DE3208910A1 - Disc brake for industrial purposes - Google Patents
Disc brake for industrial purposesInfo
- Publication number
- DE3208910A1 DE3208910A1 DE19823208910 DE3208910A DE3208910A1 DE 3208910 A1 DE3208910 A1 DE 3208910A1 DE 19823208910 DE19823208910 DE 19823208910 DE 3208910 A DE3208910 A DE 3208910A DE 3208910 A1 DE3208910 A1 DE 3208910A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- brake
- disc
- steel
- force generating
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 18
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 18
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 210000003041 ligament Anatomy 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
- F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
- F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D5/00—Braking or detent devices characterised by application to lifting or hoisting gear, e.g. for controlling the lowering of loads
- B66D5/02—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes
- B66D5/06—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes with radial effect
- B66D5/08—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes with radial effect embodying blocks or shoes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
- F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2121/00—Type of actuator operation force
- F16D2121/02—Fluid pressure
- F16D2121/12—Fluid pressure for releasing a normally applied brake, the type of actuator being irrelevant or not provided for in groups F16D2121/04 - F16D2121/10
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Description
Scheibenbremse für Industriezwecke Disc brake for industrial use
Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse für Industriezwecke gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a disc brake for industrial purposes according to the preamble of claim 1.
Bei Scheibenbremsen für größere Maschinen, wie z.B. Fördermaschinen oder schwere fahrbare Kräne, werden in der Regel eine oder mehrere Bremseinheiten mit Bremsbacken auf jeder Seite einer Bremsscheibe verwendet, welche Bremsbacken von ihrer zugehörigen Betätigungsvorrichtung gegen die Bremsscheibe gedrückt bzw. von dieser abgehoben werden.For disc brakes for larger machines, such as conveyors or heavy mobile cranes, are usually one or more braking units with brake shoes on each side of a brake disc, which brake shoes are used pressed against the brake disc by its associated actuation device or be lifted from this.
Diese Betätigungsvorrichtungen sind paarweise in oder auf einem Stativ befestigt, das auf einem Maschinenfundament oder an einem Maschinenteil durch Bolzen befestigt wird.These actuators are in pairs in or on a tripod attached to a machine foundation or to a machine part by bolts is attached.
Beim Bremsen treten große Momente auf, die von den genannten Bolzenverbindungen aufgenommen werden müssen. Ferner können unter ungünstigen Verhältnissen, beispielsweise bei unterschiedlicher Reibung in den Betätigungszylindern der einzelnen Seiten, unerwünschte und schädliche einseitige Seitenkräfte auf die Bremsscheibe ausgeübt werden.When braking, large moments occur due to the above-mentioned bolt connections must be included. Furthermore, under unfavorable conditions, for example with different friction in the actuating cylinders on the individual sides, unwanted and harmful one-sided side forces exerted on the brake disc will.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenbremse der eingangs genannten.Art zu entwickeln, bei der eine günstige Kräfteübertragung auf das Fundament bzw. ein festes Maschinenteil stattfindet. Ferner soll durch die Erfindung eine Scheibenbremse geschaffen werden, bei der schädliche einseitige Seitenkräfte auf die Bremsscheibe nicht auftreten können und zwei gegenüberliegende Bremsbeläge der Bremsscheibe durch eine einzige Betätigungsvorrichtung betätigt werden können.The invention is based on the object of providing a disc brake To develop initially mentioned.Art, in which a favorable transmission of forces on the foundation or a fixed machine part takes place. Furthermore, the invention a disc brake can be created in which harmful one-sided side forces on the brake disc can not occur and two opposite Brake pads of the brake disc operated by a single actuator can be.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Scheibenbremse gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 vorgeschlagen, welche erfindungsgemäß die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 genannten Merkmale hat.A disc brake according to the preamble is used to solve this problem of claim 1 proposed which according to the invention in the characterizing part of claim 1 has mentioned features.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen genannt.Advantageous further developments of the invention are set out in the subclaims called.
Gemäß der Erfindung wird die Bremseinheit mit zwei im wesentlichen parallelen Stahlbändern aufgebaut, zwischen denen die Bremsscheibe läuft. Die Bänder sind an ihren Enden in einem ortsfesten Maschinenelement oder auf einem Fundament befestigt. Die Bremsbeläge oder die mit einem Bremsbelag belegten Bremsbacken sind an den-auf die Scheibe gerichteten Seiten der Bänder befestigt. Diese Bremsbacken werden durch ein Krafterzeugungsorgan mit Betätigungsvorrichtung gegen die Scheibe gedrückt. Das Krafterzeugungsorgan enthält entweder zwei Betätigungsvorrichtungen, von denen je eine auf je ein zugeordnetes Band wirkt, oder eine einzige Betätigungsvorrichtung, die auf das eine Band direkt und auf das andere Band über einen Bügel wirkt. Das Krafterzeugungsorgan wird vorzugsweise von den Bändern selbst getragen. Es kann jedoch auch von einem separaten Halter getragen werden. Wenn es von den Bändern getragen wird, kann der Bügel mit dem einen Band fest verbunden werden und ein Stützelement enthalten, das an der Oberseite des zweiten-Bandes ruht und eine seitlt¢he Relativbewegung zwischen Bügel und Stahlband zuläßt. Der Bügel trägt einen Betätigungszylinder mit einer Kolbenstange, welche auf das im Verhältnis zum Bügel seitlich verschiebbare Band wirkt.According to the invention, the brake unit is essentially with two built up parallel steel belts, between which the brake disc runs. The bands are at their ends in a stationary machine element or on a foundation attached. The brake pads or the brake shoes covered with a brake pad are attached to the sides of the bands facing the disc. These brake shoes are by a force generating element with an actuator against the disc pressed. The force generating element contains either two actuating devices, each of which acts on an assigned band, or a single actuating device, which acts directly on one band and via a bracket on the other band. That The force generating element is preferably carried by the ligaments themselves. It can however, it can also be carried by a separate holder. When it's off the tapes is worn, the bracket can be firmly connected to the one band and a support element included, which rests on the upper side of the second band and a lateral relative movement between bracket and steel band. The bracket carries an actuating cylinder a piston rod, which is laterally displaceable in relation to the bracket Band works.
Das Krafterzeugungsorgan kann eine Feder zum Andrücken der Bremsbeläge enthalten (passive Bremse). Diese Bremsenart ergibt die größtmögliche Sicherheit, da die Bremse bei eventuell auftretenden Fehlern im Bedienungssystem automatisch bremst. Das Abheben der Bremselemente kann mit Hilfe eines hydraulischen oder pneumatischen Betätigungszylinders geschehen, doch ist hierfür auch eine elektromechanische Betätigungsvorrichtung verwendbar.The force generating element can be a spring for pressing the brake linings included (passive brake). This type of brake results in the greatest possible Safety, as the brake is activated in the event of errors in the operating system brakes automatically. The lifting of the brake elements can be done with the help of a hydraulic or pneumatic actuating cylinder, but this is also an electromechanical one Actuating device can be used.
Die Stahlbänder sind an ihren Enden zweckmäßigerweise fest eingespannt. Sie können über ein Distanzelement entweder durch Schweißen oder durch Verschraubung verbunden sein.The steel strips are expediently firmly clamped at their ends. You can use a spacer element either by welding or by screwing be connected.
Die Bänder sind zweckmäßig so eingespannt, daß sie in unbelastetem Zustand etwas von der Bremsscheibe abheben.The bands are appropriately clamped so that they are in unloaded Lift slightly off the brake disc.
Diese Stellung wird zweckmäßig so gewählt, daß die Bänder gerade verlaufen, wenn die Bremse angedrückt und der Bremsbelag etwa zur Hälfte abgenutzt ist.This position is expediently chosen so that the straps run straight, when the brake is applied and the brake lining is about halfway worn.
