DE3140270A1 - Motor vehicle frame part with belt retractor and tensioning device - Google Patents

Motor vehicle frame part with belt retractor and tensioning device

Info

Publication number
DE3140270A1
DE3140270A1 DE19813140270 DE3140270A DE3140270A1 DE 3140270 A1 DE3140270 A1 DE 3140270A1 DE 19813140270 DE19813140270 DE 19813140270 DE 3140270 A DE3140270 A DE 3140270A DE 3140270 A1 DE3140270 A1 DE 3140270A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle frame
frame part
part according
belt
belt retractor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19813140270
Other languages
German (de)
Inventor
Gerhard Dr. 2000 Hamburg Sedlmayr
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Autoflug GmbH
Original Assignee
Autoflug GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Autoflug GmbH filed Critical Autoflug GmbH
Priority to DE19813140270 priority Critical patent/DE3140270A1/en
Publication of DE3140270A1 publication Critical patent/DE3140270A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18Anchoring devices
    • B60R22/24Anchoring devices secured to the side, door, or roof of the vehicle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/46Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
    • B60R22/4604Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up characterised by arrangements in vehicle or relative to seat belt

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

A motor vehicle frame part for motor vehicles with belt retractor attached thereto for a safety belt with tensioning device for shortening the free belt length which spans the body of the user, having a drive device which is controlled in a belt strap-sensitive or vehicle-sensitive manner and which contains propellant which on being triggered and/or during its driving effect creates a loud noise. In order to avoid the risk of serious damage to the hearing and uncontrolled reactions due to shock phenomena, the arrangement of a sound damper (21, 25, 35) which shields the noise source (19) is proposed. The sound damper can be constructed as a box with a soundproof lining or a cavity (30) of a vehicle frame part (28, 29) with a soundproof lining. <IMAGE>

Description

Beschreibung Kraftfahrzeug-Rahmenteil mit Gurtaufroller und Strammvorrichtung Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrahmenteil für Kraftfahrzeuge mit daran angebrachtem Gurtaufroller für einen Sicherheitsgurt mit Strammvorrichtung zur Verkürzung der freien, den Körper des Benutzers überspannenden Gurtlänge, bestehend aus einer an ein Bauteil zum Aufwickeln oder Aufschleifen des Gurtbandes gekuppelten, gurtband-oder fahrzeugsensitiv gesteuerten Antriebsvorrichtung, die Treibmittel enthält, welche bei ihrer Auslösung und/oder während ihrer antreibenden Wirkung durch Entladung, Entspannung, Verbrennung, Verpuffung oder dergleichen ein starkes Geräusch verursachen, beispielsweise Druckgas oder pyrotechnische Stoffe. Description Motor vehicle frame part with belt retractor and tightening device The invention relates to a vehicle frame part for motor vehicles with an attached Belt retractor for a seat belt with tensioning device to shorten the free strap length spanning the body of the user, consisting of an an a component for winding or grinding the belt strap coupled, belt strap or vehicle-sensitive controlled drive device that contains propellant, which when triggered and / or during their driving effect by discharge, Relaxation, burning, deflagration or the like cause a loud noise, for example compressed gas or pyrotechnic substances.

Bei bekannten Strammvorrichtungen für Kraftfahrzeug-Sicherheitsgurte wirken hochgespannte Gase oder pyrotechnische Stoffe auf Turbinenräder oder Kolben ein, um diese unvermittelt sehr schnell anzutreiben und damit ein ruckartiges Strammen des zugeordneten Sicherheitsgurtes hervorzurufen, wenn das betreffende Fahrzeug, Flugzeug oder dergleichen in eine Gefahrensituation gerät, die dazu führen kann, daß die angeschnallte Person von ihrem Sitz geschleudert wird.In known tensioning devices for motor vehicle seat belts high-tension gases or pyrotechnic substances act on turbine wheels or pistons one to drive it very quickly and with it a jerky tightening of the assigned seat belt when the vehicle in question, Aircraft or the like in a dangerous situation device that can cause the person wearing a seat belt to be thrown out of their seat.

Folgende Druckschriften offenbaren, zum Beispiel, derartige Gurtstrammer: DE-OS 21 21 101, 22 53 657, 25 05 624, 25 05 625, 28 11 694; DE-AS 12 63 518, 17 56 086; DE-PS 24 42 744 u. v. a.The following publications disclose, for example, such belt tensioners: DE-OS 21 21 101, 22 53 657, 25 05 624, 25 05 625, 28 11 694; DE-AS 12 63 518, 17 56,086; DE-PS 24 42 744 and much more a.

Da mit der Funktion der genannten Strammvorrichtungen im Falle ihrer Auslösung sehr heftige, knallartige Geräusche verbunden sein können, die nicht nur die Gefahr ernsthafter Verletzungen der Gehörorgane der betreffenden Insassen in sich berge, sondern auch zu gesundheitsschädlichen Schreck- und Schockerscheinungen mit der Folge unkontrollierter Reaktionen führen können, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, diese nachteiligen Folgen zu verhindern.As with the function of said tightening devices in the case of their Triggering very violent, popping noises can be linked to that not only the risk of serious injury to the hearing organs of the occupants concerned in but also to unhealthy horror and shock phenomena can lead to the consequence of uncontrolled reactions, the invention is the Task is to prevent these adverse consequences.

Hierbei geht die Erfindung gattungsmäßig von einem Fahrzeugrahmenteil für Kraftfahrzeuge aus, an dem außen oder innen ein Gurtaufroller mit Strammvorrichtung angebracht ist. Bei einem solchen Fahrzeugrahmenteil handelt es sich vorzugsweise um eine seitliche Türsäule der Karosserie, z. B. um die sog. B-Säule. Solche Rahmenteile, an denen Gurtaufroller und/oder Strammvorrichtungen angebracht sind, gehören zum Stand der Technik.In this context, the invention is based on a vehicle frame part for motor vehicles, on the outside or inside a belt retractor with tensioning device is appropriate. It is preferably such a vehicle frame part around a side door pillar of the body, e.g. B. around the so-called. B-pillar. Such frame parts, on which belt retractors and / or tensioning devices are attached, belong to State of the art.

Die erfindungsgemäße Lösung der genannten Aufgabe ergibt sich einschließlich vorteilhafter AusgestaTtungen und Weiterbildungen aus dem Inhalt de-r Patentansprüche, welche dieser Beschreibung vorangestellt sind.The inventive solution to the stated problem arises including advantageous features and further developments from the content of the patent claims, which precede this description.

Mit der Erfindung ist der Vorteil verbunden, daß negåtive Auswirkungen vonEntladungs-, Entspannungs- oder Explosionsknallen auf die Fahrzeuginsassen vermieden werden. Dies gilt nicht nur für Erwachsene, sondern auch für Kinder und Haustiere, die oftmals verstärkt schreckhaft sind und dann unvermutet handeln.The invention has the advantage that negative effects of discharge, relaxation or Explosion pops on the vehicle occupants be avoided. This applies not only to adults, but also to children and Pets that are often more frightened and then act unexpectedly.

Die Erfindung ist nicht auf solche Strammvorrichtungen beschränkt, die eine bauliche Einheit mit Gurtaufrollern bilden und/oder die mit Fahrzeugrahmenteilen kombiniert sind, d. h. die Erfindung erfaßt auch Strammvorrichtungen als solche. Somit erstreckt sich die Erfindung auch auf sog. Nachrüstsätze für Gurtaufroller und mit Gurtaufrollern versehene Fahrzeugrahmenteile.The invention is not limited to such tightening devices which form a structural unit with belt retractors and / or those with vehicle frame parts are combined, d. H. the invention also encompasses tensioning devices as such. The invention thus also extends to so-called retrofit kits for belt retractors and vehicle frame parts provided with belt retractors.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung wiedergegeben, welche nachstehend beschrieben werden. Es zeigen in vereinfachter Darstellungsweise: Fig. 1 ein Kraftfahrzeug-Rahmenteil, nämlich den unteren Abschnitt einer Türsäule mit Türschweller, im Längsschnitt mit darin angeordnetem Gurtaufroller mit Gurtstrammer, Fig. 2 einen Gurtstrammer für Kraftfahrzeug-Sicherheitsgurte in Seitenansicht, teilweise geschnitten, Fig. 3 in schaubildlicher Darstellung einen Gurtstrammer mit schalldichter Ummantelung.In the drawing, exemplary embodiments of the invention are shown, which are described below. It shows in a simplified representation: 1 shows a motor vehicle frame part, namely the lower section of a door pillar with door sill, in longitudinal section with belt retractor with belt tensioner arranged therein, 2 shows a belt tensioner for motor vehicle seat belts in a side view, partially cut, Fig. 3 is a diagrammatic representation of a belt tensioner with soundproof Sheathing.

Wie sich aus der zur prinzipiellen-Erläuterung besonders geeigneten Figur 2 ergibt, befindet sich in einem Gehäuse 10 eine Aufwickelwelle gemäß Mittellinie 11 für einen Sicherheitgurt 12, der aus dem Gehäuse durch einen Schlitz 13 austreten kann. Mit der Aufwickelwelle ist ein Zahnrad 14 fest verbunden. Auf dieses Zahnrad wirkt eine im einzelnen nicht dargestellte Zahnstange 15, die gleichzeitiq Kolbenstange tnes Kolbens 16 ist, welcher sich in einem Zylinder/beweqen kann. Der Zylinder ist entsprechend fluchtend zum Umfang des Zahnrades 14 am Gehäuse 10 angebracht.As can be seen from the particularly suitable for the basic explanation Figure 2 shows, there is a winding shaft in a housing 10 according to the center line 11 for a seat belt 12 which emerges from the housing through a slot 13 can. With the take-up shaft is a gear 14 firmly connected. On this gear acts a rack 15, not shown in detail, which Simultaneously piston rod is piston 16, which moves in a cylinder can. The cylinder is accordingly aligned with the circumference of the gear 14 on the housing 10 attached.

Das freie Ende des Zylinders 17 ist mit einer Schraubkappe 18 verschlossen, mittels der ein pyrotechnischer Treibsatz 19 in den Zylinder 17 eingesetzt werden kann.The free end of the cylinder 17 is closed with a screw cap 18, by means of which a pyrotechnic propellant charge 19 is inserted into the cylinder 17 can.

Zum Zünden des Treibsatzes 19 dienen Zünddrähte 20, die in herkömmlicher Weise mit einem nicht dargestellten Sensor verbunden sind. Wenn das betreffende Kraftfahrzeuq einen Unfall hat, wird der Treibsatz 19 gezündet, und die sich entwickelnden Gase treiben den Kolben 16 im Zylinder 17 nach oben. Die Zahnstange 15 dreht das Zahnrad 14 und damit die Gurtaufwickelwelle im Aufwickelsinn, so daß der Sicherheitsgurt 12 ruckartig gespannt und der angeschnallte Benutzer an seinen Sitz gepreßt wird. Dabei entsteht ein Knall, der nach Messungen weit oberhalb der Schmerzgrenze des menschlichen Ohres liegen kann.To ignite the propellant charge 19 are used ignition wires 20, which in conventional Way are connected to a sensor, not shown. If that Kraftfahrzeuq has an accident, the propellant 19 is ignited, and the developing Gases drive the piston 16 in the cylinder 17 upwards. The rack 15 rotates that Gear 14 and thus the belt winding shaft in the winding direction, so that the seat belt 12 jerked and the buckled user is pressed to his seat. This creates a bang which, according to measurements, is far above the pain threshold of the human ear can lie.

Zur Schalldämpfung ist am Gehäuse 10 ein Schalldämpfer 21 in Form einer länglichen Box angeordnet und mittels geeigneter Organe 22 befestigt. Der Schalldämpfer umhüllt einen Teil des Gehäuses 10 und den Zylinder 17; er kann bezüglich seiner schalldämpfenden Eigenschaften herkömmlich ausgebildet sein und dämpft den erwähnten Knall auf ein erträgliches Maß ab.A silencer 21 is in the form of a silencer on the housing 10 for silencing arranged in an elongated box and secured by means of suitable organs 22. Of the The muffler envelops part of the housing 10 and the cylinder 17; he can re its sound-absorbing properties be conventional and attenuates the mentioned bang to a tolerable level.

Figur 3 verdeutlicht die Ummantelung eines Gurtstrammers mit Gehäuse 10, Sicherheitsgurt 12, Treibsatz 19, Gasleitung 23 und Turbine 24 mittels einer schalldichten Box 25 von quaderförmiger Gestalt. Das Gehäuse 10 ist mittels Befestigunsorganen 26 sowohl mit der Box als auch mit einem hier nicht dargestellten Fahrzeugrahmenteil fest verbunden.Figure 3 illustrates the sheathing of a belt tensioner with housing 10, seat belt 12, propellant 19, gas line 23 and turbine 24 by means of a soundproof box 25 of cuboid shape. The housing 10 is by means of Fixing organs 26 both with the box and with one not shown here Vehicle frame part firmly connected.

Die Innenflächen der Box 25 sind mit einem schallabsor-bierenden Material al27 ausgekleidet, wobei es sich um geleimtes Papier in Wabenform handeln kann.The inner surfaces of the box 25 are covered with a sound-absorbing material al27, which can be sized paper in honeycomb form.

Der von der Box 25 umschlossene hohlraum kann auch vollständjq mit solchem Material angefüllt sein, beispielsweise mit geschütteten Kunststoffpartikeln von unregelmäßiger Gestalt und einer Teilchenqröße, welche eine hochgradige Dichtpackung gewährleistet.The cavity enclosed by the box 25 can also be completely with be filled with such material, for example with poured plastic particles of irregular shape and particle size, which is highly sealed guaranteed.

Ln diese Schüttung ist dann der Gurtstrammer mit seinen Bauteilen 10, 19, 23 usw. eingebettet. Die Box 25 als solche kann ebenfalls aus Kunststoff hergestellt scin.The belt tensioner with its components is then located in this bed 10, 19, 23, etc. embedded. The box 25 as such can also be made of plastic manufactured scin.

Figur 1 schließlich zeigt den hinteren Teil einer B-Säule 28 mit Türschweller 29 einer Kraftfahrzeug-Karosserie.Finally, FIG. 1 shows the rear part of a B-pillar 28 with a door sill 29 of a motor vehicle body.

Das Fahrzeugrahmenteil 28, 29 ist in herkömmlicher Weise aus gepressten Blechteilen zusammengesetzt und schließt versclliedenc lTohlräume ein. In einem Hohlraum 30 ist an einer Blechverstrebung 31 ein Gurtaufroller und -strammer 32 mit Kartusche 19 und Gasleitung 23 über eine Befestigungsschraube 33 angebracht. Das Gurt-Ian<1 12 n-rläi:fL ini Tnnern der B-Säule 28 nach oben bis zu einem nicht dargestellten Austrittsschlitz, von wo aus es über den Körper es betreffenden Fahrzeuginsassen geführt wird.The vehicle frame part 28, 29 is pressed in a conventional manner Assembled sheet metal parts and includes various cavities. In one Cavity 30 is a belt retractor and tensioner 32 on a sheet metal strut 31 attached with cartridge 19 and gas line 23 via a fastening screw 33. The belt-Ian <1 12 n-rläi: fL in the inside of the B-pillar 28 up to one outlet slot, not shown, from where it is concerned about the body Vehicle occupants is guided.

Der unten und oben durch Querwände 34 abgeschlossene ilohli-aum 30 ist innen mit einer Schicht 35 aus schailabsorbierendem Material ausgekleidet, die sich auch über den Bereich der Verstrebung 31 erstreckt.The ilohli-aum 30, closed at the bottom and at the top by transverse walls 34 is lined on the inside with a layer 35 of schail-absorbing material, the also extends over the area of the strut 31.

Unterhalb der Befestigungsstelle des Gurtaufrollers und -strammers 32 befindet sich im Rahmenteil 28 eine von innen nach außen führende Öffnung 36 in Form eines Blechkanals, in den ein Stopfen 37 eingesetzt ist, welcher die Ausbildung eines Berstfilters hat. Damit wird einerseits eine Abdichtung des Raumes 30 gegen Feuchtigkeit, Insekten usw. erzielt, andererseits kann sich im Falle einer Auslösung des Treibsatzes 19 der hierdurch entstehende Gasdruck entladen, indem er den Stopfen zum Bersten bringt. Dabei geschieht gleichzeitig eine Filterung der austretenden Gase, um Beeinträchtigunqen der Umwelt zu vermeiden.Below the fastening point of the belt retractor and tensioner 32 there is an opening 36 leading from the inside to the outside in the frame part 28 in the form of a sheet metal channel into which a plug 37 is inserted, which the training of a burst filter. Thus, on the one hand, the space 30 is sealed against Moisture, insects, etc. achieved, on the other hand, in the event of a trip of the propellant charge 19, the resulting gas pressure is discharged by removing the plug bursts. At the same time, the emerging ones are filtered Gases to avoid harm to the environment.

Zur Untcrbrinqung des Gerätes 3lmit seinen zugeordneten Bauteilen ist das Fahrzeugrahmenteil 28, 29 entsprechend bauchig gestaltet, wobei die Wandungen den Notwendigkeiten formmäßig angepaßt sind. Die obere Innenwand 38 verläuft beispielsweise schräg abwärts, womit u. a.To accommodate the device 3l with its associated components the vehicle frame part 28, 29 is designed correspondingly bulbous, with the walls are adapted to the needs in terms of shape. The upper inner wall 38 runs, for example obliquely downwards, with which i.a.

Verschmutzungen vorgebeugt wird.Soiling is prevented.

Die in den Pat'entansprüchen, in der Beschreibung und in der Zeichnung offenbarten Merkmale des Anmeldungsgegenstandes können sowohl einzeln als auch in beliebigen Kombinationen untereinander für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein.Those in the patent claims, in the description and in the drawing disclosed features of the subject of the application can both individually and in any combinations with each other for the implementation of the invention in their various embodiments may be essential.

Zusammenfassung Leerseitesummary Blank page

Claims (12)

Patentansprüche 1. Fahrzeugrahmenteil für Kraftfahrzeuge mit daran angebrachtem Gurtaufroller für einen Sicherheitsgurt mit Strammvorrichtung zur Verkürzung der freien, den Körper des Benutzers überspannenden Gurtlänge, bestehend aus einer an ein Bauteil zum Aufwickeln oder Aufschleifen des Gurtbandes gekuppelten, gurtband- oder fahrzeugsensitiv gesteuerten Antriebsvorrichtung, die Treibmittel enthält, welche bei ihrer Auslösung und/oder während ihrer antreibenden Wirkung durch Entladung, Entspannung, Verbrennung, Verpuffung oder dergleichen ein starkes Geräusch verursachen, beispielsweise Druckgas oder pyrotechnische Stoffe, gekennzeichnet durch die Anordnung eines die GerSuschquelle (19) abschirmenden Schalldämpfers (21, 25, 27, 30, 35) 2. Fahrzeugrahmenteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalldämpfer durch einen den Gurtaufroller mit -strammer (1O, 32) allseitig umgebenden und mit dem Fahrzeugrahmenteil verbundenen Kasten (Box 25) gebildet ist. Claims 1. Vehicle frame part for motor vehicles with it attached belt retractor for a seat belt with tightening device for shortening the free length of the strap spanning the body of the user, consisting of a belt strap coupled to a component for winding or grinding the belt or vehicle-sensitive controlled drive device that contains propellant, which when triggered and / or during their driving effect by discharge, Relaxation, burning, deflagration or the like cause a loud noise, for example compressed gas or pyrotechnic substances, characterized by the arrangement a sound absorber (21, 25, 27, 30, 35) shielding the noise source (19) 2. Vehicle frame part according to Claim 1, characterized in that the silencer by a belt retractor with tensioner (1O, 32) surrounding and with the vehicle frame part connected box (box 25) is formed. 3. Fahrzeugrahmenteil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kastenhohlraum mit einem schallabsorbierenden Material (27) ausgekleidet oder gefüllt ist.3. Vehicle frame part according to claim 2, characterized in that the box cavity is lined with a sound-absorbing material (27) or is filled. 4. Fahrzeugrahmenteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das schallabsorbierende Material (27) aus geleimtem Papier in Wabenform besteht.4. Vehicle frame part according to claim 3, characterized in that the sound-absorbing material (27) consists of sized paper in a honeycomb shape. 5. Fahrzeugrahmenteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalldämpfer durch eine den Gurtaufroller mit -strammer (10, 32) in einem Hohlraum (30) aufnehmende Ausbauchung des Fahrzeugrahmenteils-(28, 29) gebildet ist.5. Vehicle frame part according to claim 1, characterized in that the muffler by a belt retractor with tensioner (10, 32) in a cavity (30) receiving bulge of the vehicle frame part (28, 29) is formed. 6. Fahrzeugrahmenteil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenflächen der Ausbauchung mit einer Schicht (35) aus schallabsorbierendem Material versehen sind.6. Vehicle frame part according to claim 5, characterized in that the inner surfaces of the bulge with a layer (35) of sound-absorbing Material are provided. 7. Fahrzeugrahmenteil nach Anspruch 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Fahrzeugrahmenteil (28, 29) im Bereich des Hohlraumes (30) eine nach außen führende öffnung (36) aufweist.7. Vehicle frame part according to claim 5 and 6, characterized in that that the vehicle frame part (28, 29) in the region of the cavity (30) one to the outside has leading opening (36). 8. Fahrzeugrahmenteil nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (36) mit einem Filter (37) verschlossen ist.8. Vehicle frame part according to claim 7, characterized in that the opening (36) is closed with a filter (37). 9. Fahrzeugrahmtenteil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Filter (37) als Berstfilter ausgeführt ist.9. Vehicle frame part according to claim 8, characterized in that the filter (37) is designed as a burst filter. 10. Fahrzeugrahmenteil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Filter (37) als durch Gasdruck entfernbarer Stopfen ausgebildet ist.10. Vehicle frame part according to claim 8, characterized in that the filter (37) is designed as a plug which can be removed by gas pressure. 11. Fahrzeugrahmenteil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kasten (21, 25) eine Öffnung ins Außere aufweist.11. Vehicle frame part according to claim 2, characterized in that the box (21, 25) has an opening to the outside. 12. Fahrzeugrahmenteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalldämpfer (21) den Treibsatz (19) und dessen Abtriebsorgane (14, 15, 16, 17) allseitig umschließt, während Teile des Gurtaufrollers und -strammers (10, 11) freiliegen Beschreibung12. Vehicle frame part according to claim 1, characterized in that the muffler (21) the propellant (19) and its output members (14, 15, 16, 17) encloses on all sides, while parts of the belt retractor and tensioner (10, 11) exposed description
DE19813140270 1981-10-10 1981-10-10 Motor vehicle frame part with belt retractor and tensioning device Withdrawn DE3140270A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813140270 DE3140270A1 (en) 1981-10-10 1981-10-10 Motor vehicle frame part with belt retractor and tensioning device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813140270 DE3140270A1 (en) 1981-10-10 1981-10-10 Motor vehicle frame part with belt retractor and tensioning device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3140270A1 true DE3140270A1 (en) 1983-04-28

Family

ID=6143809

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19813140270 Withdrawn DE3140270A1 (en) 1981-10-10 1981-10-10 Motor vehicle frame part with belt retractor and tensioning device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3140270A1 (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5050814A (en) * 1989-02-02 1991-09-24 Autoflug Gmbh & Co. Fahrzeugtechnik Safety belt reeling mechanism
FR2660265A1 (en) * 1990-03-29 1991-10-04 Takata Corp SECURITY BELT REELS.
EP0477918A1 (en) * 1990-09-27 1992-04-01 Fuji-Autolib Company, Limited Noiseless emergency locking type retractor
US5641131A (en) * 1993-10-25 1997-06-24 Trw Repa Gmbh Combined seat belt retractor and tensioner unit
DE29805894U1 (en) * 1998-03-31 1998-07-30 TRW Occupant Restraint Systems GmbH & Co. KG, 73553 Alfdorf Tensioner drive for belt retractor
DE102007020192A1 (en) * 2007-04-28 2008-10-30 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Cap for a safety belt retractor
WO2018055155A1 (en) * 2016-09-26 2018-03-29 Jaguar Land Rover Limited Seat belt anchor
CN109719888A (en) * 2018-12-28 2019-05-07 南通华梦聚氨酯材料有限公司 A kind of car insurance band noise box and its production method

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2336698A1 (en) * 1973-07-19 1975-01-30 Daimler Benz Ag Motor vehicle safety belt system - has tightener slider in horizontal hollow beam, for flank protector
DE2336531A1 (en) * 1973-07-18 1975-02-06 Daimler Benz Ag SEAT BELT SYSTEM IN A VEHICLE
US3871470A (en) * 1972-05-12 1975-03-18 Volkswagenwerk Ag Safety belt tensioning device
DE2518710A1 (en) * 1975-04-26 1976-11-04 Opel Adam Ag Safety belt tensile force limiter and tensioning device - comprises stepped toothed rod engaging constriction in pull tube
GB1502314A (en) * 1974-04-08 1978-03-01 Lockheed Aircraft Corp Cellular sound absorptive structure
DE2265376B1 (en) * 1971-10-28 1979-10-11 Prb Sa Inflatable impact protection device for vehicle occupants

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2265376B1 (en) * 1971-10-28 1979-10-11 Prb Sa Inflatable impact protection device for vehicle occupants
US3871470A (en) * 1972-05-12 1975-03-18 Volkswagenwerk Ag Safety belt tensioning device
DE2336531A1 (en) * 1973-07-18 1975-02-06 Daimler Benz Ag SEAT BELT SYSTEM IN A VEHICLE
DE2336698A1 (en) * 1973-07-19 1975-01-30 Daimler Benz Ag Motor vehicle safety belt system - has tightener slider in horizontal hollow beam, for flank protector
GB1502314A (en) * 1974-04-08 1978-03-01 Lockheed Aircraft Corp Cellular sound absorptive structure
DE2518710A1 (en) * 1975-04-26 1976-11-04 Opel Adam Ag Safety belt tensile force limiter and tensioning device - comprises stepped toothed rod engaging constriction in pull tube

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
DE-Buch: Lärmbekämpfung, Autorenkollektiv, Leitung W.Schirmer, Berlin 1971, *

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5050814A (en) * 1989-02-02 1991-09-24 Autoflug Gmbh & Co. Fahrzeugtechnik Safety belt reeling mechanism
FR2660265A1 (en) * 1990-03-29 1991-10-04 Takata Corp SECURITY BELT REELS.
EP0477918A1 (en) * 1990-09-27 1992-04-01 Fuji-Autolib Company, Limited Noiseless emergency locking type retractor
US5209421A (en) * 1990-09-27 1993-05-11 Fuji-Autolib Co., Ltd. Noiseless emergency locking type retractor
US5641131A (en) * 1993-10-25 1997-06-24 Trw Repa Gmbh Combined seat belt retractor and tensioner unit
DE29805894U1 (en) * 1998-03-31 1998-07-30 TRW Occupant Restraint Systems GmbH & Co. KG, 73553 Alfdorf Tensioner drive for belt retractor
DE102007020192A1 (en) * 2007-04-28 2008-10-30 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Cap for a safety belt retractor
US7883114B2 (en) 2007-04-28 2011-02-08 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Cap for a seat belt retractor
WO2018055155A1 (en) * 2016-09-26 2018-03-29 Jaguar Land Rover Limited Seat belt anchor
CN109719888A (en) * 2018-12-28 2019-05-07 南通华梦聚氨酯材料有限公司 A kind of car insurance band noise box and its production method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2510514C3 (en) Winding device for seat belts with pyrotechnically driven high-speed rotating device
DE68908698T2 (en) GAS GENERATOR.
DE69020285T2 (en) Shock absorbing device for the occupants of a motor vehicle and their use.
DE69000860T2 (en) PYROTECHNICAL GENERATOR FOR COOL GAS AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF.
WO2012130445A1 (en) Airbag unit comprising a holding device for a tension element
DE3140270A1 (en) Motor vehicle frame part with belt retractor and tensioning device
DE29805209U1 (en) Impact protection device for vehicle occupants
DE3922364A1 (en) IMPACT PROTECTOR WITH AN INFLATABLE GAS PILLOW IN A VEHICLE
DE8233814U1 (en) MOTORCYCLE CHASSIS
DE4324554B4 (en) Gas generator, in particular for an airbag
DE4223237A1 (en) Gas cushion system
DE3735133C2 (en)
EP0869041A2 (en) Buckle retractor for a safety belt system
WO2010149364A1 (en) Sound absorber for bicycle wheels
EP2493727B1 (en) Seatbelt retractor with a tensioning device
EP1514745B1 (en) Airbag module
DE29609691U1 (en) Pyrotechnic drive device for a belt tensioner
DE10040681C1 (en) Vehicle airbag has a cord within the bag to be ignited on an impact collision to generate the expanding gas to inflate the airbag in a simple assembly which is easily fitted at the instrument panel
DE8018735U1 (en) TIGHTENING DEVICE FOR SEAT BELTS
DE19929737A1 (en) Roll=up device for safety belt of motor vehicle
DE3536528C2 (en) Seat belt retractors for vehicles, in particular passenger vehicles
EP0861759A2 (en) Passenger side air bag module
DE19843044B4 (en) Cargo restraint device for a motor vehicle
EP1074438B1 (en) Belt tensioner cylinder for a pyrotechnic belt tensioner
DE19961108B4 (en) Belt retractor for a safety belt in a vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee