DE316569C

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Publication number: DE316569C
Application number: DENDAT316569D
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Description

AUSGEGEBEN AM 2. DEZEMBER 1919ISSUED DECEMBER 2, 1919

KLASSE 63 c GRUPPECLASS 63c GROUP

Vorliegende Erfindung betrifft die Anordnung einer Batterie für einen elektrischen Selbstfahrer, welcher zur Beförderung von einer oder zwei Personen oder von geringen Nutzlasten venvendet werden soll. \^ersuche und Rechnungen haben ergeben, daß die Gewichtsfrage gerade bei derartigen kleinen Elektromobilen von fundamentaler Bedeutung ist, wenn man niedrige Herstellungs- und Betriebskosten erreichen will, ein Punkt, dem man bisher noch nie die gebührende Bedeutung beigemessen hat und der berufen ist, eine vollkommene Änderung in unseren bisherigen Anschauungen über die Wirtschaftlichkeit von Elektromobilbetrieben herbeizuführen.The present invention relates to the arrangement of a battery for an electric Self-propelled, which is used to transport one or two people or a small number of people Payloads should be used. \ ^ request and calculations have shown that the question of weight is precisely with such small Electric vehicles are of fundamental importance if you want low manufacturing and operating costs wants to achieve, a point that has never been given due importance and that is called to be a complete change in our previous views on economic efficiency to bring about by electric vehicle companies.

Nach vorliegender Erfindung soll nun das geringe ■ Eigengewicht durch eine möglichst gedrängte Bauart des Fahrzeuges erreicht werden, indem das Fahrgestell gerade nur so groß gemacht werden soll, als es zum bequemen Sitzen von einer oder von z\vei Personen notwendig ist, ohne daß für die Unterbringung der Batterie oder des Motors ein längeres, breiteres oder höheres Fahrgestell notwendig wäre. Dies wird dadurch erreicht, daß die Batterie vor dem Oberkörper des Fahrers unter einer Haube in einer derartigen Höhe vom Fußboden aus untergebracht wird, daß zwischen der Batterie und dem Füßboden ein freier Raum entsteht, der nur gerade so groß ist, ■ daß derselbe durch die Beine des Fahrers ausgefüllt wird. Wird außerdem der Motor noch unter den Sitz des Fahrers eingebaut, so ist jeder um den Körper des ! Fahrers herumliegende Raum ausgenutzt. Zui gleich wird hierdurch eine gleichmäßige Ge-ί wichtsverteilung auf die Vorder- und die i Hinterachse erreicht und eine gefällige äußere ! Form erzielt.According to the present invention, the low ■ dead weight should now be possible by a Compact design of the vehicle can be achieved by the chassis just so should be made larger than it is for one or two people to sit comfortably is necessary without having to accommodate the battery or motor longer, wider or higher chassis would be necessary. This is achieved by that the battery in front of the driver's torso under a hood in such a Height from the floor is housed that between the battery and the floor a free space is created which is only just so large that it runs through the legs of the Driver is filled out. If the engine is also installed under the driver's seat, so everyone is around the body of the! Exploited the driver's space lying around. Zui This results in an even distribution of weight on the front and back i reached rear axle and a pleasing exterior! Form achieved.

Es ist zwar bei Elektromobilen schon be-ι kannt, die Batterie unter einer Haube vor ; dem Fahrer unterzubringen. In den bekann- ! ten Fällen ist aber eine Verlängerung des '■ Fahrgestelles notwendig, da die Haube erst ; an der Spritzwand, also an den Füßen des I Fahrers anfing. Man hat auch versucht, die : Batterie unter den Führersitz zu stellen. In : diesem Falle kommt aber für den kleinen Wa- : gen der Führersitz zu hoch zu liegen, wo-I durch nicht nur ein unschönes Aussehen, ein : größeres Gewicht und eine hohe Schwerj punktslage bedingt wird, sondern. auch noch j der Nachteil mit in Kauf genommen werden : muß, daß die ganzen Gewichte allein auf der j Hinterachse ruhen. ·It is already known in electric vehicles to have the battery under a hood; accommodate the driver. In the well-known! ten cases, however, an extension of the '■ chassis is necessary because the hood only; started at the bulkhead, i.e. at the feet of the driver. Attempts have also been made to: place the battery under the driver's seat. In this case, however, the driver's seat is too high for the small car, which not only results in an unattractive appearance, a greater weight and a high center of gravity, but also. the disadvantage must also be accepted: that all the weights rest on the rear axle alone. ·

I Fig. ι zeigt ein Ausführungsbeispiel der ! Erfindung, und zwar einen Längsschnitt ] durch das Fahrgestell. Der Elektromotor a j ist unter dem Sitz· des Fahrzeugführers j . untergebracht und treibt mit einer Kette b die A^orgelegewelle c, welche mittels Ketten d die Kraft auf die Hinterräder überträgt. Unter der Haube e sind die zwei Batterietröge f und g derart untergebracht, daß zwischen dem Batterieraum und dem Boden h ein freier Raum gelassen ist, in welchen, wie die Zeichnung zeigt, der Fahrer bequem seine Bejne hineinlegen kann. Um den freien RaumI Fig. Ι shows an embodiment of the! Invention, namely a longitudinal section] through the chassis. The electric motor a j is under the seat of the vehicle driver j. housed and drives with a chain b the counter shaft c, which transmits the power to the rear wheels by means of chains d. The two battery trays f and g are accommodated under the hood e in such a way that a free space is left between the battery compartment and the floor h , in which, as the drawing shows, the driver can comfortably put his or her legs. To the free space

möglichst den Beinen des Fahrers anzupassen, ist der Boden des Batterieraumes außerdem noch treppenförmig ausgebildet.The floor of the battery room is to be adapted to the driver's legs as much as possible also designed in a stepped shape.

Claims

P ATENT claims:

i. Arrangement of the battery for small electric self-propelled vehicles, characterized in that the battery in front of the driver's torso in such a Height from the floor is built in that between the battery and the floor Free space is created which is so large that the driver can comfortably put his legs into it can. -

2. Arrangement according to claim i, characterized in that the bottom of the battery compartment
det is.

stepped

1 sheet of drawings.