DE3201438A1

DE3201438A1 - Action installation for advertising or play purposes

Info

Publication number: DE3201438A1
Application number: DE19823201438
Authority: DE
Inventors: Gerhard 7057 Winnenden Lauschke
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1982-01-19
Filing date: 1982-01-19
Publication date: 1983-07-28
Also published as: DE3201438C2

Abstract

With the invention, an action installation for advertising or play purposes is described, with a single-axle vehicle which is movable in a gyroscope-like manner and which with its axle adheres magnetically to and runs on two guide rails which run parallel at least on a part of their length. According to the invention, the vehicle is driven by a drive device being provided for the guide rails, via which the guide rails are driven, so that the single-axle vehicle runs with its axle on the guide rails. The vehicle can then take up energy from the movement of the guide rails without itself requiring a drive for its axle. In a preferred embodiment, the guide rails are combined into a helical rail and are caused to carry out a pivoting movement by the drive device. In this connection, the vehicle carries out a constant upward and downward movement on the helical rail.

Description

Aktionsanlage für Werbe- oder Spielzwecke Campaign system for advertising or play purposes

Die Erfindung betrifft eine Aktionsanlage für Werbe- oder Spielzwecke, mit einem einachsigen, kreiselartig bewegbaren Fahrzeug, das mit seiner Achse an zwei mindestens auf einem Teil ihrer Länge parallel zueinander verlaufenden Führungsbahnen magnetisch haftet und läuft.The invention relates to an action system for advertising or play purposes, with a uniaxial, gyro-like movable vehicle, which with its axis at two guide tracks running parallel to one another over at least part of their length magnetically adheres and runs.

Aus der DE-OS 29 22 648 ist eine derartige Aktionsanlage für Werbezwecke bekannt. Bei der dort beschriebenen Aktionsanlage wird das Fahrzeug mittels eines Elektroantriebes bewegt. Die Stromzuführung zu dem Fahrzeug erfolgt über die Fahrzeugachse und die Führungsbahnen für das Fahrzeug, die als Stromführungsschienen ausgebildet sind. Um den erzielbaren Werbeeffekt möglichst groß zu halten, wird die Stromführung mit im Inneren der Laufbahnen verlegten Kabeln vorgenommen, die an einzelne, gegeneinander isolierten Abschnittenen der Laufbahn verlötet werden. Das kreiselartige Fahrzeug selbst ist mit einem Elektromotor versehen und besitzt zwei gegeneinander verdrehbare Hälften, so daß der Elektromotor nach Strombeaufschlagung der Führungsschienen über die Achsen die beiden Hälften des Fahrzeuges gegeneinander in eine Drehbewegung versetzt, wodurch das Fahrzeug anfängt, sich entlang der Führungsschienen kreiselartig zu bewegen. Es hat sich gezeigt, daß eine solche Aktionsanlage für Werbezwecke sehr geeignet ist, jedoch den Nachteil besitzt, daß ihre Herstellung relativ teuer ist, insbesondere die Herstellung der in Abschnitte,die gegeneinander isoliert sind, unterteilten Führungsschienen.From DE-OS 29 22 648 such an action system for advertising purposes known. In the action system described there, the vehicle is controlled by means of a Electric drive moves. Power is supplied to the vehicle via the vehicle axle and the guideways for the vehicle, which are designed as power guide rails are. In order to keep the achievable advertising effect as large as possible, the current conduction made with cables laid inside the raceways, which are connected to each other isolated sections of the running track are soldered. The top-like vehicle itself is provided with an electric motor and has two rotatable against each other Halves, so that the electric motor after the application of current to the guide rails the axes of the two halves of the vehicle against each other in a rotary motion offset, causing the vehicle to start moving along the guide rails gyro-like to move. It has been shown that such an action system is very useful for advertising purposes is suitable, but has the disadvantage that its production is relatively expensive, in particular the production of the in sections that are isolated from each other, subdivided guide rails.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Aktionsanlage der genannten Art mit wesentlich einfacheren Mitteln und geringeren Kosten zu realisieren, so daß sie beispielsweise auch für Spielzwecke Verwendung finden kann.The invention is based on the object of an action system of the above Kind of realized with much simpler means and lower costs, so that it can also be used, for example, for play purposes.

Die Erfindung besteht darin, daß für die Führungsschienen eine Antriebsvorrichtung vorgesehen ist, über die die Führungsschienen derart angetrieben werden, daß das einachsige Fahrzeug mit seiner Achse auf den Führungsschienen läuft. Der Antrieb des Fahrzeuges erfolgt dadurch mechanisch, so daß alle für einen elektrischen Antrieb notwendigen Teile entfallen können. Das Fahrzeug kann dann als einfacher Kreisel aufgebaut werden, mit einer magnetischen Achse, die an den Führungsschienen haftet. Die Kreiselflächen können beispielsweise aus Kunststoffmaterial hergestellt und auffallend bunt bemalt werden. Auch die Führungsschienen können als einfache Drahtschienen ausgebildet sein, so daß sie ebenfalls sehr billig hergestellt und entsprechend der gewünschten Bahn gebogen werden können.The invention consists in that a drive device for the guide rails is provided over which the guide rails are driven in such a way that the uniaxial vehicle runs with its axle on the guide rails. The drive of the vehicle is done mechanically, so that all for an electric drive necessary parts can be omitted. The vehicle can then be used as a simple gyro with a magnetic axis that adheres to the guide rails. The gyroscopic surfaces can be made of plastic material, for example be painted in striking colors. The guide rails can also be used as simple wire rails be designed so that they are also made very cheaply and accordingly the desired path can be bent.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform werden die Führungsschienen von einer ihrer Form nach bekannten, wendelförmig ausgebildeten, durchlaufenden Schiene (Wendelschiene) gebildet, die an einer im Zentrum der Windungen (Führungsschienen) der Wendel angeordneten Stützsäule gehalten ist, wobei an dem fußseitigen Ende der Stützsäule die Antriebsvorrichtung angreift. Jeweils zwei benachbarte Windungen der Wendelschienen stellen dann die Anlagepunkte der Achse des Fahrzeuges dar, so daß dieses bei einem entsprechenden Antrieb der Wendelschiene die Stützsäule spiralförmig umkreist, wobei sich eine auf- und absteigende Bewegung des Fahrzeugs ergibt, die geeignet ist, als Blickfang in einem Schaufenster die Aufmerksamkeit der Betrachter auf sich zu lenken, oder aber für Kinder einen Anreiz zum Spielen gibt.In a preferred embodiment, the guide rails of one of their shape known, helically designed, continuous Rail (spiral rail) formed on one in the center of the windings (guide rails) the helix arranged support column is held, wherein at the foot end of the Support column engages the drive device. Two adjacent turns each the spiral rails then represent the contact points of the axle of the vehicle, see above that this with one corresponding drive of the spiral rail Support column circled in a spiral, with an ascending and descending movement of the vehicle that is suitable as an eye-catcher in a shop window To attract the attention of the viewer, or an incentive for children to play with.

