DE3132535A1

DE3132535A1 - Lock for a pivotable lid

Info

Publication number: DE3132535A1
Application number: DE19813132535
Authority: DE
Inventors: Hermann Dipl.-Ing. 7255 Rutesheim Burst; Wolfram 6689 Uchtelfangen Thull
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1981-08-18
Filing date: 1981-08-18
Publication date: 1983-03-10
Also published as: DE3132535C2

Abstract

A pivotable lid or similar constructional part, which closes an orifice in a body of a motor vehicle, with a sealing body being interposed, has a lock which comprises an upper case attached to a lid and having a release element which engages under a supporting member of a lower case held on the body, the release element being moved into a freeing position by at least one actuating lever operable from the vehicle interior and preferably influenced by an electric servomotor. In order to provide a lock which can be actuated from the vehicle interior and which, along with good functioning, has a simple design and does not impair the free shaping of the lid frame, the actuating lever engaging on the release element is designed as a pivotable boss which is connected to the servomotor via a linkage.

Description

Schloß für einen Castle for one

schwenkbaren Deckel Die Erfindung betrifft ein Schloß für einen schwenkbaren Deckel oder ähnliches Bauteil, der unter Zwischenschaltung eines Dichtkörpers eine Öffnung eines Aufbaues eines Kraftfahrzeuges verschließt, wobei das Schloß ein deckelseitig angebrachtes oberes Gehäuse mit einem Auslöseelement umfaßt, das ein Abstützglied eines aufbauseitig gehaltenen unteren Gehäuses untergreift und wobei der Auslöse sel von wenigstens einem vom Fahrzeuginnenraum aus bedienbaren vorzugsweise von einem elektrischen Stellmotor beeinflußten Betätigungshebel in eine Freigabestellung bewegt wird. pivotable cover The invention relates to a lock for a pivotable Lid or similar component, with the interposition of a sealing body a Opening of a structure of a motor vehicle closes, the lock being a cover side attached upper housing with a trip element comprising a support member engages under a lower housing held on the body side and the release sel from at least one operable from the vehicle interior, preferably from an electric servomotor influenced operating lever in a release position is moved.

Bei einem bekannten Schloß der eingangs genannten Gattung (DE-OS 29 50 829) ist zur Öffnung des Schlosses vom Fahrzeuginnenraum her am oberen Gehäuse ein von einem Stellmotor angetriebener Betätigungshebel vorgesehen, der über ein Zwischengetriebe mit dem Auslösehebel zusammenwirkt. Zwar weist diese Anordnung eine gute Funktion auf, jedoch ist hierzu ein aufwendiges Zwischengetriebe notwendig, wodurch ein erheblicher baulicher Aufwand entsteht. Außerdem ist der den Betätigungshebel bewegende Stellmotor am bzw. innerhalb des Deckelrahmens angeordnet, so daß die freie Gestaltung des Deckelrahmens eingeschränkt wird.In a known lock of the type mentioned (DE-OS 29 50 829) is on the upper housing for opening the lock from the vehicle interior an actuating lever driven by a servomotor is provided, which via a Intermediate gear cooperates with the release lever. True, this arrangement a good function, but this requires a complex intermediate gear, whereby a considerable structural effort arises. It is also the operating lever moving servomotor arranged on or within the cover frame, so that the free design of the cover frame is restricted.

