DE3226023A1 - Nozzle pipe with pressure reduction device - Google Patents
Nozzle pipe with pressure reduction deviceInfo
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Abstract
Description
8. JuIi 1982July 8, 1982
Firma Thermostar Heisler Thermostar Heisler company + + Leins oHG, Maybachstr. 7, 7250 LeonbergLeins oHG, Maybachstr. 7, 7250 Leonberg
Stand der TechnikState of the art
Die Erfindung geht aus von einem Düsenstock eines ölfeuerungsbrenners nach der Gattung des Hauptanspruchs. Ein Nachteil der bekannten ölfeuerungsanlagen besteht darin, daß auch nach Abschalten der ölpumpe noch geringe Ölmengen durch die Düse in den Brennraum gelangen und dort mangels guter Zerstäubung verkoken oder mit großem Rußanfall verbrennen. Dies kann zu Störungen des Feuerungsablaufes (der Feuerungsüberwachung) führen und auch zu Beanstandungen bei den zunehmenden Anforderungen an die Abgasqualität von Heizungsanlagen. Besonders kritisch ist jedoch dieser Vorgang bei Feuerungsgeräten, die innerhalb von geschlossenen Räumen betrieben werden, wie beispielsweise Hochdruckwaschgeräte oder Schnelldampferzeuger. Der durch Nachtropfen der Düse in solchen Fällen entstehende Rauch - oder öldampf wirkt zudem stark belästigend.The invention is based on a nozzle assembly of an oil-fired burner according to the genre of the main claim. A disadvantage of the known oil firing systems is that too after switching off the oil pump still small amounts of oil through the The nozzle get into the combustion chamber and there, due to a lack of good atomization, coke or burn with a large amount of soot. this can lead to disruptions in the combustion process (combustion monitoring) and also to complaints with the increasing number of Requirements for the exhaust quality of heating systems. However, this process is particularly critical with combustion devices, that are operated inside closed rooms, such as high-pressure washing devices or high-speed steam generators. The smoke or oil vapor produced by dripping from the nozzle in such cases also has a strong effect annoying.
Bei ölfeuerungsanlagen, bei denen das öl zur besseren Kraftstoff auf bereitung vorgewärmt wird, wird das Nachtropfen dadurch begünstigt. Das noch im vorwärmer befindliche öl, wird auch nach Abschalten noch erwärmt und beim damit verbundenen Ausdehnen teilweise durch die Düse gedrückt.In oil firing systems where the oil is used for better fuel If the preparation is preheated, this will encourage dripping. The oil still in the preheater will also Still warmed up after switching off and partially pushed through the nozzle during the associated expansion.
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Bei einem bekannten Düsenstock der eingangs genannten Art, ist deshalb möglichst dicht vor der Düse ein Düsenventil angeordnet, das in Art eines Rückschlagventils das Nachtropfen verhindert, solange der öffnungsdruck dieses Ventils durch nachdrängendes Öl nicht überschritten wird. Insbesondere jedoch bei der Verwendung eines ölvorwärmers wird dieser Öffnungsdruck durch sich beim Erwärmen ausdehnendes öl schnell erreicht. Gerade bei solchen Geräten, die eine gute Kraftstoffverbrennung und damit Aufbereitung erfordern, wie die beispielsweise genannten in geschlossenen Räumen betriebenen Geräte, wird mit einem ölvorwärmer gearbeitet, so daß gerade hier der obengenannte Nachteil bestehen bleibt.In a known nozzle assembly of the type mentioned at the outset, a nozzle valve is therefore as close as possible in front of the nozzle arranged, which prevents dripping in the manner of a check valve, as long as the opening pressure of this valve is not exceeded by oil penetrating inwards. But especially when using an oil preheater this opening pressure is caused by expanding when heated oil reached quickly. Especially with devices that require good fuel combustion and thus conditioning, like the devices that are operated in closed rooms, for example, an oil preheater is used, so that it is precisely here that the above-mentioned disadvantage remains.
