DE3134764A1

DE3134764A1 - Platform for a lift car

Info

Publication number: DE3134764A1
Application number: DE19813134764
Authority: DE
Inventors: Waldemar 10475 Bronx N.Y. Guslawski; Ernst 11803 Plainview N.Y. Halpern; Morris 11746 Dix Hills N.Y. Kline; Gopal S. 11354 Flushing N.Y. Kukke
Original assignee: WILLIAMSBURG STEEL PRODUCTS CO Inc; WILLIAMSBURG STEEL PRODUCTS CO
Current assignee: WILLIAMSBURG STEEL PRODUCTS CO Inc; WILLIAMSBURG STEEL PRODUCTS CO
Priority date: 1981-01-13
Filing date: 1981-09-02
Publication date: 1982-08-12
Also published as: JPS57117493A; FR2497783A1

Description

Platform for an elevator car

Die Erfindung betrifft eine Plattform für eine Aufzugkabine und insbesondere eine solche Plattform, die aus einem geformten Metallblech zur Schaffung einer starken Konstruktion mit geringem Gewicht gefertigt ist. Die Kabinenplattform ist das grundlegende tragende Bauelement für eine Aufzugkabine, die auf der Oberseite der Plattform befestigt wird. Die Plattform gleitet in einer Aufzugwelle,und sämtliche Bauteile ruhen auf der Plattform oder sind daran befestigt. Folglich werden in Bezug auf Festigkeit und Lastaufnahmevermögen an die Plattform strenge Anforderungen gestellt. Bekannte Plattformen waren aus Doppel-T-Trägern und U-Profilen gebildet, die unter Schaffung eines Rahmenwerkes miteinander verbunden wurden. An dem Rahmenwerk war eine Lastaufnahmefläche befestigt. Obgleich eine derartige Konstruktion den Anforderungen hinsichtlich Lastaufnahmevermögen und Steifigkeit gerecht wird, ist sie übermässig schwer und mit hohen Kosten für die Fertigung verbunden.The invention relates to a platform for an elevator car and, in particular, to such a platform, which consists of a molded sheet metal to create a strong, lightweight structure. the Car platform is the basic structural element for an elevator car that is on top of the platform is attached. The platform slides in an elevator shaft and all components rest on the platform or are attached to it. Consequently, in terms of strength and load-bearing capacity on the platform strict requirements. Well-known platforms were formed from double T-beams and U-profiles, the were connected to each other while creating a framework. A load-bearing surface was attached to the framework. Although such a construction meets the requirements for load-bearing capacity and rigidity is fair, it is excessively heavy and associated with high manufacturing costs.

Es besteht daher Bedarf nach einer Plattformkonstruktion für Aufzugkabinen, die sich einfach herstellen lässt, ein geringes Gewicht hat und eine ausreichende Festigkeit besitzt, um sämtlichen Anforderungen zu entsprechen.There is therefore a need for a platform construction for elevator cabs that are easy to manufacture, is light in weight and has sufficient strength to meet all requirements.

Durch die Erfindung wird daher eine Plattform für Aufzugkabinen mit geringem Gewicht und hoher Festigkeit geschaffen. Die Plattform besteht aus zwei gleichartigen Plattformabschnitten aus Metallblech, die miteinander und mit einem hutförmigen Element verschweisst sind, das die 0 Schweissverbindung zwischen den Plattformabschnitten überspannt. An der seitlichen Verbindungsstelle zwischen denThe invention therefore creates a platform for elevator cars with low weight and high strength. The platform consists of two similar platform sections made of sheet metal, which are connected to each other and with are welded to a hat-shaped element that spans the welded connection between the platform sections. At the side junction between the

Plattformabschnitten sind Verbindungsstücke angeschweisst, die die Plattform verstärken und eine Verbindung mit vertikalen Streben herstellen. Ein Obergerüst aus zwei L-förmigen Elementen ist mit den Streben verschraubt. 5Platform sections are welded connectors that reinforce and connect to the platform make vertical struts. An upper frame made of two L-shaped elements is screwed to the struts. 5

