DE3228416A1 - Display device for a motor vehicle for selectively displaying information relating to the operating conditions of the motor vehicle itself - Google Patents
Display device for a motor vehicle for selectively displaying information relating to the operating conditions of the motor vehicle itselfInfo
- Publication number
- DE3228416A1 DE3228416A1 DE19823228416 DE3228416A DE3228416A1 DE 3228416 A1 DE3228416 A1 DE 3228416A1 DE 19823228416 DE19823228416 DE 19823228416 DE 3228416 A DE3228416 A DE 3228416A DE 3228416 A1 DE3228416 A1 DE 3228416A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- vehicle
- signals
- selector
- motor vehicle
- sensor means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 22
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 10
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 claims description 7
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims description 6
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims description 5
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 5
- 239000007858 starting material Substances 0.000 claims description 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims description 2
- 238000013021 overheating Methods 0.000 claims description 2
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims 2
- 101100286286 Dictyostelium discoideum ipi gene Proteins 0.000 claims 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 claims 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 4
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 2
- -1 Vehicle speed Substances 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0816—Indicating performance data, e.g. occurrence of a malfunction
- G07C5/0825—Indicating performance data, e.g. occurrence of a malfunction using optical means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Arrangement of adaptations of instruments
Description
32284T632284T6
Patentanwälte Dipl.-Ing H. ¥et.ckmaiin, Dipl.-Phys. Dr. K. FinckePatent attorneys Dipl.-Ing H. ¥ e t .ckmaiin, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke
Dipl.-Ing. F. A.Weιckmann, Dipl.-Chem. B. Huber Dr.-Ing. H. LiskaDipl.-Ing. F. A. Weιckmann, Dipl.-Chem. B. Huber Dr.-Ing. H. Liska
8000 MÜNCHEN 86 POSTFACH 860 8208000 MUNICH 86 POST BOX 860 820
MÖHLSTRASSE 22MÖHLSTRASSE 22
TELEFON (089) 98 03 52TELEPHONE (089) 98 03 52
TELEX 5 22 621TELEX 5 22 621
TELEGRAMM PATENTWEICKMANN MÜNCHENTELEGRAM PATENTWEICKMANN MUNICH
Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug zur selektiven Anzeige von die Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs selbst betreffenden InformationenDisplay device for a motor vehicle for the selective display of the operating conditions of the motor vehicle self-pertinent information
Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug zur selektiven Anzeige von die Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs selbst betreffenden Informationen. The invention relates to a display device for a motor vehicle for the selective display of the operating conditions information relating to the motor vehicle itself.
Es ist für einen Fahrzeuglenker nützlich, zusätzlich zu den Informationen, welche die Instrumentierung des Kraftfahrzeugs in normaler Weise liefert, weitere Informationen zur Verfügung zu haben, welche die Betriebsbedingungen des Fahrzeugs und die Wirksamkeit der einzelnen Teile kennzeichnen. Die Menge derartiger Informationen ist vergleichsweise hoch und steigt ständig weiter an, da bei den Automobilherstellern die Tendenz besteht, eine wachsende Anzahl von Sensoren und Detektoren für physikalische Größen zu installieren, welche für die Betriebs- und/oder Einsatzbedingungen des Fahrzeugs kennzeichnend sind.It is useful to a vehicle operator in addition to information provided by the vehicle's instrumentation normally provides more information about the operating conditions of the vehicle and the effectiveness of the individual parts. The amount of such information is comparative high and steadily increasing as automobile manufacturers tend to have an increasing number of sensors and detectors for physical quantities to be installed, which are suitable for the operating and / or application conditions of the vehicle are characteristic.
Die gleichzeitige Präsentation einer großen Anzahl von Informationen an dem Instrumentenbrett eines KraftfahrzeugsThe simultaneous presentation of a large amount of information on the instrument panel of a motor vehicle
ist während der meisten Betriebsphasen nicht nur unnötig und überflüssig sondern kann den Fahrzeuglenker ermüden und von der Pahrzeugbedienung ablenken.is not only unnecessary and superfluous during most operating phases, it can also tire the vehicle driver and distract you from operating the vehicle.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anzeigevorrichtung der gattungsgemäßen Art zu schaffen, die es dem Fahrzeuglenker unter Vermeidung der vorangehend erwähnten Nachteile erlaubt, die Informationen über die Einsatz- und Betriebsbedingungen und die Effizienz des Fahrzeugs aufzunehmen.The invention is based on the object of creating a display device of the generic type which allows the vehicle driver to avoid the disadvantages mentioned above, the information about the operational and record operating conditions and vehicle efficiency.
Diese Aufgabe wird durch eine Anzeigevorrichtung mit den im Patentanspruch 1 genannten Merkmalen gelöst.This object is achieved by a display device with the features mentioned in claim 1.
Die vorteilhaften Ausgestaltungen und Weiterbildungen der 15The advantageous refinements and developments of FIG
Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche, auf die hier mit zur Verkürzung der Beschreibung ausdrücklich verwiesen wird.Invention are the subject matter of the subclaims, which are expressly referred to here in order to shorten the description will.
