DE3218694C2 - Support tube of an inclined conveyor, in particular a vertical conveyor, or a low support device - Google Patents

Support tube of an inclined conveyor, in particular a vertical conveyor, or a low support device

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DE3218694C2 DE19823218694 DE3218694A DE3218694C2 DE 3218694 C2 DE3218694 C2 DE 3218694C2 DE 19823218694 DE19823218694 DE 19823218694 DE 3218694 A DE3218694 A DE 3218694A DE 3218694 C2 DE3218694 C2 DE 3218694C2
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Gert Prof.Dr.-Ing. 2000 Hamburg Bechtloff
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    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00Loading or unloading vehicles
    • B65G67/60Loading or unloading ships
    • B65G67/606Loading or unloading ships using devices specially adapted for bulk material

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Tragrohr eines Schüttgut-Höhenförderers oder einer Schüttgut-Niedertragvorrichtung, das an seinem unteren Ende eine Aufnahmevorrichtung bzw. eine Austrag- oder Verteilvorrichtung trägt. Erfindungsgemäß weist das Tragrohr einen sich über seine ganze Länge erstreckenden Schlitz auf und sind die Schlitzkanten mittels Lineartrieb oder Lineartrieben gegeneinander verschiebbar. Die vorgeschlagene Schwenkeinrichtung zeichnet sich durch Einfachheit und geringes Gewicht aus.The invention relates to a support tube of a bulk material elevator or a bulk material low-carrying device, which carries a receiving device or a discharge or distribution device at its lower end. According to the invention, the support tube has a slot extending over its entire length and the slot edges can be displaced relative to one another by means of a linear drive or linear drives. The proposed swivel device is characterized by its simplicity and low weight.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Tragrohr eines Schüttgut steil, insbesondere senkrecht, fördernden bzw. niedertragenden Förderers, wobei das Tragrohr an seinem unteren Ende relativ zum Tragrohr um dessen -so Längsmittelachse undrehbar eine Aufnahmevorrichtung bzw., bei Beladebetrieb, eine Austrag- oder Verteilvorrichtung trägt.The invention relates to a support tube for a bulk material that is steep, in particular perpendicular, conveying or low-bearing conveyor, the support tube at its lower end relative to the support tube by its -so Longitudinal central axis non-rotatable a receiving device or, in the case of loading operation, a discharge or distribution device wearing.

