DE3229645A1

DE3229645A1 - Device for coupling a trailer to a towing vehicle

Info

Publication number: DE3229645A1
Application number: DE19823229645
Authority: DE
Inventors: Georg 8355 Hengersberg Fanderl
Original assignee: ED Scharwachter GmbH and Co KG
Current assignee: ED Scharwachter GmbH and Co KG
Priority date: 1982-06-14
Filing date: 1982-08-09
Publication date: 1984-02-09

Abstract

In order, in a device for coupling a trailer to a towing vehicle in which a coupling ring engages in the mouth of a coupling element and is held in the latter by means of a bolt which penetrates the coupling element, to reliably and completely exclude the play occurring between the coupling ring and coupling bolt with the smallest degree of expenditure both in terms of constructional devices and in terms of actuation force, it is proposed that inside the coupling element a pressing-on element be mounted so as to be capable of being displaced via an actuation slide in the direction of the coupling ring and that the actuation slide be acted on with the force of a prestressed energy accumulator.

Description

Einrichtung zum Ankoppeln eines Anhängers an einZugfahrzeugDevice for coupling a trailer to a towing vehicle

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Ankoppeln eines Anhängers an ein Zugfahrzeug, bestehend aus einer in der Draufsicht dreieckförmigen Anhängerdeichsef, einer in deren Ebene längsverschieblichen und schwenkbar geführten Zug stange und mindestens einer automatischen Anhängerbolzenkupplung mit einem in einer Führungsbohrung des Kupplungskörpers verschieblich geführten, gegen den Aussenumfang der Zugöse andrückbaren Andrückglied sowie einem in einer senkrecht zur Führungsbohrung gerichteten Bohrung aufgenommenen Betätigungsschieber, der über eine Schrägflächenpaarung auf das Andrückglied wirkt, nach Patent e (PatentanmeldungP 32 22 306.4).The invention relates to a device for coupling a Trailer on a towing vehicle, consisting of a triangular in plan view Trailer dike, one that is longitudinally displaceable and pivotable in its plane Drawbar and at least one automatic trailer pin coupling with an in a guide bore of the coupling body guided displaceably against the outer circumference the drawbar eye pressable pressure member and one in a perpendicular to the guide hole Directional bore accommodated actuating slide, which has a pair of inclined surfaces acts on the pressure member, according to patent e (patent application P 32 22 306.4).

Eine solche Einrichtung zum Ankoppeln eines Anhängers an ein Zugfahrzeug ist grundsätzlich in der Hauptanmeldung P 32 22 306.4 im einzelnen dargestellt und beschrieben. Bezüglich er Ausbildung der automatischen Anhängerbolzenkupplung ist die vorgenannte Ausführungsform aus der DE-OS 24 58 948 bekannt.Such a device for coupling a trailer to a towing vehicle is basically shown in detail in the main application P 32 22 306.4 and described. Regarding the training of the automatic trailer pin coupling the aforementioned embodiment from DE-OS 24 58 948 known.

Bei der bekannten Einrichtung zum Aus- und Einschalten eines Spieles zwischen dem Kupplungsbolzen und der Zugöse einer Anhängerbolzenkupplung ist vorgesehen, daß ein an den- Aussenumfang der Zugöse anpreßbares Andrückglied längsverschieblich in einer Führungsbohrung des Kupplungskörpers aufgenommen ist und an seinem innenliegenden Ende über eine Schrägfläche mit einer entsprechend geneigten Schrägfläche eines in einem quer zur Führungsbohrung des Andrückgliedes verlaufenden Betätigungskanai aufgenommenen Betätigungsschiebers zusammenwirkt, in der Weise, daß das Andrückglied durch Vermittlung der an seinem innenliegenden Ende ausgebildeten und am entsprechend innenliegenden Ende des Betätigungsschiebers ausgebildeten Schrägfläche an den Aussenumfang der Zugöse derart angepreßt werden kann, daß diese in eine spielfreie Anlage am Kupplungsbolzen kommen soll. Der Betätigungsschieber ist bei diesen bekannten Einrichtungen Jeweils vermittels eines Gewindetriebes verstellbar, woraus resultiert, daß der Betätigungsschieber ausaphließlich bei stehendem Fahrzeugzug betätigt werden kann und somit die Zugöse gegen den Widerstand des beladenen und möglicherweise gebremsten Anhängers an den Kupplungsbolzen der Anhängerbolzenkupplung angedrückt werden müßte, was angesicht der auftretenden Kräfte praktisch unmöglich ist. Eine auch nur annähernd vollständige Beseitigung des Spieles zwischen Zugöse und Kupplungsbolzen ist mit der bekannten Einrichtung praktisch nicht erreichbar, selbst wenn man berücksichtigt, daß vermittels eines Schraubentriebes von Hand sehr erhebliche Kräfte aufgebracht werden können. Bei den bekannten, rein mechanisch betätigbaren Einrichtungen zur Beseitigung des Spieles zwischen Zugöse und Kupplungsbolzen ist eine vollständige Beseitigung des Spieles ganz grundsätzlich nicht möglich, weshalb hierfür üblicherweise auch Hilfskraft betätigte Einrichtungen vorgesehen werden, die aber auf der anderen Seite einen sehr hohen Herstellungsaufwand erfordern.In the known device for switching a game on and off between the coupling pin and the towing eye of a trailer pin coupling is provided, that a pressure member which can be pressed against the outer circumference of the drawbar eye is longitudinally displaceable is received in a guide bore of the coupling body and on its inside End over an inclined surface with a correspondingly inclined inclined surface of a in an actuating channel running transversely to the guide bore of the pressing member recorded operating slide cooperates in such a way that the pressing member by mediating the trained at its inner end and an inclined surface formed on the corresponding inner end of the actuating slide can be pressed against the outer circumference of the towing eye in such a way that it is free of play Should come to rest on the coupling bolt. The operating slide is known in these Devices each adjustable by means of a screw drive, which results in that the actuating slide can only be operated when the vehicle train is at a standstill can and thus the towing eye against the resistance of the loaded and possibly braked trailer is pressed against the coupling pin of the trailer pin coupling would have to be, which is practically impossible in view of the forces involved. One also only approximately complete elimination of the play between the drawbar eye and the coupling bolt is practically not achievable with the known device, even if one takes into account that by means of a screw drive applied very considerable forces by hand can be. In the known, purely mechanically operated devices for Elimination of the play between the drawbar eye and the coupling bolt is a complete one Elimination of the game is generally not possible, which is why this is usually done also auxiliary-operated facilities are provided, but which are on the other Page require a very high manufacturing effort.

Ausgehend von dem vorgenannten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine rein mechanisch und von Hand betätigbare Einrichtung zur Beseitigung des Spieles zwischen Zugöse und Kupplungsbolzen bei Anhängerbolzenkupplungen zu schaffen, welche einerseits bei stehendem Fahrzeugzug mit geringstmöglichem Kraftaufwand von Hand vorgespannt werden kann und andererseits beirn Anfahren des Fahrzeugzuges selbsttätig eine vollständige Beseitigung des Spieles zwischen Zugöse und Kupplungsbolzen bewirkt und welche darüber hinaus auftretende rein mechanische Verschließerscheinungen, insbesondere am Andrückglied selbsttätig ausgleicht.The invention is based on the aforementioned prior art the underlying task is a purely mechanical and manually operable device to eliminate the play between the drawbar eye and the coupling pin on trailer pin couplings to create which on the one hand with the least possible effort when the vehicle train is stationary can be pre-tensioned by hand and on the other hand when the vehicle train starts up automatically a complete elimination of the play between the drawbar eye and the coupling bolt causes and which, in addition, occurring purely mechanical wear and tear, in particular automatically compensates for the pressure member.