In der vorliegenden Beschreibung sowie in den anliegenden Patentansprüchen bedeutet der Begriff "Betriebszustand" - in Übereinstimmung mit seiner nunmehr gefestigten Verwendung in der Systemtheorie - eine Gesamtkombination von Bedingungen, die in einem gegebenen Zeitpunkt für dasIn the present description and in the attached claims, the term "operating state" means - in accordance with its now established use in systems theory - a total combination of Conditions that are applicable to the
nc. "System Kraftfahrzeug" maßgebend sind und ist definiert durch eine bestimmte Anzahl von Parametern, die in Abhängigkeit von den Systemeigenschaften gewählt sind, die der Betrachtung unterzogen werden sollen. In diesem Sinn definiert jedes System von Werten, die die von den in dem nc . "System motor vehicle" are decisive and is defined by a certain number of parameters that are selected as a function of the system properties that are to be examined. In this sense, each system of values defines those of the in that
„0 Patentanspruch 1 genannten zweiten Sensoreinrichtungen und den Wählereinrichtungen erzeugten Signale annehmen, einen einzigen wohldefinierten Betriebszustand des Fahrzeugs." 0 claim 1 mentioned second sensor devices and the selector devices assume generated signals, a single well-defined operating state of the vehicle.
Aufgrund der im Patentanspruch 1 genannten Merkmale ermög-OJ-licht es die Anzeigevorrichtung gemäß der Erfindung, dem Fahrzeuglenker alle für den Betriebszustand des FahrzeugsDue to the features mentioned in claim 1 enabled-OJ-light it is the display device according to the invention, the vehicle driver all for the operating state of the vehicle
32284Ϊ6 J- 32284Ϊ6 J-
in einem gegebenem Zeitpunkt kennzeichnenden Signale und nur diese zu präsentieren, so daß die Darstellung von Informationen auf der Anzeigetafel vermieden ist, die im betrachteten Zeitpunkt für den Fahrzeuglenker nicht von Interesse sind und ihn lediglich verwirren oder ablenkenat a given point in time characterizing signals and only present these, so that the representation of Information on the display board is avoided, which at the point in time for the vehicle driver is not of Are interested and only confuse or distract him
würden.would.
Im folgenden sei die Erfindung anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert:The invention is explained in more detail below with reference to the exemplary embodiment shown in the drawing:
Fig. 1 zeigt ein schematisches Blockdiagramm der Struktur der Anzeigevorrichtung gemäß der Erfindung und der Verbindungen ihrer Komponenten;Fig. 1 shows a schematic block diagram of the structure the display device according to the invention and the connections of its components;
Fig. 2 bis 12 zeigen aufeinanderfolgende Funktionsphasen 15FIGS. 2 to 12 show successive functional phases 15
der Anzeigevorrichtung gemäß Fig. 1.the display device according to FIG. 1.
In Fig. 1 sind erste Sensoren 10 zur Erzeugung einer ersten Gruppe von Signalen dargestellt, die für die Betriebs- undIn Fig. 1, first sensors 10 are shown for generating a first group of signals for the operational and
o Leistungsbedingungen eines Kraftfahrzeugs kennzeichnend AU o Performance conditions of a motor vehicle characterizing AU
sind. Die von den ersten Sensoren 10 gebildete Gruppe ist in zwei Untergruppen von Sensoren unterteilt, die allgemein mit 10a bzw. 10b bezeichnet sind.are. The group formed by the first sensors 10 is divided into two subgroups of sensors, the general are designated by 10a and 10b, respectively.
Die Gesamtheit der mit 10a bezeichneten Sensoren umfaßtThe entirety of the sensors denoted by 10a comprises
solche, die analoge Signale erzeugen, welche physikalischen Größen entsprechen, die für die Betriebsbedingungen des Fahrzeugs kennzeichnend sind. Hierzu gehören z.B. die Drehzahl des Motors, die Fahrzeuggeschwindigkeit, die Temperaturthose that generate analog signals which correspond to physical quantities relevant to the operating conditions of the Are characteristic of the vehicle. These include e.g. the engine speed, the vehicle speed, the temperature
go der Kühlflüssigkeit, der Pegelstand der .Kühlflüssigkeit in dem Kühlerradiator, der Druck des Motoröls, der Pegelstand dieses Motoröls, der Pegelstand des Kraftstoffs im Tank, der Kraftstoffverbrauch, die von dem Kraftfahrzeug zurückgelegte Wegstrecke, der Ladezustand der Batterie, der Ver- go of the coolant, the level of the coolant in the radiator, the pressure of the engine oil, the level of this engine oil, the level of the fuel in the tank, the fuel consumption, the distance covered by the motor vehicle, the state of charge of the battery, the
og schleißgrad der Bremsbeläge sowie die Zeit.og degree of wear of the brake pads and the time.
J7
-Ar- J 7
-Ar-
Die Gesamtheit der mit 10B bezeichneten Sensoren umfaßt solche, die logische Signale erzeugen, welche Informationen zugeordnet sind, die sich auf die Betätigung der Organe des Kraftfahrzeugs beziehen. Hierzu gehören z.B. das Bremspedal, die Handbremse, die Nebelleuchten, die Positionslichter, die Scheinwerfer, die Fahrtrichtungsanzeige, die Heckscheibenheizung und die Fahrgastraumbeleuchtung. The entirety of the sensors labeled 10B is comprised those that generate logical signals that are associated with information relating to the operation of the organs of the motor vehicle. These include e.g. the brake pedal, the handbrake, the fog lights, the position lights, the headlights, the direction indicator, the heated rear window and the passenger compartment lighting.
