DE3135852A1

DE3135852A1 - Method of stacking pallets

Info

Publication number: DE3135852A1
Application number: DE19813135852
Authority: DE
Inventors: Werner 4300 Oberhausen Binnenbruck
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-09-10
Filing date: 1981-09-10
Publication date: 1982-05-06

Abstract

Published without abstract.

Description

Verfahren zum Stapeln von PalettenMethod of stacking pallets

Im Patentantrag P 3120883.5 ist von mir ein Verfahren ftir das Fördern von Paletten vorgeschlagen worden, das dank der Verwendung eines neuartigen Hand- Gabelhubwagens das Fordern von Paletten nicht nur im Niederhubbereich ermöglicht, sondern sogar im darüber hinausgehenden Hubbereich, der bereits Stapeleigenschaften des Fördermittels bedingt. Die erreichbare Stapelhöhe ist etwa die Pritschenhöhe eines Kombiwagens.In patent application P 3120883.5 I have a method for conveying of pallets, which thanks to the use of a new type of manual Pallet truck enables pallets to be requested not only in the low-lift area, but even in the more extensive lifting range, which is already stacking properties of the funding. The achievable stacking height is roughly the height of the bed a station wagon.

Gegenstand dieses Zusat:- Patentantrages ist eine Variante des Verfahrens, die sich daraus ergibt, daß für einen nicht geringen Teil möglicher Anwender - hinsichtlich des Förderns im Niederhubbereich - es ausreichend ist, wenn Paletten mit .Bodenbrettern nur in Längsrichtung aufgenommen werden können, und - hinsichtlich des Förderns im Stapler- Hubbereich -es ausreichend ist, wenn Paletten nur etwa bis zur Pritschenhöhe von Kombiwagen gestapelt werden können.Subject of this addendum: - Patent application is a variant of the procedure, which results from the fact that for a not inconsiderable part of possible users - in terms of conveying in the low-lift area - it is sufficient if pallets with floor boards can only be picked up in the longitudinal direction, and - with regard to conveying In the forklift lifting area, it is sufficient if pallets are only up to about the height of the platform can be stacked by station wagons.

Das Lösen dieser Aufgabe durch den Einsats der bekannten Gabel-Hochhubwagen (HV) (Handgabelstapler wie Handwindenstapler, Pedal-Stapler, Hydraulikstapler oder durch Muskelkraft bewegte Elektrostapler) gleicht dem Schießen mit Kanonen auf Spatzen. Das gebräuchliche Verfahren des Stapelns von Paletten in geringer Höhe läuft unter Verwendung der genannten Gabel- Hochhubwagen ab, die mindestens für Stapelhöhen von 1,50 m konzipiert sind. -Diese bedingen wegen der erforderlichen Standsicherheit gabelförmige tierrad- (oder Fünfrad) Fahrgestelle mit breitspurig angeordneten Lauf- oder Tandemlaufrädern an den Gabelausläuferenden und mit mindeste zwei breitspurig angeordneten Lenkrädern mit dazugehörigen Lenkachsen am Lenkende. Das bekannte Verfahren des Stapelns in geringer Höhe ist deshalb unnötig schwierig und unnötig unhandlich Erfindungsgemäß sollen diese Nachteile beseitigt werden.The solution to this task by using the well-known forklift trucks (HV) (Hand forklifts such as hand winch stackers, pedal stackers, hydraulic forklifts or Electric forklifts moved by muscle power) are like shooting sparrows with cannons. The common method of stacking pallets at low heights is undermined Use of the above-mentioned forklift trucks that are at least suitable for stacking heights of 1.50 m. -These require because of the required stability fork-shaped animal wheel (or five-wheel) chassis with wide-gauge running or tandem wheels at the fork tail ends and with at least two broad gauge arranged steering wheels with associated steering axles at the steering end. The known procedure stacking at a low height is therefore unnecessarily difficult and unnecessarily unwieldy According to the invention, these disadvantages are to be eliminated.

Das neuartige Verfahren zum Stapeln von Paletten besteht darin, daß Paletten unterfahren, aufgenommen, transportiert und abgesetzt werden unter Verwendung eines solchen Hand-Gabelhubwagens, der gekennzeichnet ist durch den Aufbau eines Hubwerks mit vertikal geführtem Lastschlitten auf ein Gabelwagen Fahrwerk, und zwar auf ein Gabelwagen- Fahrwerk mit nur einer Lenkachse mit Zwillingsrad und Drehschemellenkung - am Lenkende angeordnet9 und mit Laufrädern an den Gabelausläiferenden. Das aufgebaute Hubwerk ist am Lenkende placiert. Sein Lastschlitten trägt eine mit ihm fest verbundene Lastgabel, deren zwei Zinken parallel zu den und über den Gabelauslegern placiert sind,.The novel method for stacking pallets is that Pallets are driven under, picked up, transported and set down using of such a hand pallet truck, which is characterized by the structure of a Hoist with vertically guided load carriage on a fork carriage chassis, namely on a fork carriage chassis with only one steering axle with twin wheels and turntable steering - Arranged at the steering end9 and with wheels at the fork ends. The built Hoist is placed at the steering end. His load sledge carries one that is firmly connected to him Load fork whose two prongs are placed parallel to and above the fork arms are,.

In der Abbildung 1 ist das Ausführungsbeispiel eines für die Anwendung des vorgeschlagenen Verfahrens orforderlie chen Rand- Gabelhubwagens wiedergegeben.In Figure 1, the embodiment is one for the application of the proposed method or required chen edge pallet truck reproduced.

Der gezeigte Hand- Gabelhubwagen/Abb.1 besteht aus ein Gabelwagen- Fahrwerk/1.1, und zwar aus einem solchen mit nur einer Lenkachse/1.2 mit Zwillingsrad/1.3 und Dreh-Schemellenkung/1.4 - und mit Jeweils einem Laufrad an den Enden der beiden dem Längsunterfahren der Paletten mit Bodenbrettern und dem Unterfahren sonstiger Paletten dienenden Gabel-Ausläufer/1.5 Das Gabelwagen-Fahrwerk/1.1 trägt ein Mubwerk/1.6, dessen Gerüst am Lenkende aufgeschweißt ist. Der vertikal ge ftihrte Lastsehlitten/1.7 halt nd führt eine fest mit ihm verbundene, zweizinkige Lastgabel/1.8 deren Zinken parallel zu und über den Gabelausläufern/1.9 placiert sind.The hand pallet truck shown / Fig. 1 consists of a pallet truck Chassis / 1.1, namely from one with only one steering axle / 1.2 with twin wheels / 1.3 and turntable steering / 1.4 - and with one wheel at each end of the two moving under the pallets lengthways with floorboards and moving under other Pallet-serving fork end / 1.5 The fork carriage chassis / 1.1 carries a Mubwerk / 1.6, whose frame is welded to the steering end. The vertically guided load platform / 1.7 halt nd leads a firmly connected, two-pronged fork / 1.8 its prongs are placed parallel to and above the fork extensions / 1.9.

Im Ausführungsbeispiel wird die Lenkachse/1.2 von einer entsprechend angeordneten Rand- Deichsel/1.IO geschwenkt, die mit einer Hydraulikpumpe/1.11 eine Einheit bildet (in an sich bekannter Weise). Ein Hydraulikschlauch/1.12 führt zum im Hubwerk/1.6 senkrecht stehenden Hub-Hydraulik-Zylinder, dessen Kolben die Bewegung des Lastschlittens/1.7 7 verursacht. Denkbar sind aber auch andere Ausführungen des Gabelhubwagens, bspw. mit Aufbau eines Hubwerks/1.6 mit Seilwindenantrieb, mit einer Ratsche am Hubgerüst und einer @anddeichsel oder einem einfachen Handlenker am Lenkende. Hinsichtlich des Antriebs ist die Ausstattung des Gabelhubwagens mit einer entsprechenden elektrischen Ausrüstung vorstellbar. Wesentlich für den gestellten Patentantrag sind nicht die möglichen Ar-ten von Hubwerk oder Antrieb, sondern wesentlich ist, daß zum vorgeschlagenen Verfahren zum Fördern von Paletten ein Gabelwagen-Fahrwerk der beschriebenen Art zu verwenden ist1 das gekennzeichnet ist durch den Aufbau eines Hubwerks. Wesentlich für das beschriebene Gabelwagen-Bahrwerk ist dabei, daß es nur eine Lenkachse/1.2 besitzt, nämlich nur eine Lenkachse/1.2 fiir ein Zwillingsrad, daß das Gabelwagen-Fahrwerk also keine weiteren Lenkachsen mit zugehörigen Lenkrädern oder Hilfslenkrädern hat. Versuche haben gezeigt, daß die Standfestigkeit eines solchen Gabelhubwagens - trotz der geringen Spurweite (Zwillingsrad) am Lenkende - groß genug ist, um allen Anforderungen der vorgeschriebenen Sicherheitsnormen zu entsprechen, wenn Lasten unter einer Tonne Xigengewicht bis zur Unterfahrhöhe von etwa 700 mm bewegt werden - entgegen der vorherrschenden Meinung der Fachwelt.In the exemplary embodiment, the steering axis / 1.2 of a corresponding arranged edge drawbar / 1.IO swiveled, which with a hydraulic pump / 1.11 a Forms unity (in a manner known per se). A hydraulic hose / 1.12 leads to the in the lifting mechanism / 1.6 vertical lifting hydraulic cylinder, the piston of which is the movement of the load carriage / 1.7 7. However, other designs are also conceivable of the pallet truck, for example with construction of a hoist / 1.6 with winch drive, with a ratchet on the mast and a drawbar or a simple one Handcuffs at the steering end. With regard to the drive, the equipment of the pallet truck is with a corresponding electrical equipment imaginable. Essential for the posed Patent applications are not the possible types of hoist or drive, but essential is that the proposed method for conveying pallets is a fork carriage chassis of the type described is to be used1 that is characterized by its structure a hoist. It is essential for the fork carriage chassis described that it has only one steering axle / 1.2, namely only one steering axle / 1.2 for a twin wheel, that the fork carriage chassis so no further steering axles with associated steering wheels or has auxiliary steering wheels. Tests have shown that the stability of a such a pallet truck - despite the small track width (twin wheel) at the steering end - is large enough to meet all the requirements of the mandatory safety standards to be complied with if loads under one tonne dead weight up to the under-ride height be moved by about 700 mm - contrary to the prevailing opinion of the professional world.

Die Anwendung des neuartigen Verfahrens geschieht, indem Paletten unterfahreng aufgenommen, transportiert und abgesetzt werden unter Verwendung des vorgeschlagenen Gabelhubwagens0 Das Transportieren der LAST ist nur im abgesenkten" Zustand der LAST erlaubt.The application of the novel process is done by placing pallets be picked up, transported and set down using the proposed pallet truck0 The transport of the LOAD is only possible in the lowered " LAST state allowed.

Das querseitige Unterfahren von Paletten mit Bodenbrettern ist allerdings nicht mögliche Unterfahren, Aufnehmen und Transportieren,.sowie Absetzen geschehen zwar in an sich bekannter Weiser aber unter Verwendung des neuartigen Gabelhubwagens.However, it is not possible to drive under pallets with floorboards from the side it is not possible to drive under, pick up and transport, or to set it down in a manner known per se, but using the new type of pallet truck.

Erst der Aufbau eines Hubwerks/1.6 macht aus dem Gabelwägen Bahrwerk/1.1 den Gabelhubwagen mit Stapeleigenschaften. Im Aufbau des Hubwerks/1.6 liegt die Verknüpfung zu dem eingangs erwähnten Patentantrag P 3120883.5 mit dem Vorschlag der Verwendung eines gebräuchlichen Hand-Gabelhubwagens mit einem zusätzlichen Hubwerkaufbau und der somit vorhandenen Stapeleigenschaft beim Verfahren des Fördern von Paletten Beide Vorschläge betreffenein Gabel-Fahrwerk/1.1 mit nur einer Lenkachse/1.2 mit Zwillingsrad/1 e o Der Vorschlag der Erstanmeldung betrifft ein solches mit integrierter Hubeinrichtung, das bereite seit mehr als zwanzig Jahren gebräuchlich ist, während der hier vorliegende Vorschlag ein Gabelwagen Fahrwerk/1.1 ohne integrierte Hubeinrichtung betrifft. Beide Patentanmeldungen gehen davon aus, daß die Standfestigkeit eines solchen Gabelwagen- Fahrwerks/1.1 ausreichend ist, sogar dann, wenn ein darauf aufgebautes Hubwerk/1.6 das Stapeln der Paletten bis etwa zur Pritschenhöhe eines Kombiwagens ermöglicht. Erstmalig ist mit einem Fördermittel, welches nur e i n e Lenkachse/1.2 besitzt, das Fördern im Stapels bereich möglich - und nicht nur im sogenannten Niederhubbereichs Das Verfahren zum Stapeln von Paletten bietet viele Vorteils.Only the construction of a hoist / 1.6 turns the fork carriage into a bogie / 1.1 the pallet truck with stacking properties. In the structure of the hoist / 1.6 lies the Link to the aforementioned patent application P 3120883.5 with the proposal the use of a conventional hand pallet truck with an additional lifting mechanism and the resulting stacking property when conveying pallets Both proposals relate to a fork chassis / 1.1 with only one steering axis / 1.2 Zwillingsrad / 1 e o The proposal of the first registration concerns one with integrated Lifting device, which has been in use for more than twenty years, while this one is here Proposal concerns a fork carriage chassis / 1.1 without an integrated lifting device. Both patent applications assume that the stability of such a fork carriage Undercarriage / 1.1 is sufficient, even if a hoist / 1.6 allows the pallets to be stacked up to about the height of the platform of a station wagon. For the first time, with a subsidy that has only one steering axle / 1.2, Conveying in the stacking area is possible - and not only in the so-called low-lift area The method of stacking pallets offers many advantages.

So steht solchen Anwenders, die Paletten nur in niedriger Höhe zu stapeln haben, ein handliches und preisgünstiges Fördermittel zur Verfügung. So können erstmals Paletten mit einem kleinen, handlichen Fördermittel aus Kombiwagen ausgeladen werden Das Verfahren zum Stapeln von Paletten bietet den Vorteil einer bisher unbekannten Wendigkeit (keine Hilfslenkräder) des erfordert lichen Fördermitteis bei gleichzeitig vorhandener großer Fahrstabilität.Such users are only entitled to the pallets at low heights have a handy and inexpensive means of conveyance at their disposal. So can for the first time pallets with a small, handy conveyor from combi wagons being unloaded The method of stacking pallets offers the advantage of a previously unknown maneuverability (no auxiliary steering wheels) of the required conveyor with great driving stability at the same time.

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Claims

Claim: Method for stacking pallets by means of what is known per se Driving under, picking up, transporting and setting down the load, characterized in this using such a manually or electrically operated pallet truck happens that has only one steering axle / 1.2 and no Rllislenkachsen and one Common lifting gear built on the Gabei trolley / 1.1 with vertical guided load sledge and an attached five-pronged load gave a.