DE3139790A1

DE3139790A1 - Despatch carrier for tube mail installations

Info

Publication number: DE3139790A1
Application number: DE19813139790
Authority: DE
Inventors: Günther 7535 Königsbach Hirsch; Emil 7024 Filderstadt Lohrer; Günther 7060 Schorndorf Prinz; Klaus 6720 Speyer Starkloff; Hans-Joachim 7131 Sternenfels Wolf
Original assignee: GRAU COMMUNICATIONS TECH GCT
Current assignee: GRAU COMMUNICATIONS TECH GCT
Priority date: 1981-10-07
Filing date: 1981-10-07
Publication date: 1983-09-08

Abstract

The carrier (45) shown in section in Fig. 5 bears two slip rings (46), which are profiled like a pneumatic tyre and whose rims (47) are mounted in annular grooves (10) formed in the carrier ends (8). The air situated in the cavity (48) enclosed by the slip ring (46) here acts as a pressure cushion. <IMAGE>

Description

Trdrlsportbüchse für Rohrpostanlagen Trdrlsport rifle for pneumatic tube systems

Die vorliegende Erfindung betrifft eine für Rohrpostanlagen geeignete Transportbüchse, die einen hülsenförmigen, im Querschnitt runden oder auch mehreckigen Mittelteil aufweist, der im Bereich seiner beiden Enden jeweils einen Gleitring trägt und dessen beide Oeffnungen durch jeweils einen Kopf abgedeckt sind, von denen mindestens einer von dem ihm zugekehrten Hülsenende lösbar ist.The present invention relates to one suitable for pneumatic tube systems Transport rifle, which has a sleeve-shaped, round or polygonal cross-section Has middle part, which in each case has a sliding ring in the region of its two ends carries and whose two openings are each covered by a head, of which at least one of the sleeve end facing it is detachable.

Um einen sicheren Schub einer solchen Rohrpostbüchse in den Fahrrohren einer Rohrpostanlage zu gewährleisten, ist es wichtig, daß diese an dem Außenmantel des Büchsenmittel.teiles angeordneten Gleitringe mit ihrem Außenmantel auch satt und damit gut abdichtend an dem Innenmantel der sowohl der geraden als auch der gekrümmten Fahrrohre anliegen.To ensure that such a pneumatic tube can be safely pushed into the driving tubes To ensure a pneumatic tube system, it is important that this is attached to the outer jacket of the Büchsenmittel.teiles arranged sliding rings with their outer jacket also fed up and thus a good seal on the inner jacket of both the straight and the curved tubes.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß und jeder der Gleitringe aus einem allseitig elastischen profilierten Material besteht, wobei es dann von besonderem Vorteil ist, wenn jeder Gleitring im Querschnitt profiliert ist und unter Einschluß eines ringförmigen Luftpolsters oder auch eines aus einem elastischen Material bestehenden Zwischenringes mit seinen dem Mantel des Büchsenmittelteiles zugekehrten Rändern in in dem letzteren eingeformte oder eingearbeitete Ringnuten eingreift.This object is achieved according to the invention in that and each of the Sliding rings made of a profiled material that is elastic on all sides, wherein it is then of particular advantage if each sliding ring is profiled in cross section is and including an annular air cushion or one of a elastic material existing intermediate ring with its the jacket of the sleeve middle part facing edges in the latter molded or incorporated annular grooves intervenes.

Bei einer solchen profilierten Gestaltung der Gleitringe sind dieselben so elastisch, daß, wenn sie in einer Stelle eingedrückt werden, sich entweder der Anlagedruck über dem ganzen Umfang verstärkt oder aber an einer anderen Stelle des Gleitringes eine Ausbeulung desselben erfolgt. Dieses ist immer dann besonders wertvoll, wenn die Fahrrohre der Rohrpostanlage nicht exakt rund sind, sondern eventuell-e Verformungen oder sogar Ei-n- oder Ausbeulungen aufweisen, die eben durch die besondere Elastizität eines solchen profilierten Gleitringes ausgeglichen werden.With such a profiled design, the sliding rings are the same so elastic that if they are pressed in at one point, either the System pressure increased over the entire circumference or at another point of the Sliding ring a bulge of the same takes place. This is always particularly valuable if the tubes of the pneumatic tube system are not exactly round, but possibly -e Deformations or even egg-n or bulges, which are due to the special The elasticity of such a profiled sliding ring can be compensated for.