Bei kontinuierlich fördernden Schüttgut-Schiffsbeladern oder Schüttgut-Schiffsentladern ist die Schüttgut-Austragvorrichtung bzw. die Schüttgut-Aufnahmevorrichtung meist um die vertikale Achse schwenkbar oder drehbar. Es ist bekannt, dazu am oberen Ende des Tragrohres einen Drehteller vorzusehen und das Tragrohr, mit Austrag- bzw. Aufnahmevorrichtung, um w die senkreche Achse zu drehen. Bei einem anderen bekannten Vorschlag wird die Austrag- bzw. Aufnahmevorrichtung bei feststehendem Tragrohr mit geeigneten Mitteln geschwenkt oder gedreht. — Bei diesen bekannten Lösungen sind relativ komplizierte Dreh- 4' werke und Lagerkonstruktionen erforderlich, die zudem das Gewicht des Beladegerätes bzw. Entladegerätes erhöhen. Da bei Schiffsentladern bzw. Schiffsbeiadern der Höhenförderer bzw. die Niedertragvorrichtung am vorderen Ende eines relativ langen Auslegers angeord- ™ net ist, führt das infolge der Drehwerke und Lagerkonstruktionen erhöhte Gewicht zu relativ großen Momenten, die landseitig von der Stahlkonstruktion des Belade- bzw. Entladegerätes aufgenommen bzw. ausgeglichen werden müssen, was ebenfalls " das Gewicht des Gerätes negativ beeinflußt.In the case of continuously conveying bulk goods ship loaders or bulk goods ship unloaders, the bulk goods discharge device or the bulk goods receiving device can usually be pivoted or rotated about the vertical axis. It is known to provide a turntable at the upper end of the supporting tube and the supporting tube, with Discharge or recording device in order to rotate the senkreche w axis. In another known proposal, the discharge or receiving device is pivoted or rotated by suitable means while the support tube is stationary. - In these known solutions are relatively complicated rotation 4 'and bearing designs works required, which also increase the weight of the Beladegerätes or unloading device. Since in ship unloaders or Schiffsbeiadern the elevator or the low support device is arranged at the front end of a relatively long boom, the increased weight due to the slewing gear and bearing structures leads to relatively large moments, which are caused by the steel structure of the loading or unloading device on the landside must be absorbed or compensated, which also "negatively affects the weight of the device.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit des Schwenkens bzw. Drehens der Schüttgut-Austrag- bzw. Schüttgut-Enlnahmevorrichtung zu schaffen, die relativ einfach ist und das Gewicht w) des Förderers möglichst wenig erhöht.The invention is therefore based on the object of creating a possibility of pivoting or rotating the bulk material discharge or removal device which is relatively simple and increases the weight w) of the conveyor as little as possible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Tragrohr einen sich über seine ganze Länge erstreckenden Schlitz aufweist, und daß die Schlitzkanten mittels eines Lineartriebs gegeneinander verschieb- bl bar sind. — Durch Verschieben des Schlitzes erfolgt infolge der Wölbkiafttorsion des elastischen Tragrohrs eine Verdrehung der Enden des Tragrohres um den Winkel φ zueinander. Die Verdrehung ist gleichmäßig über die gesamte Länge des Tragrohrs. Die erfindungsgernäße Lösung vermeidet ein kompliziertes Drehwerk mit Verteilteller und komplizierter Lagerung des Tragrohrs, da sie nur einen relativ einfachen Lineartrieb verwendetAccording to the invention, this object is achieved in that the support tube has a slot extending over its entire length, and that the slot edges can be displaced relative to one another by means of a linear drive. - By moving the slot as a result of the arching torsion of the elastic support tube, the ends of the support tube are rotated by the angle φ with respect to one another. The twist is uniform over the entire length of the support tube. The solution according to the invention avoids a complicated rotating mechanism with a distribution plate and complicated mounting of the support tube, since it only uses a relatively simple linear drive

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Tragrohres schematisch dargestellt Es zeigtIn the drawing, an embodiment of the support tube according to the invention is shown schematically It shows

F i g. 1 das Tragrohr in Vorderansicht und Draufsicht mit nicht verschobenen Schlitzkanten,F i g. 1 the support tube in a front view and top view with the slot edges not shifted,

F i g. 2 das Tragrohr in Vorderansicht und Draufsicht, mit verschobenen Schlitzkanten, wobei die Enden des Tragrohres um den Winkel φ (180°) verschoben sind,F i g. 2 the support tube in front view and top view, with displaced slot edges, whereby the ends of the support tube are shifted by the angle φ (180 °),

F i g. 3 einen Schiffsentlader mit Tragrohr, in Seitenansicht undF i g. 3 a ship unloader with support tube, in side view and

F i g. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der F i g. 3.F i g. 4 shows a section along the line IV-IV of FIG. 3.

Mit 1 ist das senkrechte, aus einem entsprechend elastischen, zähen Werkstoff, vorzugsweise Stahl, gefertigte Tragrohr beziffert, das — was in den F i g. 1 und 2 nicht gezeichnet ist — an seinem unteren Ende — je nachdem, ob ein Beladegerät oder ein Entladegerät vorliegt -·- eine Austrageinrichtung oder eine Aufnahmeeinrichtung bekannter Art trägt. Die Austrags- bzw. Aufnahmevorrichtung ist relativ zum Tragrohr 1 an dessen unterem Ende um die lotrechte Achse (= Längsmiuelachse. des Tragrohrs) undrehbar an diesem befestigtWith 1 is the vertical, made of a correspondingly elastic, tough material, preferably steel, manufactured support tube numbered that - what is in the F i g. 1 and 2 is not drawn - at its lower end - depending on whether a loading device or an unloading device is present - · - a discharge device or a receiving device known type. The discharge or receiving device is on relative to the support tube 1 its lower end around the vertical axis (= longitudinal joint axis. of the support tube) non-rotatably attached to this

Das Tragrohr 1 weist einen geraden — d. h., im nicht verschobenen Zustand, nicht gebogenen — Schlitz 2 auf, der sich in Längsrichtung des Tragrohrs 1 über dessen ganze Länge erstreckt Damit die Schlitzkanten 4, 5 beim Verschieben nicht aufeinanderreiben, ist der Schlitz 2 durch Abstandsstücke 14 in Form von zylindrischen Rollen mit seitlichen Bunden überbrückbar. The support tube 1 has a straight - d. i.e., in the not shifted state, not bent - slot 2 open, which extends in the longitudinal direction of the support tube 1 over its entire length So that the slot edges 4, 5 when moving do not rub against each other, the slot 2 is through spacers 14 in the form of cylindrical rollers can be bridged with side collars.

Am Tragrohr 1 ist ein Lineartrieb bekannter Art angeordnet, um die Schlitzkanten 4, 5 gegeneinander verschieben zu können. Es ist unerheblich, an welcher Stelle des Längsschlitzes 2 der Lineartrieb befestigt ist. Der Lineartrieb kann z. B. ein elketrischer Linearmotorantrieb, ein hydraulischer Kolben-Zylinder-Trieb (3), ein Spindel-Spindelmutter-Trieb od. dgl. sein. Der Lineartrieb kann auch aus mehreren hintereinander liegenden, gleichzeitig wirkenden Lineartriebeinheiten bestehen.A linear drive of a known type is arranged on the support tube 1, around the slot edges 4, 5 against one another to be able to move. It is irrelevant at which point of the longitudinal slot 2 the linear drive is attached. The linear drive can, for. B. an electric linear motor drive, a hydraulic piston-cylinder drive (3), a Spindle-spindle nut drive or the like. Be. The linear drive can also consist of several one behind the other, simultaneously acting linear drive units exist.

Die Größe des Verschwenkwinkels φ — der in F i g. 2 180° ist — ist abhängig vom Elastizitätsmodul des Werkst )ffs des Tragrohres 1, von der Wanddicke und von der Länge des Tragrohrs. Durch entsprechende Wahl der genannten Parameter kann der für den jeweiligen Anwendungsfall benötigte Winkel φ erzielt werden.The size of the pivot angle φ - the one shown in FIG. 2 180 ° - depends on the modulus of elasticity of the material of the supporting tube 1, the wall thickness and the length of the supporting tube. The angle φ required for the particular application can be achieved by appropriate selection of the parameters mentioned.

Der Querschnitt des Tragrohrs 1 kann rund, insbesondere kreisrund, dreieckig, viereckig oder polygonal sein.The cross section of the support tube 1 can be round, in particular circular, triangular, square or be polygonal.

Die Mantelfläche des Tragrohrs 1 kann — abgesehen vom Schlitz 2 — vollwandig sein; es können aber auch größere Aussparungsflächen (Öffnungen) im Mantel vorhanden sein. — Gegebenenfalls kann das Tragrohr 1 auch in Fachwerkkonstruktion ausgeführt sein.The outer surface of the support tube 1 can - apart from the slot 2 - be solid; but it can also larger cut-out areas (openings) in the jacket. - If necessary, the support tube 1 can also be designed as a half-timbered construction.

Mit Ei', E," und E2', E<" sind die unteren und oberen Ecken an den Schlitzkanal) 4, 5 beziffert. Wie F i g. 2 zeigt, bewirkt eine Verschiebung der Sehlitzkariten 4, 5 um den Betrag AL· eine Verdrehung (Verschwenkung) der Enden des Tragrohrs I um den Winkel ψ. The lower and upper corners of the slot channel) 4, 5 are numbered with Ei ', E, "and E 2 ', E <". Like F i g. 2 shows, a displacement of the seated carites 4, 5 by the amount AL · causes a rotation (pivoting) of the ends of the support tube I by the angle ψ.