Diese Aufgabe wird bei einer Einrichtung zum Ankuppeln eines Anhängers an ein Zugfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Ansprucheslerfindungsgemäß dadurch gelöst, daß dem Betätigungssch.ieber ein vorspannbarer Kraftspeicher zugeordnet ist, dessen Kraft lediglich ausreicht, den Betätigungsschieber gegen den Widerstand von eigenen Massen- und Reibungskräften zu verstellen und daß einer am freien Ende des Betätigungsschiebers angeordneten Schrägfläche eine gleichsinnig geneigte Schrägfläche am innenliegenden Ende des Andrückgliedes zugeordnet ist. Der den Betätigungsschieber in Einrückrichtung belastende Kraftspeicher kann dabei im Rahmen des Ankuppelvorganges mit geringer Kraft von Hand vorgespannt werden, da er lediglich dazu bestimmt ist, die der Verstellung des Betätigungsschiebers entgegenwirkenden Massen- und Reibungskräfte zu überwinden. Belm Anfahren des Fahrzeugzuges legt sich die Zugöse automatisch und notwendigerweise spielfrei an den Kupplungsbolzen an, so daß vermittels des Betätigungsschiebers das Andrückglied lediglich unter Uberwindung von eigenen Massen- und Reibungskräften am Aussenumfang des Zugöse zur Anlage gebracht werden kann und damit auch Jegliche Spielfreiheit zwischen Zugöse und Kupplungsbolzen beseitigt ist.This task is performed with a coupling device one Trailer to a towing vehicle according to the preamble of the claimant according to the invention solved in that the actuator slide associated with a prestressable energy storage device is, whose force is only sufficient, the operating slide against the resistance to adjust by own mass and friction forces and that one at the free end of the actuating slide arranged inclined surface is an inclined surface inclined in the same direction is assigned at the inner end of the pressure member. The operating slide The energy storage device that loads in the engagement direction can be used as part of the coupling process be pre-tensioned by hand with little force, as it is only intended to the mass and frictional forces counteracting the adjustment of the actuating slide to overcome. When the vehicle pulls into motion, the pulling eye is automatically positioned and necessarily play-free to the coupling bolt, so that by means of the Actuating slide the pressure member only overcoming its own mass and frictional forces can be brought to bear on the outer circumference of the drawbar eye and This also eliminates any backlash between the drawbar eye and the coupling bolt is.

Für das Nachführen des Andrückgliedes an den Aussenumfang der durch die Anfahrbewegung des Fahrzeugzuges spielfrei an den Kupplungsbolzen angedrückten Zugöse sind nur vergleichsweise sehr geringe Kräfte erforderlich, so daß auch der den Betätigungsschieber vorspannende Kraftspeicher nur vergleichsweise geringe Kräfte aufzubringen braucht und somit durch Jede bekannte Kraftspeichereinrichtung gebildet werden kann.For tracking the pressure member to the outer circumference of the through the starting movement of the vehicle train is pressed against the coupling bolt without play Towing eye only comparatively very small forces are required, so that the the energy accumulator pretensioning the actuating slide only comparatively low forces needs to apply and thus formed by any known energy storage device can be.

In bevorzugter Ausführungsform der Erfindung ist der Kraftspeicher durch eine Druckfeder gebildet, die einerseits an einem mit dem Kupplungskörper starr verbundenen Käfig abgestützt ist, andererseits über einen an diesem ausgebildeten Bund am Betätigungsschieber angreift. Die Druckfeder ist dabei vorteilhaft als eine den Betätigungsschieber umgebende Spiralfeder ausgebildet.In a preferred embodiment of the invention, the energy store formed by a compression spring, on the one hand on one with the coupling body rigidly connected cage is supported, on the other hand via a trained on this The collar engages the actuating slide. The compression spring is advantageous as one formed the coil spring surrounding the actuating slide.

Der Betätigungsschieber weist an seinem in Bezug auf den Kupplungskörper innenliegenden Ende eine Schrägfläche auf, deren Neigung gleichsinnig und gleichartig zu der Neigung einer am in Bezug auf den Kupplungskörper innenliegenden Ende des Andrückgliedes ausgebildeten Schrägfläche ausgerichtet ist. Die Neigung dieser zueinander parallelen Schrägflächen am Betätigungsschieber und am Andrückglied ist zweckmäßigerweise flach gestaltet, derart, daß die zwischen beiden Schrägflächen auftretenden Reibungskräfte ein Verstellen des Betätigungsschiebers in Öffnungsrichtung und entgegen der Kraft des ihm zugeordneten Druckspeichers auch unter Stoßbelastungen, wie sie im Fahrbetrieb üblicherweise vorkommen, sicher ausschließen. Die Neigung der zueinander parallelen Schrägflächen am Betätigungsschieber 0 und am Andrückglied beträgt vorteilhafterweise etwa lo bis 200 Ein dem Betätigungsschieber bzw, dem ihm zugeordneten Kraftspeicher zugeordnetes Betätigungsorgan kann durch einen um eine zu seiner Achse senkrechte Achse drehbaren Betätigungshebel gebildet sein, wobei der Betätigungshebel über elerl Exzenterzapfen oder dergl. mit einer längsgerichteten Schlitzausnehmung im Schaftteil des Betätigungsschiebers im Eingriff steht. Um den Betätigungsschieber bzw. den diesem zugeordneten Kraftspeicher während des Ankoppelvorganges in der Neutralstellung festlegen zu können, ist der Betätigungshebel erfindungsgemäß in Bezug auf die Schlitzausnehmung des Betätigungsschiebers in eine Über- Toepunktstellung schwenkbar. Ferner ist der Betätigungshebel in einer in Bezug auf den Kupplungskörper ortsfesten Lagerung aufgenommen, die vom Kupplungskörper entfernt angeordnet und durch ein feststehendes Lagergehäuse gebildet sein kann, wobei dann der Schaftteil des Betätigungsschiebers entsprechend verlängert ist, beispielsweise durch einen Rohrmaterialabschnitt.The actuating slide has at its with respect to the coupling body inner end on an inclined surface, the inclination of which is in the same direction and of the same type to the inclination of an end of the inner relative to the coupling body Pressing member trained inclined surface is aligned. the Inclination of these mutually parallel inclined surfaces on the actuating slide and on Pressure member is expediently designed flat, such that the between the two Inclined surfaces occurring frictional forces an adjustment of the operating slide also in the opening direction and against the force of the pressure accumulator assigned to it safely exclude under shock loads, as they usually occur when driving. The inclination of the parallel sloping surfaces on the actuating slide 0 and on the pressing member is advantageously about lo to 200 A to the actuating slide or the actuator associated with it assigned energy storage device can through an actuating lever rotatable about an axis perpendicular to its axis is formed be, the operating lever via elerl eccentric pin or the like. With a longitudinal slot recess in the shaft part of the actuating slide in engagement stands. To the actuating slide or the energy storage device assigned to it during To be able to set the coupling process in the neutral position is the operating lever according to the invention in relation to the slot recess of the actuating slide in a Above toe position can be swiveled. Furthermore, the operating lever is in a relation added to the coupling body fixed storage, which is from the coupling body can be arranged remotely and formed by a fixed bearing housing, in which case the shaft part of the actuating slide is correspondingly lengthened, for example through a section of pipe material.

Das am Aussenumfang der Zugöse zur Anlage kommende Andruckglied besteht erfindungsgemäß aus einem massiven zylindrischen, in der Führungsbohrung des Kupplungskörpers aufgenommenem Schacht und einem in das Kupplungsmaul hineinragenden, die Zugöse halbschalenförmig um- und untergreifenden, nach oben offenen Andrückteil.The pressure member that comes to rest on the outer circumference of the drawbar eye is made according to the invention from a solid cylindrical, in the guide bore of the coupling body recorded shaft and one protruding into the coupling jaw, the towing eye half-shell-shaped encompassing and underneath, upwardly open pressure part.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles im einzelnen beschrieben.The invention is illustrated in the example description below an embodiment shown in the drawing is described in detail.