In diesem Zusammenhang ist es noch zweckmäßig, wenn die beiderseitigen Endendes Büchsenmittelteiles ebenfalls profiliert sind und jeweils drei einander benachbarte, nach außen hin offene Ringnuten aufweisen, von denen die beiden äußeren Ringnuten der Aufnahme der Ränder des profilierten Gleitringes und die mittlere Ringnut entweder einer Vergrößerung des ringförmigen Luftpolsters oder aber der Lagerung des elastischen Zwischenringes dienen.In this context it is still useful if both parties End of the middle part of the sleeve are also profiled and three each other have adjacent, outwardly open annular grooves, of which the both outer ring grooves to accommodate the edges of the profiled sliding ring and the middle Ring groove either an enlargement of the ring-shaped air cushion or the Serve storage of the elastic intermediate ring.

Ferner können im Bereich der beiderseitigen profilierten Enden des Büchsenmittelteiles auch noch zusätzliche, gegen das Büchseninnere hin offene Ringnuten eingeformt sein, in denen sich dann beispielsweise den BUctseninhalt oder die Verwendung der Rohrpostbüchse kennzeichnende Angaben oder gegebenenfalls auch der Führung der Büchse dienende elektrische Steuermittel unterbringen lassen.Furthermore, in the area of the profiled ends of the The middle part of the bushing also has additional annular grooves open towards the inside of the bushing be molded, in which then, for example, the contents or the use the pneumatic tube carrier or, if necessary, the guidance of the Let the electrical control means used for the bushing be accommodated.

Eine zusätzliche Verbesserung der Abdichtung läßt sich gegebenenfalls auch noch dadurch erreichen, daß benachbart zu jedem Gleitring ein zusätzlicher Treibring angeordnet und derselbe vorzugsweise derart schwimmend-in einer in dem betreffenden Hülsenende eingeformten oder eingearbeiteten Ringnut gelagert ist, daß sein -Außenrand beim Durchfahren sowohl gerader als auch gekrümmter Fahrrohre- ständig abdichtend an deren Innenmantel anliegt.An additional improvement in the seal can be made if necessary also achieve that adjacent to each slip ring an additional Drive ring arranged and the same preferably so floating-in one in the the relevant sleeve end is mounted in a molded or incorporated annular groove, that its -outer edge when driving through both straight and curved tubes- is constantly sealing against the inner jacket.

Darüber hinaus ist es auch noch möglich, in dem BUchsenmittelteil jeweils zueinander rotationssymmetrisch, beispiels weise um 60>, 90 oder auch 120", versetzte, im Querschnitt U-förmige oder auch V-förmige Rippen einzuformen> die jeweils gegen die Büchsenenden hin divergieren.In addition, it is also possible in the bushing center part each rotationally symmetrical to one another, for example by 60>, 90 or even 120 ", to form staggered ribs with a U-shaped or V-shaped cross section> which diverge towards the ends of the liner.

Diese Profilrippen dienen dabei nicht nur der Verstärkung des Büchsenmittelteiles, sondern haben gleichzeitig auch eine Unterbrechung der HUlseninnenfläche zur Folge, so daß das in der Rohrpostbüchse zu transportierende Gut nicht an dem Büchseninnenmantel ankleben kann und sich somit leicht aus der Büchse herausnehmen läßt, Da diese Rippen außerdem Uber dem Außenmantel der Rohrpostbüchse hinausragen, wird die letztere auch nur mit diesen Rippen auf einer Auflage aufliegen, so daß die zwischen diesen Rippen befindlichen Bereiche des Außenmantels der Rohrpostbüchse Uberhaupt nicht mit der Auflage in Berührung kommen und somit auch gegen ein eventuelles Verkratzen geschont sindç Ist die erfindungsgemäße Rohrpostbüchse, wie dieses allgemein üblich ist, aus Kunststoff gefertigt, so ist es noch von Vorteil, wenn der Büchsenmittelteil im Blasverfahren und die beiden Büchsenköpfe im Spritzverfahren hergestellt werden.These profile ribs not only serve to reinforce the middle part of the sleeve, but at the same time also result in an interruption of the inner surface of the sleeve, so that the goods to be transported in the pneumatic tube carrier are not attached to the inner jacket of the can can stick and can therefore easily be removed from the socket, because these ribs In addition, the latter will protrude beyond the outer jacket of the pneumatic tube carrier also rest only with these ribs on a support so that between them Ribs located areas of the outer jacket of the pneumatic tube carrier not at all come into contact with the support and thus also against possible scratching The pneumatic tube carrier according to the invention is spared, as is generally the case is made of plastic, it is still advantageous if the middle part of the sleeve by blow molding and the two barrel heads by injection molding.

Weitere Einzelheiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der vorliegenden Beschreibung von zwei auf der Zeichnung dargestellten beispielsweisen Ausführungsformen sowie den sich hieran anschließenden Ansprüchen.Further details of the present invention emerge from the present description of two on shown in the drawing exemplary embodiments and the claims attached thereto.

Es zeigen: Fig. 1 die Seitenansicht einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Rohrpostbüchse, Fig. 2 einen um 90" abgewinkelten Längsschnitt dieser ersten Rohrpostbuchse, Fig. 3 einen Ausschnitt aus der Fig. 2 in vergrößertem Maßstab Fig. 4 die teilweise Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform der Rohrpostbüchse in vergrößertem Maßstab und Fig. 5 einen um 90" gedrehten Längsschnitt dieser zweiten Rohrpostbüchse.1 shows the side view of a first embodiment of FIG Pneumatic tube carrier according to the invention, FIG. 2 shows a longitudinal section angled by 90 " this first pneumatic tube socket, FIG. 3 shows an enlarged detail from FIG. 2 Scale Fig. 4 is a partial side view of a second embodiment of the pneumatic tube on an enlarged scale and FIG. 5 shows a longitudinal section of this second section rotated by 90 " Pneumatic tube.

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte erste Ausführungsform einer solchen Rohrpostbüchse 1 weist einen hülsenförmigen, im Querschnitt runden und aus einem klarsichtigen Kunststoff geblasenen Mittelteil 2 auf, dessen bejderseitige Uffnungen 3 jeweils durch mit 4 oder 5 bezeichnete Köpfe verschlossen sind. Um diesen Mittelteil 2 einerseits zu Versteifen, andererseits aber auch ein Verkratzen des äußeren Hülsenmantels 6 zu verhindern, sind in diesem Mittelteil 2 jeweils um 90" zueinander versetzt mit 7 bezeichnete, im Querschnitt U-förmige Rippen eingeformt, die gegen die beiderseitigen Enden 8 des Mittel teiles 2 hin divergieren, wie dieses insbesondere auch aus dem unteren Teil der Fig. 2 ersichtlich ist. The first embodiment shown in FIGS. 1 and 2 Such a pneumatic tube carrier 1 has a sleeve-shaped, round in cross-section and from a clear plastic blown middle part 2, whose both sides Openings 3 are each closed by 4 or 5 designated heads. To this one Middle part 2 on the one hand to stiffen, on the other hand also scratching the to prevent outer sleeve jacket 6 are in this Middle part 2 each offset by 90 "from one another with 7, which are U-shaped in cross-section Molded ribs, the part 2 against the ends 8 of the middle towards each other diverge, as can be seen in particular from the lower part of FIG is.

Während der Hülsenmantel 6 eine zylindrische Außenfläche aufweist, sind die beiderseitigen Enden 8 dieses Mittelteiles 2 in der aus der Fig. 2 ersichtlichen Weise profiliert In diesem Profil 9 sind dabei zwei mit 10 bezeichnete Ringnuten sowie zwischen diesen beiden noch eine weitere im Boden breitere Ringnut 11 eingeformt. Die beiden Ringnuten 10 dienen dabei der Halterung eines aus einem elastischen Material bestehenden profilierten Gleitringes 12D der mit seinen beiden Außenrändern 13 in die beiden Ringnuten 10 und mit seinemMittelsteg 14 in die mittlere Ringnut 11 eingreift. Da der Gleitring 12 hierbei unter Spannung aufgebracht ist, ist ein sicherer Sitz desselben in diesen drei Ringnuten 10 und 11 gewährleistet.While the sleeve jacket 6 has a cylindrical outer surface, The ends 8 on both sides of this middle part 2 are shown in FIG Profiled manner In this profile 9 there are two annular grooves designated by 10 and another ring groove 11, which is wider in the bottom, is formed between these two. The two annular grooves 10 are used to hold one made of an elastic material existing profiled sliding ring 12D with its two outer edges 13 in the two annular grooves 10 and engages with its central web 14 in the central annular groove 11. Since the sliding ring 12 is applied under tension, a secure fit is ensured the same in these three annular grooves 10 and 11 guaranteed.

Gegebenenfalls kann, wie dieses aus der Fig. 2 links oben ersichtlich ist, zusätzlich zu diesem Gleitring 12 auch noch ein nur schematisch dargestellter, mit 15 bezeichneter Reibring vorgesehen sein, der mit seinem inneren Rand 16 in eine weitere in dem Ende 8 des Mittelteil es 2 eingeformte Ringnut 17 eingreift und mit seinem Außenrand 18 satt und abdichtend an dem Innenmantel 19 eines in der Fig. 2 nur gestrichelt dargestellten Fahrrohres 20 anliegt.If necessary, as can be seen from FIG. 2 at the top left is, in addition to this sliding ring 12 also a only schematically shown, with 15 designated friction ring be provided, which with its inner edge 16 in another in the end of 8 of the Middle part has 2 molded annular groove 17 engages and with its outer edge 18 snugly and sealingly on the inner jacket 19 of a driving tube 20, shown only in dashed lines in FIG. 2, is applied.

Der den zuvor behandelten Ringnuten 10, 11 und 17 abgekehrte, dem benachbarten Kopf 4 zugekehrte Teil des profilierten Endes 8 läuft dabei in eine gegen die Längsachse des Mittelteiles 2 hin offene, im Querschnitt trapenzförmige Nut 21 aus, die beispielsweise zur Unterbringung von die Rohrpostbüchse 1 betreffende Angaben über etwa den Inhalt derselben oder aber auch deren Verwendung geeignet ist. Auch ist es eventuell möglich, in dieser Ringnut 21 elektronische Steuerelemente einzulegen, die mit dem elektronischen Steuersystem der betreffenden Rohrpostanlage zusammenarbeiten und den jeweiligen Standort der Rohrpostbüchse 1 angeben und auch Schaltimpulse erteilen.The previously treated grooves 10, 11 and 17 turned away, the adjacent head 4 facing part of the profiled end 8 runs into a towards the longitudinal axis of the central part 2, open, trapezoidal in cross-section Groove 21 from, for example, for accommodating the pneumatic tube 1 relevant Information about the content of the same or also their use is suitable is. It may also be possible to use electronic control elements in this annular groove 21 to be inserted with the electronic control system of the pneumatic tube system in question work together and specify the respective location of the pneumatic tube carrier 1 and also Issue switching impulses.

Was weiterhin die oben schon erwähnten beiden Köpfe 4 und 5 betrifft, so weisen diese eine aus einem elastischen Kunststoff bestehende Kappe 22 auf, die einen nach außen hin vorstehenden Vorsprung 23 aufweisen. Im Inneren dieser Kappe 22 ist ein beispielsweise aus Schaumstoff bestehendes Polster 24 eingebracht, das mit seinem Teil 25 in den Vorsprung 23 hineinragt. Außerdem ist dieser Vorsprung 23 zusätzlich noch von einer ebenfalls aus einem elastischen Kunststoff bestehenden Außenkappe 26 abgedeckt ? deren Rand 27 bündig mit dem Rand 28 der Kappe 22 abschließt.As for the two heads 4 and 5 already mentioned above, so they have a made of an elastic plastic cap 22, which have an outwardly protruding projection 23. Inside this cap 22, a pad 24 made of foam, for example, is introduced which with its part 25 protrudes into the projection 23. Besides, this head start is 23 in addition, one also made of an elastic plastic Outer cap 26 covered? the edge 27 of which is flush with the edge 28 of the cap 22.

Um eine einfache Montage dieser beiden Köpfe 4 und 5 an den Enden 8 des Mittelteil es 2 der Rohrpostbüchse 1 z ermöglichen, ist an den beiden Kappen 22 jeweils eine mit 29 bezeichnete Innenhülse angeformt, die in der in der Fig. 2 dargestellten Weise in die gegenüberstehende Uffnung 3 -des Mittelteiles 2 einzuführen ist. Um diese Innenhülse 29 dabei gegenüber dem benachbarten Ende 8 des Mittelteiles 2 fixieren zu können, sind im Bereich des Innenrandes 30 jeder Innenhülse 29 versetzt um jeweils 90" mit 31 bezeichnete Zungen eingeformt, die durch zwei einander parallel gerichtete Schlitze 32 gebildet sind. An diesen elastischen Zungen 31 sind dabei in radialer Richtung nach außen vorstehende Nocken 33 angeformt, die in der inder Fig.2 links unten dargestellten Weise die als Gegenlager wirkende Kante 34 des Mittelteilendes 8 hintergreifen und so eine ständige Verbindung zwischen dem Mi ttel teilende 8 und der benachbarten Innenhülse 29 bewirken. Darüber hinaus deckt diese Innenhülse 29 auch jeweils die gegenüberliegende Innenseite des profilierten Endes 8 des Büchsenmittelteiles 2 ab, so daß sich das Transportgut unbehindert in den Büchsenmittelteil 2 einführen und auch wieder entnehmen läßt.To make it easy to assemble these two heads 4 and 5 at the ends 8 of the middle part it allows 2 of the pneumatic tube 1 z is on the two caps 22 each with an inner sleeve designated 29 formed on, which in the Fig. 2 into the opposite opening 3 of the middle part 2 is. To this inner sleeve 29 while facing the adjacent end 8 of the central part 2 to be able to fix, are offset in the area of the inner edge 30 of each inner sleeve 29 formed by 90 "with 31 designated tongues, which are parallel to each other by two directional slots 32 are formed. On these elastic tongues 31 are included in the radial direction outwardly protruding cams 33 formed in the Indian FIG. 2, shown at the bottom left, the edge 34 of the middle part end, which acts as a counter bearing 8 reach behind and thus establish a constant connection between the middle-sharing 8 and the adjacent inner sleeve 29. In addition, this inner sleeve covers 29 also in each case the opposite inner side of the profiled end 8 of the middle part of the sleeve 2 so that the goods to be transported can be introduced into the middle part 2 of the bushing without hindrance and can also be removed again.

Wdhrerld der rechte Kopf 5 der Rohrposthülse entweder fest an der Innenhülse 29 oder auch direkt an dcni Ende 8 des Büchsenmittelteiles 2 angeformt ist, ist der andere Kopf 4 nur an der Innenhülse 29 angelenkt, was durch ein angespritztes, sich nur über einen Teil des Umfanges erstreckendes Scharnierband 35 verwirklicht ist. Damit besteht die Möglichkeit, zum Offenen der Rohrpostbüchse 1 den Kopf 4 in Richtung des Pfeil es 36 wegzuklappen, so daß das zu transportierende Gut in Richtung des Pfeiles 37 in das Innere 38 der Rohrposthülse 1 eingegeber werden kann. Ist dieses geschehen, so wird der Kopf 4 wieder in seine SchliëlJstellung zurückgeklappt, wobei nunmehr ein elastischer, an der Kappe 22 dngespritzter Riegel 39 in seine in der Fig. 3 in vergrößertem Meßstab dargestellter Sperrstellung eingreift und so die Kappe 22 und damit den Kopf 4 in seiner Schließstellung festhält. Soll die Kappe 22 wieder in ihre geöffnete Stellung geschwenkt werden, so ist der sich elastisch an dem Polster 24 abstützende Riegel 39 in Richtung des Pfeiles 40 zu drücken, so daß nunmehr die Sperrzunge 41 des Riegels 39 dds dein letzteren zugeordnete feststehende Gegenlager 42 passieren und die Kappe 22 herausgeschwenkt werden kann. Da die aneinanderliegenden Kanten der Sperrzunge 41 und des Gegenlagers 42 gegenüber der Büchsenlängsachse geneigt sind, tritt bei einer auf den Büchsenkopf 4 entgegen des Pfeil es 37 gerichteten Kraft ein Verhaken beider Sperrelemente ein.The right head 5 of the pneumatic tube sleeve is either firmly attached to the Inner sleeve 29 or also formed directly on the end 8 of the sleeve center part 2 is, the other head 4 is only hinged to the inner sleeve 29, which is achieved by an injection-molded, realized only over a part of the circumference extending hinge band 35 is. There is thus the possibility of opening the pneumatic tube 1, the head 4 in the direction of arrow it 36 fold away so that the goods to be transported in Direction of arrow 37 into the interior 38 of the pneumatic tube sleeve 1 can be entered. Once this has happened, the head 4 is folded back into its closed position, now an elastic, on the cap 22 thinly sprayed bolt 39 in his 3 engages in the locked position shown in an enlarged dipstick and so the cap 22 and thus the head 4 holds in its closed position. Should the Cap 22 can be pivoted back into its open position, it is elastic to press on the pad 24 supporting bolt 39 in the direction of arrow 40, so that now the locking tongue 41 of the bolt 39 dds your latter associated fixed Pass the counter bearing 42 and the cap 22 can be pivoted out. Since the adjacent Edges of the locking tongue 41 and the counter-bearing 42 opposite the longitudinal axis of the liner are inclined, occurs when it is directed against the arrow 37 on the socket head 4 Force a hooking of both locking elements.

Die beiden weiterer' Fig. 4 und 5 zeigen eine zweite Ausführungsform einer solchen Rohrpostbüchse 45, bei der die gleichen Bauteile durch die gleichen Bezugszeichen ge ennzeichnet sind. In diesem Fall weist der Gleitring 46 ei einem Luftreifen ähnliches Profil auf, das mit seinen beiden Rändern 47 in den beiden Ringnuten 10 gelagert ist und einen mit Luft ausgefüllten Hohlraum 48 umgibt.The other two 'FIGS. 4 and 5 show a second embodiment such a pneumatic tube sleeve 45, in which the same components by the same Reference number are marked. In this case, the slip ring 46 has a profile similar to a pneumatic tire, which with its two edges 47 in the two annular grooves 10 and a cavity 48 filled with air surrounds.

Diese Gestaltung ist dabei insofernbesonders vorteilhaft, als, wenn auf dem Gleitring 46 ein Druck ausgeübt wird, die in diesem Hohlraum 48 befindliche Luft in einen anderen Bereich abströmen oder aber sich verdichten kannß Bei dieser Ausführung des Gleitringes 46 ist derselbe also so elastisch, dalS,wenn er beispielsweise an einer Stelle eingedrückt wird, sich entweder der Anlagedruck über dem gesamten Umfang gleichmäßig verstärkt oder aber an einer anderen Stelle des Gleitringes 46 eine Ausbeulung desselben erfolgt.This design is particularly advantageous in that if a pressure is exerted on the sliding ring 46 which is located in this cavity 48 Air can flow off into another area or it can condense in this area Execution of the sliding ring 46 is the same so elastic that, for example, when it is pressed in at one point, either the system pressure is over the entire The circumference is evenly reinforced or at a different point on the sliding ring 46 a bulging of the same takes place.

Damit aber kann dieser Gleitring 46 sich jeder beliebigen Verformung eines in diesemFall gekrümmten Fahrrohres anpassen, das in den Fig. 4 ud 5 durch die beiden gestrichelten Linien 49 dargestellt ist.However, this sliding ring 46 can undergo any deformation adapt a tube which is curved in this case and which is shown in FIGS the two dashed lines 49 is shown.

Sollte es sich als zweckmäßig erweisen, so kann dieser zuvor behandelte Hohlraum 48 selbstwrständlich auch in der in der Fig.. 5 links unten dargestellten Weise noch durch einen schraffierten Zwischenring 50 ausgefüllt sein, der ebenfalls aus einem elastischen Material besteht und in der zuvor schon behandelten Ringnut 11 gelagert ist.Should it prove to be expedient, this can be dealt with beforehand Cavity 48, of course, also in that shown in FIG. 5 at the bottom left Way to be filled by a hatched intermediate ring 50, which is also consists of an elastic material and in the previously treated annular groove 11 is stored.

AuBerdem ist die Außenfläche 51 dieses Gleitringes 46 noch durch eine die Gleitfähigkeit verbessernde Auflage 52 abgedeckt.In addition, the outer surface 51 of this sliding ring 46 is still through a the slidability-improving pad 52 covered.

Was nun weiterhin die an der Innenhülse 29 angelenkte, in diesem Fall mit 53 bezeichnete Kappe betrifft, so befindet sich in dem Kappenboden 54 eine kreisförmige Uffnung 55, die von einem gegen das Kappeninnere hin versetzten Kragen56 umgeben ist. Auch in diese Kappe 53 ist ein mit 57 bezeichnetes Polster eingelegt, das sich in dem der Innenhülse 29 benachbar-ten Bereich über den ganzen Querschnitt der Kappe 53 ersteckt, benachbartzum Kappenboden 54 jedoch einen ringförmigen Hohlraum 58 freiläßt. Außerdem ist an diesem Polster 57 noch ein mit 59 bezeichneter Ansatz angeformt, der durch die von dem Kragen 56 umgebene Uffnung 55 hindurchragt und nahezu bündig mit der Stirnseite 60 der Kappe 53 abschließt.What now continues to be linked to the inner sleeve 29, in this case With reference to 53 designated cap, there is a circular in the cap base 54 Opening 55, which is surrounded by a collar56 offset towards the inside of the cap is. In this cap 53, a pad designated 57 is inserted, which in the area adjacent to the inner sleeve 29 over the entire cross section of the cap 53 extends, however, an annular cavity 58 adjacent to the cap base 54 releases. In addition, on this pad 57 there is also an attachment labeled 59 integrally formed, which protrudes through the opening 55 surrounded by the collar 56 and almost flush with the end face 60 of the cap 53.

Dieser Ansatz 59 und damit auch das Polster 57 werden dabei in ihrer Lage festgehalten durch den eingreifenden Kragen 56.This approach 59 and thus also the pad 57 are in their Position held in place by the engaging collar 56.

Diese Ausbildung der Kappe 53 ist dabei insofern besonders vorteilhaft, als auch in diesem Fall die in dem ringförmigen Hohlraum 58 befindliche Luft ein Polster bildet, das einerseits eine Verformung des aus Kunststoff bestehenden Kappenbodens 54 zuläßt, andererseits aber infolg-e des bei einer Verformung des Kappenbodens 54 stattfindenden Druckanstieges wieder eine Rückstellung des Kappenbodens 54 in seine ursprüngliche Form bewirkt.This design of the cap 53 is particularly advantageous insofar as as well as in this case the air located in the annular cavity 58 Forms cushion, which on the one hand a deformation of the existing plastic Cap bottom 54 allows, but on the other hand as a result of a deformation of the cap base 54 occurring pressure increase, a reset of the cap base 54 in causes its original shape.

Auch diese außerordentlich dastische Gestaltung der Kappe 53 trägt somit intensiv zur Geräuschdämpfung bei und schützt darüber hinaus die Rohrpostbüchse 45 auch vor eventuellen Beschädigungen.This extremely elastic design of the cap 53 also carries thus contributes intensively to noise dampening and also protects the pneumatic tube carrier 45 also against possible damage.

Wie schließlich noch aus der Fig. 5 hervorgeht, so erweitert sich der der Kappe 53 zugekehrte Rand 61 der Innenhülse 29 trichterförmig, der gegenüberstehende Rand 62 der Kappe 53 dagegen verjüngt sich konisch in dem gleichen Ilaß und greift somit satt in den zuvor erwähnten Rand 61 der Innenhülse 29 ein. Diese Bauform bringt dabei den besonderen Vorteil mit sich, daß auch bei dem Auftreffen eines eventuellen exzentrischen Stoßes auf die Kappe 53 jederzeit eine exakte Zentrierung dieser Kappe 53 gegenüber der Innenhülse 29 und damit auch dem Mittelteil 2 der Rohrpostbüchse 45 gewährleistet ist.As can finally be seen from FIG. 5, it expands the edge 61 of the inner sleeve 29 facing the cap 53 is funnel-shaped, the opposite one Edge 62 of cap 53, on the other hand, tapers conically in the same opening and engages thus fits snugly into the aforementioned edge 61 of the inner sleeve 29. This design brings this has the particular advantage that even if a possible eccentric impact on the cap 53 at any time an exact centering of this cap 53 opposite the inner sleeve 29 and thus also the middle part 2 of the pneumatic tube 45 is guaranteed.