Bevorzugtes Anwendungsgebiet sind landseitig aufgestellte Großraumtransportmittel — Entlader, insbesondere Schiffsentlader. Großraumtransportmittel-Be-Preferred areas of application are large-capacity means of transport set up on land - unloaders, in particular Ship unloader. Large capacity means of transport loading

lader, insbesondere Schiffsbeiader, oder kombinierte Geräte mit heb- und senkbarem Ausleger, an dessen schiffsseitigen Ende der Steilförderer, insbesondere Senkrechtförderer, oder die Niedertragvorrichtung, jeweils das Tragrohr 1 und einen bekannten Höhenförderer bzw. eine bekannte Niederlragvorrxhtung aufweisend, angeordnet ist. — An Stelle der Höhenveränderung des Steilförderers bzw. der Niedertragvorrichtung durch Heben und Senken des Auslegers, können auch andere bekannte Lösungen zur Höhanveräiiderung des Tragrohres 1 angewendet werden.loaders, especially ship loaders, or combined Devices with a boom that can be raised and lowered, at the ship-side end of the steep conveyor, in particular Vertical conveyor, or the low support device, each the support tube 1 and a known elevator or having a known Niederlragvorrxhtung, is arranged. - Instead of changing the height of the inclined conveyor or the low support device by raising and lowering the boom also other well-known solutions to the aversion to Höhan of the support tube 1 are used.

Bei dem Sdiiffsentlader gemäß F i g. 3 ist im Tragrohr 1 ein Deckband-Senkret htförderer 6 bekannter Art angeordnet Das Tragrohr 1 ist an seinem oberen Ende um eine Horizontslachse 7 schwenkbar, d. h. es kann aus seiner gezeichneten lotrechten Lage nach beiden Seiten hin in eine Schräglage gebracht werden. (Das Verschwenken erfolgt mittels eines bekannten Schwenktriebs, z. B. Kolben-Zylinder-Einrichtung.) Die Schwenkachse 7 liegt in der verlängerten Symmetrie- . achse des zugeordneten Rohrquerschnitts und wird gebildet durch zwei kurze Bolzen 9, die an einem laschenartigen Bauteil am Tragrohr 1 und am Tragrohr 1 befestigt sind. Die Bolzen 9 sind in entsprechenden Lagern am Ausleger 8 des Schiffentladers angeordnet ; Das Laschenteil ist ein den Schlitz 2 überbrückendes, das Verschieben der Schlitzkanten 4, 5 zulassendes Bauteil 10, dessen freie Enden am Tragrohr 1 gelenkig angeschlossen sind; der entsprechende Bolzen am Tragrohr 1 ist an der dem Bauteil IO gegenüberliegenden Stelle am Tragrohr 1 außen fest (starr) angeschlossen. Die Längsmittelachsen der Bolzen 9 fallen mit der verlängerten Symmetrieachse (Hcrizontalachse T) des zugeordneten Tragrohrquerschnitts zusammen.In the case of the ship unloader according to FIG. 3 a shroud-Senkret htförderer 6 of known type is arranged in the support tube 1 The support tube 1 is pivotable at its upper end about a horizontal axis 7, ie it can be brought from its drawn vertical position to both sides in an inclined position. (The pivoting takes place by means of a known pivot drive, e.g. piston-cylinder device.) The pivot axis 7 lies in the extended symmetry. axis of the associated pipe cross-section and is formed by two short bolts 9 which are attached to a bracket-like component on the support tube 1 and the support tube 1. The bolts 9 are arranged in corresponding bearings on the boom 8 of the ship unloader; The tab part is a component 10 that bridges the slot 2 and allows the slot edges 4, 5 to be displaced, the free ends of which are hingedly connected to the support tube 1; the corresponding bolt on the support tube 1 is fixedly (rigidly) connected on the outside at the point opposite the component IO on the support tube 1. The longitudinal center axes of the bolts 9 coincide with the extended axis of symmetry (horizontal axis T) of the associated support tube cross section.

Am unteren Ende des Tragrohrs 1 ist das Gutaufnahmegerät 12 (Schüttgut-Aufnahmeeinrichtung) — das im gezeichneten Beispiel aus einem Traggestell 12a, sowie zwei motorisch antreibbaren Schleuderwalzen 126 mit am Walzenumfang angeordneten Schüttgut-Mitnehmern 12c besteht — ebenfalls um eine waagerechte Achse 13 schwenkbar, so daß das Gutaufnahmegerät 12 aus der gezeichneten Lage, in der Zeichenblattebene, nach rechts oder links mittels einer bekannten Schwenkvorrichtung ausschwenkbar ist Die Achse 13 liegt ebenfalls in der Symmetrieachse des zugeordneten Tragrohrquerschnitts, d. h. bei lotrechter Lage des Tragrohrs 1 liegt die Achse 13 genau unterhalb der Achse 7. Die Achse 13 ist — entsprechend der Achse 7 — von zwei Bolzen 9' gebildet, die an einem laschenartigen Bauteil 11 am Tragrohr 1 und am Tragrohr 1 befestigt sind. Die Bolzen 9' sind in entsprechenden Lagern am Traggestell 12a gelagert. Ausbildung, Lage und Befestigung der Bolzen und des laschenartigen Bauteils ist analog den entsprechenden Bauteilen am oberen Tragrohrende.At the lower end of the support tube 1 is the material receiving device 12 (bulk material receiving device) - the in Example drawn from a support frame 12a, as well as two motor-driven centrifugal rollers 126 with There is bulk material carriers 12c arranged on the circumference of the roller - also around a horizontal one Axis 13 can be swiveled, so that the goods receiving device 12 from the position shown, in the plane of the drawing, The axis 13 can be swiveled out to the right or left by means of a known swivel device also lies in the axis of symmetry of the assigned supporting tube cross-section, i.e. H. if the The axis 13 lies exactly below the axis 7 of the support tube 1. The axis 13 is - corresponding to the axis 7 - Formed by two bolts 9 'which are attached to a tab-like component 11 on the support tube 1 and on Support tube 1 are attached. The bolts 9 'are mounted in corresponding bearings on the support frame 12a. The design, position and fastening of the bolts and the tab-like component are analogous to the corresponding ones Components at the upper end of the support tube.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (4)

1 Patentansprüche:1 claims: 1. Tragrohr eines Schüttgut steil, insbesondere senkrecht fördernden bzw. niedertragenden Förderers, wobei das Tragrohr an seinem unteren Ende relativ zum Tragrohr um dessen Längsmittelachse undrehbar eine Aufnahmevorrichtung bzw, bei Beladebetrieb, eine Austrag- oder Verteilvorrichtung trägt dadurch gekennzeichnet, daß das Tragrohr (1) einen sich über seine ganze Länge ι ο erstreckenden Schlitz (2) aufweist und daß die Schlitzkanten (4, 5) mittels Linearbetrieb (3) bzw. Lineartrieben gegeneinander verschiebbar sind1. Support tube of a bulk material steep, in particular vertically conveying or low-bearing conveyor, the support tube at its lower end relative to the support tube about its longitudinal center axis A receiving device cannot be rotated or, in the case of loading operation, a discharge or distribution device is characterized in that the support tube (1) extends over its entire length ι ο extending slot (2) and that the slot edges (4, 5) by means of linear operation (3) or Linear drives are mutually displaceable 2. Tragrohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß der bzw. jeder Lineartrieb ein ü elektrischer Linearmotorantrieb ist2. Support tube according to claim 1, characterized in that the or each linear drive a ü electric linear motor drive is 3. Tragiohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der bzw. jeder Lineartrieb ein hydraulischer Kolben-Zylinder-Trieb (3) ist3. Tragiohr according to claim 1, characterized in that that the or each linear drive is a hydraulic piston-cylinder drive (3) 4. Tragrohr nach Anspruch I, dadurch gekenn- -'<> zeichnet, daß der bzw. jeder Lineartrieb ein Spindel-Spindelmutter-Trieb ist4. Support tube according to claim I, characterized in that - '<> shows that the or each linear drive is a spindle-spindle nut drive
DE19823218694 1981-05-20 1982-05-18 Support tube of an inclined conveyor, in particular a vertical conveyor, or a low support device Expired DE3218694C2 (en)

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