In der Zeichnung zeigt die Figur 1 eine Draufsicht auf eine vollständige Einrichtung zum Ankuppeln eines Anhängers an ein Zugfahrzeug; Figur 2 einen Schnitt durch die Anhängerbolzenkupplung entlang der Linie II - II in Figur 1; Figur 3 einen Schnitt durch die Einrichtung gemäß Figur 1 entlang der Linie III-III, Ein in der Zeichnung im einzelnen nicht dargestellter Anhänger 1 ist mittels einer in der Draufsicht dreieckförmigen Anhängerdeichsel 2 an ein in der Zeichn ung gleichfalls im einzelnen nicht dargestelltes Zugfahrzeug 3 ankuppelbar. Die Anhängerdeichs 1 ist über im Bereich ihrer Basis 4 angeordnete Schwenklager 5 um eine horizontale Achse schwenkbar am Anhänger 1 angelenkt, In der Ebene der Anhängerdeichsel 2 ist in deren Längsmitte eine ausziehbare und um eine vertikale Achse schwenkbare Zugstange 6 angeordnet, welche beidendig mit Zugösen 7 und 8 versehen ist. über Jede der beiden Zugösen 7 und 8 wirkt die Zugstange 6 mit einer Anhängerbolzenkupplung 9 bzw. lo zusammen, Die beiden Anhängerbolzenkupplungen 9 und lo sind im wesentlichen identisch ausgebildet, wobei Jedoch die Anhängerbolzenkupplung 9 an der Basis 4 der Zugdeichsel 2 befestigt ist, während die Anhängerbolzenkupplung lo am Zugfahrze 3 angeordnet ist. 3ede der beiden Anhängerbolzenkupplungen9 und lo besteht im wesentlichen aus einem Kupplungskörper 11, einem Kupplungsbolzen 12, der in Lagerbuchsen 13 vertikal verschieblich gelagert ist. Die in Figur 2 im vergrößerten Maßstab dargestellte Anhängerbolzenkupplung 9 ist an der Basis 4 der Anhängerdeichsel 2 angeordnet. Innerhalb des Kupplungskörpers 11 ist eine Fuhrungs bohrung 14 vorgesehen, in welcher ein zylindrisches Schaftteil 15 eines Andrückgliedes 16 längsverschieblich geführt ist.In the drawing, FIG. 1 shows a top view of a complete one Device for coupling a trailer to a towing vehicle; Figure 2 is a section through the trailer pin coupling along the line II - II in Figure 1; Figure 3 a Section through the device according to Figure 1 along the line III-III, A in the Drawing in detail not shown trailer 1 is by means of a plan view triangular trailer drawbar 2 to one in the drawing also in detail towing vehicle 3, not shown, can be coupled. The trailer dike 1 is about in Pivot bearings 5 arranged in the area of their base 4 are pivotable about a horizontal axis hinged to the trailer 1, in the plane of the trailer drawbar 2 is in the longitudinal center an extendable pull rod 6 which can be pivoted about a vertical axis is arranged, which is provided with drawbar eyes 7 and 8 at both ends. over each of the two drawbar eyes 7 and 8, the pull rod 6 interacts with a trailer pin coupling 9 or lo, The two trailer pin couplings 9 and lo are essentially identical, However, the trailer pin coupling 9 is attached to the base 4 of the drawbar 2 is, while the trailer pin coupling lo is arranged on the towing vehicle 3. 3ede of the two trailer pin couplings9 and lo consists essentially of a coupling body 11, a coupling pin 12, which is mounted in bearing bushes 13 so as to be vertically displaceable is. The trailer pin coupling shown in FIG. 2 on an enlarged scale 9 is arranged on the base 4 of the trailer drawbar 2. Inside the coupling body 11 is a guide hole 14 is provided in which a cylindrical shaft part 15 of a pressure member 16 is guided in a longitudinally displaceable manner.

Das Andrückglied 16 besteht einerseits aus dem Schaftteil 15 und andererseits aus einem die Zugöse 7 teilweise umgreifenden und mit einem Bodenteil 17 auch untergreifenden, nach oben offene schalenförmigen Körper 18, dessen Grundfläche 12 an den Aussenumfang 20 der Zugöse 7 anpreßbar ist. An seinem hinteren Ende weist der Schaftteil 15 des Andrückgliedes 16 eine schräg zur Achse der Führungsbohrung 14 geneigte Schrägfläche 21 auf, über welche er mit einer gleichsinnig und gleichartig geneigten Schrägfläche 22 eines Betätigungsschiebers 23 zusammenwirkt. Der Betätigungsschieber 23 ist innerhalb des Kupplungskörpers 11 in einer quer zur Führungsbohrung 14 gerichteten Bohrung 24 axial verschieblich aufgenommen.The pressing member 16 consists on the one hand of the shaft part 15 and on the other hand from a drawbar eye 7 partially encompassing and with a bottom part 17 also reaching under, shell-shaped body 18 open at the top, the base area 12 of which is attached to the outer circumference 20th the drawbar eye 7 can be pressed. At its rear end, the shaft part 15 of the Pressure member 16 is an inclined surface inclined to the axis of the guide bore 14 21, over which he has an inclined surface inclined in the same direction and in the same way 22 of an actuating slide 23 cooperates. The operating slide 23 is inside of the coupling body 11 in a bore directed transversely to the guide bore 14 24 axially displaceable added.

Die Schrägfläche 2 1 des Schaftteiles 15 des Andrückgliedes 16 und die Schrägfläche 22 des Betätigungsschiebers 23 weisen eine gleichsinnig und gleichmäßige Neigung auf, die im gezeigten 0 Ausführungsbeispiel 15 ° beträgt. Am Betätigungsglied 23 greift ein im gezeigten Ausführungsbeispiel durch eine Spiralfeder 25 gebildeter, von Hand vorspannbarer Druckspeicher an, wobei die Spiralfeder 25 in einem Käfig 26 aufgenommen ist, und sich mit ihrem einen Ende 27 am Boden 28 des Käfigs 26 abstützt, während sie mit ihrem anderen Ende 29 an einem Bund 30 des Betätigungsschiebers 23 angreift. Der Schaftteil 31 des Betätigungsschiebers 23 ist teilweise durch einen Rohrmaterialabschnitt gebildet. Das aussenliegende freie Ende 32 des Betätigungsschiebers 23 ist axial verschieblich in einer Führung 33 aufgenommen, welche ihrerseits in einem Lagergehäuse 34 angeordnet ist, welches seinerseits starr, insbesondere mittels Raupenschweißung 35 an der Basis 4 der Anhängerdeichsel 2 befestigt ist. Dem Betätigungsschieber 23 ist ein im Lagergehäuse 34 um eine quer zur Längsachse des Betätigungsschiebers 23 gerichtete Achse 36 drehbar gelagerter Handhebel 37 zugeordnet, welcher mit dem Betätigungsschieber 23 über einen Exzenterzapfen 37 und eine Laglochausnehmung 38 im Eingriff steht, derart, daß der Betätigungsschieber 23 mittels des Handhebels 37 in axialer Richtung verstellbar ist. Zusammen mit der Verstellung des Betätigungsschiebers 23 erfolgt dabei einSpannen des durch die Druckfeder 25 gebildeten kraftspeichers. Der Betätigungshebel 37 kann dabei, wie im einzelnen aus der Darstellung der Figur 3 ersichtlich, in Bezug auf die Langlochausnehmung 38 des Betiätigungsschiebers 23 in eine Uber-Todpunktstellung gebracht werden, welche dazu dient, den Betätigungsschieber 23 während des Ankuppelvorganges in einer unwirksamen Stellung zu halten.The inclined surface 2 1 of the shaft part 15 of the pressing member 16 and the inclined surface 22 of the actuating slide 23 are in the same direction and are uniform Inclination, which is 15 ° in the embodiment shown. On the actuator 23 engages a formed in the illustrated embodiment by a spiral spring 25, manually preloadable pressure accumulator, the spiral spring 25 in a cage 26 is added, and is supported with its one end 27 on the bottom 28 of the cage 26, while with its other end 29 on a collar 30 of the actuating slide 23 attacks. The shaft part 31 of the operating slide 23 is partially through a Pipe material section formed. The outer free end 32 of the actuating slide 23 is received axially displaceably in a guide 33, which in turn is shown in a bearing housing 34 is arranged, which in turn is rigid, in particular by means of Crawler weld 35 is attached to the base 4 of the trailer drawbar 2. The operating slide 23 is a bearing housing 34 around a transverse to the longitudinal axis of the actuating slide 23 directed axis 36 rotatably mounted hand lever 37 associated with the Actuating slide 23 via an eccentric pin 37 and a lag hole recess 38 is engaged, such that the actuating slide 23 by means of the hand lever 37 is adjustable in the axial direction. Together with the adjustment of the operating slide 23, the force accumulator formed by the compression spring 25 is tensioned. The actuating lever 37 can, as in detail from the representation of the figure 3 can be seen in relation to the slot recess 38 of the actuating slide 23 can be brought into a Uber dead center position, which serves to control the slide 23 to hold in an inoperative position during the coupling process.

Claims

PATENT CLAIM: device for coupling a trailer to a towing vehicle, consisting of a trailer drawbar that is triangular in plan view, one in whose level is longitudinally displaceable and schwenkbai guided train rod and at least an automatic trailer pin coupling with a in a guide hole of the Coupling body displaceably guided, can be pressed against the outer circumference of the drawbar eye Pressure member and one in a bore directed perpendicular to the guide bore recorded actuating slide, which has a pair of inclined surfaces on the pressure member acts according to patent .., .., ..... (patent application P 32 22 306.4), characterized that the actuating slide (23) is assigned a prestressable energy storage device (25) is, the force of which is only sufficient, the actuating slide (23) against the resistance to be adjusted by its own mass and friction forces and one on the inside free end of the actuating slide (23) arranged inclined surface (22) a in the same direction inclined inclined surface (21) assigned to the inner end of the pressure member (16) is.

2.) Device according to claim 1, characterized in that the energy store is formed by a compression spring (25), 3,) device according to claims 1 and 2, characterized in that the compression spring (25) is designed as a spiral spring and supported on the one hand on a cage (25) rigidly connected to the coupling body (11) is, on the other hand via a collar (30) formed on this on the actuating slide (23) attacks.

4.) Device according to claim 1 to 3, characterized in that the inclination of the parallel inclined surfaces (21/22) on the actuating slide (23) and on the pressing member (16) is flat in such a way that the between the two inclined surfaces (21/2; occurring frictional forces an automatic adjustment of the operating slide (23) also counter to the direction of force of the energy store (25) in the opening direction under Prevent shock loads.

5.) Device according to claim 1 to 4, characterized in that the inclination of the parallel inclined surfaces (21/22) on the actuating slide (23) and on the pressure member (16) is about lo to 20 °.

6.) Device according to claim 1 to 5, characterized in that the actuating slide (23) or the pressure accumulator (25) assigned to it An operating lever rotatable about an axis perpendicular to the axis of the operating slide (23) (37) is assigned, which has an eccentric pin (37a) or the like. With a longitudinal Slot recess (38) in the shaft part (31) of the actuating slide (23) in engagement stands, 7.) Device according to claim 1 to 6, characterized in that the operating lever (37) with respect to the slot recess (38) of the actuating slide (23) in a is pivotable about dead center position.

8.) Device according to claim 1 to 7, characterized in that the actuating lever (37) is stationary in relation to the coupling body (11) Storage (34) is stored.

9.) Device according to claim 1 to 8, characterized in that di e the actuating lever (37) bearing in one of the coupling body (11) remotely arranged, fixed bearing housing (34) arranged and the shaft part (31) of the actuating slide (23) is extended accordingly.

lo.) Device according to claim 1 to 9, characterized in that the extension of the shaft part (31) of the actuating slide (23) by a Tubular material section is formed.

11.) Device according to claim 1 to lo, characterized in that the pressure member (16) consists of a solid cylindrical, in the guide bore (14) of the coupling body (11) recorded shaft part (15) and one protruding into the coupling mouth, encompassing the drawbar eye (7 or 8) in a half-shell shape and partially reaching under, upwardly open pressing part (18).