avoided that the bobbins 14, which each on the bearing pin 3 are attached, slide down from the bearing pin 3 in an undesirable manner can. The bobbins are thus in the transport position with which the Spool carriage two -between / textile machines can be moved back and forth.

Wird der Spulenwagen am Endziel an einer Textilmaschine abgestellt, so läßt sich durch Gegenbewegung der Zahnräder 11, der Verzahnung 10 und der Steuerstangen 8 die Schräglage S wieder in die Horizontallage H überführen, so daß die Garnspulen wieder in horizontaler Richtung abnehmbar sind.If the bobbin trolley is parked at a textile machine at the final destination, so can by countermoving the gears 11, the teeth 10 and the control rods 8 transfer the inclined position S back into the horizontal position H, so that the bobbins of thread can be removed again in the horizontal direction.

Die horizontale Lage H der Lagerzapfen 3 kann durch Anschläge 15 bestimmt werden, gegen die sich die oberen Enden der Steuerstangen 8 anlegen und damit die abwärts gerichtete Schwenkbewegung der Lagerzapfen 3 begrenzen.The horizontal position H of the bearing pin 3 can be determined by stops 15 are against which the upper ends of the control rods 8 apply and thus the limit downward pivoting movement of the bearing pin 3.

Eine Arretierung der Lagerzapfen 3 in der Schräglage S kann durch zurückziehbare Anschläge 16 erreicht werden, gegen die sich die oberen Enden der Steuerstangen 8 anlegen und damit in ihrer tiefen, der Schräglage S der Lagerzapfen 3 entsprechenden Stellung gehalten werden.The bearing pin 3 can be locked in the inclined position S by retractable stops 16 can be achieved against which the upper ends of the Apply control rods 8 and thus in their deep, inclined position S of the bearing pin 3 are held in the appropriate position.

Die den einzelnen Steuerstangen 8 zugeordneten, zurückziehbaren Anschläge 16 können über Verzahnungen 17 und mit diesen in Eingriff stehenden, auf einer gemeinsamen Welle 18 befestigten Zahnräder 19 gemeinsam beweglich sein.The retractable stops assigned to the individual control rods 8 16 can have teeth 17 and meshing with them, on a common Gear wheels 19 attached to shaft 18 can be moved together.

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Claims

Bobbin trolley, especially for transporting full bobbins of yarn. P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Bobbin trolley, especially for transporting full bobbins of thread between textile machines, with a number of approximately horizontally arranged bearings pin, characterized in that the bearing pin (3) is movably mounted, obliquely can be pivoted upwards and locked in this position.

2. bobbin wagon according to claim 1, characterized in that all bearing journals (3) are pivotable together.

3. bobbin wagon according to claim 1 and 2, characterized in that all Bearing pins (3) are connected to a pivoting device (7) through which the Bearing pin (3) at the same time between an upward sloping position (S) and the horizontal plane (H) are pivotable.

4. bobbin carriage according to claim 3, characterized in that each Bearing pin (3) has a pivot point (4) and a fork-shaped extension (5, 6) and that the pivoting device (7) comprises at least one vertically displaceable Control rod (8) whose horizontally lying bolts (9) engage in the forks (6) of the extension (5) of the bearing pin (3).

5. reel carriage according to claim 4, characterized in that the control rod (8) is movable via a toothed wheel (11) with a toothed rack (10).

6. reel carriage according to claim 5, characterized in that the gear (11) can be driven mechanically or electrically.