IQ Diese Gruppe von Sensoren 10b umfaßt Sensoren, welche logische Signale erzeugen, die die Effizienz des Kraftfahrzeugs kennzeichnen. Hierzu gehören z.B. Informationen, die einen ungenügenden Ladezustand der Batterie kennzeichnen, einen niedrigen Pegelstand im KraftfahrzeugtankIQ This group of sensors 10b includes sensors which are logical Generate signals that characterize the efficiency of the motor vehicle. This includes, for example, information which indicate an insufficient charge level of the battery, a low level in the vehicle tank
jg (Reserve), Überhitzung der Kühlflüssigkeit, ungenügender Öldruck im Motor, übermäßiger Verschleiß der Bremsbeläge, Fehlfunktion des Bremssystems, der Beleuchtung und unvollständiges Schließen der Fahrzeugtüren.jg (reserve), overheating of the coolant, insufficient Oil pressure in the engine, excessive wear of the brake pads, malfunction of the braking system, lighting and incomplete Closing the vehicle doors.
In Fig. 1 sind ferner zweite Sensoren dargestellt, die allgemein mit 20 bezeichnet sind und die Signale erzeugen, welche ebenfalls für Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs kennzeichnend sind, wie z.B. logische Signale, die anzeigen, ob der Motor läuft oder nicht und ob das Fahrzeug sich bewegt oder nicht. In Fig. 1 are also shown second sensors, which are generally designated 20 and which generate signals which are also characteristic of operating conditions of the motor vehicle, such as logic signals that indicate whether the engine is running or not and whether the vehicle is moving or not.
Einige der ersten Sensoren 10 sind mit Prozessoren 10c, 10d verbunden, welche aus den Signalen der Sensoren 10a und 10b durch arithmetische und logische Operationen weitere Signale ableiten.Some of the first sensors 10 are connected to processors 10c, 10d, which are based on the signals from the sensors 10a and 10b further through arithmetic and logical operations Derive signals.
Diese von den Prozessoren 10c und 10d erzeugten Signale sind für physikalische Größen kennzeichnend, wie z.B. die von dem Fahrzeug von einem gegebenen Zeitpunkt an zurückgelegte Strecke (Tagesdistanz), die Reisezeit und die Durchschnittsgeschwindigkeit des Fahrzeugs beim Durchfah-These signals generated by processors 10c and 10d are characteristic of physical quantities, such as the amount covered by the vehicle from a given point in time Distance (daily distance), the travel time and the average speed of the vehicle when driving through
32284Ϊ632284Ϊ6
ren dieser Strecke, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch seit dem genannten Zeitpunkt.ren this route, average fuel consumption since that point in time.
Die Betriebsweise eines Systems mit Prozessoren der genannten Art ist in der italienischen Gebrauchsmusteranmeldung 53 309-B/80 der Anmelderin erläutert.The operation of a system with processors of the type mentioned is in the Italian utility model application 53 309-B / 80 of the applicant explained.
Die von den ersten Sensoren 10 erzeugten Signale, die dem Fahrer angezeigt werden sollen, sowie die von den zweiten IQ Sensoren erzeugten Signale, die nicht auf der Anzeigetafel des Kraftfahrzeugs angezeigt werden sollen, werden einer Prozessorschaltung 30 zugeführt, die eine Anzeigeeinheit 40 steuert.The signals generated by the first sensors 10, which are to be displayed to the driver, and the signals generated by the second IQ sensors, which are not intended to be displayed on the display panel of the motor vehicle, are fed to a processor circuit 30 which controls a display unit 40.
-^g Mit der Prozessorschaltung 30 sind Wählereinrichtungen 5 0 verbunden, welche Signale erzeugen, die für von dem Fahrzeuglenker gegebene Befehle kennzeichnend sind.With the processor circuit 30 are voting devices 5 0 connected, which generate signals for the vehicle operator given commands are characteristic.
Die Wählereinrichtungen 50 beinhalten z.B. einen Sensor 51, der dem Zündschalter des Kraftfahrzeugs zugeordnet ist, sowie einen Wähler 52, der das definitive oder momentane Nullsetzen einiger der von den ersten Sensoren 10 erzeugten Signale steuert.The selector devices 50 include, for example, a sensor 51 associated with the ignition switch of the motor vehicle, as well a selector 52 which produces the definitive or momentary zeroing of some of the first sensors 10 Signals controls.
Dem Nullsetzwähler 52 ist in der Prozessorschaltung 30 eine Schaltung zur Wirksamkeitsprüfung der Anzeigeeinheit 40 zugeordnet.The zero setting selector 52 is a circuit in the processor circuit 30 for checking the effectiveness of the display unit 40 assigned.
Derselbe Wähler 52 kann zur Festsetzung des Bezugszeitpunktes dienen, von dem aus die Prozessoren 10c und 10d ihre entsprechenden physikalischen Größen berechnen.The same selector 52 can be used to set the reference point in time from which the processors 10c and 10d calculate their corresponding physical quantities.
Ein weiterer Wähler 53 erlaubt es dem Fahrzeuglenker, solche von den Sensoren 10 erzeugte Signale zur Anzeige zu bringen, die anstelle der oder zusätzlich zu den automatisch angezeigten Signalen visualisiert werden sollen.A further selector 53 allows the vehicle driver to display such signals generated by the sensors 10 that are to be visualized instead of or in addition to the automatically displayed signals.
Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel sind ferner ein Rundfunkempfänger 60 und ein Thermometer 61 zur Messung der Außentemperatur vorgesehen, die mit der Prozessorschaltung 30 verbunden sind.In the embodiment shown in Fig. 1 are also a radio receiver 60 and a thermometer 61 for measuring the outside temperature provided with the Processor circuit 30 are connected.
Der Rundfunkempfänger 6 0 und das Thermometer 61, die in bezug auf die Anzeigevorrichtung Zusatzgeräte darstellen, sind mit entsprechenden Berührungssensoren 62 und 63 versehen. The radio receiver 6 0 and the thermometer 61, which in With respect to the display device represent additional devices, are provided with corresponding touch sensors 62 and 63.
Diese Sensoren 62 und 63 werden bei Berührung durch den Fahrzeuglenker aktiviert und erzeugen Signale, die für den Betriebszustand des betreffenden Hilfsgeräts kennzeichnend sind. Diese Signale können im Falle des Thermometers 61 1C- aus einem Analogsignal bestehen, daß die Außentemperatur kennzeichnet, oder im Falle des Rundfunkempfängers 6 0 aus einem Signal, daß die Einschaltung und die Abstimmsituation des Empfängers kennzeichnet.These sensors 62 and 63 are activated when the vehicle driver touches them and generate signals which are indicative of the operating state of the auxiliary device in question. In the case of the thermometer 61 1C , these signals can consist of an analog signal that characterizes the outside temperature, or in the case of the radio receiver 6 0 of a signal that characterizes the activation and the tuning situation of the receiver.
2Q Im folgenden sei anhand von Fig. 2 bis 12 eine mögliche Operationsfolge der Vorrichtung gemäß der Erfindung beschrieben: 2Q In the following, a possible one is based on FIGS Operation sequence of the device according to the invention described:
Fig. 2 kennzeichnet folgenden Betriebszustand:Fig. 2 indicates the following operating status:
Das Fahrzeug steht still. Der Motor ist ausgeschaltet undThe vehicle stands still. The engine is switched off and
der Zünd- und Anlaßschalter befindet sich in Ausschaltstellung. Die entsprechenden Ausgangssignale der zweiten Sensoreinrichtungen 20 und der Wählereinrichtung 50 wer-3q den in der Schaltung 30 verarbeitet, welche veranlaßt, daß die von den ersten Sensoren 10 erzeugten Signale, die der gesamten Fahrstrecke des Kraftfahrzeugs, der Uhrzeit und dem Inhalt des Kraftstofftanks entsprechen, auf der Anzeigeeinheit 40 dargestelt werden.the ignition and starter switch are in the off position. The respective output signals of the second sensor means 20 and the selecting apparatus 50 advertising 3 q is processed in the circuit 30 which causes the signals generated by the first sensors 10, corresponding to the total travel distance of the motor vehicle, the time and contents of the fuel tank , are shown on the display unit 40.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind diese Signale Analogsignale, die in Ziffernform auf der AnzeigeeinheitIn the exemplary embodiment shown, these signals are analog signals that appear in digit form on the display unit
wiedergegeben werden.be reproduced.
Wie aus der Darstellung hervorgeht, lassen sich auf der Wiedergabeeinheit 40 auch Strichzeichen darstellen, welche Informationen allgemeiner Art bezüglich bestimmter Leistungsdaten des Fahrzeugs (z.B. des Wartungszustandes) beinhalten.As can be seen from the illustration, line characters can also be displayed on the display unit 40, which Information of a general kind regarding certain performance data of the vehicle (e.g. the maintenance status) include.
Wenn der Anlaßschalter des Fahrzeugs eingeschaltet wird, sendet die Wähleinrichtung 51 ein entsprechendes Signal an die Prozessorschaltung 30, die auf der Anzeigeeinheit 40 die Darstellung von Schriftzeichen und Idiogrammen veranlaßt (Fig. 3), welche sich auf Signale beziehen, die den Betriebs- und Leistungszustand des Fahrzeugs ]_5 kennzeichnen.When the starter switch of the vehicle is turned on, the selector 51 sends a corresponding signal to the processor circuit 30 on the display unit 40 causes the display of characters and idiograms (Fig. 3) which relate to signals, which identify the operating and performance status of the vehicle] _5.
Im dargestellten Beispiel sind das fehlerhafte Schließen der Türen und die Betätigung der Handbremse angezeigt.In the example shown, these are incorrect closing the doors and the activation of the handbrake are displayed.
Fig. 4 bezieht sich auf den Betriebszustand, in welchem der Fahrer die Türen geschlossen hat und die Positionslampen und die Nebelleuchten eingeschaltet hat. Fig. 4 relates to the operating state in which the driver has closed the doors and has switched on the position lights and fog lights.
Fig. 5 bezieht sich auf denselben Betriebszustand wie Fig. 4 mit dem unterschied, daß der Fahrer die Türen nicht geschlossen hat und einer der Sensoren 10 einen Defekt bei einer der Lampen feststellt. Falls der Defekt einer Lampe angezeigt wird, kann die Anzeigeeinheit 40 eine Diagnoseanzeige liefern, mittels derer dem Fahrer angezeigt wird, in welcher Lampengruppe der Defekt aufgetreten ist.FIG. 5 relates to the same operating state as FIG. 4 with the difference that the driver opens the doors has not closed and one of the sensors 10 detects a defect in one of the lamps. If the defect a lamp is displayed, the display unit 40 can provide a diagnostic display, by means of which this is indicated to the driver the lamp group in which the defect has occurred.
Fig. 6 bezieht sich auf einen Betriebszustand des Fahrzeugs, in welchem der Motor läuft, das Fahrzeug jedoch steht (kein Tachometersignal). Der Fahrer hat die Wählereinrichtung betätigt, wodurch Signale dargestellt werden, die von den6 relates to an operating state of the vehicle in which the engine is running but the vehicle is stationary (no Speedometer signal). The driver has the voting facility actuated, whereby signals are represented by the
32284Ϊ632284Ϊ6
Prozessoren 10c und 10d der ersten Sensoren 10 erzeugt werden.Processors 10c and 10d of the first sensors 10 are generated will.
Im dargestellten Fall, werden auf der Anzeigeeinheit 40 Signale dargestellt, die die vom Fahrzeug von einem bestimmten Zeitpunkt an zurückgelegte Entfernung (Tagesstrecke) , die verflossene Zeit und die Durchschnittsgeschwindigkeit beim Ersparen dieser Strecke, durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch und die von dem genannten Zeit-In the case shown, signals are shown on the display unit 40, which the vehicle from a certain Time on distance covered (daily distance), the elapsed time and the average speed when saving this route, average fuel consumption and the time
,Q punkt an verbrauchte Kraftstoffmenge angeben. Zusätzlich zu den Signalen, die sich auf die Betätigung von Fahrzeugorganen (Positionslichter, Handbremse) beziehen und zu Informationen, die sich auf Defekte von Lampen und auf das unvollständige Türschließen beziehen, werden auf der, Q point to indicate the amount of fuel consumed. Additionally to the signals that relate to the actuation of vehicle organs (position lights, handbrake) and to Information related to lamp defects and on the incomplete door closing are related to the
,c Anzeigeeinheit 40 auch Signale dargestellt, die für die Fahrzeuggeschwindigkeit sowie die Temperatur und den Füllstand des Motoröls kennzeichnend sind., c display unit 40 also shows signals for the The vehicle speed and the temperature and level of the engine oil are characteristic.
In dem Betriebszustand, auf den sich Fig. 7 bezieht, hat der Fahrer die Wähleinrichtung 52 betätigt, welche das Nullsetzen der Signale verursacht, die sich auf die Fahrwerte seit der vorangehenden Betätigung des Nullsetzwählers beziehen.In the operating state to which FIG. 7 relates, the driver has actuated the selection device 52, which the Zero setting of the signals that have affected the travel values since the previous activation of the zero setting selector relate.
Die Betätigung der Wähleinrichtung 52 bewirkt ferner die gleichzeitige Aktivierung aller Leuchten der Anzeigeeinheit 40 und ermöglicht somit dem Fahrer eine Überprüfung der Anzeigeeinheit selbst.The actuation of the selection device 52 also causes the simultaneous activation of all lights of the display unit 40 and thus enables the driver to check the display unit itself.
Fig. 8 bezieht sich auf einen Betriebszustand, bei dem das Fahrzeug in Bewegung ist.8 relates to an operating state in which the vehicle is in motion.
Die Einheit 40 zeigt Signale an, die sich auf die von dem Fahrzeug zurückgelegte Strecke, die Zeit, die Füllung des Kraftstofftanks, die Motordrehzahl, die Temperatur der Kühlflüssigkeit, die Fahrzeuggeschwindigkeit, den DruckThe unit 40 displays signals relating to the distance traveled by the vehicle, the time, the filling of the Fuel tanks, the engine speed, the temperature of the Coolant, the vehicle speed, the pressure
, des Motoröls sowie auf das Schließen der Türen und die Betätigung der Fahrtrichtungsanzeiger beziehen., the engine oil as well as closing the doors and operating the direction indicators.
Es ist die Möglichkeit vorgesehen, daß die Signale, denenIt is possible that the signals, which
Informationen von besonderer Wichtigkeit für die Fahr-5 Information of particular importance for the Fahr-5
sicherheit entsprechen, z.B. Signale, die anzeigen, daß die Türen bei der Fahrt nicht korrekt geschlossen sind, auf der Anzeigeeinheit 40 in intermittierender Anzeige wiedergegeben werden.safety, e.g. signals that indicate that the doors are not properly closed while driving, on the display unit 40 in an intermittent display be reproduced.
Fig. 9 gibt den Betriebszustand wieder, in welchen das Fahrzeug fährt und der Fahrer die Heckscheibenheizung eingeschaltet hat. Es sind Signale angezeigt, die folgenden Informationen entsprechen:9 shows the operating state in which the vehicle is traveling and the driver has switched on the rear window heating Has. Signals are displayed that correspond to the following information:
Zurückgelegte Strecke, Uhrzeit, im Kraftstofftank vorhandene Kraftstoffmenge, Temperatur der Kühlflüssigkeit, Fahrzeuggeschwindigkeit, Öldruck des Motoröls und alternativ zu dem die Motordrehzahl kennzeichnenden Signal einDistance traveled, time, available in the fuel tank Fuel quantity, temperature of the coolant, Vehicle speed, oil pressure of the engine oil and, alternatively, the signal characterizing the engine speed
Signal, daß den momentanen Kraftstoffverbrauch kennzeich- A USignal that the current fuel consumption characterizes A U
net und ein Signal, daß den Aktionsbereich des Fahrzeugs kennzeichnet.net and a signal that identifies the vehicle's area of action.
Das letztgenannte Signal wird mit Hilfe eines der Prozessorren 10c, 10d aus den Signalen abgeleitet, die für den 25The latter signal is derived with the help of one of the processors 10c, 10d from the signals for the 25th
Kraftstoffvorrat und den Kraftstoffverbrauch kennzeichnend sind.Indicating fuel supply and fuel consumption are.
Die Darstellung der Signale, welche den momentanen Kraftstoffverbrauch und den Aktionsbereich des Fahrzeugs wie-The representation of the signals, which the current fuel consumption and the area of action of the vehicle
dergeben, wird von dem Fahrer durch Betätigung der Wähleinrichtung 53 bewirkt.This is done by the driver by actuating the selection device 53 causes.
Es ist auch die Möglichkeit vorgesehen, das den momentanenIt is also possible to use the current
Kraftstoffverbrauch wiedergebende Signal intermittierend obFuel consumption signal intermittent if
darzustellen, wenn der vom Fahrer eingelegte Gang desto show when the gear of the
32284ί632284ί6
-Κι Schaltgetriebes für den augenblicklichen Fahrzustand nicht optimal ist. Es kann vorgesehen sein, daß die Frequenz der intermittierenden Anzeige größer wird, wenn die Divergenz zwischen den tatsächlichen Fahrbedingungen des Fahrzeugs und den erwähnten optimalen Bedingungen größer wird. Bei dem in Fig. 10 dargestellten Betriebszustand befindet sich das Fahrzeug in Fahrt, wobei die Einheit 40 Signale anzeigt, die die zurückgelegte Strecke, die Uhrzeit, den Kraftstoffvorrat, die Motordrehzahl, die Temperatur der ^q Kühlflüssigkeit, die Fahrzeuggeschwindigkeit und den Öldruck des Motors bezeichnen, sowie Signale, die die Betätigung der Positionsleuchten und eines der Fahrtrichtungsanzeiger wiedergeben.-Κι manual transmission for the current driving condition not is optimal. It can be provided that the frequency of the intermittent display increases as the divergence occurs between the actual driving conditions of the vehicle and the aforementioned optimal conditions becomes larger. at In the operating state shown in FIG. 10, the vehicle is in motion, the unit 40 displaying signals, the distance covered, the time, the fuel level, the engine speed, the temperature of the ^ q Coolant, the vehicle speed and the oil pressure of the engine, as well as signals that activate the position lights and one of the direction indicators reproduce.
Zusammen mit dem Signal, das den im Tank vorhandenen Kraftstoff vorrat kennzeichnet, kann auch ein, vorzugsweise intermittierendes, Signal angezeigt werden, das einen niedrigen Kraftstoffvorrat (Reserve) kennzeichnet.Together with the signal that the fuel in the tank stock, a preferably intermittent signal can also be displayed that has a low Indicates fuel supply (reserve).
Fig. 11 bezieht sich auf einen Betriebszustand, in welchem das Fahrzeug mit laufendem Motor hält.Fig. 11 relates to an operating state in which the vehicle stops with the engine running.
Auf der Einheit 40 sind Signale dargestellt, die die Temperatur der Kühlflüssigkeit, die Fahrzeuggeschwindigkeit (Null) und den Öldruck wiedergeben, sowie Signale, die für eine übermäßige Abnutzung der Bremsbeläge, die Betätigung der Positionslampen und niedrigen Kraftstoffvorrat (Reserve) kennzeichnend sind. Ferner sind von den Prozessoren 10c und 10d erzeugte Signale angezeigt, die sich auf die Fahrwerte seit der letzten Betätigung der Wählereinrichtung 52 beziehen (Tagesstrecke, Durchschnittsgeschwindigkeit, Reisezeit, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch und verbrauchte Kraftstoffmenge).Signals are shown on the unit 40 which indicate the temperature of the coolant, the vehicle speed (zero) and reflect the oil pressure, as well as signals that indicate excessive wear of the brake pads, the actuation of the Position lights and low fuel level (reserve) are characteristic. Furthermore, from the processors 10c and 10d generated signals are displayed which relate to the driving values since the last actuation of the selector device 52 (daily distance, average speed, travel time, average fuel consumption and consumed Fuel quantity).
Fig. 12 bezieht auf das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1, bei dem der Vorrichtung ein Rundfunkempfänger 60 züge-FIG. 12 relates to the exemplary embodiment according to FIG. 1, in which the device has a radio receiver 60
1 ordnet ist. Wenn der Fahrer bei einem der möglichen Betriebszustände des Fahrzeugs den Rundfunkempfänger 60 berührt, indem er beispielsweise einen Tastschalter oder den Abstimmknopf betätigt, veranlaßt der Berührungssensor 62 den Rundfunkempfänger 60 zur Abgabe eines Signals, das seinen Einschaltzustand sowie den Abstimmzustand kennzeichnet. 1 is arranged. When the driver is in one of the possible operating states the vehicle touches the radio receiver 60, for example, by operating a pushbutton switch or the tuning button, the touch sensor 62 initiates the radio receiver 60 for outputting a signal which characterizes its switched-on state and the tuning state.