Ein geeigneter Antrieb der Wendelschiene ist möglich, wenn zwischen dem Angriffspunkt der Antriebsvorrichtung und der letzten, dem fußseitigen Ende der Stützsäule zugewandten Führungsschiene der Wendelschiene eine Schwenklagerung für die Wendelschiene vorgesehen ist. Durch eine Schwenkbewegung der Wendelschiene kann dem kreiselartigen Fahrzeug Energie zugeführt werden, so daß es auch eine aufsteigende Bewegung entlang der Windungen ausführen kann.A suitable drive of the spiral rail is possible if between the point of application of the drive device and the last, the foot-side end the guide rail of the helical rail facing the support column has a pivot bearing is provided for the spiral rail. By swiveling the spiral rail energy can be supplied to the gyro-like vehicle so that it is also ascending Movement along the turns can perform.

Die Antriebsvorrichtung umfaßt in vorteilhafter Weise einen Elektromotor und eine Antriebsscheibe, die über eine Schlupfkupplung mit dem Elektromotor verbunden ist. Der Elektromotor kann mit einer Batterie oder über ein Netzteil gespeist werden und treibt dann eine Antriebsscheibe über die Schlupfkupplung an. Die Schlupfkupplung bietet insbesondere dann Vorteile, wenn der Antriebssinn der Antriebsschiene für eine auf- und absteigende Bewegung des Fahrzeugs beibehalten werden soll, da dieses an den Wendepunkten die Drehrichtung gegenüber der Antriebsschiebe ändert und der dadurch auf die Wendelschiene übertragene Rückstoß so aufgenommen werden kann, daß die Koordination der Schwenkbewegung der Wendelschiene mit der Drehbewegung des Fahrzeugs beibehalten wird.The drive device advantageously comprises an electric motor and a drive pulley, which is connected to the electric motor via a slip clutch is. The electric motor can be powered by a battery or a power supply unit and then drives a drive pulley via the slip clutch. The slip clutch offers advantages in particular when the drive direction of the drive rail for an ascending and descending movement of the vehicle should be maintained because this at the turning points changes the direction of rotation with respect to the drive slide and the recoil thus transmitted to the helical rail can be absorbed in such a way that the coordination of the swivel movement of the spiral rail with the rotary movement of the Vehicle is retained.

Wenn der Fuß der Stützsäule exzentrisch zum Antriebsscheibenmittelpunkt in einem Stützkugellager abgestützt ist und als Schwenklager eine koaxial über der Antriebsscheibe- in eine Halterung eingebrachte Durchgangsbohrung dient, durch die die Stützsäule gesteckt und in das Stützkugellager auf der Antriebsscheibe eingeschoben wird, läßt sich der Schwenkantrieb der Wendelschiene einfach verwirklichen. Zur Festlegung der Stützsäule in dem Sinne, daß diese keine Drehung um ihre Achse vollführt, sondern lediglich geschwenkt wird, kann an der Stützsäule ein Fixierteil ausgebildet sein, daß in eine zweite, in der Halterung eingebrachte längliche Bohrung eingreift.When the foot of the support column is eccentric to the center of the drive pulley is supported in a support ball bearing and as a pivot bearing a coaxially above the Drive pulley in a holder introduced through hole is used, through which the support column is inserted and pushed into the support ball bearing on the drive pulley the swivel drive of the spiral rail can be easily implemented. To the Establishing the support column in the sense that this is not a rotation carried out around its axis, but only pivoted, can on the support column a fixing part can be formed that is introduced into a second, in the holder elongated hole engages.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird der Abstand zwischen dem Schwenklager und der Antriebsscheibe so bemessen, daß der Winkel, den die Stützsäule mit der verlängerten Achse durch den Antriebsscheibenmittelpunkt und die Durchgangsbohrung bildet, (Schwenkwinkel) größer als der Steigungswinkel der Wendelschienenwindungen wird. Es ist dann möglich, durch die Schwenkbewegung der Wendelschiene bei einer Aufwärtsbewegung des Fahrzeugs die jeweils parallelen Führungsschienen in eine solche Lage zu schwenken, in der sie eine abwärts geneigte Bahn für das Fahrzeug darstellen, so daß diese auch durch die Schwerkraft angetrieben wird und eine ansteigende Bewegung ausführt.In a further embodiment of the invention, the distance between the pivot bearing and the drive pulley dimensioned so that the angle that the support column with the extended axis through the center point of the drive pulley and the through hole forms, (pivot angle) greater than the pitch angle of the helical rail windings will. It is then possible by the pivoting movement of the spiral rail at a Upward movement of the vehicle the respectively parallel guide rails in such a way Pivot position in which they represent a downward sloping path for the vehicle, so that this is also driven by gravity and an upward motion executes.

