DE3222860C2

DE3222860C2 - Fluid control valve

Info

Publication number: DE3222860C2
Application number: DE3222860A
Authority: DE
Inventors: Ralf 6238 Hofheim Bender; Rolf 6239 Kriftel Greeb; Manfred Dr. 6200 Wiesbaden Kahrs; Lothar Kunze; Bernhard 6000 Frankfurt Möller; Harald Vogt
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1982-06-18
Filing date: 1982-06-18
Publication date: 1984-05-24
Also published as: GB2121924A; IT1163527B; GB8307310D0; FR2528937B1; IT8321648A0; DE3222860A1; GB2121924B; FR2528937A1

Abstract

Das dargestellte Regelventil begrenzt den Ausgangdruck, sobald der Eingangsdruck den eingestellten Wert übersteigt. Das in Ruhestellung geöffnete Ventil schließt so weit, daß nur der Fluidstrom zum Ausgang (3) des Ventils fließen kann, der ohne weitere Druckerhöhung am Ausgang (3) vom Verbraucher aufgenommen wird. In den Steuerkolben (9) ist ein zylindrisches Dämpfungselement (30) eingesetzt, auf dessen Umfangsfläche eine wendelförmig angeordnete Nut (32) angebracht ist. Wird das Ventil durchströmt, so wirkt der Ausgangsdruck über das Dämpfungselement (30) auf die der Druckfeder (23) gegenüberliegende Stirnfläche des Steuerkolbens (9) und verschiebt diesen gegen die Federkraft in Schließrichtung. Durch das Dämpfungselement (30) werden Schwingungen des Steuerkolbens (9) unterdrückt.The control valve shown limits the outlet pressure as soon as the inlet pressure exceeds the set value. The valve, which is open in the rest position, closes so far that only the fluid flow can flow to the outlet (3) of the valve, which is absorbed by the consumer without any further pressure increase at the outlet (3). A cylindrical damping element (30) is inserted into the control piston (9), on the circumferential surface of which a helically arranged groove (32) is made. If there is flow through the valve, the output pressure acts via the damping element (30) on the end face of the control piston (9) opposite the compression spring (23) and moves it in the closing direction against the spring force. Vibrations of the control piston (9) are suppressed by the damping element (30).

Description

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch-gelöst, daß die Fluidleitung im Sleuerkolben ausgebildet ist und daß die Nut längs des Außenumfanges des Bauteiles (30, 30') mit Steigung verläuft.According to the invention, this object is achieved in that the fluid line is formed in the sleeve and that the groove runs along the outer circumference of the component (30, 30 ') with an incline.

Das in den Steuerkolben eingesetzte zylindrische Bauteil hat an seinem Außenumfang eine beispielsweise wendelförmig verlaufende Nut. Dadurch kann der Drosselquerschnitt der Nut relativ groß sein, da die Länge der Drossel und damit die Dämpfungswirkung über die Steigung der wendelförmig verlaufenden Nut in werten Grenzen einstellbar ist Die Drosseleinrichtung ist dadurch unempfindlich gegen Verschmutzungen. Zur Veränderung der Dämpfungseigenschaften braucht lediglich ein anders ausgelegtes. Bauteil in den Steuerkolben eingesetzt zu werden, so daß eine Veränderung am Steuerkolben bzw. eine Lagerhaltung von unterschiedlichen Steuerkolben überflüssig wird. Die wendeiförmige Nut am zylindrischen Bauteil ist einfach und kostengünstig herstellbar; die Herstellung kalibrierter Bohrungen kleineren Durchmessers und größerer Länge entfällt.The cylindrical component inserted into the control piston has, for example, one on its outer circumference helically running groove. As a result, the throttle cross-section of the groove can be relatively large, since the length the throttle and thus the damping effect over the slope of the helical groove in values Limits can be set. This means that the throttle device is insensitive to contamination. To the Changing the damping properties only needs a different one. Component in the control piston to be used, so that a change to the control piston or storage of different Control piston becomes superfluous. The helical groove on the cylindrical component is simple and inexpensive manufacturable; there is no need to produce calibrated bores with a smaller diameter and greater length.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, daß ein ringförmiger Drosselquerschnitt zwischen Außenmantelflächen des Bauteils und Innenwandung des Abschnitts der Fluidleitung ausgebildet ist. Dadurch wird der Dämpfungswirkung durch die Strömung in der wendeiförmigen Nut eine weitere Dämpfung überlagert, die durch Reflektionen an der strukturierten Oberfläche der radial inneren Begrenzung des durch die unterschiedlichen Durchmesser entstandenen schmalen Ringraums und durch Reflektionen in den Nuten verursacht wird. Da das Bauteil mit Bewegungsspiel im Steuerkolben angeordnet ist, ist dieses die Dämpfung bewirkende Bauteil schwingungsmäßig vom Steuerkolben abgekoppelt A particularly advantageous development provides that an annular throttle cross-section between outer circumferential surfaces of the component and inner wall of the section of the fluid line is formed. Through this If the damping effect is superimposed by the flow in the helical groove, another damping is superimposed, that by reflections on the structured surface of the radially inner boundary of the by the different Diameter resulting narrow annular space and caused by reflections in the grooves will. Since the component is arranged with play in the control piston, this is what causes the damping Component vibration decoupled from the control piston

Eine weitere Ausgestaltung sieht vor. daß die axiale Längenüberdeckung der Drosselbereiche des Bauteils und des Abschnitts der Fluidleitung stetig veränderbar ist. Dies ermöglicht eine Veränderung der Dämpfungseigenschaft. Another embodiment provides. that the axial length overlap of the throttle areas of the component and the portion of the fluid line is continuously variable. This enables the damping property to be changed.

Weiter ist 'Orgesehen, daß die axiale Länge der Drosselbereiche des Bauteils kleiner ist als die axiale Länge des Abschnitts der Fluidleitung, so daß sich eine unveränderte Drossellänge bei axialer Verschiebung ergibt. Hierdurch kann das Bauteil bei Druckstößen vom Steuerkolben unabhängige Bewegungen durchführen, wodurch die Dämpfung der Schwingungen insgesamt verbessert wird.It is also seen that the axial length of the throttle areas of the component is smaller than the axial length of the section of the fluid line, so that an unchanged Throttle length results in axial displacement. This means that the component can pull off the control piston in the event of pressure surges perform independent movements, which improves the overall damping of vibrations will.

Weiter ist vorgesehen, daß das Bauteil eine über eine Stirnfläche verlaufende Ausnehmung aufweistIt is also provided that the component has a Has end face extending recess

Besonders vorteilhaft ist das Bauteil ein handelsüblicher Gewindestift.A commercially available threaded pin is particularly advantageous.

Eine wettere vorteilhafte Ausbildung sieht vor, daß die Verschiebung des Steuerkolbens in die Schließstellung entgegen einer Steuerkraft durch Druckbeaufschlagung einer Stirnfläche des Steuerkolbens mit dem. Druck des auslaßseitigen zweiten Anschlusses erfolgt, wobei die Fluidleitung einen axialen, an der Stirnfläche mündenden Inncnbohrungsabschnitt, in dem das Bauteil angeordnet ist, sowie einen radialen, am zweiten Anschluß mündenden Innenbohrungsabschnitt aufweist. Bei diesem als Druckminderventil ausgebildeten Regelventil ist eine einfache Herstellung der Fluidleitung, in der das Bauteil angeordnet ist, gegeben.A weather advantageous training provides that the displacement of the control piston into the closed position against a control force through the application of pressure an end face of the control piston with the. The second connection on the outlet side is pressurized, wherein the fluid line has an axial inner bore section which opens at the end face and in which the component is arranged, and has a radial inner bore section opening at the second connection. In this regulating valve, which is designed as a pressure reducing valve, the fluid line in FIG which the component is arranged, given.

1st der mit dem axialen Innenbohrungsabschnitt in Verbindung stehende Fluidraum durch eine Verschlußschraube abgeschlossen, die ein dem Bauteil zugewandtes Einsatzstück aus einpm Material höherer Festigkeit aufweist, so kann an einer handelsüblichen Verschlußschraube an der besonders beanspruchten, eine« Anschlag für das Bauteil bildenden Stirnfläche auf einfachste Weise ein Bereich größerer Festigkeit ausgebildef werden.Is the fluid space communicating with the axial inner bore section through a screw plug completed, the insert facing the component made of a material of higher strength has, so can on a commercially available screw plug on the particularly stressed, a «stop for the end face forming the component, an area of greater strength is formed in the simplest way will.

Eine weitere Ausgestaltung sieht vor, daß das Bauteil mit Preßpassung in dem Abschnitt deF Fluidleitung angeordnet ist.A further embodiment provides that the component is arranged with a press fit in the section of the fluid line is.

Ausführungsformen der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben.Embodiments of the invention are shown in the drawing and described in more detail below.

to Es zeigtto it shows

Fig. 1 eine erste Ausführungsform eines Fluid-Regelventils, 1 shows a first embodiment of a fluid control valve,

F i g. 2 eine weitere Ausführungsform.F i g. 2 another embodiment.

Das Druckminderventil weist ein Gehäuse 1 mit ei-The pressure reducing valve has a housing 1 with a

!5 nem ersten, mit der Druckquelle verbundenen Eingang 2 und einem zweiten, zu einem Verbraucher führenden Ausgang 3 auf. Weiter ist ein Anschluß 4 zur Leckölrückführung vorgesehen.! 5 nem first input 2 connected to the pressure source and a second output 3 leading to a consumer. A connection 4 is also provided for the leakage oil return.

Die Anschlüsse 2, 3, 4 münden in eine mittig im Gehäuse 1 angeordnete, mehrfach gestufte Bohrung 5. Am nach Fi g. 1 unteren Ende des Gehä.-»;s 1 ist ein Bohrungsabschnitt 6 größeren Durchmessen ausgebildet, der an seinem Ende einen Innengewindeabschnitt 7 aufweist. Der Bohrungsabschnitt 6 erstreckt sich etwa über die Hälfte der axialen Länge des Gehäuses 1.The connections 2, 3, 4 open into a centrally arranged in the housing 1, multi-stepped bore 5. Am according to Fi g. 1 lower end of the housing 1, a bore section 6 of larger diameter is formed which has an internally threaded section 7 at its end. The bore section 6 extends approximately over half the axial length of the housing 1.

An de--: Bohrungsabschnitt 6 schließt sich eine Zylinderbohrung 8 an, in der der Steuerkolben 9 verschiebbar angeordnet ist Die Zylinderbohrung 8 weist eine ringförmige Erweiterung 10 auf, die die Zylinderbohrung 8 in zwei ungefähr gleiche Abschniue 11,12 unterteilt. In den gemäß Fi g. 1 unteren Abschnitt 11 mündet der zum Verbraucher führende Ausgang 3, in die ringförmige Erweiterung 10 der Eingang 2.
Am oberen Ende des oberen Abschnitts 12 ist die Zylinderbohrung 8 mit einem Innengewindeabschnitt i3 versehen, in den eine Verschlußschraube 14 eingeschraubt ist, die die Zylinderbohrung 8-dicht abschließt. Statt dessen kann auch ein ohne Gewinde befestigbarer Verschlußstopfen verwendet werden.A cylinder bore 8, in which the control piston 9 is arranged displaceably, is connected to the bore section 6. The cylinder bore 8 has an annular extension 10 which divides the cylinder bore 8 into two approximately equal sections 11, 12. In the according to Fi g. 1, lower section 11, the output 3 leading to the consumer opens out, and the input 2 into the annular extension 10.
At the upper end of the upper section 12, the cylinder bore 8 is provided with an internally threaded section i3 into which a screw plug 14 is screwed, which closes the cylinder bore 8-tight. Instead of this, a sealing plug which can be fastened without a thread can also be used.

Der Steuerkolben 9 weist zwei ringförmige Ausnehmungen 15, 16 gleichen Durchmessers auf, durch die drei Bereiche 17, 18, 19 bestimmter axialer Länge und gleichen Außendurchmessers definiert sind. Oberer Bereich 17 und unterer Bereich 19 sind jeweris-in einem Teil des oberen 12.und unteren Abschnitts 11 der Zylinderbohrung 8 dichtend und verschiebbar- angeordnet. Der mittlere Bereich 18 ist in der ringförmigen Erweiterung 10 angeordnet
Die untere Ringkante des mittleren Bereichs 18 des Steuerkolbens 9 bildet die Steuerkante 28 und wirkt mit der zugeordneten Gehäusekante am Obergang der ringförmigen Erweiterung 10 in den unteren Abschnitt 11 der Zylinderbohrung 8 zusammen. An der Steuerkante 28 .'„atm zur Verbesserung des Regelverhaltens eine Abschrägung angebracht werden. Bei kleineren Öffnungsquerschnitten wird die Dämpfung vor. Schwingungen dadurch verbessert. Auch können die Drosselquerschnitte bei gleichem Betriebsverhalten größer gewählt werden, so daß die Verschmutzungsgefahr geringer ist.The control piston 9 has two annular recesses 15, 16 of the same diameter, through which three areas 17, 18, 19 of a certain axial length and the same outer diameter are defined. Upper area 17 and lower area 19 are each arranged in a part of the upper 12th and lower section 11 of the cylinder bore 8 in a sealing and displaceable manner. The middle area 18 is arranged in the annular extension 10
The lower annular edge of the central region 18 of the control piston 9 forms the control edge 28 and interacts with the associated housing edge at the transition from the annular extension 10 into the lower section 11 of the cylinder bore 8. A bevel can be attached to the control edge 28 '"atm to improve the control behavior. With smaller opening cross-sections, the attenuation is above. This improves vibrations. The throttle cross-sections can also be selected to be larger with the same operating behavior, so that the risk of contamination is lower.

An seinem unteren Ende weist der Steuerkolben 9 einen zapfenförmigen Ansatz 20 auf, der an einer Vertiefung 21 eines Federtellers 22 anliegt.
Auf den Federteller 22 wirkt die Druckkraft einer Druckfeder 23, die eine Verschiebekraft auf den Steuerkolben 9 in Richtung auf die Verschlußschraube 14 ausübt. Die Druckfeder 23 und der Federteller 22 sowie der Anschluß 4 für die Leckölrückführung sind im Boh-At its lower end, the control piston 9 has a peg-shaped extension 20 which rests against a recess 21 of a spring plate 22.
The compressive force of a compression spring 23 acts on the spring plate 22 and exerts a displacement force on the control piston 9 in the direction of the screw plug 14. The compression spring 23 and the spring plate 22 as well as the connection 4 for the leakage oil return are in the

rungsabschnitt 6 größeren Durchmessers der gestuften Bohrung 5 angeordnet. Im Innengewindcabschnitt 7 des Bohrungsabschnitts 6 ist eine Einstellschraube 24 angeordnet, die zur Einstellung der Federkraft der sich an ihr abstützenden Druckfeder 23 dient. -,Approximation section 6 of the larger diameter of the stepped Bore 5 arranged. In the internal thread section 7 of the Bore section 6 an adjusting screw 24 is arranged, which is used to adjust the spring force of it supporting compression spring 23 is used. -,

Der Steuerkolben 9 weist eine im Inneren verlautende Ausnehmung mit einem radialen 25 und einem axialen Innenbohrungsabsehnitt 26 auf. Der radiale Innenbohriingsabschnitt 25 mündet am Außenunifang der unteren ringförmigen Ausnehmung 16 des Steuerkolbens 9 und steht so in Verbindung mit dem zum Verbraucher führenden Ausgang 3. Der axiale Innenbohrungsabschnitl 26 mündet an der oberen Stirnseite des Steucrkolbens 9 in einen Druckraum 27, der axial durch den Steuerkolben 9 unddie Verschlußschraube Hbegrenztist. i-jThe control piston 9 has a recess with a radial 25 and an axial recess Inner bore section 26 on. The radial inner bore section 25 opens at the outer ring of the lower annular recess 16 of the control piston 9 and is in connection with the output 3 leading to the consumer. The axial inner bore section 26 opens at the upper end of the control piston 9 into a pressure chamber 27 which is axially defined by the control piston 9 and the screw plug H is limited. i-j

In dem axialen Innenbohrungsabsehnitt 26 ist ein Dümpfungselcment 30 mit wcndelföriiiiger Nut am Außenumfang in Form eines handelsüblichen Gcwindesiifts mir Rpu/ptr»incn;<;mpt pinupspv/t Dip ;»vinlp I ηησρ In the axial inner bore section 26 there is a damping element 30 with a spiral-shaped groove on the outer circumference in the form of a commercially available thread with Rpu / ptr »incn; <; mpt pinupspv / t Dip;» vinlp I ηησρ

des Diimpfungselements 30 ist kleiner als die des axialen .>o Innenbohriingsabscbnitts 26. Das Dämpfungselement 30 weist an seiner unteren Stirnfläche radial sich über diese Stirnfläche erstreckende Vertiefungen auf.of the damping element 30 is smaller than that of the axial.> o Inner Boring Section 26. The Damping Element 30 has on its lower end face on recesses extending radially over this end face.

In die Verschlußschraube 14 ist ein Einsatzstück 31 höherer Festigkeit in Form einer Kugel eingesetzt und r. durch plastische Verformung gehalten.An insert 31 is inserted into the screw plug 14 higher strength used in the form of a ball and r. held by plastic deformation.

Das Druckminderventil ist im Ruhezustand geöffnet, so daß Eingang 2 und Ausgang 3 miteinander in Verbindung stehen. Bei Druckaufbau am Eingang 2 wird der Steuerkolben 9 durch den sich im Druckraum 27 auf- w bauenden Druck entgegen der Kraft der Druckfeder 23 nach unten verschoben und schließt mit seiner Steuerkante 28 so weit, daß nur der Fluidstrom zum Ausgang 3 fließen kann, der ohne ausgangsseitige Druckerhöhung vom Verbraucher aufgenommen wird. a The pressure reducing valve is open in the idle state so that input 2 and output 3 are connected to one another. Pressure build-up at the input 2 of the control piston 9 through which the pressure chamber 27 w-building pressure up shifted 23 downward against the force of the compression spring and includes with its control edge 28 so far that only the fluid stream can flow to the outlet 3, which without output-side pressure increase is absorbed by the consumer. a

Zur Dämpfung von Schwingungen ist in den Steuerkolben 9 das Dämpfungselement 30 mit Bewegungsspiel eingesetzt, das durch die Drosselwirkung aufgrund des kleinen ringförmigen Drosselquerschnitts, durch die Drosselwirkung der wendeiförmigen Gewindenut und durch Reflektionen an der rauhen Außenoberfläche Schwingungen unterdrückt Durch die von der Bewegung des Stcuerkolbens 9 unabhängige Bewegungsmöglichkeit für das Dämpfungselement 30 ist das Dämpfungselement 30 schwingungsmäßig vom Steuerkolben 9 abgekoppelt.In order to damp vibrations, the damping element 30 is in the control piston 9 with play used, which is due to the throttling effect due to the small annular throttle cross-section through which Throttling effect of the helical thread groove and reflections on the rough outer surface Vibrations suppressed. This is because the possibility of movement for the damping element 30 is independent of the movement of the piston 9 Damping element 30 is decoupled from control piston 9 in terms of vibration.

In Fig.2 ist eine weitere Ausführ-ungsform des Dämpfungselements gezeichnet: gleiche Teile sind mit den gleichen Bezugszeichen versehen wie in F i g. I.In Fig.2 is another embodiment of the Damping element drawn: the same parts are provided with the same reference numerals as in FIG. I.

Das Dämpfungselement 30' ist bei dieser Ausführung fest in den axialer Innenbohrungsabschnitt 26 eingepreßt. Das Dämpfungselement 30' besitzt eine oder mehrere wendeiförmige Nuten 32 am Außenumfang, die mit der Innenwand des axialen Innenbohrungsabschnitts 26 Drosselkanäle zur Dämpfung der Bewegung des Steuerkolbens 9 bilden.In this embodiment, the damping element 30 ′ is pressed firmly into the axial inner bore section 26. The damping element 30 'has one or more helical grooves 32 on the outer circumference, with the inner wall of the axial inner bore section 26 throttle channels for damping the movement of the control piston 9 form.

Da der Steuerkolben 9 mn Bewegungsspiel in der Zylinderbohrung 8 angeordnet ist. tritt ein geringer Leckverlust zwischen Steuerkolben 9 und Bohrungswand auf. Durch die gewählte Anordnung von Eingang t>o 2 und Ausgang 3 kann das Lecköl in Richtung Lecköl-Anschluß 4 abfließen, so daß kein Durchtritt zur Ausgangsseite und damit eine unerwünschte ausgangsseitige Drucksteigerung auftritt.Since the control piston 9 is arranged in the cylinder bore 8 with limited play. occurs a minor Leakage between the control piston 9 and the wall of the bore. The selected arrangement of input t> o 2 and outlet 3, the leakage oil can flow off in the direction of the leakage oil connection 4, so that no passage to the outlet side and thus an undesirable pressure increase on the outlet side occurs.

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Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Fluid control valve with a housing that has at least has a first fluid connection and a second fluid connection, with a control piston, the one in a hole in the valve gel housing between an open end, in the first and second connection are connected to each other and a shooting position in which he is the first connection from ι ο second connection separates, is displaceable by applying pressure -at least one active surface on the control piston and arranged in a fluid line formed by a bore Throttle device, which is arranged in the fluid line, comprises cylindrical component, which with the inner wall of a portion of the fluid line a Forms throttle and which has a groove formed on the outer circumference, characterized in that: that the fluid line (25,26) is shown in the control piston (9) and that the groove along the Outer circumference of the component (30,30 ') runs with a slope

2. Control valve according to claim 1, characterized in that an annular throttle cross-section between the outer circumferential surfaces of the component (30) and the inner wall of the section of the fluid line (26) is trained

3. Control valve according to claim 2, characterized in that the axial length overlap of the Throttle area of the component (30) and the section of the fluid line (26) is continuously variable.

4. A control valve according to claim 2, characterized in that <IASS the axial L ength of the throttle areas of the component (30) is smaller than ά> axial length of the portion of the fluid line (26) so that an unchanged throttle length upon axial displacement is obtained.

5. Control valve according to one or more of the preceding claims, characterized in that that the component (30, 30 ') has a recess extending over an end face.

6. Control valve according to one or more of the preceding claims, characterized in that that the component (30) is a threaded pin.

7. Control valve according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the displacement of the control piston (9) in the Closed position against a control force by applying pressure to an end face of the control piston (9) takes place with the pressure of the outlet-side second connection (3), the fluid line (25, 26) an axial inner bore section (26) which opens at the end face and in which the component (30, 30 ') is arranged, as well as a radial inner bore section opening at the second connection (3) (25).

8. Control valve according to claim 7, characterized in that the with the axial inner bore portion (26) communicating fluid space (27) is closed by a screw plug (14), which has an insert piece (31) made of a material of higher strength and facing the component (30).

9. Control valve according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the component (30 ') with a press fit in the section the fluid line (26) is arranged.

The invention relates to a fluid control valve with a housing which has at least one first fluid connection and has a second fluid connection, with a control piston, which is in a bore of the valve housing between an open division in which the first and second connections are connected to one another and one The closed position, in which it separates the first connection from the second connection, can be displaced by the application of pressure at least one active surface on the control piston and with one in one through a bore formed fluid line arranged throttle device, which is arranged in the fluid line, cylindrical Comprises component which forms a throttle with the inner wall of a portion of the fluid line and which has a groove formed on the outer circumference. ·

Fluid control valves are dependent on at least a changing fluid pressure operated to the fluid pressure and / or the fluid flow in a connected system. As a result of the pressure, a r B. is usually designed as a control slide Shifted control piston, which changes the opening cross-sections of fluid connections. At a Pressure reducing valve, for example, a spring device is provided which opposes the control piston the force applied by the outlet pressure acts. The control piston is on a pressure reducing valve can be moved into the closed position by the outlet pressure against the force of the spring device.

Fluid control valves are designed to have a wide viscosity range of the fluid can be used with small control deviations.

If the viscosity of the fluid changes, it can be due to movements that are too slow or too fast of the control piston leads to undesired vibrations, noise or impermissible control deviations come.

From DE-PS 30 39 002 a fluid control valve is the Known type mentioned at the outset, in which a control piston is assigned a throttle piston, each of which having non-interconnected throttle channels emanating from its end faces. The throttle channels work together with throttle edges in the housing. Only if a throttle edge is passed by a throttle channel is, occurs an overflow of fluid from one side to the other side of the throttle piston. The throttle function, i. H. the variable volume that is generated by the variable throttle gap flows, used to reverse the control piston. With this Droiseleinrichtung is however due the assignment of throttle channels and throttle edges in the event of pressure fluctuations at the consumer not in each case In the case of an immediate throttling effect and thus a damping of the movement of the control piston can be achieved.

It is also known from GB-PS 13 55 898, the movements of the control piston by arranging a Throttle opening with springs to dampen the throttle cross-section on the control piston. Establishing a fixed throttle with a relatively large cross-section, however, has the consequence that the tendency to work unstable is great. Will on the other hand, if the throttle cross-section is kept small to suppress instabilities, there is the possibility of that the throttle opening is dirty and impermissible control deviations occur.

The invention is based on the object of a simple To create built-up fluid control valve, which with a high sensitivity no tendency to Has vibrations and can be used over a large viscosity range of the fluid.