Durch die Erfindung erhält man eine Scheibenbremse, bei der die Bremskraft und die Klemmkraft getrennt sind. Hierdurch werden einfachere Konstruktionen möglich. Die Kraftübertragung von Bremsbelag auf das feste Maschinenelement oder ein Fundament wird einfacher. Das Krafterzeugungs-Organ mit seinem Betätigungszylinder oder seinen Betätigungszylindern wird nur von senkrecht zur Bremsscheibe wirkenden Kräften beaufschlagt. Seitenkräfte, die die Funktion eines Betätigungszylinders beeinflussen können, sind eliminiert. Dies ermöglicht einfache und betriebssichere Konstruktionen0 Der Widerstand der Stahlbänder gegen eine Seitenverschiebung bewirkt automatisch einen Ausgleich der Klemmkraft, so daß keine nennenswerten nicht im Gleichgewicht stehenden Seitenkräfte-gegen die Bremsscheibe wirken, wenn zwischen den Bändern ein kraftübertragender Bügel vorhanden ist.The invention provides a disc brake in which the braking force and the clamping force are separated. This enables simpler constructions. The power transmission from the brake lining to the fixed machine element or a foundation becomes easier. The force generating organ with its actuating cylinder or its Actuating cylinders are only subjected to forces acting perpendicular to the brake disc. Lateral forces that can affect the function of an actuating cylinder are eliminated. This enables simple and reliable constructions0 The resistor the steel straps against lateral displacement automatically compensates for this the clamping force, so that there are no significant side forces that are not in equilibrium the brake disc work when there is a force-transmitting bracket between the bands is available.
Anhand des in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiels soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigen Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel einer Scheibenbremse gemäß der Erfindung in Seitenansicht, Fig. 2 die Bremse gemäß Fig. 1 im Schnitt längs der Linie A-A in Fig. 1, Fig. 3 die Bremse im Schnitt längs der Linie B-B in Fig. 1, Fig. 4 eine Ansicht der Bremse in Blickrichtung c-c in Fig. 1.Based on the embodiment shown in the figures, the Invention will be explained in more detail. Show it Fig. 1 shows an embodiment a disc brake according to the invention in side view, FIG. 2 shows the brake according to Fig. 1 in section along the line A-A in Fig. 1, Fig. 3 the brake in section along the line B-B in FIG. 1, FIG. 4 shows a view of the brake in the viewing direction c-c in Fig. 1.
In den Figuren bezeichnet 1 eine Bremsscheibe auf einer nicht dargestellten Welle einer Maschine und 2 eine Bremseinheit, die aus zwei Stahlbändern 3 und 4, Distanzstücken 5, Bremsbelägen 6 und 7, einem Betätigungszylinder 8, Bügeln 9 und Druckverteilerplatten 10 und 11 aufgebaut ist.In the figures, 1 denotes a brake disc on a not shown Shaft of a machine and 2 a brake unit, which consists of two steel belts 3 and 4, Spacers 5, brake pads 6 and 7, an actuating cylinder 8, brackets 9 and Pressure distribution plates 10 and 11 is constructed.
Die Stahlbänder 3 und 4 sind an ihren Enden fest zwischen mit Lageraugen versehenen Teilen 13 und 14 mittels Bolzen 15 eingespannt. Die Teil 13 und 14 sind an einem Maschinenfundament befestigt.The steel strips 3 and 4 are fixed at their ends with bearing eyes provided parts 13 and 14 clamped by means of bolts 15. The part 13 and 14 are attached to a machine foundation.
