DE320161C

DE320161C - Internal combustion engine with opposing pistons

Info

Publication number: DE320161C
Application number: DE1915320161D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1914-04-15
Filing date: 1915-04-15
Publication date: 1920-04-15

Description

Verbrennungskraftmaschine mit gegenläufigen Kolben. Es sind Verbrennungskraftmaschinen bekannt, die mit zwei in einem offenen Zylinder arbeitenden gegenläufigen Kolben versehen sind, die die in diesem Zv_ linder entwickelte Kraft auf zwei parallele, in entgegengesetztem Sinne umlaufende Wellen übertragen. Ebenso sind Verbrennungskraftmaschinen bekannt, bei denen zwei solche Zylinder vorhanden sind, und die mit einer einzigen Welle verbunden sind, wobei die Kolben des einen Zylinders kreuzweise finit denjenigen des anderen verbunden sind, so daß beide Kolbenpaare die Kraft auf diese Welle übertragen.Internal combustion engine with pistons rotating in opposite directions. They are internal combustion engines known, the one with two counter-rotating pistons working in an open cylinder are provided, which the force developed in this Zv_ linder on two parallel, transmit rotating waves in the opposite sense. Internal combustion engines are likewise known in which there are two such cylinders, and those with a single one Shaft are connected, the pistons of a cylinder crosswise finite those of the other are connected so that both pairs of pistons transmit the force to this shaft.

Bei den Maschinen der erstgenannten Gattung ist die gegenseitige Anordnung der Kolben und der Kurbelwellen eine solche, daß beide Kurbeln stets gleichzeitig im toten Punkt ankommen, so daß wohl eine gleichmäßige Kräfteverteilung stattfindet, aber die Kraftleistung eine beschränkte ist.In the case of the machines of the first type mentioned, the mutual arrangement the piston and the crankshaft such that both cranks are always at the same time arrive at the dead point, so that there is probably an even distribution of forces, but the power output is limited.

Die Maschinen der oben erwähnten zweiten Gattung, welche den Zweck anstreben, auf einem gedrängten Raum möglichst viel Kraft zu entwickeln und gleichzeitig an Maschinengewicht zu sparen, besitzen aber den Nachteil, daß damit das mit der erstgenannten Maschinengattung erreichbare Gleichgewicht mangelhaft ist.The machines of the second genus mentioned above, which have the purpose strive to develop as much strength as possible in a crowded space and at the same time to save machine weight, but have the disadvantage that with the The first-mentioned machine type achievable balance is insufficient.

Zweck der Erfindung ist, eine Verbrennungskraftmaschine zu schaffen, die die.Vorteile der beiden erwähnten Maschinengattungen verbindet, ohne deren Nachteile zu besitzen.The purpose of the invention is to create an internal combustion engine, which combines the advantages of the two types of machine mentioned without their disadvantages to own.

DievorliegendeVerbrennungskraftmaschine mit zwei entgegengesetzt umlaufenden Kurbelwellen, die durch gegenläufige Kolben eines Zylinders angetrieben werden, ist dadurch gekennzeichnet, daß jede der beiden Kurbelwellen durch je einen Kolben des einen Zylinders angetrieben wird, der kreuzweise mit einem der gegenläufigen Kolben des anderen Zylinders verbunden ist, und daß die Kurbeln der beiden nebeneinander angeordneten Zylinderpaare um 9o° zueinander versetzt sind.The present internal combustion engine with two oppositely rotating Crankshafts that are driven by counter-rotating pistons of a cylinder, is characterized in that each of the two crankshafts has a piston of the one cylinder is driven, the crosswise with one of the counter-rotating Piston of the other cylinder is connected, and that the cranks of the two side by side arranged cylinder pairs are offset by 9o ° to each other.

In der Zeichnung zeigt Fig. i einen schematischen Längsschnitt einer Ausführungsform der Maschine gemäß der Erfindung.In the drawing, FIG. I shows a schematic longitudinal section of a Embodiment of the machine according to the invention.

Fig. 2 zeigt einen der Fig. i entsprechenden Grundriß mit zwei nebeneinander angeordneten Zylinderpaaren und zwei Kurbelpaaren.Fig. 2 shows a plan corresponding to Fig. I with two side by side arranged pairs of cylinders and two pairs of cranks.

Die Maschineneinheit besteht aus zwei dicht nebeneinander liegenden Zylindern a, as mit je zwei gegenläufigen, über Kreuz verbundenen Kolben b. Der Kolben am einen Ende jedes Zylinders steht durch zwei schräge Verbindungsstangen i mit dem Kolben am gegenüberliegenden Ende des anderen Zylinders in Verbindung. Die Kurbelwellen d tragen Schrauben e und sind durch eine Zwischenwelle g und Schraubenräder la untereinander verbunden.The machine unit consists of two close together Cylinders a, as each with two opposing, cross-connected pistons b. Of the Pistons at one end of each cylinder stands out through two angled connecting rods i in communication with the piston at the opposite end of the other cylinder. The crankshafts d carry screws e and are through an intermediate shaft g and helical gears la connected to one another.

Nur die Kolben des Zylinders a stehen , durch Pleuelstangen f in unmittelbarer Verbindung mit den Kurbelwellen d, und zwar für jede Maschineneinheit über je eine Kurbel c auf jeder: Welle. Die Kolbenkräfte des Zylinders a1 werden also auf die Kurbelwellen über die schrägen Verbindungsstangen i und die Pleuelstangen f übertragen. Bei der beschriebenen Anordnung liegen, was nicht unbedingt erforderlich ist, die beiden Zylinder a, a1 mit ihren Achsen in einer Ebene rechtwinklig zu der Ebene, die durch die Wellenachsen hindurchgelegt ist.Only the pistons of cylinder a are available, through connecting rods f in the immediate vicinity Connection to the crankshafts d, for each machine unit via one Crank c on each: shaft. The piston forces of the cylinder a1 are therefore on the Transfer crankshafts via the inclined connecting rods i and the connecting rods f. In the arrangement described, what is not absolutely necessary, the two cylinders a, a1 with their axes in a plane perpendicular to the plane, which is laid through the shaft axes.

Ist entsprechend der gezeichneten Anordnung nur ein Paar der Kolben mit den Kurbelwellen unmittelbar verbunden, so können die Querhäupter k des anderen Paares, wie auf der Zeichnung dargestellt, als Kolben von Luftpumpen ausgebildet werden, die mit feststehenden Zylindern in zusammenarbeiten und den Luftbedarf beider Zylinder a, a1 decken.According to the arrangement shown, there is only one pair of pistons directly connected to the crankshafts, the crossheads k of the other Pair, as shown in the drawing, designed as pistons of air pumps that work with fixed cylinders in and meet the air requirements of both Cover cylinder a, a1.

Die Druckluft aus den Pumpen gelangt zunächst in Aufnehmer ya, von wo sie zu geeigneter Zeit durch in üblicher Weise von den Kolben b gesteuerte Kanäle o in die Zylinder a, a1 abgeführt wird. Die Auspuffgase gelangen durch die Kanäle p in die Kammern q.The compressed air from the pumps first reaches the transducer ya, von where they at a suitable time through channels controlled in the usual way by the piston b o is discharged into the cylinders a, a1. The exhaust gases pass through the ducts p into the chambers q.

Die gesamte Maschine kann aus einer .Mehrzahl nebeneinandergelegterEinheiten bestehen. Die Kurlbeln c, cl jeder Welle sind um go° zueinander versetzt. Jede Kurbel empfängt bei jeder Umdrehung zwei Arbeitsstöße, jede Kurbelwelle also vier, in Zwischenräumen von je go° Verdrehweg.The entire machine can consist of a plurality of units placed next to one another exist. The cranks c, cl of each shaft are offset from one another by go °. Every crank receives two working impulses with each revolution, i.e. four, in gaps between each crankshaft of each go ° twisting path.

Claims

PATENT CLAIM: Internal combustion engine with two in opposite " Meaning rotating crankshafts driven by counter-rotating cylinder pistons are, characterized in that each of the two crankshafts by j e one Piston of one cylinder is driven, which crosses with one of the counter-rotating Piston of the other cylinder is connected, and that the cranks of the two side by side arranged cylinder pairs are offset from one another by go °.