Die Herstellung der Wendelschiene und der Stützsäule ist dann besonders einfach, wenn die Wendelschiene und die Stützsäule von einem durchgehenden magnetischen Drahtmaterial gebogen sind. In an sich bekannter Weise wird die Wendelschiene dabei so gebogen, daß der Abstand an den oberen Endabschnitten der Wendelschiene größer als im Bereich der parallel zueinander verlaufenden Windungen ausgebildet ist. Der Abstand wird dabei zumindest so vergrößert, daß er ein Wechseln des Fahrzeugs von der Außenseite auf die Innenseite bzw. umgekehrt ermöglicht, d. h. also, dieser Abstand erweitert sich mindestens so, daß er größer als die Länge der Fahrzeugachse wird. Durch diese an sich bekannte Maßnahme wird dann auch bei dieser Aktionsanlage sichergestellt, daß das Fahrzeug am Wendepunkt seinen Rotationssinn beibehält, den Drehsinn gegenüber der Wendelschiene aber ändert. Damit ist eine durchgehende Auf- und Abbewegung möglich.The manufacture of the spiral rail and the support column is then special easy, if the spiral rail and the support column are from a continuous magnetic Wire material are bent. In a manner known per se, the spiral rail is used bent so that the distance at the upper end portions of the helical rail is greater than is formed in the area of the turns running parallel to one another. Of the Distance is increased at least so that it is a change of vehicle from from the outside to the inside or vice versa, d. H. so, this one Distance widens at least so that it is greater than the length of the vehicle axis will. This measure, which is known per se, is then also used in this action system ensures that the vehicle retains its sense of rotation at the turning point, the However, the direction of rotation with respect to the spiral rail changes. This means that there is a continuous and movement possible.

Es genügt, die Antriebsscheibe mit gleichbleibendem Drehsinn anzutreiben. Dies geschieht dann so, daß dem Fahrzeug zur Aufwärtsbewegung Energie zugeführt wird, was dann möglich ist, wenn die Schwenkrichtung der Wendelschiene mit der Umlaufrichtung des Fahrzeugs gleichsinnig ist. Bei der Aufwärtsbewegung wird das Fahrzeug so auf die Wendelschienen gesetzt, daß es am Außenumfang der Wendelschienen umläuft. Erreicht es den Umkehrpunkt am oberen Ende der Wendelschiene, so wechselt es auf die Innenseite der Windungen und läuft dann entgegen der Schwenkrichtung der Wendelschiene, so daß es aus der Schwenkbewegung keine Energie aufnimmt. Da jedoch das Gefälle an den Innenflächen der Wendelschiene größer als an den Außenflächen ist (der zurückgelegte Weg für eine bestimmte Höhe ist geringer) bewirkt allein die Schwerkraft und die Trägheit des Fahrzeuges, daß dieses sich bis zum unteren Umkehrpunkt bewegt. Es können aber auch nahe den Umkehrpunkten des Fahrzeugs Schaltkontakte vorgesehen sein, die in Wechselschaltung oder über ein Relais den Elektromotor am oberen Umkehrpunkt aus und am unteren Umkehrpunkt im selben Drehsinn wieder einschalten, wodurch das Fahrzeug nach oben befördert wird. Diese Maßnahmen können beispielsweise dann vorteilhaft sein, wenn die Antriebsvorrichtung aus einer Batterie gespeist wird, weil damit die Lebensdauer der Batterie verlängert werden kann.It is sufficient to drive the drive pulley with a constant direction of rotation. This is done in such a way that energy is supplied to the vehicle to move upwards becomes, which is possible when the pivoting direction of the spiral rail with the direction of rotation of Vehicle is in the same direction. When moving upwards, the vehicle is directed towards the Set spiral rails that it revolves around the outer circumference of the spiral rails. Achieved there is the reversal point at the upper end of the spiral rail, so it changes to the inside of the turns and then runs against the pivoting direction of the spiral rail, so that it does not absorb any energy from the pivoting movement. Since, however, the gradient the inner surfaces of the spiral rail is larger than on the outer surfaces (the covered Distance for a certain height is less) only causes gravity and the Inertia of the vehicle that it moves to the bottom reversal point. It but switching contacts can also be provided near the reversal points of the vehicle be that in two-way circuit or via a relay the electric motor at the top dead center switch off and on again at the lower reversal point in the same direction of rotation, whereby the Vehicle is transported upwards. These measures can then be advantageous, for example be when the drive device is powered by a battery because with it the life of the battery can be extended.

Zur Erhöhung des mit der Aktionsanlage erzielbaren Effekts können auch zwei in Länge, Steigung und Durchmesser völlig gleiche Wendelschienen mit ihren Enden um 1800 versetzt in die Stützsäule einmünden, die damit eine Doppelspirale mit zwei getrennten Spuren bilden, auf welchen zwei Fahrzeuge bewegt werden können. In einer vorteilhaften Weiterbildung können dabei die jeweiligen Enden einer Wendelschiene gegenüber der anderen Wendelschiene elektrisch isoliert sein, so daß die Wendelschienen mit Strom beaufschlagt werden können.To increase the effect that can be achieved with the promotional system also two spiral rails with their identical length, pitch and diameter Ends at 1800 offset into the support column, creating a double spiral with two separate lanes on which two vehicles can be moved. In an advantageous development, the respective ends of a helical rail can be used be electrically isolated from the other spiral rail, so that the spiral rails can be charged with electricity.

Dann ist es möglich, die Fahrzeuge beispielsweise mit Glühbirnen auszurüsten und zu beleuchten. Auch ergibt sich dadurch die Möglichkeit, Fahrzeuge anzusetzen, die durch Aufnahme von Strom aus den beiden Wendelschienen bewegt werden, ohne daß hierzu komplizierte Innenverlötungen an der Wendelschiene vorgenommen werden müßten. In diesem Falle kann die Antriebsvorrichtung für die Wendelschienen auch abgeschaltet werden. Die Fahrzeuge können sich dann infolge der Stromzuführung zu den Wendelschienen durch ihren Eigenantrieb bewegen. Es ist dann auch denkbar, mehrere durch Diodenschaltung getrennt steuerbare, auch beleuchtbare Kreiselfahrzeuge anzusetzen, so daß ein Spielen im Sinne einer Rennbahn möglich wird. Wenn die so gebildete Doppelwendelschiene über eine Antriebsvorrichtung mit Schlupfkupplung betrieben wird, ist darauf zu achten, daß die beiden angesetzten Fahrzeuge einen symmetrischen Lauf nehmen, d.h. das eine Fahrzeug einen oberen Umkehrpunkt erreicht, wenn das andere Fahrzeug den unteren Umkehrpunkt erreicht hat Wenn anstelle der Schlupfkupplung eine feste Schwenkbewegungsübertragung auf die Wendelschienen erfolgt, und eine Schwungmasse mit dem Antrieb zusammenwirkt, können die Fahrzeuge durch ihr Eigengewicht eine gleichförmige Spiralschwenkung nicht rhythmisch beeinflussen. Der Standort beider Fahrzeuge zueinander ist dann beliebig. Günstig ist dabei dann auch, wenn anstatt einem runden Drahtmaterial für die Wendelschienen ein Flachbanddrahtmaterial verwendet wird, da dessen Bandbreite so gewählt werden kann, daß es etwas mehr als das Maß zweier Magnetspitzenlängen (Spitzen der Fahrzeugachsen) betragen kann. Dadurch wird zuverlässig eine Berührung sich überholender Fahrzeuge auf benachbarten Spuren vermieden.It is then possible to equip the vehicles with light bulbs, for example and illuminate. This also makes it possible to use vehicles which are moved by taking up current from the two helical bars without complicated internal soldering would have to be carried out on the spiral rail for this purpose. In this case, the drive device for the spiral rails can also be switched off will. the Vehicles can then move as a result of the power supply move to the helical rails by their own propulsion. It is then also conceivable several gyroscopic vehicles that can be controlled separately by means of a diode circuit and can also be illuminated to be set so that playing in the sense of a racetrack is possible. If so formed double helical rail via a drive device with slip clutch is operated, it must be ensured that the two attached vehicles one take a symmetrical run, i.e. one vehicle reaches an upper reversal point, when the other vehicle has reached the bottom dead center If instead of the Slip clutch, there is a fixed transfer of swivel motion to the spiral rails, and a flywheel interacts with the drive, the vehicles can go through their own weight does not rhythmically influence a uniform spiral swing. The location of both vehicles in relation to one another is then arbitrary. It is then favorable even if instead of a round wire material for the helical bars, a ribbon wire material is used because its bandwidth can be chosen so that it is slightly more than the measure of two magnet tip lengths (tips of the vehicle axles) can be. Through this Reliable contact with passing vehicles in adjacent lanes avoided.

Zweckmäßig ist es, die Antriebsvorrichtung auf einer Grundplatte in einem Gehäuse zu befestigen, wobei die Antriebsscheibe in einer zur Grundplatte parallelen Ebene umläuft und die Stützsäule aus dem Gehäuse herausragt. Dann kann das Gehäuse entsprechend verziert werden, beispielsweise mit Mustern beklebt werden, so daß dem Betrachter der Antrieb nicht sichtbar ist. Wenn die Aktionsanlage dann aufgestellt wird. ragt die Stützsäule mit den Wendelschienen unter Bildung des Schwenkwinkels zur Vertikalen nach oben aus dem Gehäuse heraus. Es kann aber auch vorgesehen sein, das Gehäuse an einem Ständer in einer bestimmten Höhe zu befestigen, und die Stützsäule mit den Wendelschienen nach unten aus dem Gehäuse herausragen zu lassen.It is useful to place the drive device on a base plate in to fasten a housing, the drive pulley in a to the base plate parallel plane and the support column protrudes from the housing. Then can the case can be decorated accordingly, for example with patterns stuck on it, so that the drive is not visible to the observer. If the action system then is set up. the support column with the spiral rails protrudes to form the swivel angle to the vertical out of the housing. But it can also be provided to fix the housing on a stand at a certain height, and the support column with the spiral rails protruding downward from the housing.

Zur Realisierung der Schlupfkupplung kann im einfachsten Fall ein Gummiring verwendet werden.In the simplest case, a Rubber ring can be used.

Die Merkmale und Vorteile der Erfindung werden im folgenden anhand der in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert und beschrieben. Es zeigt: Fig. 1 eine erfindungsgemäße Aktionsanlage in perspektivischer Darstellung, Fig. 2 eine mögliche Betriebsart der Aktionsanlage und Fig. 3 eine Aktionsanlage mit Doppelwendelschiene.The features and advantages of the invention are based on the following the exemplary embodiments illustrated in the figures are explained and described in more detail. It shows: FIG. 1 an action system according to the invention in a perspective representation, FIG. 2 shows a possible operating mode of the promotional system and FIG. 3 shows an promotional system with double spiral rail.

Die Aktionsanlage ist in Fig. 1 im ganzen mit 1 bezeichnet und besteht im wesentlichen aus dem kreiselartig sich bewegenden, einachsigen Fahrzeug 2, der Wendelschiene 3 und einer Antriebsvorrichtung 6 für die Wendelschiene 3. Die einzelnen Windungen der Wendelschiene 3 stellen die Führungsschienen 3a bis 3e für das Fahrzeug 2 dar und verlaufen in einem Abstand a2 parallel zueinander. An den Endbereichen der Wendelschiene wird der Abstand a1 zwischen der letzten Windung und der jeweils benachbarten so groß gewählt, daß die Achse 2a des Fahrzeugs 2 von der Außenseite auf die Innenseite (bzw. umgekehrt) der Wendelschiene gelangen kann, d.h. der Abstand a1 muß größer als die Länge der Fahrzeugachse 2a bemessen sein. Die Wendelschiene 3 ist einstückig mit einer im Mittelpunkt der Windungen verlaufenden Stützsäule 4 hergestellt, an deren fußseitigen Ende 4a die Antriebsvorrichtung 6 angreift.The action system is designated as a whole by 1 in FIG. 1 and consists essentially from the gyro-like moving, single-axle vehicle 2, the Spiral rail 3 and a drive device 6 for the spiral rail 3. The individual Windings of the spiral rail 3 represent the guide rails 3a to 3e for the vehicle 2 and run parallel to one another at a distance a2. At the end areas the spiral rail is the distance a1 between the last turn and the respective adjacent chosen so large that the axis 2a of the vehicle 2 from the outside can reach the inside (or vice versa) of the spiral rail, i.e. the distance a1 must be larger than the length of the vehicle axle 2a. The spiral rail 3 is integral with a support column running in the center of the turns 4 produced, at the foot-side end 4a of the drive device 6 engages.

Die Antriebsvorrichtung 6 ist auf einer Grundplatte 5 befestigt und besteht auf einem Elektromotor 9, der über einen Gummiring 12 eine Antriebsscheibe 7 antreibt, auf der das fußseitige Ende 4a der Stützsäule 4 in einem Stützkugellager 8 mit der Stützkugel 16 abgestützt und geführt ist. Die Halterung 10 besitzt eine Bohrung 13, die koaxial mit der Antriebsscheibenachse angeordnet ist und durch die die Stützsäule 4 gesteckt wird.The drive device 6 is attached to a base plate 5 and insists on an electric motor 9, which has a rubber ring 12 a Drive pulley 7 drives on which the foot-side end 4a of the support column 4 in one Support ball bearing 8 is supported and guided with the support ball 16. The bracket 10 has a bore 13 which is arranged coaxially with the drive pulley axis is and through which the support column 4 is inserted.

Diese Durchgangsbohrung 13 dient als Schwenklagerung für die Wendelschiene 3. Um eine Drehung der Stützsäule 4 um ihre eigene Achse zu verhindern, ist an der Stützsäule 4 ein Fixierteil 15 angebracht, welches in eine zweite längliche Bohrung 14 in der Halterung 10, die geschnitten gezeigt ist, gesteckt ist.This through hole 13 serves as a pivot bearing for the spiral rail 3. To prevent rotation of the support column 4 about its own axis, is on the Support column 4 attached a fixing part 15, which in a second elongated bore 14 is inserted into the holder 10, which is shown in section.

Damit kann die Wendelschiene 3 zwar eine Schwenkbewegung, jedoch keine Drehung um die Achse der Stützsäule 4 ausführen.Thus, the spiral rail 3 can indeed pivot, but not Rotate around the axis of the support column 4.

Die Halterung 10 kann einstückig mit einem Sockel 10a versehen sein, der eine Bohrung für eine Batterie 11 für den Antrieb des Motors aufweist. Der Motor könnte natürlich ebenso über ein Netzteil betrieben werden.The holder 10 can be provided in one piece with a base 10a, which has a bore for a battery 11 for driving the motor. The motor could of course also be operated via a power supply unit.

Der Abstand b zwischen der Halterung 10 und dem Auflagepunkt des fußseitigen Endes 4a der Stützsäule 4 ist so gewählt, daß der Schwenkwinkel α größer als der Steigungswinkel ß der Führungsschienen 3a bis 3e der Wendelschiene 3 wird.The distance b between the bracket 10 and the support point of the foot-side End 4a of the support column 4 is chosen so that the pivot angle α is greater than the angle of inclination β of the guide rails 3a to 3e of the spiral rail 3 is.

Zur Inbetriebnahme wird der Elektromotor 9 in Gang gesetzt, so daß sich die Antriebsscheibe 7, beispielsweise in Drehrichtung D dreht. Die Wendelschiene 3 führt dann eine Schwenkbewegung aus, deren Drehsinn durch Pfeile in der Kurve S, die die vom oberen Ende des Stützfußes 4 durchlaufene Bahn beschreibt, dargestellt ist. Das Fahrzeug 2 kann nun mit seiner mindestens an den beiden Endbereichen aus permanentmagnetischem Material hergestellten Achse 2a an die aus magnetischem Material hergestellte Wendelschiene 3 gesetzt werden und von Hand in eine Rotationsbewegung in die Rotationsrichtung R versetzt werden.To start up the electric motor 9 is set in motion so that the drive pulley 7 rotates, for example in the direction of rotation D. The spiral rail 3 then performs a pivoting movement, the direction of rotation of which is indicated by arrows in the curve S, which describes the path traversed by the upper end of the support leg 4, is shown is. The vehicle 2 can now with its at least at the two end areas axis 2a made of permanent magnetic material to the axis made of magnetic material produced spiral rail 3 are set and by hand in a rotational movement be offset in the direction of rotation R.

Dadurch läuft das Fahrzeug 2 an den Außenflächen der Führungsschienen in Richtung zum oberen Ende der Wendelschiene 3. Wenn der Schwenkwinkel α nun größer als der Steigungswinkelß gewählt ist, stellt sich für das Fahrzeug auch bei einer an sich erfolgenden Aufwärtsbewegung in Richtung zum oberen Ende der Wendelschiene ein Gefälle für das Fahrzeug ein, so daß dieses schon aufgrund der Schwerkraft steigt. Zusätzlich erfährt es aber noch eine Beschleunigung durch die Schwenkbewegung der Wendelschiene, so daß bei einer Schwenkung der Wendelschiene 3 im angedeuteten Sinn die Abrollbewegung mit der Rotationsrichtung R unterstützt wird. Erreicht das Fahrzeug 2 den Bereich, in dem die Führungsschiene 3a gegenüber der Führungsschiene 3b den erweiterten Abstand ag besitzt, so wechselt das Fahrzeug auf die Innenseite der Wendelschiene und behält dabei seine Rotationsrichtung R bei. Dabei ändert sich aber der Bewegungssinn gegenüber der Wendelschiene, d. h. die Abwärtsbewegung des Fahrzeugs 2 erfolgt gegensinnig zur Schwenkrichtung. Während dieser Abwärtsbewegung kann, wenn die Schwenkbewegung der Wendelschiene beibehalten wird, das Fahrzeug 2 keine Energie aus der Schwenkbewegung aufnehmen, es rollt jedoch infolge der Schwerkraft und seines erhaltenen Drehimpulses bis zum unteren Um-Umkehrpunkt Dadurch, daß der Antrieb der Antriebsscheibe 7 über eine Schlupfkupplung (Gummiring 12) vorgenommen wird, kann während der Abwärtsbewegung des Fahrzeugs 2 die Wendelschiene 3 eine durch das Gewicht und bei der Änderung des Drehsinns im oberen Umkehrpunkt eingeleitete elliptische Bewegung ausführen. Die Bremswirkung durch Beibehaltung der Drehrichtung der Wendelschiene während der Abwärtsbewegung des Fahrzeugs 2 bleibt dadurch vernachlässigbar. Am unteren Umkehrpunkt wechselt die Achse 2a des Fahrzeugs 2 unter Beibehaltung der Rotationsrichtung R wieder auf die Außenseite der Wendelschiene und kann wegen des nunmehr wieder übereinstimmenden Umlaufsinns mit der Schwenkrichtung Energie aus der Schwenkbewegung aufnehmen und wird dadurch nach oben befördert. Somit ergibt sich eine auf-und absteigende, durchgehende Bewegung des Fahrzeugs 2, die geeignet ist, die Aufmerksamkeit eines Betrachters zu wecken, wenn eine solche Aktionsanlage beispielsweise in einem Schaufenster aufgestellt ist. Auch wird dadurch der Spieltrieb angeregt. In der Nähe des oberen und unteren Umkehrpunktes können auch, ohne daß dies hier gezeigt ist, Umschaltkontakte vorgesehen sein, über die der Motor 9 abgeschaltet bzw. zugeschaltet wird, wenn aas Fahrzeug am oberen bzw. unteren Umkehrpunkt angelangt ist.As a result, the vehicle 2 runs on the outer surfaces of the guide rails in the direction of the upper end of the spiral rail 3. If the swivel angle α is now selected to be greater than the pitch angle ß, arises for the vehicle even if there is an upward movement in the direction of the upper end the spiral rail a slope for the vehicle, so that this is due to gravity increases. In addition, however, it is accelerated the pivoting movement of the spiral rail, so that when the spiral rail is pivoted 3 supports the rolling movement with the direction of rotation R in the sense indicated will. If the vehicle 2 reaches the area in which the guide rail 3a is opposite the guide rail 3b has the extended distance ag, the vehicle changes on the inside of the helical rail and retains its direction of rotation R at. In doing so, however, the sense of movement changes with respect to the spiral rail, i. H. the downward movement of the vehicle 2 takes place in the opposite direction to the pivoting direction. While this downward movement can if the pivoting movement of the spiral rail is maintained the vehicle 2 does not absorb any energy from the pivoting movement, but it rolls due to gravity and its obtained angular momentum up to the lower reversal point The fact that the drive of the drive pulley 7 via a slip clutch (rubber ring 12) is carried out, the spiral rail can be used during the downward movement of the vehicle 2 3 one by weight and when changing the direction of rotation in the upper reversal point perform the initiated elliptical movement. The braking effect through retention the direction of rotation of the spiral rail during the downward movement of the vehicle 2 remains therefore negligible. Axis 2a of the vehicle changes at the lower reversal point 2 while maintaining the direction of rotation R back onto the outside of the spiral rail and because of the direction of rotation that now coincides with the pivoting direction Absorb energy from the pivoting movement and is thereby transported upwards. This results in an upward and downward continuous movement of the vehicle 2, which is likely to grab a viewer's attention when one such an action system is set up in a shop window, for example. Even this stimulates the play instinct. Near the upper and lower turning point can also, without this being shown here, switching contacts can be provided over which the engine 9 is switched off or switched on when aas vehicle at the top or the bottom reversal point has been reached.

Eine Betriebsmöglichkeit der Aktionsanlage ist in Fig. 2 gezeigt. Die Antriebsvorrichtung ist in einem Gehäuse 17 untergebracht, welches auf Stützfüßen 18 in einer von der Wendelschiene 3 abhängigen Höhe gehalten wird. Der Stützfuß und die Wendelschiene 3 ragen nach unten aus dem Gehäuse 17 heraus und werden in dem angegebenen Sinne angetrieben. Das Fahrzeug führt dann die anhand der in Fig. 1 beschriebene Bewegung aus. Die Flächen des Gehäuses 17 können dann beispielsweise auch als Werbeflächen verwendet werden.One possible way of operating the promotional system is shown in FIG. The drive device is housed in a housing 17 which is on support feet 18 is held at a height dependent on the spiral rail 3. The support leg and the spiral bar 3 protrude downward from the housing 17 and are in driven in the indicated sense. The vehicle then performs the steps shown in Fig. 1 movement described. The surfaces of the housing 17 can then, for example can also be used as advertising space.

In Fig. 3 ist eine weitere, erfindungsgemäße Führungsbahn dargestellt, die aus zwei in eine Stützsäule 4 um 1800 versetzt einmündenden Wendelschienen 20 und 21 besteht. Die beiden Wendelschienen 20 und 21 sind in Länge, Steigung und Durchmesser völlig gleich. Dadurch wird eine Doppelspirale mit zwei getrennten Spuren gebildet, auf welcher zwei Fahrzeuge 23 und 24 bewegt werden können. Die beiden Fahrzeuge 23 und 24 werden möglichst gleichzeitig nach Einschalten der Schwenkvorrichtung, die dank ihrer Schlupfkupplung von Hand am oberen Stützsäulenende angehalten werden kann, angesetzt und synchron in Lauf gebracht. Für den Synchronlauf ist zu beachten, daß ein Fahrzeug 23 kurz nach dem oberen Umkehrpunkt innenseitig und das andere Fahrzeug 24 kurz nach dem unteren Umkehrpunkt außenseitig angesetzt wird, wie dies in der Zeichnung angedeutet ist. Die beiden Fahrzeuge umkreisen danach die Doppelspirale mit einander entgegengesetzten Richtungen. Sie gelangen dann praktisch gleichzeitig zu den entgegengesetzten Umkehrpunkten, die jeweils in Flucht entlang den Linien U1 bzw. U2 liegen. Die Schlupfkupplung unterstützt dabei den rhythmischen Schwenklauf der Doppelspirale synchronisierend. Der Rhythmus folgt der Schwerkraft der wechsel weise um 1800 versetzten Begegnungsmomente beider Fahrzeuge diesseits und jenseits der Doppelspirale, die so konstruiert ist daß die Umkehrpunkte am oberen bzw. unteren Ende gegensätzliche Spuren einschließen.In Fig. 3, another guide track according to the invention is shown, the two spiral rails 20 which open out into a support column 4 offset by 1800 and 21 consists. The two spiral rails 20 and 21 are in length, pitch and Diameter completely the same. This creates a double spiral with two separate tracks formed on which two vehicles 23 and 24 can be moved. The two Vehicles 23 and 24 are driven at the same time as possible after switching on the swivel device, which, thanks to their slip clutch, are stopped by hand at the upper end of the support column can, scheduled and started synchronously. Note for synchronous operation that that a vehicle 23 inside shortly after the upper reversal point and the other Vehicle 24 is set on the outside shortly after the lower reversal point, like this is indicated in the drawing. The two vehicles then circle the double spiral with opposite directions. You will then arrive practically at the same time to the opposite turning points, each in alignment along the lines U1 and U2 are located. The slip clutch supports the rhythmic swivel movement the double spiral synchronizing. The rhythm follows gravity The moments when both vehicles met alternately around 1800 on this side and beyond the double spiral, which is constructed so that the turning points are at the top or include opposite tracks at the bottom.

In Funktion begegnen sich im mittleren Bereich der Doppelspirale unmittelbar die unteren und oberen Magnetachsenenden beiderseits einer Drahtstelle. Um in diesem Moment eine Verminderung der magnetischen Haftung zu vermeiden, wird durch Markierung der Pole ermöglicht, daß sich immer gegensätzliche Pole begegnen, so daß sie sich im Begegnungsmoment zwar anziehen, jedoch nicht bremsen. Ein Abstoßen und damit ein eventuelles Herausfallen eines Fahrzeugs wird dadurch verhindert.In function, the double spirals meet directly in the middle area the lower and upper magnet axis ends on either side of a wire location. To be in this The moment to avoid a decrease in magnetic adhesion is indicated by marking the Pole enables opposing poles to meet, so that they meet In the moment of encounter pulling, but not braking. A repulsion and with it This prevents a vehicle from falling out.

Wie in Fig. 3 ebenfalls angedeutet ist, sind die beiden Wendelschienen 20 bzw. 21 gegeneinander an den Isolationsstellen 22 elektrisch isoliert. Dies ermöglicht zum einen eine Stromzufuhr zu den Wendelschienen, so daß beispielsweise an den Fahrzeugen angebrachte Glühbirnen o.dgl. zum Aufleuchten gebracht werden können. Es können aber auch ein oder mehrere Fahrzeuge angesetzt werden, die einen eigenen Antrieb aufweisen, so daß in diesem Falle die Stützsäule 4 nicht angetrieben zu werden braucht. Die Doppelspirale kann dann auch dem Schwenkmechanismus entnommen werden und mit dem unteren Säulenende in einen festen Fuß eingebracht werden.As is also indicated in FIG. 3, the two spiral rails are 20 and 21 are electrically insulated from one another at the insulation points 22. this makes possible on the one hand, a power supply to the spiral rails, so that, for example, on the vehicles attached lightbulbs or the like. can be made to light up. It can but one or more vehicles with their own drive can also be used have, so that in this case the support column 4 does not need to be driven. The double spiral can then also be removed from the swivel mechanism and with it The lower end of the column can be placed in a fixed base.

Die Aktionsanlage ist mit allen Ausführungsformen sehr billig herstellbar, die Wendelschiene 3, 20 und 21 und der Stützfuß können einstückig aus einem Drahtmaterial, im Falle der Ausführungsform nach Fig. 3 vorzugsweise aus einem Flachbandmaterial, gebildet werden, auch die Antriebsvorrichtung läßt sich mit einfachsten Mitteln realisieren, so daß die gesamte Anlage sehr billig hergestellt werden kann. Die Fahrzeuge 2, 24 und 23 können aus einem einfachen Grundkörper bestehen, der von der Achse 2a durchsetzt wird. Wenn zwei Fahrzeuge an einer Doppelwendelschiene nach Fig. 3 über einen Schlupfkupplungsantrieb bewegt werden sollen, sollten die Fahrzeuge in Größe, Form und Gewicht völlig gleich sein. Die Körper können dann beispielsweise zentrisch axial mit je einer Bohrung versehen sein, die in ihrer Mitte einen Dauermagneten aufnehmen kann, der dann beiderseits zum Anschlag einge-preßte Achsspitzen, vorzugsweise aus Eisen, magnetisiert. Die Spitzen können dabei leicht konisch verlaufen, was nicht näher gezeigt ist. In allen Fällen können die Flächen des Grundkörpers, um eine besondere Wirkung zu erzielen, beispielsweise mit Leuchtfarben oder anderen optisch auffallenden Verzierungen versehen sein.The action system can be produced very cheaply with all embodiments, the spiral rail 3, 20 and 21 and the support foot can be made in one piece from a wire material, in the case of the embodiment according to FIG. 3, preferably from a flat strip material, are formed, and the drive device can be made with the simplest of means realize, so that the entire system can be manufactured very cheaply. the Vehicles 2, 24 and 23 can consist of a simple base body, the is penetrated by the axis 2a. When two vehicles on a double spiral rail to be moved according to Fig. 3 via a slip clutch drive, the Vehicles will be completely the same in size, shape and weight. The bodies can then be provided axially, for example, centrally with a hole in their In the middle can accommodate a permanent magnet, which is then pressed in on both sides to the stop Axle tips, preferably made of iron, magnetized. The tips can easily run conically, which is not shown in detail. In all cases, the surfaces of the main body in order to achieve a special effect, for example with luminous paints or other visually striking decorations.

Natürlich ist es auch möglich, auf einen elektrischen Antrieb der Antriebsscheibe zu verzichten und an dieser beispielsweise eine Handkurbel anzubringen, so daß auch damit die Fahrzeuge angetrieben werden können.Of course, it is also possible to use an electric drive To dispense with the drive pulley and to attach a hand crank to it, for example, so that the vehicles can also be driven with it.

Claims

Claims 1. Promotion system for advertising or play purposes, with a uniaxial, gyro-like movable vehicle, which has at least two axles magnetically on part of their length running parallel to each other guide rails adheres and runs, characterized in that for the guide rails (3a to 3e) a drive device (6) is provided via which the guide rails (3a to 3e) are driven in such a way that the single-axle vehicle (2) with its axle (2a) runs on the guide rails (3a to 3e).

2. Promotion system according to claim 1, characterized in that the Guide rails (3a to 3e) of a shape known per se, helical trained, continuous rail (spiral rail 3) are formed in the The center of the turns of the helix is held on an arranged support column (4) and that at the foot end (4a) of the support column (4) the drive device (6) attacks.

3. Promotion system according to claim 2, characterized in that between the point of application of the drive device (6) and the last, the foot-side end (4a) the support column (4) facing guide rail (3e) of the spiral rail (3) a Pivot bearing (through hole 13) is provided for the spiral rail (3)

4th Action system according to one of the preceding claims, characterized in that that the drive device has an electric motor (9) and a drive pulley (7) which is connected to the electric motor (9) via a slip clutch (rubber ring 12) is.

5. Action system according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the foot (4a) of the support column (4) is eccentric to the drive pulley center is supported in a support ball bearing (8).

6. Promotion system according to one of the preceding claims, characterized characterized in that as a pivot bearing a coaxial over the drive pulley (7) in a holder (10) introduced through hole (13) through which the support column (4) and pushed into the support ball bearing (8) on the drive pulley (7) is.

7. Promotion system according to one of the preceding claims, characterized characterized in that a fixing part (15) is formed on the support column (4) which engages in a second elongated bore (14) made in the holder (10).

8. Promotion system according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the distance (b) between the pivot bearing (13) and the drive pulley (7) is dimensioned so that the angle (α) that the support column (4) with the extended Axis through the drive pulley center and the through hole (13) (Swivel angle) greater than the pitch angle (ß) of the guide rails (3a to 3e) will.

9. Promotion system according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the spiral rail (3) and the support column (4) from a continuous, magnetic wire material are formed and that in itself known Way, the distance (a1) at the end sections of the spiral rail (3) is greater than in Area of the guide rails (3b, c, d) running parallel to one another is.

10. Promotion system according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the drive pulley (7) is driven with a constant direction of rotation will.

11. Promotion system according to one of the preceding claims, characterized characterized in that switching contacts are provided near the reversal points of the vehicle (2) are switched on and off in a two-way circuit or via a relay at the top dead center the electric motor (9) at the lower reversal point while maintaining the direction of rotation (D) turn back on.

12. Promotion system according to one of the preceding claims, characterized characterized in that two helical rails that are completely identical in length, pitch and diameter (20, 21) open with their ends offset by 1800 in the support column (4).

13. Promotion system according to claim 12, characterized in that each the two ends of a helical rail (21, 20) opposite the other helix electrically are isolated (22).

14. Promotion system according to claim 12 and 13, characterized in that that a rigid pivot drive is provided as the drive for the two spiral rails (20, 21) is (without slip clutch) and that a flywheel on the drive device is integrated.

15. Promotion system according to one of claims 12 to 14, characterized in that that the two spiral rails (20, 21) are bent from a flat strip material.

16. Promotion system according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the drive device (6) on a base plate (5) in one Housing (17) is attached, the drive pulley (7) in one to the base plate (5) runs around the parallel plane and the support column protrudes from the housing (17).

17. Promotion system according to claim 16, characterized in that the Housing (1) is held on a stand (18) and that the spiral rail (3, 20, 21) protrudes downward from the housing (17).

18. Promotion system according to one of the preceding claims, characterized characterized in that a rubber ring (12) is provided as a slip clutch.