Dieses Signal wird anstelle der dem Betriebszustand des IQ Fahrzeugs kennzeichnenden Signale solange auf der Anzeigeeinheit 40 wiedergegeben, wie der Fahrer den Rundfunkempfänger bedient.Instead of the signals characterizing the operating state of the IQ vehicle, this signal is reproduced on the display unit 40 as long as the driver is operating the radio receiver.
Im dargestellten Beispiel besteht die Anzeige, die sich auf die Abstimmung des Rundfunkempfängers 60 bezieht, aus einem Leuchtpfeil, der auf einer Bezugsskala bewegbar ist, die der normalen Abstimmskala eines Rundfunkempfängers entspricht.In the example shown, the display relating to the tuning of the radio receiver 60 consists of an illuminated arrow, which is movable on a reference scale, which is the normal tuning scale of a radio receiver is equivalent to.
Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf das vorangehend beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. Insbesondere beziehen sich die in Fig. 2 bis 12 dargestellten Funktionsbeispiele auf eine Anzeigeeinheit, in denen identische Felder des Anzeigeschirms aufeinanderfolgend zur Anzeige unterschiedlicher Signale verwendet werden. In Abhängigkeit von den speziellen Betriebsbedingungen des Fahrzeugs können auch andere Ausführungsformen für die Anzeigeeinheit 40 verwendet werden.The invention is of course not limited to the foregoing embodiment described limited. In particular, those illustrated in Figures 2 through 12 relate Functional examples on a display unit in which identical fields of the display screen are used in succession Display of different signals can be used. Depending on the specific operating conditions of the vehicle Other embodiments for the display unit 40 can also be used.
Claims (10)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT68068/81A IT1194058B (en) | 1981-07-30 | 1981-07-30 | DEVICE FOR SELECTIVE DISPLAY ON BOARD A VEHICLE OF INFORMATION CONCERNING THE CONDITIONS OF USE OF THE VEHICLE ITSELF |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3228416A1 true DE3228416A1 (en) | 1983-02-17 |
| DE3228416C2 DE3228416C2 (en) | 1984-08-09 |
Family
ID=11307612
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE3228416A Expired DE3228416C2 (en) | 1981-07-30 | 1982-07-29 | Display device for a motor vehicle for the selective display of information relating to the operating conditions of the motor vehicle itself |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3228416C2 (en) |
| FR (1) | FR2510783A1 (en) |
| IT (1) | IT1194058B (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0104784A1 (en) * | 1982-08-30 | 1984-04-04 | Deere & Company | Vehicle performance advisory system |
| DE3305579A1 (en) * | 1983-02-18 | 1984-08-23 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | CIRCUIT ARRANGEMENT FOR THE OPTICAL DISPLAY OF STATE SIZES |
| US4726543A (en) * | 1986-03-12 | 1988-02-23 | Diehl Gmbh & Co. | Braking arrangement for a spin-stabilized projectile |
| DE3835639A1 (en) * | 1988-10-19 | 1990-04-26 | Bayerische Motoren Werke Ag | METHOD FOR OUTPUTING A CODE SIGNAL FOR MOTOR VEHICLE PARTS, AND DEVICE FOR IMPLEMENTING THE METHOD |
| DE4025104A1 (en) * | 1990-08-08 | 1992-02-13 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Oil pressure level display, esp. for internal combustion engine - has evaluation circuit computing desired pressure from engine revolution rate and oil temp. |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2138251B (en) * | 1983-04-05 | 1986-07-23 | Bl Tech Ltd | Driver's information display for motor vehicles |
| DE3514438C1 (en) * | 1985-04-20 | 1986-09-18 | Porsche Ag | Central operating input and information output for additional devices of vehicles |
| DE3737688A1 (en) * | 1987-11-06 | 1989-05-18 | Bosch Gmbh Robert | ARRANGEMENT FOR MONITORING THE FUNCTION OF THE BRAKE LIGHT SWITCH OF A VEHICLE |
| EP1080975B1 (en) * | 1999-09-03 | 2006-08-09 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method and device for displaying driver and trip relevant information |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2821344A1 (en) * | 1978-05-16 | 1979-11-22 | Vdo Schindling | WARNING DEVICE WITH CENTRAL DISPLAY OF OPERATING CONDITIONS TO BE MONITORED IN MOTOR VEHICLES |
| DE2922910A1 (en) * | 1979-06-06 | 1980-12-11 | Rau Swf Autozubehoer | DISPLAY DEVICE FOR VEHICLES |
| DE3001470A1 (en) * | 1980-01-17 | 1981-07-23 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Travel data computer for vehicles - has keyboard for entering data and selecting which data is displayed on 7-segment display |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2355437A6 (en) * | 1972-05-10 | 1978-01-13 | Peugeot & Renault | ANALOGUE-DIGITAL-ANALOGUE CONTROL SYSTEM WITH MULTI-FUNCTION DIGITAL COMPUTER FOR MOTOR VEHICLES |
| JPS5613618Y2 (en) * | 1974-05-16 | 1981-03-30 | ||
| DE2736465C2 (en) * | 1977-08-12 | 1981-09-24 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Digital display device for vehicles |
| JPS6041724B2 (en) * | 1977-10-13 | 1985-09-18 | マツダ株式会社 | Vehicle driving data central display device |
| US4222031A (en) * | 1978-10-02 | 1980-09-09 | Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho | Warning device for a vehicle |
-
1981
- 1981-07-30 IT IT68068/81A patent/IT1194058B/en active
-
1982
- 1982-07-29 FR FR8213251A patent/FR2510783A1/en active Granted
- 1982-07-29 DE DE3228416A patent/DE3228416C2/en not_active Expired
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2821344A1 (en) * | 1978-05-16 | 1979-11-22 | Vdo Schindling | WARNING DEVICE WITH CENTRAL DISPLAY OF OPERATING CONDITIONS TO BE MONITORED IN MOTOR VEHICLES |
| DE2922910A1 (en) * | 1979-06-06 | 1980-12-11 | Rau Swf Autozubehoer | DISPLAY DEVICE FOR VEHICLES |
| DE3001470A1 (en) * | 1980-01-17 | 1981-07-23 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Travel data computer for vehicles - has keyboard for entering data and selecting which data is displayed on 7-segment display |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0104784A1 (en) * | 1982-08-30 | 1984-04-04 | Deere & Company | Vehicle performance advisory system |
| DE3305579A1 (en) * | 1983-02-18 | 1984-08-23 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | CIRCUIT ARRANGEMENT FOR THE OPTICAL DISPLAY OF STATE SIZES |
| US4726543A (en) * | 1986-03-12 | 1988-02-23 | Diehl Gmbh & Co. | Braking arrangement for a spin-stabilized projectile |
| DE3835639A1 (en) * | 1988-10-19 | 1990-04-26 | Bayerische Motoren Werke Ag | METHOD FOR OUTPUTING A CODE SIGNAL FOR MOTOR VEHICLE PARTS, AND DEVICE FOR IMPLEMENTING THE METHOD |
| DE4025104A1 (en) * | 1990-08-08 | 1992-02-13 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Oil pressure level display, esp. for internal combustion engine - has evaluation circuit computing desired pressure from engine revolution rate and oil temp. |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT8168068A0 (en) | 1981-07-30 |
| FR2510783A1 (en) | 1983-02-04 |
| DE3228416C2 (en) | 1984-08-09 |
| FR2510783B1 (en) | 1984-11-16 |
| IT1194058B (en) | 1988-09-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69928545T2 (en) | METHOD AND DEVICE FOR GRAPHIC MONITORING AND CONTROL OF A VEHICLE ANTIBLOCKING SYSTEM | |
| EP0503225B1 (en) | Installation with means for fault detecting and display | |
| DE102005016753B4 (en) | Procedures for controlling brake system information, dashboard with indications for brake system information and vehicle with dashboard | |
| EP0005436B1 (en) | Warning arrangement with central indication of the running conditions of a vehicle | |
| DE3731836C2 (en) | ||
| DE2854302C3 (en) | Central alarm system for vehicles | |
| DE3806794A1 (en) | MULTI-FUNCTION TEST DEVICE FOR DETECTING FAULTS | |
| DE102010049088A1 (en) | Apparatus and method for automatic tire pressure monitoring on a vehicle and method for displaying information for filling a vehicle tire | |
| EP1442918A2 (en) | Method for displaying vehicle specific information | |
| DE102006006783B4 (en) | Motor vehicle with Hilfsgangwählschalter interface and method for operating a motor vehicle | |
| EP2279890A2 (en) | Method and device for displaying the driving status of a hybrid vehicle | |
| DE3228416A1 (en) | Display device for a motor vehicle for selectively displaying information relating to the operating conditions of the motor vehicle itself | |
| DE102010038971A1 (en) | Method and device for evaluating a state of a chassis of a vehicle | |
| DE19546815A1 (en) | Vehicle control system with data storage | |
| DE102016221695A1 (en) | Control device for a motor vehicle, motor vehicle and trailer | |
| EP2035780B1 (en) | Trailer with display system | |
| DE19810512A1 (en) | Procedure for generating fault signal which indicates operating state of optical display device for showing retardation state of car | |
| DE102012016941A1 (en) | Method for operating motor car e.g. passenger car, involves outputting different values of speed limit for forthcoming driving operation of motor car, when connection between motor car and transport apparatus is determined | |
| DE102020215679A1 (en) | Method and device for checking the range of a motor vehicle with an internal combustion engine or additional electric drive | |
| DE102006055451A1 (en) | Fuel consumption monitoring method for use in motor vehicle, involves determining fuel consumption, which is caused by indirect fuel consumer, where determined indirect fuel consumer and determined fuel consumption are displayed | |
| EP0978407A2 (en) | Display of target speed in an adaptive cruise control system for vehicles | |
| DE2540615C2 (en) | Device for monitoring vehicles | |
| DE102018222150A1 (en) | Method for emergency braking of an at least partially automated motor vehicle | |
| DE10111285B4 (en) | Information system for a vehicle | |
| DE102012219557B4 (en) | Method and device for recording operating data of a vehicle for diagnostic purposes |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8363 | Opposition against the patent | ||
| 8331 | Complete revocation |