DE3144922A1

DE3144922A1 - Tachograph

Info

Publication number: DE3144922A1
Application number: DE19813144922
Authority: DE
Inventors: Bernd Dipl.Ing. 7730 Villingen Donner; Roland 7737 Bad Dürrheim Siefert
Original assignee: Kienzle Apparate GmbH
Current assignee: Digital Kienzle Computersysteme GmbH and Co KG
Priority date: 1981-11-12
Filing date: 1981-11-12
Publication date: 1983-05-19
Also published as: DE3277475D1; EP0079571B1; EP0079571A3; EP0079571A2; JPS636647Y2; JPS5882611U; MX159916A

Description

3H49223H4922

11 .11.1981 o72 dö zw Akte 174511.11.1981 o72 dö between File 1745

FahrtschreiberTachograph

Die Erfindung betrifft einen Fahrtschreiber mit einem Gehäuse, einem dem Gehäuse schwenkbar zugeordneten, den Zugang zu den Aufzeichnungsmitteln ermöglichenden Deckel, an dessen · Frontseite durch ein Fenster Anzeigeorgane wenigstens für die Geschwindigkeitsmeßwerte beobachtbar sind, einem deckelunabhängig angeordneten Streckenzählwerk und eine dem Strekkenzählwerk zugeordnete, mit dem Gehäuse lösbar verbindbare Abdeckung, deren frontseitige, im wesentlichen in der Ebene der Frontfläche des Deckels liegende Fläche zusammen mit der Frontfläche des Deckels die Frontfläche des Fahrtschreibers bildet und welche Öffnungen für die Durchführung von Einstellorganen aufweist, mittels denen unterschiedlichen Fahrertätigkeiten zugeordnete Aufzeichnungsarten von Hand wählbar sind.The invention relates to a tachograph with a housing, one pivotably assigned to the housing, the access to the cover enabling the recording media, on whose · Front side through a window display elements at least for the measured speed values can be observed, one independent of the lid arranged route counter and one associated with the route counter and releasably connectable to the housing Cover, the front, lying essentially in the plane of the front surface of the lid surface together with the The front surface of the cover forms the front surface of the tachograph and which openings are used for the implementation of adjustment elements has, by means of which types of recording assigned to different driver activities can be selected manually are.

Eine derartige Fahrtschreiberarchitektur ist notwendig, wenn die im Zusammenhang mit der Neugestaltung von Armaturenbrettern und Instrumentenkonsolen von Nutzfahrzeugen erhobenen Forderungen nach möglichst geringem Montageaufwand, geometrisch einfachen Einbauöffnungen und mehr Einbauflexibilität, d.h. daß der Fahrtschreiber bezüglich der Armaturenbrettebene in der Höhe anpaßfähig, beispielsweise mit der Armaturenbrettebene oder den Frontflächen benachbarter Instrumente bündig einbaufähig auszubilden ist, erfüllt werden sollen.Such a tachograph architecture is necessary when related to the redesign of dashboards and instrument consoles of commercial vehicles raised demands for the lowest possible assembly effort, geometrically simple installation openings and more installation flexibility, i.e. the tachograph with respect to the dashboard level adjustable in height, for example with the level of the dashboard or the front surfaces of adjacent instruments must be designed so that they can be installed flush.

Es muß also bei diesem baulichen Konzept, bei dem der Deckelquerschnitt kleiner ist als der Gehäusequerschnitt des Fahrt-■ 3o Schreibers, in Kauf genommen werden, daß die Frontfläche des Fahrtschreibers durch den erforderlichen Schwenkspalt des Deckels geteilt wird und daß - abgesehen von einer gewissen ästhetischen Beeinträchtigung durch diese Trennfuge - der somit verkleinerte Deckel bei einer Zeiger- bzw. zeigeräquivalenten Anzeige der Geschwindigkeitsmeßwerte einen verringerten Anzeigewinkel zur Folge hat.So it must be with this structural concept, in which the cover cross-section is smaller than the housing cross-section of the drive ■ 3o recorder, it must be accepted that the front surface of the Tachograph is divided by the required pivot gap of the cover and that - apart from a certain aesthetic impairment through this parting line - the thus reduced cover for a pointer or pointer equivalent The display of the measured speed values results in a reduced display angle.

Demgegenüber ist vorteilhaft, insbesondere wenn der Fahrtschreiber in der vorzugsweisen Blickrichtung des Fahrers, also im Bereich des Lenkrades angeordnet wird, daß der Schwenkradius des Deckels verringert ist, daß das Streckenzählwerk des Fahrtschreibers deckelunabhängig montiert werden kann, wodurch eine wesentliche Vereinfachung des Zählerantriebes ermöglicht wird und daß sich, wie dies bei einem bekannten Fahrtschreiber bereits verwirklicht ist, die Arbeitszeiteinstellorgane ästhetisch vorteilhaft innerhalb des Gehäusequerschnitts, und zwar ebenfalls deckelunabhängig, anordnen lassen.In contrast, it is advantageous, especially if the tachograph is arranged in the preferred direction of view of the driver, so in the area of the steering wheel that the The pivoting radius of the lid is reduced that the distance counter of the tachograph can be mounted independently of the cover, which significantly simplifies the counter drive is made possible and that, as has already been achieved in a known tachograph, the working time setting organs Arrange in an aesthetically advantageous manner within the housing cross-section, namely also independently of the cover permit.

Nun ist leicht einzusehen, daß man bemüht ist, den Anzeigewinkel möglichst groß zu gestalten, der Raumbedarf des Strekkenzählwerkes sich hierbei aber begrenzend auswirkt- Jedenfalls sollte die Breite des Gehäuseansatzes bzw. der den Gehäuseansatz bildenden Abdeckung so klein wie möglich ausgebildet sein, was bedeutet, daß insbesondere bei einem zylindrischen Gehäuse der relativ schmale, gehäusefeste Kreisbogenabschnitt wenig Wahlmöglichkeit für die zusätzliche Anordnung der Arbeitszeit-Einstellknöpfe bietet. Letzteres trifft selbstverständlich auch auf die Befestigung der Abdeckung am Gehäuse zu, so daß gegenüber dem bereits genannten, bekannten Fahrtschreiber eine frontseitige und somit montagetechnisch wesentlich einfachere Befestigung der Abdeckung, die, da sie ein Teil des Gehäuses darstellt, mit ausreichender statischer Sicherheit erfolgen sollte, einerseits aus Raumgründen, andererseits aus ästhetischen Gründen und letztlich deshalb, weil frontseitige Versehraubungen - auch wenn sie in geeigneter Weise verblendet sind - Anreiz bieten, diese Versehraubungen zu lösen und einen Eingriff am Streckenzählwerk zu versuchen, bisher als nicht realisierbar galt.Now it is easy to see that efforts are being made to make the display angle as large as possible, the space required by the distance counter However, this has a limiting effect - In any case, the width of the housing attachment or the housing attachment should forming cover should be made as small as possible, which means that especially in the case of a cylindrical Housing the relatively narrow, housing-fixed circular arc section little option for the additional arrangement the working time setting buttons offers. The latter naturally also applies to the fastening of the cover on the housing, so that compared to the already mentioned, known tachograph a front and thus In terms of assembly technology, the cover is much easier to attach, which, since it is part of the housing, should be carried out with sufficient static security, on the one hand for reasons of space, on the other hand for aesthetic reasons and, ultimately, because the front spoilage - even if they are blinded in a suitable way - offer an incentive to loosen these veraubungen and an intervention trying to do this on the route counter was previously not considered feasible.

Demnach war anzustreben, daß, da das Streckenzählwerk ohneAccordingly, the aim was that, since the route counter without

■ 1 besonderen Montageaufwand nachstellbar, letztlich auch austauschfähig angeordnet sein sollte, die Befestigung der Abdeckung, die selbstverständlich den statischen Anforderungen gerecht werden muß und bezüglich des Aussehens des Fahrt-Schreibers nicht störend in Erscheinung treten darf, sowohl leicht zugänglich und mit einfachen Mitteln durchführbar, als auch unauffällig plombierfähig ausgebildet wird. ■ 1 special assembly effort adjustable, ultimately also arranged interchangeably, the attachment of the cover, which of course has to meet the static requirements and must not interfere with the appearance of the trip recorder, both easily accessible and feasible with simple means, as well as being inconspicuously sealable.

Die Lösung dieser Aufgabe sieht vor, daß die Abdeckung durch frontseitig zugängliche Verschraubungen mit dem Gehäuse verbunden ist, daß als Schraubelemente Hohlschrauben Anwendung finden, daß die Einstellbewegungen übertragenden Einstellwellen durch die Hohlschrauben hindurchgeführt sind und daß die ·*"' den Einstellwellen zugeordneten Einstellknöpfe die Hohl-. 15 . schrauben weitgehend unsichtbar abdecken.The solution to this problem provides that the cover through Screw connections accessible from the front connected to the housing is that banjo bolts are used as screw elements find that the setting movements transmitting setting shafts are passed through the banjo bolts and that the · * "'The adjustment knobs assigned to the adjustment shafts the hollow. 15th Cover the screws largely invisibly.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Hohlschrauben als den Einstellwellen zugeordnete Lager ausgebildet sind, daß Einstellwellen und Einstellknöpfe unlösbar miteinander verbunden sind und daß an einer im Innern des Fahrtschreibers befestig- und plombierbaren Platte Schlitze und an den Einstellwellen den Schlitzen zugeordnete Einstiche ausgebildet sind.A preferred embodiment of the invention is characterized in that the hollow screws are used as the adjusting shafts Associated bearings are designed so that adjustment shafts and adjustment knobs are inextricably linked and that on an inside of the tachograph fixable and sealable plate slots and the adjustment shafts Grooves associated with slots are formed.

Der Gegenstand der Erfindung löst somit die gestellte Aufgabenkombination in befriedigender Weise, insbesondere trägt er den an der Frontseite eines Fahrtschreibers dominierenden designerischen Aspekten Rechnung und bietet den Vorteil, daß er bei allen möglichen Gehäuseformen.anwendbar ist. Bevorzugt anwendbar ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise bei Fahrtschreibern, bei denen an der Abdeckung wenigstens ein Lagerelement des Deckelscharniers ausgebildet ist und somit gehobene Anforderungen an die Befestigung der Abdeckung zu stellen sind. Ferner ist mit dem bevorzugten Ausführungsbeispiel eine Lösungsmöglichkeit für eine einfache und unauffällige Plombierung der Verschraubung der Abdeckung vorge-The subject matter of the invention thus solves the set of tasks in a satisfactory way, in particular it carries the dominant one on the front of a tachograph design aspects and offers the advantage that it can be used for all possible housing shapes. Preferred The subject matter of the invention is applicable, for example, to Tachographs in which at least one bearing element of the lid hinge is formed on the cover and thus There are higher demands on the fastening of the cover. Further with the preferred embodiment a possible solution for a simple and inconspicuous sealing of the screw connection of the cover is provided.

schlagen worden. Die Ausbildung der Lagerungen der Einstellwellen derart, daß sie einer Schräglage der Einstellwellen in bezug auf die Geräteachse angepaßt sind, ist insbesondere für Fahrtschreiber mit zylindrischen Gehäusen vorteilhaft. Diese Ausbildung erlaubt im Gegensatz zum allgemein bekannten Stand der Technik ein Durchführen gerader Einstellwellen in das Innere des Fahrtschreibergehäuses, wobei die Anordnung der Einstellwellen und somit die Konizität der Lagerungen durch den zwischen einer eingelegten,' als Aufzeichnungsträgerbeen hit. The formation of the bearings of the adjustment shafts in such a way that they have an inclined position of the adjustment shafts are adapted with respect to the device axis, is particularly advantageous for tachographs with cylindrical housings. In contrast to the generally known prior art, this design allows straight adjustment shafts to be implemented into the interior of the tachograph housing, the arrangement of the setting shafts and thus the conicity of the bearings through the inserted between a 'as a recording medium

To dienenden Diagrammscheibe und der Gehäusewand noch verbleibenden, sehr schmalen Spalt festgelegt ist.To serving diagram disc and the housing wall still remaining, very narrow gap is set.

Im folgenden sei das bevorzugte Ausführungsbeispiel der Er- *"■· findung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigenIn the following, the preferred embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to the accompanying drawings. Show it

FIG. 1 eine der Übersicht.dienende Frontansicht eines in einem Armaturenbrett eines Fahrzeuges eingebauten Fahrtschreibers,
2oFIG. 1 is a front view, used for the overview, of a tachograph installed in a dashboard of a vehicle,
2o

FIG. 2 eine Teilschnittdarstellung gemäß der Schnittlinie A in FIG. 1. FIG. 2 is a partial sectional view according to section line A in FIG. 1.

Ein in einem Armaturenbrett 1 beispielsweise bündig mit dessen Frontfläche eingebauter Fahrtschreiber 2 ist in bekannter Weise mit einem schwenkbar angeordneten Deckel 3, der mittels eines Schlosses 4 mit dem Gehäuse 5 des Fahrtschreibers 2 verriegelbar ist, und einer mit dem Gehäuse 5 lösbar verbindbaren Abdeckung 6 ausgerüstet, wobei die die Frontfläche des Fahrt-Schreibers 2 bildenden Frontflächen 7 und 8 von Abdeckung 6 und Deckel 3 im wesentlichen in einer Ebene liegen. Durch ein im Deckel 3 vorgesehenes Fenster 9 sind Anzeigemittel 1o, 11 für die Geschwindigkeitsmeßwerte sowie 12, 13, 14 für die Darstellung der Uhrzeit beobachtbar, während ein in der Abdekkung 6 ausgebildetes Fenster 15 die Durchsicht auf ein deckelunabhängig angeordnetes.Streckenzählwerk ermöglicht. Mit 16 und 17 sind Einstellknöpfe bezeichnet, die der Vorwahl vonA tachograph 2 installed in a dashboard 1, for example flush with its front surface, is known from FIG Way with a pivotably arranged cover 3 which can be locked to the housing 5 of the tachograph 2 by means of a lock 4 is, and equipped with a detachably connectable cover 6 to the housing 5, the front surface of the trip recorder 2 forming front surfaces 7 and 8 of cover 6 and cover 3 lie essentially in one plane. Through a Window 9 provided in cover 3 are display means 1o, 11 for the measured speed values as well as 12, 13, 14 for the display of the time observable, while one is in the cover 6 formed window 15 allows the view of a cover-independent arranged.streckenzählerwerk. With 16 and 17 are setting knobs, which are the preselection of

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-j unterschiedlichen Fahrertätigkeiten zugeordneten Aufzeichnungsarten dienen, während 18 den frontseitgen Schwenkspalt bzw. die frontseitige Trennfuge zwischen dem Deckel 3 und der Abdeckung 6 darstellt.-j types of recording assigned to different driver activities serve, while 18 the front pivot gap or the front parting line between the cover 3 and the cover 6 represents.

Wie im einzelnen aus der Teilschnittdarstellung FIG. 2 näher ersichtlich ist, dienen zwei als Hohlschrauben ausgebildete Schrauben, von denen in FIG. 1 eine - 19 - dargestellt ist, der Befestigung der Abdeckung 6 an dem Gehäuse 5, wobei, was einen besonderen Vorzug der erfindungsgeraäßen Lösung darstellt, diese Befestigung unter Zwischenlage einer Dichtung 2o an der Frontseite des Fahrtschreibers 2 vorgenommen werden kann. Ferner ist aus FIG., 2 der entscheidende Gedanke der erfindungsgemäßen Lösung ersichtlich, nämlich daß die Einstellwellen - eine ist mit 21 bezeichnet - durch die Hohlschrauben 16, in das Innere des Fahrtschreibers 2 hindurchgeführt sind und daß die Einstellknöpfe 16 und 17 die Hohlschrauben 19 unauffällig abdecken. Selbstverständlich können die Hohlschrauben 19 in der Abdeckung 6 auch versenkt angeordnet und wenigstens eine dieser Schrauben beispielsweise mittels einer ringförmigen Plombe gesichert werden. Auch ist es denkbar, an den Einstellknöpfen 16 und 1-7 einen die Hohlschrauben 19 umgreifenden Rand auszubilden. Die bevorzugte Ausführung sieht jedoch vor, die Einstellwellen 21 und die Einstellknöpfe 16 und 17 jeweils als ein Teil herzustellen und in den Einstellwellen 21 Einstiche - einer ist mit 22 bezeichnet - vorzusehen, denen in einer im Fahrtschreiber 2 befestig- und plombierbaren Platte 23 geeignete Schlitze 24 zugeordnet sind. Durch diese Maßnahme ist die Befestigung der Abdeckung 6 auf besonders einfache Weise und mit ohnehin erforderlichen Bauelementen von außen zugriffssicher plombiert. Der Pfeil 25 soll mechanische Verbindungsglieder symbolisieren, über die eine Einstellwelle 21 beispielsweise mit einem, weil nicht erfindungswesentlich nicht dargestellten Potentiometer oder einem in verschiedene Registrierspuren verschwenkbaren Arbeitszeit-Registrierorgan in Wirkverbindung steht. Mit 26 ist, um derenAs in detail from the partial sectional view FIG. 2 as can be seen in more detail, two are designed as hollow screws Screws, of which in FIG. 1 a - 19 - is shown the attachment of the cover 6 to the housing 5, what a particular advantage of the solution erfindungsgeraässer represents, this attachment with the interposition of a seal 2o on the Front of the tachograph 2 can be made. Furthermore, from FIG. 2, the crucial idea of the invention Solution can be seen, namely that the setting shafts - one is denoted by 21 - by the banjo bolts 16, are passed into the interior of the tachograph 2 and that the adjustment knobs 16 and 17, the hollow screws 19 inconspicuous cover. Of course, the banjo bolts 19 can also be countersunk in the cover 6 and at least one of these screws can be secured for example by means of an annular seal. It is also conceivable to use the adjustment knobs 16 and 1-7 to form an edge encompassing the banjo bolts 19. The preferred embodiment, however, sees propose to manufacture the adjustment shafts 21 and the adjustment knobs 16 and 17 respectively as one part and in the adjustment shafts 21 punctures - one is designated by 22 - to be provided, which can be fastened and sealed in one in the tachograph 2 Plate 23 suitable slots 24 are assigned. By this measure, the attachment of the cover 6 is special easy to access and sealed with components that are already required from the outside. The arrow 25 is intended to be mechanical Symbolize connecting links via which an adjusting shaft 21, for example, with a, because not essential to the invention Potentiometer, not shown, or a working time registration element that can be pivoted into different registration tracks is in operative connection. At 26 it is theirs

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Lage im Fahrtschreiber zu kennzeichnen, eine als Aufzeichnungsträger dienende Diagrammscheibe bezeichnet- Ferner sei noch erwähnt, daß um eine Schräglage der Einstellwellen 21 in bezug auf die Fahrtschreiberachse zu ermöglichen, die in den Hohlschrauben 19 befindlichen Bohrungen 27 konisch ausgebildet sind. Auf diese Weise konnte die besonders einfache Ausführung mit geraden Einstellwellen vorgesehen v/erden.Location to be marked in the tachograph, one as a recording medium Serving diagram disc designated- It should also be mentioned that an inclined position of the setting shafts 21 with respect to the tachograph axis to enable the bores 27 located in the hollow screws 19 to be conical are. In this way, the particularly simple design with straight adjustment shafts could be provided.

Schließlich sei noch darauf hingewiesen, daß, da die Hohlschrauben 19 relativ große Durchmesser (z. B. M 6) aufweisen müssen, eine hochfeste Verschraubung für die Verbindung der Abdeckung 6 mit dem Gehäuse 5 ermöglicht wird und daß aufgrund der gefundenen Anordnung die Befestigung der Abdeckung trotz großer Schraubenabmessungen weitgehend verdeckt ist.Finally, it should be noted that, as the banjo bolts 19 must have relatively large diameters (e.g. M 6), a high-strength screw connection for the connection the cover 6 is made possible with the housing 5 and that, due to the arrangement found, the attachment of the cover is largely covered despite the large screw dimensions.

Claims

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Tl .11 .1981 ο72 dö betw File 1745

Patent claims:

Tachograph with a housing, one pivotably assigned to the housing and allowing access to the recording means Lid., On the front side through a window display elements at least for the measured speed values are observable, a cover-independent arranged distance counter and a cover assigned to the distance counter and releasably connectable to the housing, the front, essentially in the plane of the front surface of the lid lying surface together with the front surface of the cover forms the front surface of the tachograph and which has openings for the passage of adjustment elements, by means of which types of recording assigned to different driver activities can be selected manually, characterized,

that the cover (6) through screw connections accessible from the front is connected to the housing (5) that hollow screws (19) are used as screw elements,

that the setting movements transmitting setting shafts (21) are passed through the banjo bolts (19) and
that the adjusting knobs (16, 17) assigned to the adjusting shafts (21) cover the hollow screws (19) largely invisibly.

2. Tachograph according to claim 1,
characterized,

that the banjo bolts (19) are assigned as the setting shafts (21) Bearings are formed.

3. Tachograph according to claim 1,
characterized,

that the bearing bores correspond to a position of the setting shafts inclined to the axis of the tachograph (2) (21) are conical.

4. tachograph according to claim 1,
characterized,

that adjusting shafts (21) and adjusting knobs (16, 17) are inseparable are connected to one another and that on one inside the tachograph (2) which can be fastened and sealed Plate (23) slots (24) and recesses (22) associated with the slots (24) on the setting shafts (21) are.