Ein Vorteil der Erfindung liegt darin, dass eine verbesserte Plattform für Aufzugkabinen geschaffen ist, die aus einem geformten Metallblech hergestellt werden kann. Die Plattform hat trotz eines geringen Gewichtes eine hohe Festigkeit.An advantage of the invention is that an improved platform for elevator cars is created, which can be made from a shaped sheet of metal. Despite its low weight, the platform has high strength.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention is based on the following the drawing explained in more detail. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Draufsicht auf eine er-Fig. 1 is a perspective top view of a

findungsgemäss aufgebaute Plattform für Aufzugkabinen,platform built according to the invention for Elevator cabins,

Fig. 2 eine geschnittene Ansicht der Plattform längs der Schnittlinie 2-2 in Fig. 1,FIG. 2 is a sectional view of the platform along section line 2-2 in FIG. 1;

Fig. 3 eine geschnittene Ansicht längs der Schnittlinie 3-3 in Fig. 1 undFig. 3 is a sectional view along the section line 3-3 in Fig. 1 and

Fig. 4 eine Ansicht längs der Schnittlinie 4-4 in4 is a view taken along section line 4-4 in

Fig. 3.Fig. 3.

Nach der Zeichnung weist die erfindungsgemässe Plattformkonstruktion 10 für eine Aufzugkabine eine Plattform mit einer horizontalen ebenen lastaufnehmenden Fläche und einem vertikalen ümfangsrand auf. Vertikale Streben 14, die von den Seiten der Plattform abstehen, sind mit dieser durch Strebenverbindungen 16 verbunden. Zugstangen 18 stabilisieren die Streben 14 und Winkelprofile 20 verbinden die Streben 14 unter Bildung eines Oberge-According to the drawing, the platform construction according to the invention 10 for an elevator car a platform with a horizontal flat load-bearing surface and a vertical circumferential edge. Vertical struts 14, which protrude from the sides of the platform are connected to it by strut connections 16. Tie rods 18 stabilize the struts 14 and angle profiles 20 connect the struts 14 to form an upper

rüstes miteinander.arm each other.

Wie am besten aus Fig. 2 hervorgeht, setzt sich die Plattform 12 aus zwei gleichar :igen Plattformabschnitten 22 zusammen, die an einer ge:3chweissten, mittig liegenden Stoßstelle 24 miteinander verbunden sind, so dass eine durchgehende horizontale ebene Plattformfläche 26 entsteht. In der zusammengesetzten Konfiguration werden die Plattformabschnitte 2.1 gänzlich am Umfang durch den vertikalen Rand 28 umgeben, und längs der zentralen Stoßstelle 24 liegen die 'tänder 28 aneinander an. Von dem vertikalen Rand 28 is- nach innen ein Ansatz 30 gebogen, der dem Rand 28 Steifigkeit verleiht.An der Stelle, wo die Ränder 28 an der zentralen Stoßstelle 24 miteinander verbunden sind, erstrecken sich Flansche 32 mit etwas grösserer Länge als die Ansätze 30 von dem Rand 28 nach innen. Folglich stellt jeder Plattformabschnitt 22 eine starre Konstruktion dank des kastenförmigen Aufbaues mit einer unten liegenden Öffnung dar, die durch den Ansatz 3 0 und den Flansch 32 umrahmt ist.As can best be seen from FIG. 2, the platform 12 is composed of two identical platform sections 22, which are connected to one another at a welded, centrally located joint 24, so that a continuous, horizontal, flat platform surface 26 is created. In the assembled configuration, the platform sections 2.1 are completely surrounded on the circumference by the vertical edge 28, and along the central abutment point 24 the stands 28 rest against one another. An extension 30 is bent inward from the vertical edge 28, which gives the edge 28 rigidity. At the point where the edges 28 are connected to one another at the central joint 24, flanges 32 extend with a somewhat greater length than the extensions 30 from the edge 28 inwards. As a result, each platform section 22 represents a rigid construction thanks to the box-shaped structure with an opening lying below, which is framed by the extension 30 and the flange 32.

Ein U-förmiges Element 34 mit hutartigem Querschnitt verbindet jeden Plattformabschnitt 22, indem die Flansche 32 an dem Quersteg des ü-Querschnittes anliegen und damit verbunden sind und die Flansche 36 des hutförmigen Elementes 34 an der Unterseite der horizontalen ebenen Fläche 26 anliegen und mit dieser verbunden sind. Wie in Fig. 2 gezeigt, ist die Verbindung zwischen den Plattformabschnitten 22 und dem hutförmigen Element 34 symmetrisch. Die Verbindungen zwischen den Flanschen 32 und dem hutförmigen Element 34 und zwischen den Flanschen 3 6 und der Unterseite der horizontalen ebenen Fläche 26 kann in irgendeiner geeigneten Weise erfolgen. Um ein Beispiel zu geben, sind in Fig. 2 Punktverschweissungen 38 gezeigt. Andere geeignete Befestigungsmittel können Nieten oder Bolzen darstellen.A U-shaped element 34 with a hat-like cross-section connects each platform section 22 by the flanges 32 rest on the transverse web of the U-cross section and are connected to it, and the flanges 36 of the hat-shaped element 34 rest against the underside of the horizontal flat surface 26 and are connected to this. As shown in Fig. 2, the connection between the platform sections 22 and the hat-shaped element 34 is symmetrical. The connections between the flanges 32 and the hat-shaped element 34 and between the flanges 36 and the bottom the horizontal flat surface 26 can be made in any suitable manner. To give an example, are 2, spot welds 38 are shown. Other suitable fastening means can be rivets or bolts.

Das hutförmige Element 34 erstreckt sich über die gesamte Länge der zentralen Schweissnaht 24. Eine Metallplatte 40 kann mit der Mitte des QuerSteges des hutförmigen Elementes 34 verbunden sein. Auch hierbei kann irgendein geeignetes Befestigungsmittel zur Herstellung dieser Verbindung verwendet werden. In Fig. 2 sind Schweissnähte 42 gezeigt. Die Metallplatte 40 erstreckt sich über eine geringere Länge als die Länge des U-förmigen Hutelementes 34 und dient als Abstützfläche für einen nicht gezeigten Kolben, der unter der Plattform 10 wirkt, um den Aufzug mit einem hydraulischen System aufwärts und abwärts zu bewegen.The hat-shaped element 34 extends over the entire Length of the central weld seam 24. A metal plate 40 can be connected to the center of the crosspiece of the hat-shaped Element 34 be connected. Here, too, any suitable fastening means can be used to establish this connection be used. Weld seams 42 are shown in FIG. 2. The metal plate 40 extends over a shorter length than the length of the U-shaped hat element 34 and serves as a support surface for a not shown Piston that acts under the platform 10 to lift the elevator to move up and down with a hydraulic system.

Die Kombination aus Rändern 28, Flanschen 32 und dem U-förmigen Hutelement 34 ergibt eine extrem steife zentrale Verbindung zwischen den beiden Plattformabschnitten und eine Verstärkung an dem Bereich, wo die maximalen Beanspruchungen vorliegen, wenn die Plattform eine Last trägt.The combination of edges 28, flanges 32 and the U-shaped hat element 34 results in an extremely rigid central Connection between the two platform sections and a reinforcement at the area where the maximum stresses are present when the platform carries a load.

Diese zentrale Verbindung wird ferner durch die Strebenverbindungsstücke 16 verstärkt, die die zentrale Stoßstelle 24 überbrücken und jeweils fest mit den Rändern von beiden Plattformabschnitten 22 durch irgendeine geeignete Massnahme, z.B. durch eine nicht gezeigte Verschweissung,verbunden sind. Das Strebenverbindungsstück 16 ist ein flaches U-Profil mit Flanschen, die sich von der Plattform 12 weg erstrecken. Die Streben 14 stellen U-Profile mit vergrösserter Länge dar, die zwischen den Flanschen der Strebenverbindungsstücke 16 aufgenommen und dadurch in vertikaler Ausrichtung gehalten sind. Die Streben 14 sind mit den Strebenverbindungsstücken 16 in irgendeiner geeigneten Weise starr verbunden. Z.B. können Bolzen bei einer Plattformkonstruktion verwendet werden, die für eine teilweise Demontage ausgelegt ist, oder beiThis central connection is also made possible by the strut connectors 16 reinforced, which bridge the central joint 24 and each firmly with the edges of the two platform sections 22 by any suitable measure, for example by welding, which is not shown are. The strut connector 16 is a flat U-profile with flanges extending from the platform 12 extend away. The struts 14 put U-profiles with an enlarged length, which are received between the flanges of the strut connecting pieces 16 and are thereby held in a vertical orientation. The struts 14 are connected to the strut connectors 16 in rigidly connected in any suitable manner. E.g. bolts can be used in a platform construction, which is designed for partial disassembly, or at

einer permanenten Anordnung können auch Nieten verwendet werden.rivets can also be used in a permanent arrangement.

Die Winkelprofile 20 erstrecken sich zwischen den Streben 14 und sind damit in geeigneter Weise z.B. durch Verschraubung,starr verbunden. Ein starrer rechteckförmiger Rahmen wird durch die Kombination aus den Winkelprofilen 20, den Streben 14 und der zentralen vorbeschriebenen Verbindungskonstruktion der Plattform 12 gebildet.The angle profiles 20 extend between the struts 14 and are therefore suitably rigid, for example by screwing tied together. A rigid rectangular frame is created by combining the angle profiles 20, the struts 14 and the central connecting structure of the platform 12 described above.

Die Zugstangen 18 erstrecken sich diagonal von den Rändern 18 zu den Streben 14, um di'ise zu stabilisieren. Die Zugstangen 18 haben Gewindeendon, und die unteren Enden werden von Stützen 44 gehalten, di'3 starr an den Rändern 28 befestigt sind. Diese Stütz an haben Bohrungen 46, in denen die Zugstangen 18 aufgenommen sind. Wie am besten aus Fig. 3 zu entnehmen ist, erstrecken sich die oberen Enden der Zugstangen 18 durch Langlöcher 47 in den Seitenflanschen der Streben 14, um in Verbindung mit einer Stütze 48 zu treten, die starr zwischen den Planschen der Strebe 14 gehalten ist. Di Stütze 48 hat Gewindebohrungen 50, durch die sich die Zugstangen 18 hindurcherstrecken, und auf beide Enden der Zugstangen 18 sind Muttern 52 aufgeschraubt, um die Stützen 44, 48 unter Bildung einer starren Konstruktion gegeneinander zu verspannen. Die Stütze 48 ist abgebogen, und die Stütze 44 am Rand 26 so angeordnet, dass die Zugstangen 18 senkrecht zu den Oberflächen der Stützen liegen und die Muttern 52 bündig aaf den Stützenoberflächen aufsitzen. The tie rods 18 extend diagonally from the edges 18 to the struts 14 in order to stabilize them. The tie rods 18 have threaded ends and the lower ends are held by supports 44 which are rigidly attached to the edges 28. These support have bores 46 in which the tie rods 18 are received. As can best be seen from FIG. 3, the upper ends of the tie rods 18 extend through elongated holes 47 in the side flanges of the struts 14 in order to come into connection with a support 48 which is held rigidly between the splashes of the strut 14. The support 48 has threaded bores 50 through which the tie rods 18 extend, and nuts 52 are screwed onto both ends of the tie rods 18 in order to brace the supports 44, 48 against one another to form a rigid structure. The support 48 is bent and the support 44 is positioned at the edge 26 such that the tie rods 18 are perpendicular to the surfaces of the supports and the nuts 52 sit flush on the support surfaces.

Ein Sattel 54 ist längs der vorderen Kante der Plattform 12 vorgesehen und an der ebenen Oberfläche 26 durch irgendeine geeignete Einrichtung, z.B. in Form einer Kombination 26 aus Vierkantschrauben, Federringen und Muttern gehalten.A saddle 54 is provided along the front edge of the platform 12 and on the flat surface 26 by any suitable means, e.g. in the form of a combination 26 of square bolts, lock washers and nuts.

Der Sattel 54 umfasst einen halbgeschlossenen Raum 70, der über einen Schlitz 72 zugänglich ist. Die Schrauben liegen in dem Schlitz 72 in Gleitsitz_/und die Muttern sind in dem Raum 70 gehalten. Wenn die Muttern und Schrauben angezogen werden, kommt der Sattel 54 fest an der ebenen Oberfläche 26 zu liegen. Bei Lösen der Muttern und Schrauben kann der Sattel 54 in Längsrichtung zur Entfernung oder Installation verschoben werden,wobei die Schrauben längs des Schlitzes 72 gleiten. Bei dieser Anordnung sind die Einrichtungen, die den Sattel 54 festhalten, von der Oberseite der Plattform aus nicht sichtbar. Dies ergibt ein gutes Aussehen und verhindert unsachgemässe Handhabungen.The saddle 54 comprises a semi-closed space 70 which is accessible via a slot 72. The screws lie in the slot 72 in sliding _/ and the nuts are held in the space 70th When the nuts and bolts are tightened, the saddle 54 comes to rest firmly against the flat surface 26. When the nuts and bolts are loosened, the saddle 54 can be slid longitudinally for removal or installation with the bolts sliding along the slot 72. With this arrangement, the means that hold the saddle 54 in place are not visible from the top of the platform. This gives a good appearance and prevents improper handling.

Eine nicht gezeigte Kabinentür gleitet in dem Sattel Ferner ist ein Zehenschutz 60 vorgesehen, der nahe dem Türsattel 54 am Ansatz 30 befestigt ist. Eine hölzerne Bodenauskleidung 62 - in Fig. 2 durch gestrichelte Linien angedeutet - kann an der horizontalen ebenen Oberfläche 26 in irgendeiner geeigneten Weise,z.B. durch Verkleben oder mittels von der einen oder anderen Seite eingedrehter Schrauben, befestigt werden.A cabin door, not shown, slides in the saddle. Furthermore, a toe guard 60 is provided, which is close to the Door saddle 54 is attached to the extension 30. A wooden floor lining 62 - in Fig. 2 by dashed lines indicated - may be applied to the horizontal planar surface 26 in any suitable manner, e.g. by gluing or by means of screws screwed in from one side or the other.

Es versteht sich, dass bei anderen Ausführungsformen der Erfindung die Anzahl an Plattformabschnitten 22 die Zahl zwei überschreiten kann. Die nicht zentralen Stoßstellen werden wie in Fig. 2 durch die anliegenden Ränder 28 und das hinzugefügte Hutelement 34 miteinander verbunden. Das Vorsehen einer Platte 40 ist bei nicht zentralen Verbindungsstellen je nach den vorliegenden Belastungsverhältnissen dem Konstrukteur überlassen.It is understood that in other embodiments According to the invention, the number of platform sections 22 may exceed two. The non-central joints are connected to one another as in FIG. 2 by the adjacent edges 28 and the added hat element 34. The provision of a plate 40 in the case of non-central connection points depends on the prevailing load conditions left to the designer.

Die Plattformabschnitte 22, das hutförmige Element 34, die Strebenverbindungsstücke 16, die Winkelprofile 20 und 35The platform sections 22, the hat-shaped element 34, the strut connection pieces 16, the angle profiles 20 and 35

die Streben 14 bestehen aus einem Metallblech, z.B. Stahl Der Türsattel 54 kann aus Aluminium hergestellt werden. Folglich ergibt sich eine leichte, jedoch extrem feste und wirtschaftliche Kabinenplattform im Vergleich zu herkömmlichen Plattformkonstruktionen mit schweren Aufbauteilen, wie Doppel-T-Trägern.the struts 14 are made of sheet metal, for example steel. The door saddle 54 can be made of aluminum. The result is a light, but extremely strong and economical cabin platform compared to conventional ones Platform constructions with heavy superstructure parts, such as double T-beams.

Claims

Copy of patent attorneys Dipl.-In "g.:H. W-eicxmahn ·, Öipl.-Phys. Dr. K. Fincke Dipl.-Ing. FAWeickmann, Dipl.-Chem. B. Huber Dr.-Ing. H. Liska 8000 MÜNCHEN 86 - 2. Sfy.198f POST BOX 860 820 MOHLSTRASSE 22 TELEPHONE (089) 980352 TELFX 522621 TELEGRAM PATENTWEICKMANN MUNICH P-80251-3 Sdt / ht. Williamsburg Steel Products Co., Inc. 73 Paidge Avenue 222 Brooklyn, New York 11 , V.St.A. Platform for an elevator car PATENT CLAIMS

1. Platform for an elevator car, characterized by at least one pair of platform sections (22), which are connected to one another and each have a flat surface (26) with a peripheral edge (28) which extends transversely to the flat surface and ends at a flange (3 0, 32), parts of the edges being in contact with each other and connected to one another to form between a pair to provide a connection for such platform sections, 10

a hat-shaped element (34) with a transverse Base part and a pair of legs, one of which protrudes from one side of the transverse base part and terminating at a flange (36), the transverse Base part is in abutting contact with the edge flanges (32) at the connection point and with these edge flanges is connected while each leg flange (36) is in abutting contact with the planar surface stands from one of the platform sections and is connected to this flat surface, so that the hat-shaped Element spans the connection point between the connected platform sections and thus through the Connection of identical platform sections a rigid platform is created.

2. Platform according to claim 1, characterized in that the flanges (32) at the edges (28), the flanges (36) on the legs and the transverse base element are all parallel to the flat upper surface (26).

3. Platform according to claim 1, characterized by struts (14) with the peripheral edges (28) at opposite ends of the connection point between a pair of platform sections (22) are connected and span the junction as well as in extend substantially perpendicular to the planar surface (26).

4. Platform according to claim 3, characterized by connecting pieces (16) which are arranged between the struts (14) and the edges (28), the Spanning the connection point between a pair of platform sections (22) and taking up the struts so that

the struts are aligned perpendicular to the flat surface (26).

5. Platform according to claim 1 or 4, characterized in that the platform sections (22) and the U-profiles are made of sheet metal, so that a solid platform with a low weight is obtained will.

6. Platform according to claim 4, characterized in that the struts (14) and the connecting pieces (16) are made of sheet metal.

7. Platform according to claim 1 or 4, characterized in that g e that the connections are created by welding or screwing.

8. Platform according to claim 4, characterized by tie rods (18) extending diagonally from the Edges (28) extend to the struts (14) and stabilize the struts.

9. Platform according to claim 8, characterized by an angle profile (20), which is arranged above the flat surface (26) and with the struts (14) is connected at opposite ends of the junction.

10. Platform according to claim 1, characterized by a toe protection (60) with the flange

(30) is connected at the edge (28) and has an end flange which lies parallel to the flat surface (26).

11. Platform according to claim 1, characterized by

a saddle (54) disposed on the flat surface (26) and having an enclosed space (70), accessible through an opening (72) in the saddle, the opening being near the flat surface and the edges of the opening have shoulder surfaces,

and a fastener (56) holding the saddle adheres to the planar surface, the fastening means first extending from the planar surface and part extending through the opening and a second in the space having part that is adjustably connected to the first part and in contact with the Shoulder surfaces stands, with the second part being held in the space by the shoulder surfaces and the first and second part can be adjusted to provide a releasable fixed connection between the saddle and the flat Surface to be provided.

12. Platform according to claim 11, characterized in that g e k e η η, that the opening has a slot (72), the first part a screw and the second part a Nut for engagement with the screw is.