Bei der dargestellten Bremse handelt es sich um eine sog.The brake shown is a so-called.
passive Bremse, d.h. die Bremskraft wird durch eine im Teil 8a des Betätigungszylinders 8 untergebrachte Feder 17 erzeugt. Im Ausführungsbeispiel besteht die Feder 17 aus einem Paket Ringfedern. Die Feder drückt gegen den im Zylinderteil 8a beweglichen Kolben 18, dessen Kolbenstange 19 mit der Druckverteilerplatte 10 verbunden ist, und zwar mittels an der Druckverteilerplatte 10 vorhandenen Lageraugen 20 und einem Zapfen 21. Die an den Stahlbändern 3 und 4 befestigten Bremsbeläge 6, 7 werden von der Bremsscheibe abgehoben, indem ein Druckmittel von einer nicht dargestellten Druckmittelquelle dem Raum 22 über die Zufuhrleitung 23 zugeführt wird und den Kolben 18 und das Teil 8b auseinander drückt. Die Teile 8a und 8b sind über eine gewisse Strecke in Längsrichtung gegeneinander verschiedlich Die Bügel 9 sind mit der Druckverteilungsplatte 11 und dem Teil 8b des Betätigungszylinders 8 fest verbunden. Die Bügel 9 haben Führungsstege 24 und 25, die in Führungsnuten in der Druckverteilungsplatte 10 laufen. Das Band 3 ist somit im Verhältnis zu den Bügeln 9 seitlich frei beweglich, wobei jedoch das Band 3 den Bügel/teilweise führt und trägt.passive brake, i.e. the braking force is controlled by a brake in part 8a of Actuating cylinder 8 housed spring 17 generated. In the embodiment there is the spring 17 from a package of annular springs. The spring presses against the one in the cylinder part 8a movable piston 18, the piston rod 19 of which with the pressure distribution plate 10 is connected, namely by means of existing on the pressure distribution plate 10 bearing eyes 20 and a pin 21. The brake pads attached to the steel strips 3 and 4 6, 7 are lifted from the brake disc by a pressure medium from a not The pressure medium source shown is supplied to the space 22 via the supply line 23 and pushes the piston 18 and the part 8b apart. Parts 8a and 8b are Different from one another over a certain distance in the longitudinal direction the Brackets 9 are with the pressure distribution plate 11 and the part 8b of the actuating cylinder 8 firmly connected. The bracket 9 have guide webs 24 and 25 which are in guide grooves run in the pressure distribution plate 10. The band 3 is thus in relation to the Bracket 9 laterally freely movable, but the band 3 guides the bracket / partially and carries.
Claims (7)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8101870A SE425654B (en) | 1981-03-24 | 1981-03-24 | DISK BRAKE FOR INDUSTRIENDAMAL SASOM EXCAVATION AND HEAVY TRAVERS |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3208910A1 true DE3208910A1 (en) | 1982-11-11 |
DE3208910C2 DE3208910C2 (en) | 1986-04-24 |
Family
ID=20343420
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3208910A Expired DE3208910C2 (en) | 1981-03-24 | 1982-03-12 | Disc brake for industrial use |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3208910C2 (en) |
SE (1) | SE425654B (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3635118A1 (en) * | 1986-10-15 | 1988-04-21 | Rexroth Mannesmann Gmbh | Hydraulically released multi-disc brake operating at low air pressure |
EP0513310A1 (en) * | 1990-12-10 | 1992-11-19 | Pbr Automotive Pty Ltd | Pad support for disc brake assembly |
DE102007006608B4 (en) * | 2007-02-10 | 2018-04-12 | Siemag Tecberg Gmbh | disc brake system |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB742338A (en) * | 1953-09-26 | 1955-12-21 | Girling Ltd | Disc brake for vehicles |
US3298468A (en) * | 1964-12-24 | 1967-01-17 | Budd Co | Caliper-type disk brakes |
DE1625677A1 (en) * | 1967-09-14 | 1970-08-13 | Bergische Stahlindustrie | Stepless adjustment device for brakes |
DE2739128A1 (en) * | 1977-08-31 | 1979-03-15 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Multiple-disc brake for vehicle - has oblong friction pad mounting plates located between brake discs in cylindrical housing |
US4226311A (en) * | 1977-05-09 | 1980-10-07 | Loffland Brothers Company | Rotary drive disc brake for drawworks |
-
1981
- 1981-03-24 SE SE8101870A patent/SE425654B/en not_active IP Right Cessation
-
1982
- 1982-03-12 DE DE3208910A patent/DE3208910C2/en not_active Expired
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB742338A (en) * | 1953-09-26 | 1955-12-21 | Girling Ltd | Disc brake for vehicles |
US3298468A (en) * | 1964-12-24 | 1967-01-17 | Budd Co | Caliper-type disk brakes |
DE1625677A1 (en) * | 1967-09-14 | 1970-08-13 | Bergische Stahlindustrie | Stepless adjustment device for brakes |
US4226311A (en) * | 1977-05-09 | 1980-10-07 | Loffland Brothers Company | Rotary drive disc brake for drawworks |
DE2739128A1 (en) * | 1977-08-31 | 1979-03-15 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Multiple-disc brake for vehicle - has oblong friction pad mounting plates located between brake discs in cylindrical housing |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE-Messeberichtsheft "Maschinenmarkt" 80(1974)56, S.1070 * |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3635118A1 (en) * | 1986-10-15 | 1988-04-21 | Rexroth Mannesmann Gmbh | Hydraulically released multi-disc brake operating at low air pressure |
EP0513310A1 (en) * | 1990-12-10 | 1992-11-19 | Pbr Automotive Pty Ltd | Pad support for disc brake assembly |
EP0513310A4 (en) * | 1990-12-10 | 1994-12-21 | Australia Brake & Clutch Ind | Pad support for disc brake assembly |
US5551536A (en) * | 1990-12-10 | 1996-09-03 | Brake And Clutch Industries Australia Pty. Ltd. | Pad support for disc brake assembly |
DE102007006608B4 (en) * | 2007-02-10 | 2018-04-12 | Siemag Tecberg Gmbh | disc brake system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE425654B (en) | 1982-10-25 |
SE8101870L (en) | 1982-09-25 |
DE3208910C2 (en) | 1986-04-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2631457A1 (en) | DISC BRAKE | |
DE1923973A1 (en) | Disc brake | |
DE2514385A1 (en) | VEHICLE DISC BRAKE | |
DE2852139A1 (en) | DISC BRAKE FOR VEHICLES | |
DE1287457B (en) | ||
DE3208910A1 (en) | Disc brake for industrial purposes | |
DE2550855A1 (en) | ACTUATING DEVICE FOR VEHICLE BRAKES | |
DE2549007A1 (en) | Locking or parking brake for rail wagons - has spring or servo operated release mechanism with main and servo pistons | |
DE2449853C3 (en) | Disc brakes for rail vehicles | |
DE4304905A1 (en) | Method and devices for multiplying brake forces | |
DE1935494C3 (en) | Locking device for a piston-cylinder drive for moving heavy loads in a vertical or horizontal direction | |
DE1775989B1 (en) | BRAKE SHOE MOUNTING FOR INNER SHOE BRAKES WITH TWO ADDITIONAL BRAKE SHOE PAIRS | |
DE1600069A1 (en) | Disc brakes, especially for motor vehicles | |
DE2850756C2 (en) | Brake, for example parking brake, with a spring-loaded brake unit | |
DE102015121944B4 (en) | Floating caliper disc brake | |
EP1807637B1 (en) | Axle shaft comprising an electromechanically or pneumatically actuated disc brake | |
DE1600181C3 (en) | Partially lined disc brake | |
DE1921328C3 (en) | Device for alternately tightening and holding a steel cable or the like. for moving heavy loads | |
DE3913903A1 (en) | Disc brake, especially for vehicles - has at least two brake shoes moving axially to brake disc, with brake piston and saddle | |
DE3600155A1 (en) | SAFETY DEVICE | |
DE2257893A1 (en) | INNER SHOE BRAKE | |
DE2653013A1 (en) | BRAKE DEVICE FOR A CABLEWAY MACHINE | |
DE2613080A1 (en) | Double piston disc brake - has pair of pins secured in yokes to control their deformation | |
WO2024132654A1 (en) | Hydraulic brake | |
AT251807B (en) | Cable winch unit for a crane |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |