DE3225506A1 - Anti-theft device and recovery unit for vehicles - Google Patents
Anti-theft device and recovery unit for vehiclesInfo
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Abstract
Description
Patentanwälte "" "" "" 3292 Ka/JaPatent attorneys "" "" "" 3292 Ka / Ja
Wenzel & Kalkoff - f- Wenzel & Kalkoff - f-
Ruhrstr. 26
Postfach 2448
5810 Witten/RuhrRuhrstrasse 26th
P.O. Box 2448
5810 Witten / Ruhr
Anmelder: Carlos Tinoco GutierrezApplicant: Carlos Tinoco Gutierrez
Caracas, VenezuelaCaracas, Venezuela
Bezeichnung: Diebstahlsicherung und Wieder-Designation: Anti-theft and recovery
beschaffungsgerät für Fahrzeugeprocurement device for vehicles
Die Erfindung betrifft eine Diebstahlsicherung und ein Wiederbeschaffungsgerät für Fahrzeuge mit einem Radiosender innerhalb des Fahrzeugs. The invention relates to an anti-theft device and a recovery device for vehicles with a radio transmitter inside the vehicle.
Die Entwendung von Kraftfahrzeugen ist ein ernstes und dringendes Problem nicht nur für die entsprechenden Eigentümer, sondern auch für die Ordnungskräfte, die mit der Wiederbeschaffung der Fahrzeuge betraut sind. Diebstahlsicherungssysteme sind daher sehr wichtig, insbesondere in Städten, in denen eine große Anzahl von gleichen oder ähnlichen Fahrzeugen stationiert sind.Motor vehicle theft is a serious and urgent problem not only for their owners, but also for the security forces who are entrusted with the replacement of the vehicles. Anti-theft systems are therefore very important, especially in cities with large numbers of the same or similar vehicles are stationed.
Herkömmliche Systeme lösen einen Alarm direkt am Fahrzeug aus', wenn es beispielsweise berührt wird oder eine Tür unbefugt geöffnet wird. Oftmals gelingt es einem Entwender jedoch den Alarm auszuschalten, bevor der Entwendungsversuch entdeckt worden ist. In diesem Fall geht von der Alarmanlage keinerlei Wirkung mehr aus, sondern die Situation ist einer solchen vergleichbar, in der gar kein Alarm stattgefunden hat.Conventional systems trigger an alarm directly on the vehicle, for example if it is touched or a door is opened without authorization. Often, however, a hijacker succeeds in switching off the alarm before attempting the theft has been discovered. In this case, the alarm system no longer has any effect, only the A situation can be compared to one in which no alarm has occurred.
Es ist demnach Aufgabe der Erfindung, eine Diebstahlsicherung und ein Wxederbeschaffungsgerät zu schaffen, das keinen Alarm direkt, am Fahrzeug auslöst, sondern ein. von dem unbefugten Entwender unbemerktes Signal.It is therefore the object of the invention to provide an anti-theft device and a Wxederbeschaffungsgerät that does not trigger an alarm directly on the vehicle, but rather a. from signal unnoticed by the unauthorized stealer.
Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß im Fall einer unbefugten Benutzung der Radiosender zur Ausstrahlung eines Signals mit Hilfe von Schaltmitteln von der Fahrzeugbatterie unter Strom gesetzt wird und daß ein Radio-Überwachungsempfänger außerhalb des Fahrzeuges zum Empfang des ausgestrahlten Signals vorgesehen ist.To solve this problem, the invention proposes that in the event of unauthorized use of the radio transmitter Emission of a signal with the help of switching means from the vehicle battery is energized and that a Radio monitoring receiver is provided outside the vehicle to receive the broadcast signal.
Der Radiosender kann von einer Hilfsbatterie gespeist werden, die mit Hilfe eines geeigneten Schaltkreises dann in Funktion tritt, wenn die Fahrzeugbatterie keinen Strom mehr liefert. In jedem Fall kann das von dem Überwachungsempfänger empfangene Signal zur Auslösung eines Alarmes ausgenutzt werden, wodurch auf die Entwendung aufmerksam gemacht wird.The radio transmitter can be powered by an auxiliary battery, which then with the help of a suitable circuit comes into operation when the vehicle battery no longer supplies power. In any case, the signal received by the monitoring receiver can trigger an alarm be exploited, which draws attention to the theft.
In Weiterbildung der Erfindung kann umgekehrt von dem Überwachungsempfänger aus ein Signal an das Fahrzeug ausgestrahlt werden, das von einem entsprechenden Empfänger aufgenommen und zur Abschaltung der Zündung des FahrzeugmotorsIn a further development of the invention, conversely, the monitoring receiver can broadcast a signal to the vehicle are recorded by a corresponding receiver and to switch off the ignition of the vehicle engine
ausgenutzt wird. Wenn diese Abschaltung einige Zeit nach dem Beginn der Entwendung vorgenommen wird, befindet sich das Fahrzeug in der Regel in einer Situation, in der ein Stehenbleiben besonders auffällig ist. In dieser Weise zieht das entwendete Fahrzeug eine sehr große Aufmerksamkeit auf sich, die oftmals so stark ist, daß der Entwendungsversuch abgebrochen wird.is exploited. If this shutdown some time after the start of the theft, the vehicle is usually in a situation in which a Standing still is particularly noticeable. In this way, the stolen vehicle attracts a great deal of attention on himself, which is often so strong that the attempted theft is broken off.
Mit Hilfe der Erfindung ist es möglich, daß die Wiederbeschaffung eines entwendeten Fahrzeuges bereits in Gang gesetzt wird, bevor das Verschwinden bemerkt oder vom Eigentümer gemeldet worden ist. Der Zugriff kann so schnell erfolgen, daß noch während der unbefugten Benutzung die betreffende Person auf frischer Tat ertappt werden kann. Besonders wichtig ist dabei die umgehende Feststellungsmöglichkeit, daß ein Fahrzeug gestohlen ist, sei es im geparkten oder im fahrenden Zustand.With the help of the invention it is possible that the replacement of a stolen vehicle is already started before the disappearance is noticed or by the owner has been reported. Access can take place so quickly that the relevant Person may be caught in the act. It is particularly important to be able to determine immediately that a vehicle has been stolen, be it in the parked or while driving.
Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung besteht darin, daß ein entwendetes Fahrzeug auch in einem Versteck noch einen Alarm auslöst. Außerdem gelingt die Identifizierung eines Fahrzeuges auch dann noch, wenn seine auffälligsten Eigenschaften verändert oder getarnt worden sind, beispielsweise durch Wechseln der Nummernschilder, oder durch eine Neulackierung.A major advantage of the invention is that a stolen vehicle also has one in a hiding place Triggers an alarm. In addition, a vehicle can be identified even if its most striking features have been changed or camouflaged, for example by changing the license plate, or by a Repainting.
Die Auslösung des Alarms sogar bei den zuständigen Ordnungskräften und die dadurch mögliche frühe Entdeckung einer Entwendung trägt dazu bei, daß generell Straftaten verhindert werden, die sonst mit einem entwendeten Fahrzeug ausgeführt werden können. Wenn auch nicht die sofortige Identifikation gelingt, so ist doch über ein Stillsetzen des Fahrzeuges über Funk von einem entlegenen Ort die wei-The triggering of the alarm even with the responsible security forces and the possible early detection of a Theft contributes to the general prevention of criminal offenses that would otherwise occur with a stolen vehicle can be executed. Even if immediate identification does not succeed, it is still about stopping of the vehicle via radio from a remote location
tere unbefugte Benutzung ausgeschlossen.further unauthorized use is excluded.
Der Überwachungsempfänger bzw. der Sender zur Unterbrechung der Zündung eines Fahrzeuges kann z.B. auf Polizeistationen/ an Zahlstellen für Brücken und Straßen und dergl. aufgestellt sein, wobei jeder Empfänger automatisch ein Signal von einem entwendeten Fahrzeug empfängt. Gegebenenfalls kann das übermittelte Signal mit einem Code versehen sein, so daß die Identifikation eines speziellen Fahrzeuges erleichtert wird.The monitoring receiver or the transmitter for interrupting the ignition of a vehicle can e.g. on police stations / set up at toll booths for bridges and roads and the like with each receiver automatically receiving a signal from a stolen vehicle. Possibly the transmitted signal can be provided with a code so that the identification of a specific vehicle is facilitated will.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung, die in der Zeichnung dargestellt sind, näher erläutert; darin bedeuten;Embodiments of the invention that are shown in the drawing, explained in more detail; mean therein;
Fig. 1 eine schematische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung, bei dem ein Fahrzeug mit einem Sender/ Empfänger und ein Polizei-Streifenfahrzeug mit einem Empfänger/Sender ausgerüstet ist,Fig. 1 is a schematic view of a first embodiment of the invention, in which a vehicle with a transmitter / receiver and a police patrol vehicle is equipped with a receiver / transmitter,
Fig. 2 eine Ansicht gemäß Fig. T- zur Verdeutlichung einer stationären Anordnung des Empfängers/Senders gegenüber einer Anordnung in einem sich bewegenden Fahrzeug unter Benutzung einer richtungsunempfindlichen Antenne,2 shows a view according to FIG. T - to illustrate a stationary arrangement of the receiver / transmitter compared to an arrangement in a moving vehicle using a directionally insensitive antenna,
Fig. 3 ein Schaltbild zur Verdeutlichung der : Integrierung des Senders/EmpfängersFigure 3 is a diagram for illustrating the. Integration of transmitter / receiver
innerhalb des Fahrzeuges.,inside the vehicle.,
Fig. 4 ein Schaltbild einer Anordnung einesFig. 4 is a circuit diagram showing an arrangement of a
Empfängers/Senders in stationärer Aufstellung, der mit einer richtungsunempfindlichen Antenne arbeitet,Receiver / transmitter in stationary installation, the one with a direction-insensitive Antenna works,
Fig. 5 ein Schaltbild einer weiteren Anordnung eines Empfängers/Senders, der mit einer richtungsunempfindlichen Antenne arbeitet,Fig. 5 is a circuit diagram of a further arrangement of a receiver / transmitter which is connected to a direction-insensitive antenna works,
Fig. 6 ein Schaltbild einer weiteren Anordnung eines Empfängers/Senders, der mit einer Richtantenne arbeitet,Fig. 6 is a circuit diagram of a further arrangement of a receiver / transmitter which is connected to a Directional antenna works,
Fig. 7 ein beispielhaftes Schaltbild des Empfängerteils des Senders/Empfängers und7 shows an exemplary circuit diagram of the receiver part of the transceiver and
Fig. 8 ein beispielhaftes Schaltbild des Senderteils des Senders/Empfängers.8 shows an exemplary circuit diagram of the transmitter part of the sender / receiver.
Die Tabelle 1 enthält die Daten der Bauteile gemäß den Figuren 7 und 8. ;Table 1 contains the data for the components according to FIGS. 7 and 8;
Den Fig. 1 und 2 ist zu entnehmen, daß das erfindungsgemäße System einer Diebstahlsicherung und eines Wiederbeschaffungsgerätes auf der einen Seite einen Radiosender/Empfänger T1 aufweist, der in dem betreffenden Fahrzeug 10 vorzugsweise an einer Stelle untergebracht ist, an der er nicht leicht ausfindig zuamachen und gegebenenfalls noch getarnt ist. Der Sender/Empfänger T1 ist mit der Fahrzeugbatterie als Stromversorgung verbunden, außerdem enthält er eine kleine Hilfsbatterie, so daß das Gerät automatisch und unabhängig betrieben werden kann, wenn es aus irgendeinem Grund von der1 and 2 it can be seen that the inventive System of an anti-theft device and a recovery device on one side a radio transmitter / receiver T1 has, which is preferably in the vehicle 10 in question is housed in a place where it is not easy to locate and where it may be camouflaged. Of the Transmitter / receiver T1 is connected to the vehicle battery as a power supply, it also contains a small auxiliary battery, so that the device can operate automatically and independently if for any reason it is deprived of the
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Fahrzeugbatterie getrennt worden ist. Der Sender/Empfänger ist mit Schaltmitteln versehen, so daß diese Einheit automatisch ein Signal ausstrahlt, wenn das Fahrzeug unbefugt benutzt wird. Die einmal begonnene Ausstrahlung des Signals wird selbsttätig fortgeführt, und zwar unabhängig davon, ob der Motor weiterhin betätigt wird oder nicht. Da Radiosender bekannt sind, die nur einen geringen Stromverbrauch haben, weist die Hilfsbatterie eine ziemlich lange Lebensdauer auf, obwohl sie klein sein kann.Vehicle battery has been disconnected. The sender / receiver is provided with switching means so that this unit automatically emits a signal if the vehicle is unauthorized is used. Once the signal has started broadcast, it will continue automatically, regardless of whether whether the motor continues to operate or not. As radio stations are known, they only have a low power consumption the auxiliary battery has a fairly long life, although it can be small.