Bezugszeichenliste 1 Rohrpostbüchse I 2 Mittelteil von 1 3 oeffnungen von 2 4 Kopf links 5 Kopf rechts 6 Hülsenmantel 7 Rippen in 2 8 Enden 9 Profil von 8 10 Ringnuten in 9 11 Ringnut in 9 12 Gleitring 13 Außenränder von 12 14 Mittelsteg von 12 15 Treibring 16 Rand innen von 15 17 Ringnut zu 15 18 Rand außen von 15 19 Innenmantel 20 Fahrrohr 21 Nut von 8 22 Kappe von 4/5 23 Vorsprung von 22 24 Polster 25 Teil von 24 26 Außenkappe von 23 27 Rand von 26 28 Rand von 22 29 Innenhülse 30 Innenrand von 29 31 Zungen in 29 32 Schlitze 33 Nocken von 31 34 Kante von 8 35 Scharnierband 36 Pfeil 37 Pfeil 38 Inneres von 1 39 Riegel von 22 40 Pfeil 41 Sperrzun-ge 42 Gegenlager 43-44-45 Rohrpostbüchse 11 46 Gleitring 47 Ränder von 46 48 Hohlraum 49 Fahrrohr 50 Zwischenring Bezugszeichenliste 51 Außenfläche von 46 52 Auflage von 51 53 Kappe von 4 54 Kappenboden 55 Uffnung in 54 56 Kragen 57 Polster 58 Hohlraum 59 Ansatz zu 57 60 Stirnseite von 53 61 Rand von 29 62 Rand von 53LIST OF REFERENCE NUMERALS 1 pneumatic tube carrier I 2 middle part of 1 3 openings of 2 4 head left 5 head right 6 sleeve jacket 7 ribs in 2 8 ends 9 profile of 8 10 ring grooves in 9 11 ring groove in 9 12 sliding ring 13 outer edges of 12 14 center bar from 12 15 drive ring 16 inner edge of 15 17 ring groove to 15 18 outer edge of 15 19 Inner jacket 20 runner tube 21 groove of 8 22 cap of 4/5 23 protrusion of 22 24 pad 25 part of 24 26 outer cap of 23 27 edge of 26 28 edge of 22 29 inner sleeve 30 inner edge of 29 31 tongues in 29 32 slots 33 cams of 31 34 edge of 8 35 Hinge 36 Arrow 37 Arrow 38 Inside of 1 39 Bolt of 22 40 Arrow 41 Locking tabs 42 counter bearing 43-44-45 pneumatic tube sleeve 11 46 sliding ring 47 edges of 46 48 cavity 49 runner tube 50 intermediate ring List of Reference Numbers 51 Outer surface of 46 52 overlay of 51 53 cap of 4 54 cap bottom 55 opening in 54 56 Collar 57 Pad 58 Cavity 59 Attachment to 57 60 Front of 53 61 Edge of 29 62 margin of 53

Claims

Transport sleeve for pneumatic tube systems Claims: 1. Transport sleeve for pneumatic tube systems with a hoe-shaped, round or polygonal cross-section Middle part, which in each case carries a sliding ring in the area of its two ends and whose two openings are each covered by a head, of which at least one of the sleeve end facing it is detachable, characterized in that each of the sliding rings (12, 46) consists of a material that is elastic on all sides and when driving through both straight and curved tubes (20,49) with his The outer jacket rests in a sealing manner on the inner jacket of the relevant running tube (20, 49).

*) and profiled 2. Bushing according to claim 1, characterized characterized in that each sliding ring (12,46) is profiled in cross section and below Inclusion of an annular air cushion (48) or one of an elastic one Material existing intermediate ring (50) with its the jacket (6) of the sleeve middle part (2) facing edges (13, 47) in or molded into the bushing center part (2) incorporated annular grooves (10) engages.

3. Bushing according to claim 1 and / or 2, characterized in that the ends (8) on both sides of the sleeve center part (2) are profiled and three have adjacent, outwardly open annular grooves (10, 11), of which the two outer annular grooves (10) for receiving the edges (13, 47).

of the profiled sliding ring (12, 46) and the middle ring groove (11) either an enlargement of the air cushion (48) or the storage of the elastic Serving intermediate ring (50).

4. Bushing according to claim 3, characterized in that in the area of the profiled ends (8) on both sides of the middle part (2) of the bushing an additional annular groove (21) open towards the bushing axis is formed to accommodate, for example, the contents of the can or the can (1.45) itself identifying information or the leadership of the sleeve serving electrical Control means.

5. Socket according to one or more of claims 1 to 4, characterized characterized in that adjacent to each slide ring (12) an additional drive ring (15) arranged and the same preferably floating in such a way in the relevant Sleeve end (8) molded or incorporated annular groove (17) is mounted, the its outer edge (18) when driving through both straight and curved tubes (20,49) is constantly in sealing contact with the inner jacket.

6. sleeve according to one or more of claims 1 to 5, characterized characterized in that in the sleeve middle part (2) each rotationally symmetrical to one another, for example by 600, 90 "or 1200, offset, U-shaped in cross-section or also V-shaped ribs (7) are formed which diverge towards the bushing ends (8).

7. Bushing according to one or more of claims 1 to 6, characterized characterized in that both the sleeve middle part (2) and the two-sided Bushing heads (4 »5) are made of plastic, in which case the bushing center part (2) by blow molding and the two liner heads (4,5) by injection molding are.