DE3222979A1

DE3222979A1 - Central locking device for steering castors on hand-propelled vehicles, especially refuse containers

Info

Publication number: DE3222979A1
Application number: DE19823222979
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: HACO ROLLEN VERTRIEB
Current assignee: HACO ROLLEN VERTRIEB
Priority date: 1982-06-19
Filing date: 1982-06-19
Publication date: 1983-12-22

Abstract

Central locking devices for steering castors (3) provided on articles which are to be rolled, especially refuse containers (1), having adjusting bolts (9) passing centrally upwards through their pivot bearing (5), are provided with a connecting rod (14) which can be adjusted lengthways by means of an actuating lever (13'''), extends horizontally above the steering castors (3) which lie one behind the other in the longitudinal direction (A) of the vehicle, and permits its adjustment bolts (9) to be actuated jointly. It is more user-friendly and economical of space, and requires less adjusting force, if an angled lever (13) which can perform a pivoting movement about a horizontal transverse axis (12) is provided next to each adjusting bolt (9), one arm (13') of this lever bearing on the adjusting bolt (9) whereas the other arms (13'') are connected in an articulated manner to the connecting rod (14), the angled lever (13) which is to the rear in the direction (A) of travel simultaneously serving as the actuating lever (13'''). <IMAGE>

Description

Zentrale Feststellvorrichtung für an Handfahrzeugen, inse-Central locking device for hand vehicles, ins-

sondere Müllbehältern vorhandene Lenkrollen Die Erfindung betrifft eine zentrale Feststellvorrichtung für an Handfahrzeugen, insbesondere Müllbehältern vorhandene Lenkrollen mit je einem ihr Schwenklager zentral durchdringenden und über ihre obere Befestigungsplatte hinausragenden, vertikal verschiebbaren Stellbolzen, wobei oberhalb der in Fahrzeuglängsrichtung hintereinander liegenden beiden Lenkrollen eine horizontal verlaufende, deren Stellbolzen gemeinsam betätigende und durch einen Betätigungshebel längs zu verstellende Verbindungsstange-vorgesehen ist.special garbage cans existing castors The invention relates a central locking device for hand vehicles, especially garbage bins existing swivel castors each with a pivot bearing that penetrates centrally and vertically displaceable adjusting bolts protruding beyond their upper mounting plate, wherein above the two steering rollers lying one behind the other in the vehicle longitudinal direction one that runs horizontally, the adjusting bolts of which are actuated together and by one Actuating lever longitudinally adjustable connecting rod-is provided.

Feststellvorrichtungen obiger Art sind z. B. durch die DE-AS 20 02 978 bekannt. Sie ermöglichen eine ordnungsgemäße. Locking devices of the above type are z. B. by DE-AS 20 02 978 known. They allow proper.

Feststellung des damit ausgerüsteten fahrbaren Müll- od. dgl.Determination of the mobile garbage or the like equipped with it.

Behälters, für deren Aufstell- oder Standsicherheit es reqelmäßig ausreichend wie vorteilhaft ist, wenn dabei nur zwei auf einer Fahrzeugseite in Längs- bzw. Hauptfahrrichtung hintereinander liegende Lenkrollen feststellbar sind, also die Schwenkbeweglichkeit der Lenkrollenqabel und die Drehbeweglichkeit des in der Gabel qelagerten Laufrades blockiert werden können. Hierzu ist bi der vorbekannten zentralen Feststellvorrichtunq die Verbindungsstange mit an ihrer Unterseite vorhandenen Schrägflächen versehen, die beim Verschieben der Verbindungsstange über die zugehörigen .Stellbolzen gleiten und letztere dadurch in ihre untere Feststellposition verschieben. Zum Verstellen der Verbindungsstange dient ein an der Längsseite des Müllbehälters schwenkbeweglich gelagerter, zweiarmiger Betätigungshebel. Dieser von Hand umzustellende Betätigungshebel erfordert aber einen nicht unerheblichen Platz- und Kraftbedarf, zumal auch ein erheb-' licher Verstellhub für die Verbindungsstange notwendig ist, da deren mit dem Stellbolzen zurammenwirkende Schrägflächen verhältnismäßig flach verlaufen müssen. Die seitliche Anordnunq des Betätigungshebels bei Müllbehältern ist im übrigen auch deswegen ungünstig, weil sie von der den Behälter verfahrenden, von dessen rückwärtiger Stirnseite her schieben den Bedienungsperson schlecht zu erreichen ist.Container, for the erection or stability of which it is regular It is sufficient and advantageous if there are only two on one side of the vehicle in In the longitudinal or main direction of travel, one behind the other swivel castors can be locked, So the swiveling mobility of the Lenkrolleqabel and the rotational mobility of the The impeller stored in the fork is blocked can be. For this is bi of the previously known central locking device with the connecting rod provided on their underside existing inclined surfaces that when moving the Slide the connecting rod over the associated .ststellbolzen and the latter thereby move to their lower locking position. For adjusting the connecting rod a two-armed, pivotably mounted on the long side of the refuse container is used Operating lever. However, this actuating lever to be switched by hand requires a not inconsiderable space and power requirement, especially a considerable one Adjustment stroke for the connecting rod is necessary because its with the adjusting bolt cooperating inclined surfaces must run relatively flat. The side The arrangement of the actuating lever in the case of garbage cans is also unfavorable because of this, because they move from the container moving from its rear face push the operator is difficult to reach.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine zentrale Feststellvorrichtung der eingangs erwähnten Gattung dahingehend zu verbessern und zu vervollkommnen, daß sie bedienungsfreundlicher zu handhaben ist, platzsparender baut, mit geringeren Verstellhüben auskommt und auch wartungsunabhängig ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß neben jedem Stellbolzen ein um eine horizontale Querachse schwenkbeweglicher Winkelhebel vorgesehen ist, dessen einer Winkelarm auf dem Stellbolzen aufliegt, während an dem anderen Hebelarm die Verbindungsstanqe angreift, wobei an dem in Fahrtrichtunq hinteren Winkelhebel der Betätigungshebel angebracht ist. Letzterer bildet dabei vorteilhaft die Verlängerung des auf dem Stellbolzen aufliegenden Hebelarms des in Fahrtrichtung hinteren Winkelhebels und steht vorteilhaft über die rückwärtige Fahrzeugstirnfläche vor. Auf diese Weise kommt man zu einer zentralen Feststellvorrichtung, die ween der zwischen den Stellbolzen und der Verbindungsstange vorhandenen Winkelhebel mit sehr kurzen Verstellhüben auskommt und die durch den über die rückwärtige Fahrzeugstirnfläche wenig vorspringenden1 tief liegenden Betätigungshebei durch entsprechende Fußbedienung bequem und bedienungsfreundiich zu verstellen ist. Darüber hinaus ist die Verstellvorrichtung praktisch wartungsfrei. Sie schmiegt sich der äußeren Kontur des Fahrzeugbehälters gut an, ohne an dessen Seiten Platz zu erfordern. The invention is therefore based on the object of a central locking device to improve and perfect the genus mentioned at the beginning, that it is more user-friendly to handle, is space-saving and has less Adjustment strokes and is also maintenance-independent. This object is achieved according to the invention solved in that next to each adjusting bolt a pivotable about a horizontal transverse axis Angle lever is provided, one angle arm of which rests on the adjusting bolt, while the connecting rod engages on the other lever arm, with the in Fahrtrichtunq rear angle lever the operating lever is attached. The latter advantageously forms the extension of the lever arm resting on the adjusting bolt of the rear angle lever in the direction of travel and is advantageous over the rear Vehicle front face. In this way you get to a central locking device, the ween of the angle lever between the adjusting bolt and the connecting rod makes do with very short adjustment strokes and that is achieved through the rear face of the vehicle little protruding1 low-lying operating levers by means of appropriate foot control can be adjusted conveniently and user-friendly. In addition, the adjustment device practically maintenance-free. It hugs the outer contour of the vehicle container looks good without taking up space on its sides.

Mit dem Betätigungshebel ist vorteilhaft eine an der ruckwärtiqen Fahrzeugstirnfläche vertikal entlang geführte Schloßstange gelenkig verbunden, die in Verbindung mit einem an ihrem oberen Ende vorhandenen, an der Fahrzeugstirnfläche befestigten, schlüsselbetätigbaren Sperrschloß- den Betätiqungshebel in seiner niedergedrückten Feststellaqe selbsttätig zu arretieren und abzuschließen erlaubt. Wird also der vußbetAtigungs-Winkelhebel zum Feststellen der Lenkrollen heruntergedrückt, so gelangt damit auch die Schloßstange in ihre untere Verriegelungsposition, in der sie durch das Sperrschloß selbsttätig abgeschlossen wird. Zum Lösen der weststellvorrichtunq muß daher das Snerrschloß mittels eines passenden Schlüssels betätigt und dadurch die Schloßsperre für die Schloßstange aufgehoben werden, so daß letztere unter dem Einfluß der unter federnder Rückstellkraft stehenden Stellbolzen oder aber auch durch eine zusätzlich im Sperrschloß untergebrachte Zuqfeder in ihre obere Löseposition gebracht wird. With the operating lever is advantageous one on the ruckwärtsiqen Vehicle end face articulated vertically along guided lock rod, the in connection with an existing one at its upper end, on the vehicle front face attached, key-operated lock- the actuating lever in its depressed The locking device can be locked and locked automatically. So will the vußbetAtigungs-angle lever to lock the castors pressed down, so arrives thus also the lock rod in its lower locking position, in which it is through the lock is locked automatically. To release the west actuating device must therefore operate the Snerrschloß with a suitable key and thereby the lock lock for the lock rod can be canceled, so that the latter under the Influence of the adjusting bolts under resilient restoring force or else into its upper release position by an additional spring in the lock is brought.

In der Zeichnung ist ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel nach der Erfindung dargestellt. Dabei zeigt Fig. 1 einen mit der neuen Feststellvorrichtung ausgerüsteten Müllbehälter in senkrechter, größtenteils schematischer Schnittdarstellung und Fig. 2 eine Rückansicht des Behälters in Dfeilrichtunq A der Fig. 1. In the drawing is an advantageous embodiment according to Invention shown. 1 shows one with the new locking device Equipped rubbish bin in vertical, mostly schematic sectional view and FIG. 2 shows a rear view of the container in direction A of FIG. 1.

Der nur strichpunktiert dargestellte Müllbehälter 1 ist an seinen unteren vier Ecken mit gabelartigen Stütz füßen 2 versehen, an denen die Lenkrollen 3 befestigt sind. Jede dieser vier Lenkrollen besitzt eine obere, mit dem Stützfuß 2 des Müllbehälters 1 zu verschraubende Befestiqungsplatte 4 mit einem darunter liegenden Schwenklagertopf 5, in welchem in bekannter Weise über zwei Kugellager die Lenkrollengabel 6 um eine vertikale Achse schwenkbeweglich gelagert ist. The garbage container 1, shown only in phantom, is at his lower four corners with fork-like support feet 2 provided on which the castors 3 are attached. Each of these four swivel castors has an upper, with the support leg 2 of the garbage container 1 to be screwed fastening plate 4 with an underlying swivel bearing pot 5, in which in a known manner over two ball bearings the caster fork 6 pivotably mounted about a vertical axis is.

in der Lenkrollengabel 6 ist das Laufrad 7 um die Achse 8 drehbeweglich gelagert.In the caster fork 6, the wheel 7 is rotatable about the axis 8 stored.

Die beiden dargestellten, in wahrzeùglängsrichtung hintereinander liegenden Lenkrollen 3 sind darüber hinaus noch mit einem ihr Schwenklager zentral durchdringenden und über ihre obere Befestigungsplatte 4 hinausragenden, vertikal verschiebbaren Stellbolzen 9 versehen. Dieser Stellbolzen 9 dient in Verbindung mit nicht dargestellten, bekannten Brems- und Blockiereinrichtungen innerhalb des Schwenklagertopfes 5 bzw. der Lenkrollenqabel 6 zum Blockieren der Schwenkbeweglichkeit der Gabel 6 sowie zum Bremsen bzw. The two shown, one behind the other in the longitudinal direction lying swivel castors 3 are also central with their pivot bearing penetrating and protruding over its upper mounting plate 4, vertically displaceable adjusting bolt 9 is provided. This adjusting bolt 9 is used in conjunction with not shown, known braking and locking devices within the Pivot bearing pot 5 or the Lenkrolleqabel 6 to block the pivoting mobility the fork 6 as well as for braking or

Drehfeststellen des Laufrades 7, wozu der Stellbolzen 9 aus seiner dargestellten oberen Position in seine untere Feststell-Position verschoben werden muß, und zwar in aller Regel gegen die Wirkung einer Rückstellfeder, die den Stellbolzen 9 in seiner oberen Löse-nosition zu halten bestrebt ist.Rotational locking of the impeller 7, including the adjusting bolt 9 from its can be moved into its lower locking position must, and as a rule against the action of a return spring that controls the adjusting bolt 9 strives to keep it in its upper release position.

Zwischen jedem Fahrzeugfuß 2 und den oberen Befestigungsplatten 4 der dargestellten feststellbaren Lenkrollen 3 ist eine Zwischenplatte 10 eingelegt, aus der mittig zwei in Fahrzeuglängsrichtunq verlaufende und zu beiden Seiten es Stellbolzens 9 liegende Stanzlappen 11 nach oben abgewickelt sind. Zwischen diesen beiden Stanzlappen 11 ist ein um die querachse bzw. den Querbolzen 12 schwenkbeweglicher Winkelhebel 13 gelagert. Dieser Winkelhebel 13 liegt mit seinem einen Arm 13' auf dem zugehörigen Stellbolzen 9 auf, während der andere Hebelarm 13'' mit der in Längsricht.ung des Fahrzeuges unterhalb des Behälters horizontal verlaufenden Verbindungsstange 14 gelenkig verbunden ist. Diese Verbindungsstange 14 verbindet also die beiden, den Lenkrollen 3 zugeordneten Winkelhebel 13 miteinander. Between each vehicle foot 2 and the upper mounting plates 4 an intermediate plate 10 is inserted into the lockable swivel castors 3 shown, from the middle two in the vehicle longitudinal direction and on both sides it Adjusting bolt 9 lying punch tabs 11 are unwound upwards. Between these two punching tabs 11 is a pivotable about the transverse axis or the transverse bolt 12 Angle lever 13 mounted. This angle lever 13 rests with its one arm 13 ' the associated adjusting bolt 9, while the other lever arm 13 ″ with the in longitudinal direction of the vehicle below the container horizontally extending connecting rod 14 is articulated. These Connecting rod 14 connects thus the two angle levers 13 assigned to the swivel castors 3 with one another.

Der in Fahrtrichtung A hintere Winkelhebel 13 dient zugleich als Betätigungshebel 13''' für die Feststellvorrichtung, wobei der auf dem rückwärtigen Stellbolzen 9 aufliegende Arm 13' des Winkelhebels 13 zur Bildung dieses Betätigungshebels 13'' einfach verlängert ist. An seinem über die rückwärtige Stirnfläche li des Müllbehälters wenig vorspringenden Ende ist der rückwärtige Winkelhebel 13 mit einer Schloßstange 15 an der Stelle 15' gelenkig verbunden. Die Schloßstange 15 ragt mit ihrem oberen Ende in das an der Behalter-Stirnfläche vorgesehen-e Sperrschloß 16 hinein. Dieses Sperrschloß 16 vermag die Schloßstange 15 in ihrer unteren Verschiebeposition zu arretieren und abzuschließen. The rear angle lever 13 in the direction of travel A also serves as Operating lever 13 '' 'for the locking device, the one on the rear Adjusting bolt 9 resting arm 13 'of the angle lever 13 to form this actuating lever 13 '' is simply extended. On his over the rear face li of the garbage can little protruding end is the rear angle lever 13 with a lock rod 15 articulated at point 15 '. The lock rod 15 protrudes with its upper one End into the locking lock 16 provided on the end face of the container. This Locking lock 16 is able to lock rod 15 in its lower shift position lock and lock.

