DE3227155A1

DE3227155A1 - Process and apparatus for ignition of burners in firing or gasification spaces

Info

Publication number: DE3227155A1
Application number: DE19823227155
Authority: DE
Inventors: Heinz Dipl.-Ing. 4700 Hamm Filipiak; Hans Jürgen Dipl.-Ing. 6603 Sulzbach Killich; Günter Dipl.-Ing. Dr. 6607 St. Ingbert Wedlich
Original assignee: SAARBERG U DR C OTTO GES fur
Current assignee: SAARBERG U DR C OTTO GES fur
Priority date: 1982-07-21
Filing date: 1982-07-21
Publication date: 1984-01-26

Abstract

In the ignition of burners in firing or gasification spaces, especially gasification spaces under pressure, reliable ignition is ensured by igniting the pilot flame outside the firing space at the tip of an ignition lance and then introducing it into the firing space. In the case of firing spaces or reactors under pressure, the ignition flame is ignited outside them in a separate ignition chamber. For this purpose, an apparatus is provided which consists of an ignition lance which is displaceable through the wall of the firing space, a cylinder to effect the displacement, and an ignition chamber surrounding the tip of the ignition lance and if necessary sealable from the firing space and also the environment. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zündung von The invention relates to a method for igniting

Brennern in Feuerungs- oder Vergasungsräumen, insbesondere von Kohledruckvergasungsreaktoren, bei denen der oder die Hauptbrenner jeweils über eine Pilotflamme gezündet werden. Die Erfindung betrifft außerdem eine Vorrichtung zum Zünden von Brennern in Feuerungs- oder Vergasungsräumen, insbesondere von Kohledruckreaktoren, die zum Zünden aus einer Warteposition in eine den Brennern zugewandte Position verschiebbar und der eine die Pilotflamme zündende Zündeinrichtung zugeordnet ist.Burners in combustion or gasification rooms, especially of pressurized coal gasification reactors, in which the main burner or burners are each ignited by a pilot flame. The invention also relates to a device for igniting burners in furnace or gasification rooms, especially of coal pressure reactors, which are used for ignition a waiting position in a position facing the burners and the an ignition device igniting the pilot flame is assigned.

Bei einem bekannten Verfahren zur Kohlevergasung erfolgt die Zündung des Reaktors dadurch, daß Zündgas über eine gesonderte flexible Leitung von außen in den Reaktor eingeführt und dann über eine Zündkerze gezündet wird, die einem Zündbrenner zugeordnet ist, der mit Hilfe eines Hebelsystems aus einer Wartestellung in die Zündstellung verschoben werden kann. Dieses Hebelsystem und der Zündbrenner selbst sind dabei unterhalb des Schlackenabzugsloches angeordnet und werden in der Warteposition an der Innenwandung des Schlackenabzugkanales positioniert, dennoch aber von der heißen, abfließenden Schlacke stark beeinträchtigt. Von Nachteil -ist, daß die Zündung selbst mit Hilfe einer Zündkerze erfolgt, die durch die herangeführte Luft bzw. das Zündgas abgekühlt werden kann. Es ist schwierig, jeweils das benötigte Gas-Luftgemisch am Zündbrenner richtig einzustellen, weil die Flamme von außerhalb des Reaktor's nur mit Schwierigkeiten zu beobachten und die Gegebenheiten richtig einzuschätzen sind. Besonders schwierig ist die Wartung der Zündvorrichtung, weil diese innerhalb des Reaktors angeordnet ist. So muß zu jeder Wartung der Zündvorrichtung bei Druckreaktoren dieser zunächst geöffnet, nach der Wartung geschlossen und neu abgedrückt werden. In a known method for coal gasification, ignition takes place of the reactor in that ignition gas via a separate flexible line from the outside introduced into the reactor and then ignited by a spark plug, which is a Pilot burner is assigned, which with the help of a lever system from a waiting position can be moved to the ignition position. This lever system and the pilot burner themselves are arranged below the slag drainage hole and are in the Waiting position positioned on the inner wall of the slag discharge channel, nevertheless but badly affected by the hot, draining slag. The disadvantage is that the ignition itself takes place with the help of a spark plug brought up by the Air or the ignition gas can be cooled. It's difficult to get what you need Correctly set the gas-air mixture on the pilot burner because the flame is from outside of the reactor can only be observed with difficulty and the conditions correct are to be assessed. Maintenance of the ignition device is particularly difficult because this is arranged inside the reactor. So must for every maintenance of the ignition device in the case of pressure reactors, this is initially opened, then closed and new after maintenance be pulled.

Ist der Reaktor abgedrückt, ist die Zündvorrichtung selbst nicht mehr für Wartungs- oder sonstige Arbeiten zugänglich.Once the reactor has been activated, the ignition device itself is no longer accessible for maintenance or other work.

Vor Betätigung der Zündvorrichtung muß der Reaktor drucklos gemacht werden. Somit ist beim Betrieb und bei der Wartung derartiger Zündvorrichtungen ein erheblicher Aufwand notwendig, ganz abgesehen davon, daß eine gleichmäßige und stabile Zündflamme kaum vorgehalten werden kann.The reactor must be depressurized before the ignition device is operated will. Thus, during the operation and maintenance of such ignition devices a considerable effort is necessary, quite apart from the fact that an even and stable pilot flame can hardly be held up.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Zünden derartiger Kohlevergasungsreaktoren zu schaffen, das eine sichere und gleichmäßige Zündung gewährleistet, wobei jeweils insbesondere die Zündflamme genau die Form und Größe haben soll, die für eine sichere Zündung des jeweiligen Gemisches erforderlich ist. Darüberhinaus liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Zündbrenner für die Kohlevergasung mit gleichmäßiger und beständiger Zündflamme zu schaffen, der wenig Wartung erfordert. Ist eine Wartung doch erforderlich, so soll diese einfach zu bewerkstelligen sein. The invention is based on the object of a method for igniting such coal gasification reactors to create a safe and uniform Ignition ensured, in each case in particular the pilot flame exactly the shape and should have the size required for reliable ignition of the respective mixture is. In addition, the object of the invention is to provide a pilot burner for to create coal gasification with an even and constant pilot flame, the requires little maintenance. If maintenance is required, it should be simple to be accomplished.

Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Pilotflamme außerhalb des Feuerungsraumes an der Spitze eine Zündlanze gezündet und dann in den Feuerungsraum gebracht wird. The object is achieved according to the invention in that the pilot flame outside the furnace at the top an ignition lance ignited and then in the furnace is brought.

Ein derartiges Zündverfahren erlaubt es, jeweils eine den jeweiligen Gegebenheiten entsprechende stabile Pilotflamme als Zündflamme zu zünden und dann diese als solche in den Feuerungsraum bzw. Reaktor einzubringen, wo sie zu einer sicheren Zündung des Reaktors führt. Bei einem derartigen Verfahren ist es möglich, jeweils eine bestimmte rlammenform zu gewährleisten, wobei ihre Ausbildung im Bereich außerhalb des Reaktors viel einfacher überwacht und eingestellt werden kann, als dies innerhalb des Reaktors überhaupt möglich ist. Dabei wird die Pilotflamme, die an der Spitze der Zündlanze steht, über die Zündlanze auf einfache Art und Weise in den Reaktor so eingeführt, daß sie genau in die Strahlachse, zumindest eines Brenners reicht. Um auch unter Druck stehende Reaktoren zünden zu können und die Einstellung der Pilotflamme zu erleichtern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Pilotflamme in einer außerhalb des Feuerungsraumes, insbesondere Reaktors angeordneten Zündkammer gezündet wird. In dieser Zündkammer können in vorteilhafter Weise die Druckverhältnisse des Feuerungsraumes vorgegeben werden, so daß beim Einführen der Pilotflamme eine Beeinflussung durch die dort herrschenden Druckverhältnisse nicht mehr eintreten kann. Such an ignition method allows each one of the respective To ignite conditions appropriate stable pilot flame as a pilot flame and then to bring these as such into the furnace or reactor, where they become a safe ignition of the reactor leads. With such a procedure it is possible each to ensure a certain shape of ram, with their training in the area outside the reactor can be monitored and adjusted much more easily than this is even possible inside the reactor. The pilot flame that stands at the tip of the ignition lance, over the ignition lance simple Way introduced into the reactor so that it is exactly in the beam axis, at least one burner is enough. To be able to ignite pressurized reactors and to facilitate the setting of the pilot flame is provided according to the invention, that the pilot flame in an outside of the furnace, in particular a reactor arranged ignition chamber is ignited. In this ignition chamber can be advantageous Way, the pressure conditions of the combustion chamber are specified, so that when introducing the pilot flame is influenced by the pressure conditions prevailing there can no longer occur.

Kohle, insbesondere Steinkohle wird sowohl unter Atmosphärendruck wie auch unter Uberdruck vergast. Zur Zündung eines Druckreaktors dient erfindungsgemäß ein Verfahren, bei dem in der Zündkammer beim oder nach dem Zünden der Pilotflamme ein gegenüber dem Feuerungsraum gleich oder geringfügig erhöhter Druck erzeugt und dann die Pilotflamme an der Spitze der Zündlanze in denFeuerungsraum gebracht wird. Dies wird auf einfache Art und Weise beispielsweise dadurch eingestellt, daß das Abgasrohr der Zündkammer geschlossen gehalten und gegebenenfalls zusätzlich Inertgas eingeleitet wird. Nach Erreichen des Reaktordruckes in der Zündkammer kann dann die Pilotflamme ohne Schwierigkeiten und ohne Beeinflussung in den Feuerungsraum eingeführt werden. Coal, especially hard coal, is produced both under atmospheric pressure as well as gassed under overpressure. According to the invention, it is used to ignite a pressure reactor a process in which in the ignition chamber during or after the ignition of the pilot flame a pressure that is equal or slightly higher than that of the combustion chamber is generated and then the pilot flame at the tip of the ignition lance is brought into the furnace. This is set in a simple manner, for example, by the The exhaust pipe of the ignition chamber is kept closed and, if necessary, inert gas is also used is initiated. After reaching the reactor pressure in the ignition chamber can then the pilot flame into the combustion chamber without difficulty and without interference to be introduced.

Entgegen der bisherigen Zündbrenner ist bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung der gesamte Zündbrenner außerhalb des Feuerungsraumes angeordnet. Er ist gekennzeichnet durch eine durch die Wandung des Feuerungsraumes schiebbar ausgebildete Zündlanze, deren Spitze in der Warteposition in einer Zündkammer, die gegenüber dem Feuerungsraum über ein Ventil abdichtbar ist, angeordnet und deren Rohrkörper mit dem Kolben eines Zylinders verbunden ist. Die Zündlanze kann auf vorteilhafte Weise und gleichmäßig über den Zylinder aus der Warteposition in den Feuerungsraum eingefahren bzw. eingeführt werden. Dabei ist es lediglich erforderlich, nach erfolgter Zündung das Ventil zu öffnen und dann die Zündlanze mit Hilfe des Zylinders in Richtung Feuerungsraum zu verschieben.. ueber die Gasmengeneinstellung kann eine stabile Pilotflamme sichergestellt werden, so daß eine Beeinträchtigung der Pilotflamme bei Einführung der Zündlanze in den Feuerungsraum nicht auftritt. Dadurch, daß Zylinder und Zündlanze lösbar miteinander verbunden sind, kann zu Wartungszwecken der Zylinder bzw. die Zühdlanze auseinandergenommen werden, ohne daß es dazu erforderlich ist, weitere Teile des Zündbrenners zu demontieren. Contrary to the previous pilot burner is in the invention Device arranged the entire pilot burner outside of the combustion chamber. He is characterized by one which is designed to be slidable through the wall of the combustion chamber Ignition lance, the tip of which is in waiting position in an ignition chamber that is opposite the combustion chamber is sealable via a valve, arranged and their tubular body is connected to the piston of a cylinder. The ignition lance can in an advantageous manner and evenly over the cylinder from the waiting position in the combustion chamber can be retracted or introduced. It is only necessary to to open the valve after ignition and then open the ignition lance using the To move the cylinder in the direction of the combustion chamber .. via the gas volume setting a stable pilot flame can be ensured, so that an impairment the pilot flame does not occur when the ignition lance is introduced into the combustion chamber. The fact that the cylinder and ignition lance are detachably connected to one another can be used for maintenance purposes the cylinder or the Zühdlanze can be taken apart without it being necessary is to dismantle other parts of the pilot burner.

Eine einfache Montage und Demontage des gesamten Zündbrenners, beispielsweise bei Errichtung derartiger Feuerungsräume, ist erfindungsgemäß dadurch gegeben, daß die Zündkammer zwischen dem Zylinder und dem Ventil angeordnet ist. Die, wenn überhaupt, einer Wartung bedürfenden Teile sind damit durch einfache Flanschverbindungen verbunden und können im Bedarfsfalle leicht entfernt bzw. auseinandergeschraubt werden. Dabei ist es von Vorteil, das Ventil über einen Anschlußstutzen mit der Wandung des Feuerungsraumes zu verbinden, um so einmal den jeweiligen Winkel vorzugeben, mit dem die Zündlanze eingeführt wird und zum anderen, um auch den Zündbrenner einschließlich des Ventils montieren bzw. demontieren zu können. A simple assembly and disassembly of the entire pilot burner, for example in the construction of such combustion chambers, according to the invention, is given that the ignition chamber is arranged between the cylinder and the valve. Which, if anything, Parts requiring maintenance are connected to it by simple flange connections and can easily be removed or unscrewed if necessary. Included it is advantageous to connect the valve to the wall of the combustion chamber via a connecting piece to connect in order to specify the respective angle at which the ignition lance is introduced and on the other hand to also the pilot burner including the valve to be able to assemble or disassemble.

Um die Pilotflamme möglichst optimal in die Strahlachse eines Brenners zu bringen, ist es vorteilhaft, wnnn der Anschlußstutzen schräg eingesetzt ist. Damit ist die Einführrichtung auch der Zündlanze vorgegeben. Vorteilhaft ist der Anschlußstutzen unter einem Winkel von 25 bis 400 vorzugsweise 30° gegenüber der Horizontalen eingesetzt, da dann der Kernpunkt der Zündflamme genau in die Strahlachse eines Brenners eingebracht wird. Around the pilot flame as optimally as possible in the beam axis of a burner to bring, it is advantageous if the connection piece is inserted at an angle. This also specifies the direction of insertion of the ignition lance. That is advantageous Connection piece at an angle of 25 to 400 preferably 30 ° with respect to the Horizontal used because the center point of the pilot flame is exactly in the beam axis one Burner is introduced.

Für das Spülen der Zündkammer vor einer Zündung wird Inertgas, d.h. Stickstoff eingesetzt. In vorteilhafter Weise kann dieses unter Druck vorgehaltene Gas gleichzeitig zum Verfahren der Zündlanze mit verwendet werden, indem erfindungsgemäß der Zylinder als Pneumatikzylinder ausgebildet ist. For purging the ignition chamber before ignition, inert gas, i. Nitrogen used. This can advantageously be kept under pressure Gas can be used at the same time for moving the ignition lance, according to the invention the cylinder is designed as a pneumatic cylinder.

Eine einfache und zweckmäßige Verbindung zwischen Zündlanze und Zylinder, die gleichzeitig einfach zu lösen ist, ist erfindungsgemäß darin zu sehen, daß die Zündlanze als vordere Kolbenstange des Zylinders ausgebildet ist. Über eine derartige Verbindung können beide Teile gut und sicher miteinander verbunden werden und zwar ohne daß der Zylinder als solcher auseinandergenommen werden muß. A simple and practical connection between ignition lance and cylinder, which is easy to solve at the same time, is to be seen according to the invention in that the Ignition lance is designed as a front piston rod of the cylinder. About such a Connection, both parts can be connected to each other well and safely without the cylinder as such having to be dismantled.

Die hintere Kolbenstange ist zweckmäßig hohl ausgebildet, wobei die Zündlanze durch die hintere Kolben stange durchgeführt und mit dieser über ein Gewindestück verbunden ist. The rear piston rod is expediently hollow, the Ignition lance passed through the rear piston rod and with this via a threaded piece connected is.

Um den Druck innerhalb der Zündkammer den jeweiligen Gegebenheiten im Reaktor entsprechend ändern zu können, ist gemäß der Erfindung der Zündkammer ein Abgasrohr mit Absperrventil -zugeordnet. Durch die Betätigung des Absperrventils kann die Abführung des Abgases und damit der Druck innerhalb der Zündkammer reguliert werden. Zusätzlich kann zum schnelleren Druckaufbau noch Inertgas eingeleitet werden. To the pressure inside the ignition chamber the respective conditions To be able to change accordingly in the reactor is, according to the invention, the ignition chamber an exhaust pipe with shut-off valve -assigned. By actuating the shut-off valve can regulate the discharge of the exhaust gas and thus the pressure inside the ignition chamber will. In addition, inert gas can be introduced for faster pressure build-up.

Das die Zündkammer gegenüber dem Feuerungsraum absichernde Ventil ist zweckmäßigerweise als Kugelventil oder Kükenventil ausgebildet. Bei einem derartigen Ventil kann die Zündlanze in vorteilhafter Weise durch die Kugel bzw. das Küken hindurchgeführt werden, d.h. also das Ventil selbst braucht aus seiner vorgegebenen Position beim Durchführen der Zündlanze nicht entfernt zu werden. The valve protecting the ignition chamber from the combustion chamber is expediently designed as a ball valve or plug valve. With such a Valve, the ignition lance can advantageously through the ball or the plug through, i.e. the valve itself needs from not to be removed from its predetermined position when the ignition lance is passed through.

Zum Schutz des Zylinders vor zu hoher Wärmebelastung ist es von Vorteil, der Zündkammer zumindest auf der dem Zylinder zugewandten Seite eine Kühleinrichtung zuzuordnen. To protect the cylinder from excessive heat exposure, it is advantageous to the ignition chamber, at least on the side facing the cylinder, a cooling device assign.

Zur Temperaturüberwachung weist die Spitze der Zündlanze ein Thermoelement auf. Der Meßwert kann über die hohle Zündlanze herausgeführt und sichtbar bzw. ablesbar umgesetzt werden, so daß auch die Zündung im Feuerungsraum meßtechnisch überwacht werden kann. The tip of the ignition lance has a thermocouple to monitor the temperature on. The measured value can be taken out through the hollow ignition lance and made visible or readable be implemented so that the ignition in the furnace is monitored by measurement can be.

Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, daß das erfindungsgemäße Verfahren eine genaue Einstellung der Pilotflamme bzw. Zündflamme erlaubt und zwar außerhalb des Feuerungsraumes, wo die Zündung selbst und die Einstellung der Pilotflamme gut und einfach überwacht werden kann, z.B. visuell durch ein druckfestes Schauglas in der Zündkammer oder ein der Zündlanze zugeordnetes Thermoelement. Auch bei Druckgasreaktonnkann das erfindungsgemäße Verfahren durch Anpassung des Druckes in der Zündkammer angewendet werden. Es ist somit nicht nur die Vorzndung, sondern auch die eigentliche Zündung des Druckreaktors wesentlich verbessert. Durch Einstellung aller Gegebenheiten kann die Pilotflamme innerhalb der Zündkammer so eingestellt und eingerichtet werden, daß sie den Bedingungen innerhalb des Druckreaktors angepaßt ist und dort zu einer optimierten Zündung führt. In vorteilhafter Weise bleibt die eigentliche Zündvorrichtung während des Betriebes des Feuerungsraumes bzw. Druckreaktors außerhalb desselben, so daß sie hier ohne weiteres gewartet werden kann, wenn sich dieses als notwendig erweisen sollte. Aufgrund ihrer stabilen und einfachen Ausbildung ist eine Wartung jedoch sehr unkompliziert und darüberhinaus sehr leicht möglich, weil alle Teile miteinander leicht lösbar verbunden sind, so daß Einzelteile ohne weiteres ergänzt, ersetzt oder repariert werden können. The invention is particularly characterized in that the inventive Procedure allows precise setting of the pilot flame or pilot flame outside the combustion chamber, where the ignition itself and the setting of the pilot flame can be monitored well and easily, e.g. visually through a pressure-resistant sight glass in the ignition chamber or a thermocouple assigned to the ignition lance. Even with pressurized gas reactors the method according to the invention applied by adjusting the pressure in the ignition chamber will. It is therefore not only the pre-ignition, but also the actual ignition the pressure reactor significantly improved. By setting all circumstances, you can the pilot flame within the ignition chamber can be adjusted and set up in such a way that that it is adapted to the conditions within the pressure reactor and there to one optimized ignition leads. The actual ignition device remains in an advantageous manner during the operation of the combustion chamber or pressure reactor outside of the same, so that it can be serviced here without further ado if this proves necessary should prove. Due to their stable and simple design, maintenance is necessary but very uncomplicated and, moreover, very easily possible because all parts together are easily detachably connected, so that items without further can be added, replaced or repaired.

Von entscheidender Bedeutung ist darüberhinaus, daß z.B. der Druckreaktor selbst und die dort einmal getroffene Einstellung vom Betrieb und von der Wirksamkeit des Zündbrenners völlig unabhängig ist, weil dieser umgekehrt auf die Verhältnisse im Feuerungsraum ohne weiteres eingestellt werden kann.It is also of crucial importance that, for example, the pressure reactor itself and the attitudes of operation and effectiveness made there of the pilot burner is completely independent, because this is the opposite of the situation can be easily adjusted in the furnace.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel mit den dazu notwendigen Einzelheiten und Einzelteilen dargestellt ist.. Es zeigen: Fig. 1 eine schematisierte Darstellung einer einem Druckgasreaktor zugeordneten Vorrichtung zum Zünden des Reaktors, Fig 2 einen teilweisen Schnitt im Bereich des Zündkammereinlasses und Fig. 3 einen Teilausschnitt im Bereich des Zylinders. Further details and advantages of the subject matter of the invention result from the following description of the accompanying drawing, in which a preferred Embodiment shown with the necessary details and parts The figures show: FIG. 1 a schematic representation of a pressurized gas reactor associated device for igniting the reactor, FIG. 2 shows a partial section in the area of the ignition chamber inlet and FIG. 3 shows a partial section in the area of the Cylinder.

Fig. 1 zeigt einen Kohievergasungsreaktor im Ausschnitt, dem eine seitlich vorstehende Zündeinrichtung zugeordnet ist. Der Feuerungsraum 1, hier Reaktor, ist nur mit seinem Schlackeabzug 2 und einer der Wandungen 4 dargestellt. Gezeigt ist in Fig. 1, daß die Zündeinrichtung bzw. der Zündbrenner 8 mit der Zündflamme jeweils schräg durch die Wandung des Reaktors von schräg oben bis zur Achse 3 des Reaktors verfahren werden kann. Fig. 1 shows a coal gasification reactor in detail, the one laterally projecting ignition device is assigned. Combustion chamber 1, here the reactor, is only shown with its slag discharge 2 and one of the walls 4. Shown is in Fig. 1 that the ignition device or the pilot burner 8 with the pilot flame in each case obliquely through the wall of the reactor from obliquely above to axis 3 of the Reactor can be moved.

Der Zündbrenner 8 besteht aus der Zündlanze 9, der Zündkammer lo, dem Ventil 11 und dem Anschlußstutzen 12. Der Zündkammer 10 vorgeordnet ist ein Zylinder 13, über den die Zündlanze 9 durch die Zündkammer lo und das Ventil 11 hindurch in den Reaktor vorgefahren werden kann. Die einzelnen Teile des Zündbrenners 8 sind durch Flansche 15, 16, 17, 18, 19 miteinander lösbar verbunden. The pilot burner 8 consists of the ignition lance 9, the ignition chamber lo, the valve 11 and the connecting piece 12. The ignition chamber 10 is arranged upstream Cylinder 13 through which the ignition lance 9 passes through the ignition chamber lo and the valve 11 through can be advanced into the reactor. The single ones Parts of the pilot burner 8 can be detached from one another by means of flanges 15, 16, 17, 18, 19 tied together.

Dem in die Wandung schräg und zwar vorzugsweise mit einem Winkel von 30° eingesetzten Anschlußstutzen 12 ist das als Kugelventil oder Kükenventil ausgebildete Ventil 11 vorgeschaltet. Die Zündkammer 3 mit ihrem Abgasrohr 20, das über das Absperrventil 21 im Querschnitt zu verändern ist, ist zwischen den Zylinder 13 und das Kugelventil bzw. That into the wall at an angle, preferably at an angle Connection piece 12 inserted from 30 ° is a ball valve or plug valve trained valve 11 upstream. The ignition chamber 3 with its exhaust pipe 20, the The cross-section can be changed via the shut-off valve 21 is between the cylinders 13 and the ball valve resp.

Ventil 11 geflanscht. Die Zündlanze 9 selbst ist - für Wartungszwecke mechanisch lösbar - mit dem Kolben des Zylinders 13 verbunden, wobei hierEinzelheiten anhand der nachfolgenden Figuren erläutert werden.Valve 11 flanged. The ignition lance 9 itself is - for maintenance purposes mechanically detachable - connected to the piston of the cylinder 13, here details are explained with reference to the following figures.

Dargestellt ist in Fig. 1 die Warteposition, bei der die Spitze 23 der Zündlanze 9 etwa in Höhe der Zündeinrichtung 22 in der Zündkammer lo positioniert ist. Das durch die Zündlanze 9 zur Spitze 23 geführte Gemisch wird in der Zündkammer 1o über die Zündeinrichtung 22 gezündet, während das Abgas zusammen mit dem zugeführten bzw. noch in der Zündkammer anstehenden Spülgas zunächst über das Abgasrohr 20 und das Absperrventil 21 abgeführt werden. Nach Schließen des Absperrventils 21 und öffnen des Kükens des Ventils 11 wird die Zündlanze 9 mit der Pilotflamme durch das Küken des Ventils 11 in den Reaktor geschoben und im Reaktor gezündet. Danach wird die Zündlanze 9 wieder zurückgezogen und das Ventil 11 geschlossen. Das Absperrventil 21 wird geöffnet und die Zündkammer 10 entspannt und mit Hilfe von Spülgas gespült. Die Anschlüsse für den Zylinder 13 und für die Zündeinrichtung 22 sind mit 25 bzw. mit 26 bezeichnet. Der Betrieb sowohl des Zylinders 13 wie auch der Zündeinrichtung 22 erfolgt über das Spülgas, das mit einem Druck von 7 bis 32 bar ansteht und somit für die vorgesehenen Zwecke vorteilhaft benutzt werden kann. The waiting position is shown in FIG. 1, in which the tip 23 the ignition lance 9 is positioned approximately at the level of the ignition device 22 in the ignition chamber lo is. The mixture passed through the ignition lance 9 to the tip 23 is in the ignition chamber 1o ignited via the ignition device 22, while the exhaust gas together with the supplied or flushing gas still pending in the ignition chamber first via the exhaust pipe 20 and the shut-off valve 21 can be discharged. After closing the shut-off valve 21 and open the plug of the valve 11, the ignition lance 9 with the pilot flame the plug of valve 11 pushed into the reactor and ignited in the reactor. Thereafter the ignition lance 9 is withdrawn and the valve 11 is closed. The shut-off valve 21 is opened and the ignition chamber 10 is relaxed and purged with the aid of purge gas. The connections for the cylinder 13 and for the ignition device 22 are marked with 25 resp. denoted by 26. The operation of both the cylinder 13 and the igniter 22 takes place via the flushing gas, which is present at a pressure of 7 to 32 bar and thus can be used advantageously for the intended purposes.

Es dient gleichzeitig wie erläutert zum Spülen der Zündkammer 10. Mit 29 ist ein Anschluß im Bereich des Ventils 11 gekennzeichnet, über den die Schauglasspülung erfolgt.At the same time, as explained, it serves to rinse the ignition chamber 10. A connection in the area of the valve 11 is identified by 29, via which the sight glass is flushed he follows.

Fig. 2 zeigt den Zündbrenner 8 im Bereich der Zündkammer 1o, wobei die Wandung der Zündkammer 10 hier weggelassen dargestellt ist,deren Spitze 23 von einer Düse 34 gebildet ist. Diese Düse 34 kann mit der übrigen Zündlanze 9 verschraubt und damit auswechselbar ausgebildet werden. Zur Verbindung mit dem Zylinder 13 dient der Flansch 30, in dem gleichzeitig der Stickstoffrohranschluß 31 und der Kühlwasseranschluß 32 der Kühleinrichtung 33 ausgebildet sind. Fig. 2 shows the pilot burner 8 in the area of the ignition chamber 1o, wherein the wall of the ignition chamber 10 is shown omitted here, the tip 23 of which is shown in FIG a nozzle 34 is formed. This nozzle 34 can be screwed to the rest of the ignition lance 9 and thus designed to be exchangeable. For connection to the cylinder 13 is used the flange 30, in which at the same time the nitrogen pipe connection 31 and the cooling water connection 32 of the cooling device 33 are formed.

Ober diese Anschlüsse 31, 32 können die benötigten Medien der Zündkammer bzw. der Wandung der Zündkammer oder den Flanschen zugeführt werden. Die Abdichtung der in Richtung der Horizontalen verfahrbaren Zündlanze 9 erfolgt über die Abdichtungen 35.The media required for the ignition chamber can be supplied via these connections 31, 32 or the wall of the ignition chamber or the flanges. The waterproofing the ignition lance 9, which can be moved in the horizontal direction, takes place via the seals 35.

Fig. 3 verdeutlicht die Verbindung zwischen Zylinder 13 und Zündlanze 9. Der Kolben 38 ist über die Verschraubung 39 mit einem Zwischenstück 34 verbunden, das die eigentliche Zündlanze 9 umgibt und das über ein konisches Gewindestück 41 mit Hilfe der Mutter 42 auf bzw. mit der Zündlanze 9 geklemmt werden und so verbunden werden kann. Diese Verbindung ist schnell und einfach herzustellen und trägt somit zur Wartungsfreundlichkeit der beschriebenen Einrichtung bei. Fig. 3 illustrates the connection between cylinder 13 and ignition lance 9. The piston 38 is connected to an intermediate piece 34 via the screw connection 39, that surrounds the actual ignition lance 9 and that via a conical threaded piece 41 be clamped with the help of the nut 42 on or with the ignition lance 9 and thus connected can be. This connection is quick and easy to establish and therefore carries the ease of maintenance of the described facility.

Die Fig. 1 bis 3 verdeutlichen, daß der gesamte Zündbrenner zu Wartungszwecken während des Betriebes jederzeit zugänglich ist. Nach dem Abdrücken des Reaktors ist es nicht mehr erforderlich, zunächst das Inertgas abzula sen, vielmehr kann der Reaktor unter Druck gezündet werden, was eine erhebliche Verfahrens- und Betriebserleichterung darstellt. FIGS. 1 to 3 show that the entire pilot burner is for maintenance purposes is accessible at all times during operation. After triggering the reactor it is no longer necessary to first abzula sen the inert gas, rather can the reactor can be ignited under pressure, which simplifies the process and operation considerably represents.

Durch die Verwendung des Kugelhahns als Ventil 11 kann die Lanze durch dieses Ventil 11 hindurchgeführt und damit ein immer sicherer Verschluß gewährleistet werden. Der Zündbrenner selbst unterliegt während des Betriebes des Reaktors keinerlei Beeinträchtigungen mehr durch Hitze bzw. abfließende Schlacke, so daß er alleine schon aus diesem Grund wesentlich geringeren Beanspruchungen unterliegt und eine wesentlich höhere Betriebszeit erwarten läßt.By using the ball valve as valve 11, the lance can through this valve 11 passed and thus an always secure closure guaranteed. The pilot burner itself is subject to during operation of the Reactor no longer impaired by heat or slag flowing off, so that for this reason alone it is subject to significantly lower stresses and a significantly longer operating time can be expected.

Claims

Method and device for igniting burners in - furnace or gasification chambers Patent claims Process for igniting burners in furnace or gasification rooms, in particular of pressurized coal gasification reactors, in which the main burner or burners are each ignited via a pilot flame, thereby marked that the pilot flame outside the furnace at the top ignited with an ignition lance and then brought into the combustion chamber.

2. The method according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t- that the pilot flame is arranged in an outside of the furnace Ignition chamber is ignited.

3. The method according to claim 1 and claim 2, characterized in that that in the ignition chamber during or after the ignition of the pilot flame compared to the Reactor interior generated the same or slightly increased pressure and then the pilot flame is brought into the furnace at the tip of the ignition lance.

4. Device for igniting burners in combustion or gasification rooms, in particular of coal pressure reactors, which are to be ignited from a waiting position in one position facing the burner can be displaced and one the pilot flame igniting ignition device is assigned, characterized by a through the wall (4) of the combustion chamber (1) slidably designed ignition lance (9), the tip (23) in the waiting position in an ignition chamber (lo), which is opposite the combustion chamber over a valve (11) is sealable, arranged and its tubular body detachable with the piston a cylinder (13) is connected.

5. Apparatus according to claim 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h-n t that the ignition chamber (lo) is arranged between the cylinder (13) and the valve (11) is.

6. Apparatus according to claim 4 and claim 5, characterized in that that the valve (11) has a connection piece (12) with the wall (4) of the combustion chamber (1) is connected.

7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the connecting piece (12) is inserted at an angle.

8. Apparatus according to claim 4, characterized in that the cylinder (13) is designed as a pneumatic cylinder.

9. Apparatus according to claim 4, characterized in that the ignition lance - (9) is designed as a front piston rod of the cylinder (13).

10. Apparatus according to claim 9, characterized in that the rear piston rod (40) is hollow.

11. The device according to claim 10, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the ignition lance (9) passed through the rear piston rod (40) is and is connected to this via a threaded piece (41).

12. The device according to claim 4 and claim 5, characterized in that that the ignition chamber (lo) is assigned an exhaust pipe (20) with a shut-off valve (21).

13. Apparatus according to claim 4 and claim 5, characterized in that that the valve (11) arranged between the connecting piece (12) and ignition chamber (io) is designed as a ball valve or plug valve.

14. The device according to claim 4, characterized in that the Ignition chamber (1o) at least on the side facing the cylinder (13) a cooling device (33) is assigned.

15. The device according to claim 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n et that a thermocouple is arranged at the tip of the ignition lance.