Ein anderes bekanntes Mittel zur Vermeidung von NachspCitzern und Nachtropfen des Heizöls, ist die Einschaltung eines Magnetventils in die Druckleitung, und zwar möglichst dicht vor dem Düsenstock. Da jedoch die ölvorwärmer stromab dieses Magnetventils - meist im Düsenstock selbst - angeordnet sind, bringt bei der Verwendung von Ölvorwärmern das Magnetventil für das genannte Problem keine ausreichende Lösung, insbesondere wenn sich Luftblasen in der Düse oder dem Düsenstock befinden, werden diese durch den Öldruck, beim Betrieb des ölbrenners komprimiert. Sobald dann durch das Magnetventil die Druckleitung abgeschaltet wird, expandieren diese Luftblasen stromab des Magnetventils, so daß aufgrund des dadurch noch; eine kurze Zeit aufrecht erhaltenen Drucks, öl in das Brennerrohr oder den Feuerraum unzerstäubt gepresst wird.Another well-known means of avoiding aftershocks and the heating oil drips afterwards, a solenoid valve is switched on in the pressure line, as close as possible to the Nozzle holder. However, since the oil preheater is downstream of this solenoid valve - mostly in the nozzle assembly itself - brings the solenoid valve for when using oil preheaters the problem mentioned is not a sufficient solution, especially if there are air bubbles in the nozzle or nozzle assembly, these are compressed by the oil pressure when the oil burner is operating. As soon as then through the solenoid valve the pressure line is switched off, these air bubbles expand downstream of the solenoid valve, so that due to this still; one If the pressure is maintained for a short time, oil is pressed into the burner tube or the combustion chamber without atomization.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Düsenstock eines ölfeuerungsbrenners zu~entwickeln, mittels dem der Öldruck stromauf der ölbrennerdüse nach Abstellen der ölförderung zur Düse schnell abgebaut wird.The invention is based on the object of developing a nozzle assembly of an oil combustion burner, by means of which the Oil pressure upstream of the oil burner nozzle after stopping the oil supply is rapidly degraded to the nozzle.
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Der erfindungsmäße Düsenstock als Lösung dieser Aufgabe, mit den gekennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, hat dem gegenüber den Vorteil, daß absolut keine ölmengen mehr nach Abstellen der Heizölzuführung durch die Düse in den Brennraum gelangen können. Aufgrund der Vorrichtung zur Erzeugung des Druckstaus, wird erreicht, daß in der Druckleitung, d.h. vor der ölbrennerdüse, ein für die Einspritzung ausreichend hoher Druck herrscht. Sobald jedoch die Kraftstoffnachförderung in der für die Einspritzung erforderlichen Größenordnung wegfällt, wird der Druck im Düsenstock sehr schnell abgebaut.The nozzle assembly according to the invention as a solution to this problem, with the characterizing features of the main claim, has the advantage over that that absolutely no more oil can pass through the nozzle into the combustion chamber after the heating oil supply has been switched off. Due to the device for generating the pressure build-up, it is achieved that in the pressure line, i.e. in front of the oil burner nozzle, a for the injection there is sufficient pressure. However, as soon as the fuel replenishment is at the level required for the injection If the order of magnitude is omitted, the pressure in the nozzle assembly is reduced very quickly.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung, dient als Druckstauvorrichtung eine Drossel, deren maximaler Querschnitt zur Erhaltung einer ausreichenden Einspritzmenge, von der ölviskositat auch bei hohen Arbeitstemperaturen und der Förderkapazität der Pumpe bestimmt wird. Der Querschnitt dieser Drossel ist vorzugsweise änderbar. Es strömt somit konstant während der Einspritzung, also der Druckförderung zur Düse hin, ein Teil über diesen Bypass ab. Die Förderleistung der Pumpe muß entsprechend groß genug sein, um Abflußmenge und erforderliche Einspritzmenge aufzubringen. Sobald dann die Förderung abgestellt wird, baut sich über die Drossel und den Bypass der Druck schlagartig ab, so daß ein Nachtropfen oder Nachströmen von Kraftstoff nicht gegeben ist. Besonders vorteilhaft ist, daß der Herstellungsaufwand der Erfindung äußerst gering ist, so daß der oben genannte technische Vorteil bei einem Minimum an Aufwand erzielbar ist.According to an advantageous embodiment of the invention, a throttle, the maximum cross section of which serves as a pressure retaining device to maintain a sufficient injection quantity, of the oil viscosity even at high working temperatures and the delivery capacity of the pump is determined. The cross section this throttle can preferably be changed. It thus flows constantly during the injection, i.e. the pressure delivery towards the nozzle, part of it via this bypass. The delivery rate of the pump must be large enough to handle the discharge and to apply the required injection quantity. As soon as the promotion is turned off, it builds up over the Throttle and the bypass the pressure abruptly so that there is no dripping or flow of fuel. It is particularly advantageous that the manufacturing cost of the invention is extremely low, so that the above technical advantage can be achieved with a minimum of effort.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist im Bypass 12 ein in Abflußrichtung schließendes bei niederen Drücken offenes Druckventil angeordnet,dessen öffnungsdruck niedriger ist, als der des Düsenventils (nicht dargestellt).Bei Druckförderung der Pumpe ist dieses Ventil geschlossen und öffnet bei Druckunterbrechung, bei der wiederum das Düsenventil geschlossen ist.According to a further embodiment of the invention, a bypass 12 closes in the outflow direction and is open at low pressures Pressure valve arranged, the opening pressure is lower than that of the nozzle valve (not shown). When the pump delivers pressure, this valve is closed and opens when the pressure is interrupted. in which, in turn, the nozzle valve is closed.
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Gemäß einer anderen Ausgestaltung der Erfindung ist in den Bypass ein Magnetventil eingeschaltet, das bei Abstellen der Kraftstofförderung öffnet. Hierdurch kann die Förderpumpe kleiner gehalten werden, nämlich gerade so groß, wie für die Brennerleistung erforderlich ist. Durch Aufsteuern des Magnetventils wird die Druckleitung vor der Düse schlagartig druckentlastet, so daß auch hier ein Nachströmen verhindert wird. Da die meisten Ölförderungsanlagen wegen der sogenannten Vorbelüftung mit einem Magnetventil in der Druckleitung arbeiten, ist nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ein gemeinsames 3/2 Wegemagnetventil in Druckleitung und Bypass angeordnet, welches beim Unterbrechen der Druckleitung deren Abschnitt zwischen Magnetventil und Düse mit dem Bypass verbindet. Da ein 3/2 Wegemagnetventil nur unwesentlich teurer ist als ein 2/2 Wegemagnetventil, wie es üblicherweise bei der Ölfeuerung verwendet wird,wird vorteilhafterweise nur mit einem geringen Kostenaufwand die Erfindung verwirklicht. Dieses 3/2 Wegemagnetventil kann so ausgebildet sein, daß es unmittelbar auf die Rückseite des Düsenstockes geschraubt ist und die Druckleitung sowie die Bypassleitung auf der anderen Seite an das Gehäuse des Magnetventiles angeschlossen sind. Weitere Vorteile und Augestaltungen der Erfindung, sind deren Zeichnung sowie deren Beschreibung und den Anspürchen entnehmbar.According to another embodiment of the invention, a solenoid valve is switched on in the bypass, which when switched off the fuel delivery opens. As a result, the feed pump can be kept smaller, namely straight as large as is required for the burner output. The pressure line is opened by opening the solenoid valve Suddenly the pressure is relieved in front of the nozzle, so that an after-flow is prevented here as well. As most Oil production systems work with a solenoid valve in the pressure line because of the so-called pre-ventilation, is, according to an advantageous embodiment of the invention, a common 3/2 way solenoid valve in the pressure line and arranged bypass, which, when the pressure line is interrupted, its section between the solenoid valve and connects the nozzle to the bypass. Since a 3/2 way solenoid valve is only marginally more expensive than a 2/2 way solenoid valve, as it is commonly used in oil firing, is advantageously only at a low cost realizes the invention. This 3/2 way solenoid valve can be designed so that it is directly on the The back of the nozzle assembly is screwed and the pressure line and the bypass line on the other side to the Housing of the solenoid valve are connected. Further advantages and refinements of the invention are the drawings as well as their description and the indications.
Zeichnungdrawing
Zw;ei Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung sind in der zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:There are two exemplary embodiments of the subject matter of the invention shown in the drawing and are described in more detail below. Show it:
Figur 1; einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen Düsenstock des ersten Ausführungsbeispiels und Figur 2; ein Schaltschema des zweiten Ausführungsbeispiels. Figure 1; a longitudinal section through a nozzle assembly according to the invention of the first embodiment and Figure 2; a circuit diagram of the second embodiment.
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a · ♦ * a · ♦ *
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Wie in Figur 1 dargestellt, ist die eine Stirnseite eines Düsenhalters 1 eine ölbrennerdüse 2 geschraubt, während auf der anderen Seite dieses Düsenhalters 1 der Anschluß 3 für die nicht dargestellte, von einer Förderpumpe herführende Druckleitung vorgesehen ist. Der stark vereinfachte hier im Schnitt dargestellte Düsenhalter 1 ist üblicherweise aus einem Drehteil gemacht. Zwischen Anschluß 3 und Düse 2 verläuft im Düsenhalter ein Druckkanal .4. Im Druckkanal 4 ist die Heizwicklung 5 eines ölvorwärmers, sowie ein Düsenventil 6 angeordnet. Der Ölvorwärmer ist somit üblicherweise ein selbständiges Bauteil . Das Düsenventil 6 arbeitet wie ein Rückschlagventil und weist ein bewegliches Ventilglied 7 auf, das durch eine Feder 8 belastet ist und mit einem Ventilsitz 9 zusammenwirkt. Sobald das über den Druckkanal 4 zuströmende Heizöl einen bestimmten Druck erreicht hat,öffnet das Düsenventil 6 (dargestellte Lage) und das Heizöl gelangt über den Ventilsitz 9 zur Ölbrennerdüse 2. Dort durchströmt es zuerst einen Filter 10 bevor es über eine Spritzöffnung 11 in den Brennraum abgespritzt wird.As shown in Figure 1, one end face of a nozzle holder 1 is screwed to an oil burner nozzle 2, while on the other side of this nozzle holder 1, the connection 3 for the not shown, of a feed pump leading pressure line is provided. The greatly simplified nozzle holder 1 shown here in section is usually made from a turned part. A pressure channel runs in the nozzle holder between connection 3 and nozzle 2 .4. In the pressure channel 4 is the heating coil 5 of an oil preheater, and a nozzle valve 6 is arranged. The oil preheater is therefore usually an independent component. The nozzle valve 6 works like a check valve and has a movable valve member 7, which is by a spring 8 is loaded and cooperates with a valve seat 9. As soon as the heating oil flowing in via the pressure channel 4 has a has reached a certain pressure, the nozzle valve 6 opens (shown Position) and the heating oil reaches the oil burner nozzle 2 via valve seat 9. There it first flows through a filter 10 before it is sprayed into the combustion chamber via an injection opening 11.
Von dem Druckkanal 4 zweigt innerhalb des Düsenhalters 1 ein Bypass 12 ab, der eine Drosselstelle 13 aufweist, welche über eine Stellschraube 14 im Querschnitt änderbar ist. Von diesem Bypass 12 führt eine nicht dargestellte Entlastungsleitung beispielsweise zur Saugseite der Pumpe. Der Bypass kann jedoch stattdessen stromauf des Düsenhalters von der Druckleitung abzweigen.A bypass 12 branches off from the pressure channel 4 within the nozzle holder 1 and has a throttle point 13 which extends over an adjusting screw 14 is changeable in cross section. A relief line (not shown) leads from this bypass 12 for example to the suction side of the pump. However, the bypass can instead be upstream of the nozzle holder from the pressure line branch off.
Wenn von der Pumpe Heizöl in den Düsenhalter gefördert wird, strömt ein gewisser Teil davon über den Bypass 12 ungenutzt ab. Ein anderer Teil strömt über die elektrische Wicklung 5 zum Düsenventil 6, welches nach Erreichen eines bestimmten Druckes öffnet, so daß dieser Anteil an Heizöl über die Spritzöffnung 11 in den Brennraum der Feuerungsanlage gelangt. Sobald die Heizölförderung in den Düsenhalter 1 beendet ist,When heating oil is conveyed into the nozzle holder by the pump, a certain part of it flows unused via the bypass 12 away. Another part flows through the electrical winding 5 to the nozzle valve 6, which after reaching a certain Pressure opens, so that this proportion of fuel oil passes through the spray opening 11 into the combustion chamber of the combustion system. As soon as the fuel oil feed into the nozzle holder 1 has ended,
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beispielsweise durch Unterbrechen der Pumpenförderung oder durch Absperren der Druckleitung mittels eines Magnetventils, schließt zuerst das Düsenventil 6, wonach sich der Druck stromauf dieses Ventils über den Bypass 12 sehr schnell abbaut. Beim Wiederanfahren der Anlage ist der Düsenhalter mit Heizöl gefüllt, so daß ohne Verzögerung die Öleinspritzung beginnen kann. Das sich durch Nachheizen des ölvorwärmers ausdehnende öl kann ebenfalls über den Bypass 12 entweichen. Ein Nachtropfen durch die ölbrennerdüse wird vermieden. Das Düsenventil 6 hat den zusätzlichen Vorteil, daß auch bei gewissen Unterdrücken im Druckkanal 4 keine Luft über die Spritzöffnung 11 in den Düsenhalter gelagen kann.for example by interrupting the pump delivery or by shutting off the pressure line by means of a solenoid valve, the nozzle valve 6 closes first, after which the pressure increases upstream of this valve via the bypass 12 decreases very quickly. When the system is restarted, the nozzle holder is filled with heating oil so that the oil injection can begin without delay. This is achieved by reheating the oil preheater Expanding oil can also escape via the bypass 12. Dripping through the oil nozzle is avoided. The nozzle valve 6 has the additional advantage that even with certain negative pressures in the pressure channel 4 there is no air can be located via the spray opening 11 in the nozzle holder.
Bei dem in Figur 2 dargestellten zweiten Ausführungsbeispiel, ist der Düsenhalter I1 nur symbolisch dargestellt. Diesem Düsenhalter I1 ist ein Wegemagnetventxl 15 vorgeschaltet (es kann beispielsweise unmittelbar mit dem Anschluß 3 des Düsenhalter I1 verschraubt sein), welches in der dargestellten Schaltstellung für erregten Magneten 16 eine ölpumpe 17 mit dem Düsenhalter 1* verbindet. Zwischen ölpumpe 17 und Magm ventil 15 ist eine Druckleitung 18 vorgesehen, die bei A ans Gehäuse des Magnetventils geschraubt ist. Der zweite Anschluß B, der in dieser Schaltstellung gesperrt ist, führt über eine Bypassleitung 12' zum Rücklauf 19 der Pumpe 17 oder zur Saugleitung 20 derselben. In der anderen Schaltstellung des Magnetventils 15, die bei nicht erregtem Magnet aufgrund der Feder 2] eingestellt wird, ist der Düsenhalter I1 mit dem Anschluß B verbunden, wo hingegen der Anschluß A und damit die Druckleitung 18 gesperrt ist. In dieser Schaltstellung kann sich der Druck aus dem Düsenhalter 1· unmittelbar über den Bypass 12' abbauen. Im Gegensatz zu dem in Figur 1 dargestellten Düsenhalter 1, bei dem der Bypass seitlich angeschlossen ist, i dieser Düsenhalter 1' nur Anschluß 3 auf der Rückseite.In the second embodiment shown in Figure 2, the nozzle holder I 1 is shown only symbolically. This nozzle holder I 1 is preceded by a directional solenoid valve 15 (it can for example be screwed directly to the connection 3 of the nozzle holder I 1 ), which connects an oil pump 17 to the nozzle holder 1 * in the switching position for energized magnet 16 shown. Between the oil pump 17 and Magm valve 15, a pressure line 18 is provided, which is screwed to the housing of the solenoid valve at A. The second connection B, which is blocked in this switching position, leads via a bypass line 12 'to the return 19 of the pump 17 or to the suction line 20 of the same. In the other switching position of the solenoid valve 15, which is set when the magnet is not energized due to the spring 2], the nozzle holder I 1 is connected to the connection B, whereas the connection A and thus the pressure line 18 are blocked. In this switching position, the pressure from the nozzle holder 1 can be reduced directly via the bypass 12 '. In contrast to the nozzle holder illustrated in Figure 1 1, wherein the bypass is connected laterally, i of this nozzle holder 1 'only terminal 3 on the back.
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823226023 DE3226023A1 (en) | 1982-07-12 | 1982-07-12 | Nozzle pipe with pressure reduction device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823226023 DE3226023A1 (en) | 1982-07-12 | 1982-07-12 | Nozzle pipe with pressure reduction device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3226023A1 true DE3226023A1 (en) | 1984-01-12 |
Family
ID=6168251
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19823226023 Withdrawn DE3226023A1 (en) | 1982-07-12 | 1982-07-12 | Nozzle pipe with pressure reduction device |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| DE (1) | DE3226023A1 (en) |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |