DE317561C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE317561C DE317561C DENDAT317561D DE317561DA DE317561C DE 317561 C DE317561 C DE 317561C DE NDAT317561 D DENDAT317561 D DE NDAT317561D DE 317561D A DE317561D A DE 317561DA DE 317561 C DE317561 C DE 317561C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wheel
- frame
- bicycle
- sliding
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000036633 rest Effects 0.000 claims description 2
- 230000001808 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 230000001429 stepping Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
Fahrräder (Dreiräder) sind bisher zur Personenbeförderung deshalb nicht geeignet gewesen, weil ein Fahrer nicht genügt, die Last einer oder mehrerer Personen mit Gepäck usw. rasch vorwärts zu bringen, und die Anbringung eines zweiten Sitzes für einen weiteren Fahrer an den bisher bekannten Formen von Mehrrädern nicht in zweckmäßiger Weise gelungen ist, auch nicht durch die Tandemform.Bicycles (tricycles) have so far not been suitable for passenger transport because one driver is not enough to carry the burden of one or more people with luggage, etc. to move forward quickly, and the addition of a second seat for another driver has not succeeded in an expedient manner on the previously known forms of multi-wheelers is, not even through the tandem form.
ίο Diesem Mangel wird durch das in den Zeichnungen dargestellte Vierrad (oder Fünf rad) abgeholfen. Die Form des federnden Hauptteiles mit Kasten und dem vorderen Fahrersitz ist im wesentlichen diejenige der bisher gebräuchliehen Dreiräder, nur sind Ausrüstung, Raumund Gewichtsverteilung der Personenbeförderung, insbesondere der Krankenbeförderung, angepaßt. Ein viertes Rad ist hinten als. Schieberad, welches den Bewegungen des Dreirades beim Treten durch den zweiten Fahrer einfach folgt, in der Weise angeordnet, daß die drehenden Bewegungen seitlich in beschränktem Umfang in dem Verbindungsrohr mit dem Mittelachsenteil durch ein Kugellager erleichtert werden. Bewegungen des senkrechten Rohrteiles des Schieberades auf und ab sind entgegen dem Druck einer im Rohre angebrachten Schraubenfeder möglich, um die Stöße des Schieberades aufzunehmen und zu mildern.ίο This shortcoming is indicated by what is in the drawings depicted four-wheel (or five-wheel) remedied. The shape of the resilient main part with the box and the front driver's seat is essentially the one previously used Tricycles, only equipment, space and weight distribution of the passenger transport, especially adapted to the transport of sick people. A fourth wheel is in the rear as. Sliding wheel, which the movements of the tricycle when stepping by the second driver easy follows, arranged in such a way that the rotating movements are limited laterally Circumference in the connecting pipe with the central axis part facilitated by a ball bearing will. Movements of the vertical pipe part of the sliding wheel up and down are opposite the pressure of a coil spring installed in the pipe to absorb the shocks of the Take up sliding wheel and soften it.
Das Fahrrad kann auch in der Form eines Fünfrades in der Weise hergestellt werden, daß zwei Schieberäder nebeneinander in angemessener Entfernung voneinander angeordnet sind, um die Tretbewegungen jedes Fahrers zu ermöglichen, wobei die Verbindung mit der Mittelachse aber durch eine Rohr- (Rahmen-) Verbindung in Gestalt einer hinten geschlossenen Gabel hergestellt wird, an deren wagerecht quer laufendem Rohrteil drei Zapfensteilen rechts, links und in der Mitte vorgesehen sind, um je nach Bedarf zwei Schieberäder oder nur ein Schieberad in der oben beschriebenen Weise mit der Möglichkeit der seitlichen und senkrechten Bewegung beim Fahren anzufügen.The bike can also be made in the shape of a five-wheel in the way that two sliding wheels are arranged side by side at a reasonable distance from each other are to enable the pedaling movements of every rider, whereby the connection with the Central axis, however, through a pipe (frame) connection in the form of a closed rear Fork is made, on the horizontally transverse tubular part of which three journal parts right, left and in the middle are provided to have two sliding wheels or as required just a sliding wheel in the manner described above with the possibility of lateral and add vertical movement while driving.
Aus den Zeichnungen ist eine Ansicht und Draufsicht des neuen Fahrrads ersichtlich.The drawings show a view and top view of the new bicycle.
Der vordere Teil des Fahrrades enthält den Wagenrahmen A, der mit Federn B auf den beiden Rädern C ruht. Es sind nebeneinander eine Tragbahre D und ein Sitz E vorgesehen. An den viereckigen Rahmen A schließt sich hinten die Kupplungsstelle für das Schieberad an. Ein-aufrecht stehendes Stück G, welches starr oder mit einem Gelenk bei H mit dem Fahrradrahmen verbunden sein kann, nimmt ein Kugelgelenk und eine Feder zum Anschluß des Rahmens K des Schieberades auf, so daß dieses eine seitliche, aber auch eine senkrechte Drehbarkeit besitzt.The front part of the bicycle contains the carriage frame A, which rests on the two wheels C with springs B. A stretcher D and a seat E are provided next to one another. The coupling point for the sliding wheel connects to the square frame A at the rear. An upright piece G, which can be rigidly or with a joint at H with the bicycle frame, takes a ball joint and a spring for connecting the frame K of the sliding wheel, so that this has a lateral, but also a vertical rotatability.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE317561C true DE317561C (en) |
Family
ID=570206
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT317561D Active DE317561C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE317561C (en) |
-
0
- DE DENDAT317561D patent/DE317561C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102007062654A1 (en) | Folding, handicapped accessible trike | |
DE3837018A1 (en) | Variable standing-recumbent bicycle | |
DE102016011183A1 (en) | single track | |
DE3724242C2 (en) | ||
DE102011116213A1 (en) | Universal frame for e.g. touring bicycle, has elastic seat support hinged at main pipe, moveable for enabling position change of driver, and returned into initial position by restoring torque after subjected to force | |
DE317561C (en) | ||
DE3737294A1 (en) | Hand and foot lever drive with supporting measures for vehicles, in particular bicycles | |
DE102006047004A1 (en) | Bicycle, has two variants with handle bar provided as front structure and front structure as usual bicycle front structure with head tube, steering wheel, fork and front wheel and other front structure is designed as load receiver | |
EP0055837B1 (en) | Light vehicle | |
DE53807C (en) | Spring fork for bicycle racks | |
DE19722973C2 (en) | Reversible bike frame attachment for additional or exclusive use of a conventional bike as a recumbent bike | |
DE202009007769U1 (en) | Muscle-powered anti-tip vehicle | |
DE442443C (en) | Bicycle for riding in the back position | |
DE72169C (en) | A frame for two or three-wheelers | |
DE3234183A1 (en) | Multi-seated, in particular two-seated bicycle | |
DE90234C (en) | ||
DE102014008965A1 (en) | Vehicle in the form of a scooter | |
DE38390C (en) | Four-wheeled bicycle | |
DE102013108151A1 (en) | bicycle | |
DE34432C (en) | Innovation on Velocipedas | |
DE811078C (en) | Device for coupling bicycles | |
DE102004055026B4 (en) | Dual drive for recumbents | |
DE30325C (en) | Innovation on Velocipedas | |
DE3921817A1 (en) | Double bicycle with side by side seating - is formed from two bicycles connected by cross-bars | |
DE3124245A1 (en) | Two-wheeler with a single-wheeled cycle hitched up via a device |