In der in Fig. 1 dargestellten Lage der Winkelhebel 13 und Verbindungsstange 14 sowie der Schloßstange 15 sind die Lenkrollen. 3 frei schwenk- und drehbeweglich, so daß der Mülibehälter 1 frei verfahren werden kann, und zwar regelmäßig durch eine gegen seine rückwärtige Stirnfläche 1' drückende Bedienungsperson, die den Behälter vor sich herschiebt. Soll der Behälter 1 an einem bestimmten Standort auf- und damit festgestellt werden, so braucht die Bedienungsperson lediglich mit dem Fuß auf das entsprechend ver-Iv breiterte Hebelende 13 des rückwärtigen Winkelhebels 13 zu drücken und letzteren in die gestrichelte Feststellposition 13 zu bringen. Dadurch wird mit vergleichsweise kurzem Verstellhub der Stellbolzen 9 der rückwärtigen Lenkrolle 3 und zugleich über die Verbindungsstange 14 auch der Stellbolzen 9 der vorderen Lenkrolle 3 nach unten gedrückt, so daß beide in Längsrichtung hintereinander liegende Lenkrollen 3 in ihrer Schwenkbeweglichkeit blockiert und zugleich ihre Laufräder 7 gebremst bzw. blockiert werden. Mit dem Herunterdrücken des rückwärtigen Winkelhebels 13 in seine Feststellposition 13V ist zugleich auch die Schloßstange 15 in ihre untere Verschiebeposition gelangt, in der sie durch das Sperrschloß 16 selbsttätig arretiert und abgeschlossen wird, so daß der festgestellte Müllbehälter 1 von Unbefugten nicht mehr verschoben werden kann. Vielmehr muß zum Verschieben des Müllbehälters 1 zuvor das Sperrschloß 16 durch passende Schlüsselbetätigung aufgeschlossen werden, wodurch die Schaltstange 15 und mit ihr die Winkelhebel 13 und Verbindungsstange 14 wieder in ihre in Fig. 1 voll ausgezeichnete Löse-Position gelangen. Diese Lösebewegung erfolgt unter dem Einfluß der unter Wirkung ihrer Rückstellfedern stehenden Stellbolzen 9 wie aber auch durch die im Sperrschloß 16 untergebrachte Zugfeder 17. In the position shown in Fig. 1, the angle lever 13 and connecting rod 14 and the lock rod 15 are the castors. 3 freely pivotable and rotatable, so that the garbage container 1 can be moved freely, regularly through a against his rear end face 1 'pressing operator who Pushes container in front of him. Should the container 1 be at a certain location and are thus determined, the operator only needs to use the Foot on the correspondingly wider lever end 13 of the rear angle lever 13 to press and bring the latter into the dotted locking position 13. As a result, the adjusting bolt 9 becomes the rearward one with a comparatively short adjustment stroke Castor 3 and at the same time via the connecting rod 14 and the adjusting bolt 9 of the front castor 3 pressed down, so that both in the longitudinal direction one behind the other lying swivel castors 3 blocked in their pivoting mobility and at the same time their Impellers 7 are braked or blocked. With the depression of the rear Angle lever 13 in its locking position 13V is also the lock rod 15 reaches its lower shift position, in which it is through the lock 16 is automatically locked and locked, so that the garbage can 1 can no longer be moved by unauthorized persons. Rather, it needs to move of the garbage container 1 beforehand the lock 16 by operating the appropriate key are unlocked, whereby the shift rod 15 and with it the angle lever 13 and connecting rod 14 again in their fully illustrated release position in FIG reach. This loosening movement takes place under the influence of their return springs standing adjusting bolt 9 as well as by the one housed in the lock 16 Tension spring 17.

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Claims

Claims: 1. Central locking device for hand vehicles, In particular, there are castors in rubbish bins, each with its own pivot bearing centrally penetrating and protruding above its upper mounting plate, vertically displaceable adjusting bolt, one behind the other above in the vehicle longitudinal direction lying two swivel castors one horizontally running, their adjusting bolts in common connecting rod actuated and longitudinally adjustable by an actuating lever it is provided that a d u r c h e k e n n n z e i c h -n e t that next to each adjusting bolt (9) an angle lever (13) pivotable about a horizontal transverse axis (12) is provided is, one angle arm (13 ') rests on the adjusting bolt (9), while on the other lever arm (13 ″) engages the connecting rod (14), with the one in the direction of travel (A) rear angle lever (13) the operating lever tal3 '' ') is attached.

2. Locking device according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the lever arm (13 ') of the in the direction of travel (A) the rear angle lever (13) is extended to the actuating lever (13 '' ') is that protrudes over the rear vehicle face (1 ').

3. Locking device according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e it is not indicated that each angle lever (13) is between two upwardly angled, Punched tabs (11) running parallel to one another are mounted on an intermediate plate (10) is that between the associated vehicle foot (2) and the one on it The swivel castor mounting plate (4) to be screwed on is inserted.

4. Locking device according to one of claims 1 to 3, d a d u r c h g e k e n n n n e i c h n e t that with the actuating lever (13 '' ') an the rear vehicle end face (1 ') vertically guided along the lock rod (15) is articulated, which in connection with an existing at its upper end, key-operated lock (16) attached to the vehicle front surface (1 ') the actuating lever (13 '' ') automatically in its depressed locking position (13V) locks and locks.