Aufgabe der Erfindung ist es, für ein vorzugsweise vom Fahrzeuginnenraum aus betätigbares Schloß solche Vorkehrungen zu treffen, daß bei guter Funktion der bauliche Aufwand des Schlosses verringert wird und die freie Gestaltung des Deckelrahmens nicht beeinträchtigt wird.The object of the invention is for a preferably from the vehicle interior from actuatable lock to take such precautions that if the function is good structural effort of the lock is reduced and the free design of the cover frame is not affected.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere, die Erfindung in vorteilhafter Weise ausgestaltenden Merkmale enthalten die Unteransprüche.According to the invention, this object is achieved by the characterizing features of claim 1 solved. Further, the invention in an advantageous manner Features contain the subclaims.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß durch den am unteren Gehäuse des Schlosses angeordneten schwenkbaren Nocken sowie durch das mit dem Nocken zusammenwirkende Gestänge auch hohe Öffnungskräfte auf einfache Weise überwindbar sind und daß der bauliche Aufwand hierfür gering ist. Außerdem wird durch die aufbauseitige Anordnung des Gestänges und des Stellmotors die freie Gestaltung des Deckelrahmens nicht beeinträchtigt.The main advantages achieved by the invention are therein to see that pivoted by the arranged on the lower housing of the lock Cams as well as high opening forces due to the linkage interacting with the cam can be overcome in a simple manner and that the structural effort for this is low is. In addition, the arrangement of the linkage and the servomotor on the body side does not affect the free design of the cover frame.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 einen Teilquerschnitt eines eine Hecköffnung eines Fahrzeuges verschließenden Deckels und zwar im Bereich eines Schlosses, Fig. 2 eine Ansicht in Richtung X der Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie II-III der Fig. 2 in größerem Maßstab, Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 1 in größerem Maßstab.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. 1 shows a partial cross section of a vehicle that closes a rear opening Lid in the area of a lock, Fig. 2 is a view in the direction X of the Fig. 1, Fig. 3 a section along the line II-III of Fig. 2 on a larger scale, FIG. 4 shows a section along the line IV-IV of FIG. 1 on a larger scale.

Das in Fig. 1 gezeigte Schloß 1 ist einem schwenkbaren Deckel - ggf. Haube, Klappe oder dgl. - zugeordnet, der unter Zwischenschaltung eines Dichtkörpers 3 eine Öffnung eines Aufbaues 4 eines nicht näher dargestellten Kraftfahrzeuges verschließt.The lock 1 shown in Fig. 1 is a pivotable cover - possibly. Hood, flap or the like. - Associated with the interposition of a sealing body 3 shows an opening of a structure 4 of a motor vehicle not shown in detail locks.

Der Deckel 2 weist einen Deckelrahmen 5 auf, der aus einer Innenwand 6 und einer Außenwand 7 gebildet wird. Die Innenwand 6 weist einen horizontalen Wandabschnitt 8 auf, der mit dem im unbelasteten Zustand gezeichneten Dichtkörper 3 zusammenarbeitet.The cover 2 has a cover frame 5, which consists of an inner wall 6 and an outer wall 7 is formed. The inner wall 6 has a horizontal one Wall section 8, with the sealing body drawn in the unloaded state 3 cooperates.

Der Aufbau 4 weist einen Innenrahmen 9 mit einem ebenfalls horizontal verlaufenden Wandabschnitt 10 auf. Der Innenrahmen 9 und ein Außenteil 11 sind an einem Flansch 12 zusa7Smensesetz~, an dem der Dichtkörper 3 befestigt ist. Der Dichtkörper 3 kann umlaufend eine konstante Formgebung aufweisen.The structure 4 has an inner frame 9 with a likewise horizontal extending wall section 10. The inner frame 9 and an outer part 11 are on a flange 12 to which the sealing body 3 is attached. The sealing body 3 can have a constant shape all around.

Das Schloß 1 umfaßt ein am Deckel 2 angebrachtes oberes Gehäuse 13 und ein am Aufbau 4 befestigtes unteres Gehäuse 14.The lock 1 comprises an upper housing 13 attached to the cover 2 and a lower case 14 attached to the structure 4.

Die Befestigung der Gehäuse 13, 14 erfolgt an den Wandabschnitten 8 und 10.The housing 13, 14 are fastened to the wall sections 8 and 10.

Das obere Gehäuse 13 ist mit einem Schließzylinder 15 versehen, in den ein Schlüssel 16 zum Öffnen des Schlosses 1 von der Fahrzeugaußenseite her eingeführt ist. Außer weist das obere Gehäuse 13 ein Auslöseelement 17 auf, das ein Abstützglied 18 des unteren Gehäuses 14 in der Weise untergreift, daß der Deckel 2 in einer geschlossenen Lage gehalten wird (Fig. 3).The upper case 13 is provided with a lock cylinder 15, in introduced a key 16 for opening the lock 1 from the outside of the vehicle is. In addition, the upper housing 13 has a release element 17 which is a support member 18 of the lower housing 14 engages below in such a way that the lid 2 in a closed Position is held (Fig. 3).

Am unteren Gehäuse 14 ist ein Auswerferelement 19 angebracht, das sich an einer Abwinkelung 20 des oberen Gehäuses 13 abstützt und beim öffnen des Auslöseelementes 17 den Deckel 2 unter Wirkung einer Felder 21 um einen definierten Betrag anhebt.An ejector element 19 is attached to the lower housing 14, which is supported on a bend 20 of the upper housing 13 and when you open the Release element 17 the cover 2 under the action of a field 21 to a defined Amount increases.

Das Schloß 1 kann außerdem vom Fahrzeuginnenraum aus geöffnet werden. Hierzu wird ein be spielsweise an der Armaturentafel angeordneter Schalter betätigt, der unter Vermittlung eines Stellmotors 22 und eines mit diesem verbundenen Betätigungshebel 23 das Auslöselement 17 in eine Freigabestellung A bewegt.The lock 1 can also be opened from inside the vehicle. For this purpose, a switch located on the dashboard is operated, for example, which is mediated by a servomotor 22 and an actuating lever connected to it 23 moves the trigger element 17 into a release position A.

Um einerseits die am Auslöseelement 17 wirkenden hohen Öffnungskräfte bei der Betätigung vom Fahrzeuginnenraum aus überwinden zu können und andererseits die Bauteile des Schlosses 1 zu verringern, ist der am Auslöseelement 17 angreifende Betätigungshebel 23 als schwenkbarer Nocken 24 ausgebildet und über ein Gestänge 25 mit dem Stellmotor 27 verbunden. Der Stellmotor 22, der im Ausführungsbeispiel unterhalb des unteren Gehäuses 14 angeordnet ist, kann als Elektromotor, Elektromagnet oder dgl. ausgebildet sein.On the one hand to the high opening forces acting on the release element 17 to be able to overcome when actuated from the vehicle interior and on the other hand the components of the Reduce lock 1 is the one on the release element 17 attacking actuating lever 23 designed as a pivotable cam 24 and over a linkage 25 is connected to the servomotor 27. The servomotor 22, which in the exemplary embodiment is arranged below the lower housing 14, can be used as an electric motor, electromagnet Or the like. Be formed.

Der Nocken 24 ist auf einer Welle 26 angeordnet, die am unteren Gehäuse 14 in dort vorgesehenen Lageraugen 27, 28 aufgenommen wird, wobei sich der Nocken 24 zwischen den beiden Lageraugen 27, 28 erstreckt (Fig. 4).The cam 24 is arranged on a shaft 26 which is attached to the lower housing 14 is received in bearing eyes 27, 28 provided there, the cam 24 extends between the two bearing eyes 27, 28 (Fig. 4).

Ein freies Ende 29 der Welle 26 ist mit einem Hebelarm 30 des Gestänges 25 fest verbunden. Dies kann durch Schrauben, Nieten, Schweißen oder dergleichen erfolgen. Der Hebelarm 30 verläuft dabei etwa rechtwinkelig zur Mittelachse der Welle 26.A free end 29 of the shaft 26 is connected to a lever arm 30 of the linkage 25 firmly connected. This can be done by screwing, riveting, welding or the like take place. The lever arm 30 runs approximately at right angles to the central axis of the Wave 26.

Es besteht auch die Möglichkeit, den Nocken 24, die Welle 26 und den Hebelarm 30 als ein einstückiges Bauteil, das beispielsweise im Gießverfahren hergestellt wird, auszubilden.There is also the possibility of the cam 24, the shaft 26 and the Lever arm 30 as a one-piece component, which is produced, for example, in a casting process will train.

Die Welle 26 ist an den mit Abstand zueinander angeordneten Lageraugen 27, 28 gegen axiale Bewegung gesichert. Hierzu ist beispielsweise an dem mit dem Hebelarm 30 verbundenen Ende 29 der Welle 26 ein stufenförmiger Kragen 31 angebracht, der sich an einem im Lagerauge 27 korrespondierend ausgebildeten Aufnahmeabschnitt 32 abstützt. Das gegenüberliegende Ende 33 der Welle 26 wird mittels einer nicht näher dargestellten und sich an der äußeren Stirnseite 34 des Lagerauges 28 abstützenden Befestigungsschraube in Lage gehalten.The shaft 26 is on the bearing eyes arranged at a distance from one another 27, 28 secured against axial movement. For this purpose, for example, the one with the Lever arm 30 attached to the end 29 of the shaft 26 connected to a step-shaped collar 31, which is located on a receiving section correspondingly formed in the bearing eye 27 32 supports. The opposite end 33 of the shaft 26 is not by means of a shown in more detail and supported on the outer end face 34 of the bearing eye 28 Fixing screw held in place.

Es besteht auch die Möglichkeit, das dem Gestänge 25 abgewandte Ende 33 der Welle 26 drehbar mit dem angrenzenden Lagerauge 28 zu vernieten (Fig. 4).There is also the possibility of the end facing away from the linkage 25 33 of the shaft 26 to be rotatably riveted to the adjacent bearing eye 28 (FIG. 4).

Um den auf der Welle 26 angeordneten Nocken 24 in seine Position zwischen den beiden Lageraugen 27, 28 zu bringen, ist am Lagerauge 27 eine Montageöffnung 35 vorgesehen, rch i der Nocken hindurchgeführt wird. Diese weist einen etwas größeren Querschnitt als der Nocken 24 auf und verläuft unter einem Winkel zu einer Mittelachse 36 des Nockens 24, wenn sich dieser in seiner Ruhestellung B befindet.To the arranged on the shaft 26 cam 24 in its position between To bring the two bearing eyes 27, 28, an assembly opening is on the bearing eye 27 35 provided, rch i the cam is passed through. This has a slightly larger one Cross section as the cam 24 and extends at an angle to a central axis 36 of the cam 24 when it is in its rest position B.

In Ruhestellung B des Nockens 24 nehmen die Hebelarme 30 und 37 des vorzugsweise als Kurbelgestänge ausgebildeten Gestänges 25 etwa eine rechtwinkelige Lage zueinander ein. Das Gestänge 25 kann jedoch jede andere beliebige Form aufweisen.In the rest position B of the cam 24, the lever arms 30 and 37 take the preferably designed as a crank linkage 25 approximately a right-angled Position to each other. The linkage 25 can, however, have any other desired shape.

Beim Öffenen des Schlosses 1 vom Fahrzeuginnenralqm aus bewegt der Stellmotor 22 das Gestänge 25 in die st~lchpunktierte Lage C (Fig. 1), wodurch der Nocken 24 gleichzeitig eine im Uhrzeigersinn verlaufende Drehbewegung um den Winkel ß ausführt (Stellung D) und dabei das Auslöseelement 17 in eine Freigabestellung A bewegt, so daß dieses außer Eingriff mit dem Abstützglied 18 steht (Fig. 3). Außerdem wird der Deckel 2 mit dem oberen Gehäuse 13 durch das unter Wirkung der Feder 21 stehende Auswerferelement 19 um einen definierten Betrag angehoben.When opening the lock 1 from the vehicle interior, the moves Servomotor 22 moves the linkage 25 into the punctiform position C (FIG. 1), whereby the Cam 24 at the same time a clockwise rotary movement through the angle ß executes (position D) and thereby the release element 17 in a release position A moves so that this is out of engagement with the support member 18 (Fig. 3). aside from that the cover 2 with the upper housing 13 is caused by the action of the spring 21 standing ejector element 19 raised by a defined amount.

Claims

Claims lock for a hinged lid or the like Component which, with the interposition of a sealing body, forms an opening in a structure of a motor vehicle, the lock being a cover-side attached Upper housing with a trigger element comprises a support member of a body held lower housing engages under and wherein the trigger element of at least a 5 l vehicle interior that can be operated from, preferably an electric one Servomotor-influenced operating lever is moved into a release position, thereby marked; that the actuating lever (23) acting on the release element (17) is designed as a pivotable cam (24) which via a linkage (25) with the Servomotor (22) is connected 2 lock according to claim 1, characterized in that that the cam (24) is arranged on a shaft (26) which is supported by bearing eyes (27, 28) of the lower housing (with the cam (24) between the bearing eyes (27, 28) extends 3 lock according to claims 1 and 2, thereby characterized in that a free end (29) of the shaft (26) with a lever arm (R0) the linkage Q25B is firmly connected. 4 Lock according to claim 3, characterized in that; that the shaft (26), the cam (24) and the lever arm (30) of the linkage (25) through a one-piece component can be formed.

3. Lock according to claim 5, characterized in that a lever arm (30) opposite end (33) of the shaft (26) on the adjacent bearing eye (28) is rotatably riveted.

6. Lock according to claims 1 and 2, characterized in that the bearing eye (27) closer to the lever arm (30) has a mounting opening (35) for has the cam (24).

7. Lock according to claim 1, characterized in that the linkage (25) is preferably designed as a crank linkage.