Der Empfangsteil des Senders ist bei dessen Einschaltung so mit dem Fahrzeug verbunden, daß bei Empfang eines.von einer Überwachungsstation ausgesendeten Signals, dessen Aussendung beispielsweise von dem Fahrzeugeigentümer oder von einer Station der üblichen Ordnungskräfte veranlaßt worden ist, der Fahrzeugmotor abgeschaltet werden kann, wodurch das Fahrzeug angehalten wird und der weitere Gebrauch unterbunden ist.When it is switched on, the receiver part of the transmitter is connected to the vehicle in such a way that when it receives a a monitoring station sent signal, its transmission, for example, by the vehicle owner or by a station of the usual security forces has been caused, the vehicle engine can be switched off, whereby the vehicle is stopped and further use is prohibited.
Der andere Teil des Systems (Fig. 1 und 2) weist einen Radio-Empfänger/Sender auf, der einer von mehreren Typen sein kann und innerhalb einer oder mehrerer Überwachungsstationen aufgestellt ist. Zum Beispiel kann der Empfänger/ Sender R1 als stationäres Gerät an das normale Netz (z.B. 220 oder 110VoIt) oder an Batterien entsprechender Kapazität (z.B. 12VoIt) angeschlossen sein und vorzugsweise an ausgesuchten Punkten entlang von Hauptstraßen aufgestellt sein, z.B. bei Zahlstationen, Polizeikontrollstellen, Ampeln und dergleichen, so daß eine breite Abdeckung eines großen bebauten Bereiches erreicht wird. In dieser Weise kann das gesendete Signal von dem Faxir?eug unmittelbar und ohne Interferenzen durch Gebäude oder andere natürliche Objekte empfangen werden. Der Empfänger/Sender R2 hingegen, der inThe other part of the system (Figures 1 and 2) includes a radio receiver / transmitter which is one of several types and is set up within one or more monitoring stations. For example, the recipient / Transmitter R1 as a stationary device to the normal network (e.g. 220 or 110VoIt) or to batteries of appropriate capacity (e.g. 12VoIt) and preferably to selected Points along main roads, e.g. at pay stations, police checkpoints, traffic lights and the like, so that wide coverage of a large built-up area is achieved. In this way it can transmitted signal from the fax machine immediately and without interference from buildings or other natural objects be received. The receiver / transmitter R2, on the other hand, which is used in
der Fig. 1 gezeigt ist, ist ein tragbares oder bewegliches Gerät, das in einem Polizeifahrzeug oder dergl. untergebracht ist und seinen Strom aus der Fahrzeugbatterie bekommt. Beide Empfänger/Sender R1 und R2 sind in der Lage, ein von dem Fahrzeugsender ausgesandtes, unhörbares Signal in ein sichtbares, akustisches oder in ein kombiniertes Signal umzuwandeln.1 is a portable or movable device which is housed in a police vehicle or the like and gets its power from the vehicle battery. Both receivers / transmitters R1 and R2 are able to an inaudible signal sent by the vehicle transmitter into a visible, acoustic or a combined one Convert signal.
Der Senderteil des in dem Fahrzeug untergebrachten Senders/ Empfängers T1 bringt ein Signal hervor, das anzeigt, daß Fahrzeuge mit einem aktivierten Gerät T1 unterwegs sind. Auf diese Weise wird der akustische oder der optische Alarm auf der Stelle durcu die Ordnungskräfte entdeckt, wenn das entsprechende Fahrzeug den Empfangsradius eines einzigen Empfängers passiert. Dadurch ist die Ortung des Fahrzeuges selbst auf belebten Straßen oder Autobahnen möglich. Die endgültige Auffindung des Fahrzeugs mit einem betätigten Gerät T1 kann durch Verwendung des tragbaren Empfängers/Senders RP1 erfolgen/ der mit einer Richtantenne versehen ist. In dieser Weise gelingt die Entdeckung und Wiederbeschaffung des Fahrzeuges, außerdem kann ein Dieb oder ein unbefugter Benutzer sehr leicht verhaftet werden. Darüberhinaus können die Empfänger/ Sender R1 und R2 mit geeigneten Sendern ausgestattet -sein, die aus einer Entfernung ein Signal zu dem gestohlenen Fahrzeug richten können, so daß der Motor des gestohlenen Fahrzeuges stillgesetzt oder andere Maßnahmen ergriffen werden können, um eine Verhaftung zu ermöglichen. Der Sender/Empfänger T1 innerhalb des Fahrzeuges kann ein Code-Signal ausstrahlen, so daß dieses Fahrzeug von ähnlich ausgestatteten anderen Fahrzeugen unterschieden werden kann.The transmitter part of the transceiver T1 housed in the vehicle produces a signal indicating that Vehicles with an activated device T1 are traveling. In this way the acoustic or the optical Alert on the spot by the law enforcement officers detected when the corresponding vehicle is within the range of a single recipient happens. This means that the vehicle can be located even on busy streets or highways possible. The final location of the vehicle with an actuated device T1 can be done by using the portable Receiver / transmitter RP1 are made with a directional antenna is provided. In this way, the vehicle can be discovered and retrieved, as well a thief or an unauthorized user can be arrested very easily. In addition, the recipients / Transmitters R1 and R2 are equipped with suitable transmitters that can transmit a signal to the stolen one from a distance Vehicle can set up so that the engine of the stolen vehicle is shut down or other measures are taken can be to facilitate an arrest. The transmitter / receiver T1 inside the vehicle can be a Emit code signal so that this vehicle can be distinguished from other vehicles with similar equipment can.
Sender/Empfänger und Empfänger/Sender/ die in der beschriebenen Weise funktionieren sind bekannt und herkömmlich auf dem Gebiet der Radio- und Elektroniktechnik; sie können mit Computern oder anderen automatischen elektronischen Ausrüstungen für die Weiterverarbeitung der Signale gekoppelt werden. Einzelheiten dieser Geräte brauchen daher nicht erklärt zu werden, da sie dem entsprechenden Durchschnittsfachmann geläufig sind. Die Schaltbilder der Fig. 7 und 8 werden daher auch nicht erläutert, sondern dienen lediglich dazu, eine der möglichen Ausgestaltungen beispielhaft zu verdeutlichen.Transmitter / receiver and receiver / transmitter / those described in the Manners are known and traditional in the radio and electronic arts; they can use computers or other automatic electronic equipments for further processing of the signals are coupled. Details of these devices therefore do not need to be explained as they correspond to the corresponding Are familiar to those of ordinary skill in the art. The circuit diagrams of Figs. 7 and 8 are therefore also not explained, but only serve to highlight one of the possible Illustrate embodiments by way of example.
In besonderer Weiterbildung der Erfindung ist das in dem Fahrzeug installierte Gerät mit der Fahrzeug-Zündung verbunden, wodurch letztere bei einer unbefugten Ingangsetzung des Motors von fern manipuliert werden kann. Diese Ausgestaltung ist in der Fig. 3 dargestellt. Es sei angenommen, daß das Fahrzeug eine konventionelle Zündanlage aufweist mit einem elektronischen oder Spulensystem, das über einen Zündschalter 8 an die Hauptbatterie 5 angeschlossen ist. Der Sender/Empfänger T1 ist über einen Kontakt 12 mit der Batterie 5 verbunden, der über ein erstes Relais 1 gesteuert wird. In derselben Leitung ist ein zweites Relais 2, ein Alarm-Steuerschalter 10 und der Kontakt 7 des Zündschalters 8 auf der Zündungsseite. Die Spule des ersten Relais ist als parallele Verbindung an dem Kontakt 6 des Zündschalters 8 auf der Batterieseite angeschlossen. Ein im Regelfall offener Schalter 11/ der durch ein zweites Relais 2 gesteuert wird, überbrückt den Zündschalter: 8, schließt ihn also in der geschlossenen Stellung kurz.In a special development of the invention, the device installed in the vehicle is connected to the vehicle ignition, whereby the latter can be manipulated remotely in the event of an unauthorized start-up of the engine. This design is shown in FIG. 3. It is assumed that the vehicle has a conventional ignition system with an electronic or coil system which is connected to the main battery 5 via an ignition switch 8. The transmitter / receiver T1 is connected to the battery 5 via a contact 12 which is controlled via a first relay 1 will. In the same line is a second relay 2, an alarm control switch 10 and the contact 7 of the ignition switch 8 on the ignition side. The coil of the first relay is connected as a parallel connection to contact 6 of the Ignition switch 8 connected on the battery side. A normally open switch 11 / the by a second Relay 2 is controlled, bypasses the ignition switch: 8, i.e. short-circuits it in the closed position.
Eine Hilfsbatterie 9 und ein im Regelfall geschlossener Schalter 13, der durch das erste Relais 1 angesteuert wird,An auxiliary battery 9 and a normally closed one Switch 13, which is controlled by the first relay 1,
ö'Z'Zbbübö'Z'Zbbüb
ist mit dem Sender/Empfänger T1 in Serie geschaltet. Ein drittes Relais 3, das durch den Empfangsteil des Gerätes T1 aktiviert wird, steuert,einen im Regelfall geschlossenen Schalter 4 zwischen dem Zündschalter 8 und der Zündspule bzw. dem elektronischen Zündungsgerät. Letzteres Relais 3 und der Schalter 4 werden nicht betätigt, wenn das Anhalten aus der Ferne eines Fahrzeuges durch den Benutzer der Geräte R1, R2 oder RP1 unerwünscht ist.is connected in series with the transmitter / receiver T1. A third relay 3, which is activated by the receiving part of the device T1, controls, usually one closed switch 4 between the ignition switch 8 and the ignition coil or the electronic ignition device. The latter relay 3 and switch 4 are not actuated, when remotely stopping a vehicle by the user of the devices R1, R2 or RP1 is undesirable.
Aufgrund der parallelen Verbindung an der Batterieseite des Zündschalters 8 ist das erste Relais 1 im . Regelfall unter Strom gesetzt, wobei der selbsthaltende Schaltkreis von der Hauptbatterie zu dem Sender/Empfänger leitend gehalten wird, in diesem normalen Schaltzustand schließt das Relais 1 den Schalter 12 zwischen dem zweiten Relais 2 und dem Sender/Empfänger T1. Auf diese Weise wird der Schaltkreis in einem Zustand gehalten, in dem das Gerät T1 durch Einschalten des Zündschalters und des Steuerschalters 10 betätigt werden kann. Zur selben Zeit hält das Relais 1 den im Regelfall geschlossenen Schalter 13 geöffnet, so daß die Hilfsbatterie 9 nicht angeschlossen ist.Due to the parallel connection on the battery side of the ignition switch 8, the first relay 1 is im. Usually energized with the latching circuit from the main battery to the transmitter / receiver is kept conductive in this normal switching state the relay 1 closes the switch 12 between the second relay 2 and the transmitter / receiver T1. To this Way, the circuit is kept in a state in which the device T1 is turned on by turning on the ignition switch and the control switch 10 can be operated. To the At the same time, the relay 1 holds the normally closed switch 13 open, so that the auxiliary battery 9 does not connected.
Wenn nun dem Relais 1 kein Strom mehr zugeführt wird, bleibt der im Regelfall geschlossene Schalter 13 in dem Hilfsversorgungsstromkreis geschlossen, wodurch dem Sender/Empfänger Strom aus der Hilfsbatterie 9 zugeführt wird. Wenn der Zündschalter 8 und der Steuerschalter geöffnet sind, ist das zweite Relais 2 stromlos. Dadurch bleibt der Schalter 11 in seiner im Regelfall geöffneten Stellung. Beim Schließen des Schalters 10 jedoch wird das zweite Relais 2 dann in den aktivierten Zustand überführt, wenn auch der Zündschalter 8 betätigt wird. Dabei handeltIf the relay 1 is no longer supplied with current, the normally closed switch 13 remains in the Auxiliary supply circuit closed, whereby power from the auxiliary battery 9 is supplied to the transmitter / receiver will. When the ignition switch 8 and the control switch are open, the second relay 2 is de-energized. Through this the switch 11 remains normally open Position. When the switch 10 is closed, however, the second relay 2 is then transferred to the activated state, when the ignition switch 8 is also operated. It acts
es sich um die Vorbeugestellung, in der der Eigentümer des Fahrzeuges die Schaltung läßt, wenn er das Fahrzeug parkt oder unbeaufsichtigt läßt.it is the preventive position in which the owner of the vehicle leaves the gearshift when he drives the vehicle parks or leaves unattended.
Das nachfolgende Einschalten des Zündschalters 8 zur Betätigung der Zündung führt demnach automatisch auch dem zweiten Relais 2 Strom zu, wodurch auch Strom zu dem Sender/Empfänger geführt wird. Gleichzeitig wird der im Regelfall offene Schalter 11 geschlossen, wodurch der Zündschalter 8 überbrückt wird, so daß auch auf diesem Wege Strom von der Hauptbatterie durch den Steuerschalter 10, zu dem zweiten Relais 2 und zu dem Gerät T1 gelangt. Es fließt also auch dann von der Hauptbatterie zu dem Sender/Empfänger T1 ein Strom, wenn der Zündschalter 8 später geöffnet wird, um die Zündung abzuschalten bzw. den Motor stillzusetzen.The subsequent switching on of the ignition switch 8 to actuate the ignition accordingly also automatically leads to this second relay 2 to power, whereby power is also fed to the transmitter / receiver. At the same time, the im Usually open switch 11 is closed, whereby the Ignition switch 8 is bridged, so that also in this way current from the main battery through the control switch 10, to the second relay 2 and to the device T1. So it also flows from the main battery to the Transmitter / receiver T1 a current when the ignition switch 8 opened later to switch off the ignition or shut down the engine.
In der Zuleitung zu der Zündung liegt außerdem der im Regelfall geschlossene Schalter 4, der durch das dritte Relais 3 angesteuert wird. Für den Fall, daß das dritte Relais durch den Empfang eines Signals beispielsweise von einer Polizeistation aktiviert wird, öffnet der Schalter 4, wodurch der Zünd-Schaltkreis unterbrochen wird, was zum Stillsetzen des Fahrzeuges führt.In the lead to the ignition there is also the normally closed switch 4, the one through the third Relay 3 is activated. In the event that the third relay by receiving a signal, for example from a police station is activated, the switch 4 opens, whereby the ignition circuit is interrupted, which leads to Bringing the vehicle to a standstill.
Wenn also der Sender/Empfänger T1 durch Schließen des Zündschalters 8 und des Steuerschalters 10 einmal betätigt ist, bleibt er in diesem Betriebszustand, selbst wenn der Fahrzeugmotor angehalten wird, da der Schalter geschlossen bleibt und so der Zündschalter 8 überbrückt wird.So if the transmitter / receiver T1 by closing the Ignition switch 8 and the control switch 10 is actuated once, it remains in this operating state itself when the vehicle engine is stopped, since the switch remains closed and so bypasses the ignition switch 8 will.
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Außerdem bleibt der Sender/Empfänger ungeachtet einer Unterbrechung der Stromzufuhr von der Hauptbatterie betätigt, sei es,daß die Batterie erschöpft ist oder abgeklemmt wird. In diesem Fall bricht die Stromzufuhr zu dem ersten Relais 1 zusammen, wodurch der Schalter 13 stromlos wird, was gleichbedeutend damit ist, daß er in seine im Regelfall geschlossene Position überwechselt. Das Schließen des Schalters 13 bewirkt das Einschalten der Hilfsbatterie 9 in diesen mit dem Gerät T1 verbundenen Kreis, wodurch die Aussendung des unhörbaren Signals durch den Senderteil des Gerätes weitergeführt wird.In addition, the transmitter / receiver will remain activated regardless of an interruption in the power supply from the main battery. be it that the battery is dead or disconnected will. In this case, the power supply to the first relay 1 breaks down, whereby the switch 13 is de-energized, which is tantamount to the fact that it changes over to its normally closed position. Closing the switch 13 causes the auxiliary battery 9 to be switched on in this connected to the device T1 Circle, whereby the transmission of the inaudible signal is continued by the transmitter part of the device.
Die Ausstrahlung eines Signals durch den Sender/Empfänger T1 kann nur dadurch unterbrochen werden, daß die Hauptbatterie 5 angeschlossen und gleichzeitig der Steuerschalter 10 geöffnet wird. Dadurch wird das Relais 1 neuerlich unter Strom gesetzt und außerdem der Batteriekreis unterbrochen.The transmission of a signal by the transmitter / receiver T1 can only be interrupted by the main battery 5 connected and at the same time the control switch 10 is opened. This makes relay 1 again energized and also interrupted the battery circuit.
Die Anordnung der zweiten Hälfte des erfindungsgemäßen Systems,also des Empfängers/Senders in einem Streifenfahrzeug oder einer Überwachungsstation,ist in unterschiedlichen Ausführungsbeispielen in den Fig. 4,5 und dargestellt.The arrangement of the second half of the system according to the invention, i.e. the receiver / transmitter in a patrol vehicle or a monitoring station, is shown in different exemplary embodiments in FIGS. 4, 5 and shown.
In Fig. 4 ist ein Verbundsystem gezeigt, bei dem ein Empfänger/Sender R1 von einer 11O-Volt-Quelle gespeist ist, wobei die Spannung auf 12 Volt mit Hilfe eines Transformators 14 über einen Schalter 15 reduziert ist. Außerdem ist das System mit einer Hilfs-Energiequelle verbunden, die aus einer Batterie 16 mit einem Schalter 17 besteht. Die Schalter 15 und 17 dürfen nicht gleichzeitig betätigt werden, da sie dann gegeneinander wirken würden.In Fig. 4, a composite system is shown in which a Receiver / transmitter R1 powered by a 110 volt source is, the voltage is reduced to 12 volts with the aid of a transformer 14 via a switch 15. In addition, the system is connected to an auxiliary energy source, from a battery 16 with a switch 17 consists. Switches 15 and 17 must not be used at the same time be operated, as they would then act against each other.
Aus diesem Grund ist es vorteilhaft, einen Dreiwegeschalter anstelle der Schalter 15 und 17 zu benutzen (nicht dargestellt) . Dieser Dreiwegeschalter besitzt eine Abschaltposition und zwei Einschaltpositionen für jede der Energiequellen-Stromkreise, wodurch eine gleichzeitige Betätigung ausgeschlossen ist.For this reason it is advantageous to use a three-way switch instead of switches 15 and 17 (not shown) . This three-way switch has one switch-off position and two switch-on positions for each of the energy source circuits, whereby a simultaneous actuation is excluded.
In den Fig. 5 und 6 sind zwei einfache Anordnungen dargestellt, die aus der grundsätzlichen Anordnung gemäß der Fig. 4 abgeleitet sind. In der Fig. 5 weist der Empfänger/ Sender R2 eine Richtantenne zur besseren Auffindung und Lokalisierung des Ursprungs eines Signals von einem Fahrzeugsender auf. Die Anordnung gemäß der Fig. 6 ist in der Lage, ein Steuersignal von einem Sender/Empfänger RP1 auszusenden, mit dem in Fernsteuerung das Relais 3 der Fig. 3 angesteuert werden kann. Bei jedem Ausführungsbeispiel der Fig. 5 und 6 ist der Empfänger/Sender über einen einfachen Schalter mit einer Batterie oder dem Stromnetz verbunden.·5 and 6, two simple arrangements are shown, which are based on the basic arrangement according to FIG Fig. 4 are derived. In Fig. 5, the receiver / transmitter R2 has a directional antenna for better location and Locating the origin of a signal from a vehicle transmitter. The arrangement according to FIG. 6 is in the Able to send a control signal from a transmitter / receiver RP1, with which the relay 3 of FIG. 3 in remote control can be controlled. In each embodiment of Figures 5 and 6, the receiver / transmitter is via a simple one Switch connected to a battery or the mains.
Teileliste zu Fig. 7 und 8Parts list for Figs. 7 and 8
Empfänger:Recipient:
R1, R3# R2, R4, R5,R6,R8, R7, RI1, R9, R1O,R1, R3 # R2, R4, R5, R6, R8, R7, RI1, R9, R1O,
Widerstandresistance
39K39K
120 OHM 100 K 1M120 OHM 100 K 1M
Potentiometer 10KPotentiometer 10K
jeweils 1/4 W1/4 W each
5OK5OK
C1, C2, C3, A1, A2,A3 FLIP-FLOP T1, Relais Lautsprecher PTC1, C2, C3, A1, A2, A3 FLIP-FLOP T1, relay loudspeaker PT
Sender:Channel:
R12, R13,R12, R13,
Widerstandresistance
C4, G1, G2, 0,1 MFC4, G1, G2, 0.1 MF
0,47 MF0.47 MF
1/4 LM 324 1/2 CMOS 4013 NPN TCG293 DIP Relais 10 MA Summer 12 V Schalter (öffner)1/4 LM 324 1/2 CMOS 4013 NPN TCG293 DIP relay 10 MA buzzer 12 V switch (opener)
IMIN THE
Potentiometer 100 KPotentiometer 100 K
jeweils 1/4 W1/4 W each
0,1 MP0.1 MP
1/4 CMOS 40011/4 CMOS 4001
Claims (11)
Ruhrstr. 26
Postfach 2448
Witten/RuhrWenzel & Kalkoff
Ruhrstrasse 26th
P.O. Box 2448
Witten / Ruhr
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|---|---|---|---|
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|---|---|
| DE3225506A1 true DE3225506A1 (en) | 1984-01-12 |
Family
ID=10530005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19823225506 Withdrawn DE3225506A1 (en) | 1982-04-27 | 1982-07-08 | Anti-theft device and recovery unit for vehicles |
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Legal Events
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