DE3128726A1 - Pressure reducer for air-guide ducts in air-conditioning installations - Google Patents

Pressure reducer for air-guide ducts in air-conditioning installations

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DE3128726A1
DE3128726A1 DE19813128726 DE3128726A DE3128726A1 DE 3128726 A1 DE3128726 A1 DE 3128726A1 DE 19813128726 DE19813128726 DE 19813128726 DE 3128726 A DE3128726 A DE 3128726A DE 3128726 A1 DE3128726 A1 DE 3128726A1
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Gregor 4150 Krefeld Baumeister
Wolfgang Finkelstein
Josef 4133 Neuk.-Vluyn Haaz
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Gebrueder Trox GmbH
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Abstract

The invention relates to a pressure reducer for air-guide ducts in air-conditioning installations with a throttle flap which is mounted pivotably in a housing, a volume control in particular being connected downstream of the pressure reducer. In order that the pressure reducer generates an approximately constant differential pressure even in the case of variable volume flows, the surface of the throttle flap (2) is smaller than the associated flow cross-section in the housing (1) and a weight (G), which is adjustable in its relative position to the throttle flap (2), is arranged on the throttle flap (2). As a result of the varying effect of the flow forces on the surface sections of the throttle flap (2) situated on both sides of the pivot axis (3) on the one hand and as a result of the weight (G) on the other hand, return moments are created which result in the generation of an approximately constant differential pressure even in the case of variable flows. Moreover, flapping and vibrating movements of the throttle flap (2) are prevented. <IMAGE>

Description

Dr.-Ing. WÄ"LT"£ R"S TA R"K "Dr.-Ing. WÄ "LT" £ R "S TA R" K "

PATENTANWALTPATENT ADVOCATE

Moerser Straße 140 D-4150 Krefeld 1 « (02151) 28222 α 20469 ISl 8 53 578 Moerser Strasse 140 D-4150 Krefeld 1 «(02151) 28222 α 20469 ISl 8 53 578

Gebrüder Trox, Gesellschaft mit beschränkter Haftung Heinrich-Trox-Platz 1, 4133 Neukirchen-VluynTrox brothers, limited liability company Heinrich-Trox-Platz 1, 4133 Neukirchen-Vluyn

Druckminderer für Luftführungskanäle in KlimaanlagenPressure reducers for air ducts in air conditioning systems

Die Erfindung betrifft einen Druckminderer für Luftführung skanä^e in Klimaanlagen mit einer in einem Gehäuse schwenkbar gelagerten Drosselklappe, wobei dem Druckminderer insbesondere ein Volumenregler nachgeschaltet ist. .The invention relates to a pressure reducer for air duct skanä ^ e in air conditioning systems with one in one Housing pivoted throttle valve, with the pressure reducer in particular a volume regulator is downstream. .

Klimaanlagen, insbesondere in größeren Gebäuden haben ein langes und verzweigtes Kanalnetz, durch das die zur Klimatisierung erforderliche Luft in die zu klimatisierenden Räume strömt. Für die Aufbereitung der Luft, Entstaubung, Befeuchtung, Erwärmung oder Kühlung, steht eine Zentraleinheit zur Verfügung, zu der auch Ventilatoren gehören, mit denen der gewünschte Luftstrom erzeugt wird. Die Ventilatoren werden nach den Strömungsverlusten in der Anlage ausgelegt.Air conditioning systems, especially in larger buildings, have a long and branching network of sewers through which the Air required for air conditioning flows into the rooms to be air conditioned. For processing A central unit is available for air, dust removal, humidification, heating or cooling which also includes fans with which the desired air flow is generated. The fans are after designed for the flow losses in the system.

Die Strömungsverluste ergeben sich aus Kanalreibung, den Widerständen der Luftaufbereitung und den Verlusten in den Bauelementen der Luftführung, z.B. Krümmern» DÜEusoren, Mischern, Volumenreglern u.dgl.The flow losses result from duct friction, the resistance of the air treatment and the losses in the components of the air duct, e.g. elbows, nozzles, mixers, volume regulators and the like.

Hiebt 5©der Leitungsstrang der Luftführungskanüle besitztLifts 5 © the wiring harness of the air ducting cannula has

' PATENTANWALT DR. STARK · MOERSER STR. 140 .-'0-4IjO KR£FE1d:·" Ώ» KKf51) J8222 u. 20469 · O 853578'PATENT ADVOCATE DR. STARK · MOERSER STR. 140 .- '0-4IjO KR £ FE1d: · "Ώ» KKf51) J8222 and 20469 · O 853578

den gleichen Druckverlust, weil die Stränge verschieden lang sind, unterschiedliche Anzahlen von Krümmern, Diffusoren u.dgl. aufweisen. In jedem Leitungssystem gibt es einen Strang, der, von der Zentrale aus gesehen, den höchsten Druckverlust hat. Nach dem Druckverlust dieses Stranges muß der Ventilator ausgelegt werden. Für alle anderen Stränge steht dann aber zu viel Druck zur Verfügung. Dieser Drucküberschuß wird durch Druckminderer abgebaut.
10
the same pressure loss because the strands are of different lengths, have different numbers of bends, diffusers and the like. In every pipe system there is a branch which, as seen from the control center, has the highest pressure loss. After the pressure loss in this line, the fan must be designed. Too much pressure is then available for all other strands. This excess pressure is reduced by pressure reducers.
10

Bevor die Luft in den zu klimatisierenden Raum gelangt, passiert sie in der Regel einen Volumenregler, der im Kanalzweig einem oder mehreren Luftauslässen vorg©«· schaltet ist. Der Volumenregler kann den Volumenstrom in einem gewissen Druckbereich konstant halten. Allerdings muß der Druck vor dem Volumenregler höher sein als hinter dem Volumenregler. Ein Volumenregler ist somit auch ein Druckminderer.Before the air reaches the room to be air-conditioned, it usually passes through a volume regulator, the one or more air outlets provided in the duct branch © «· is switched. The volume regulator can keep the volume flow constant within a certain pressure range. However the pressure upstream of the volume regulator must be higher than that downstream of the volume regulator. A volume regulator is thus also a pressure reducer.

Volumenregler haben aber den Nachteil, daß sie bei hohem Vordruck, d.h. bei einer großen Druckdifferenz sehr laut sind. Aus Messungen weiß man, daß bei einem Differenzdruck am Volumenregler von 1000Pa ein Schallpegel von 52,5 dBA im Raum herrscht, bei einem Differenzdruck von 500 Pa Jedoch nur 45 dBA. In solchen Fällen hat es sich als zweckmäßig erwiesen, dem Volumenregler einen Druckminderer vorzuschalten. Der Druckminderer reduziert die Druckdifferenz am Volumenregler, so daß dessen Geräuscherzeugung erheblich verringert wird,However, volume regulators have the disadvantage that they operate at high inlet pressure, i.e. at a large pressure difference are very loud. From measurements it is known that with a differential pressure at the volume regulator of 1000 Pa a sound level of 52.5 dBA prevails in the room, but only 45 dBA at a differential pressure of 500 Pa. In such cases it has proven to be useful to connect a pressure reducer upstream of the volume regulator. The pressure reducer reduces the pressure difference at the volume regulator, so that its noise generation is considerably reduced,

.30 ggf. arbeitet der Volumenregler dann auch im einem Regeibreich mit geringeren Toleranzen..30 if necessary, the volume controller also works in one Rainy with lower tolerances.

Druckminderer sind bekannt. Als Druckminderer werdenPressure reducers are known. Be used as a pressure reducer

PATENTANWALT DR. STARK · MOERSER STR. 14Ö.-'D-415O RREFaDi-" 0S" fO21«51) $8222 u. 20469 · Q3 853578PATENT ADVOCATE DR. STARK · MOERSER STR. 14Ö .- 'D-415O RREFaDi- " 0 S" fO21 «51) $ 8222 and 20469 · Q3 853578

beispielsweise sogenannte feste Drosseln eingesetzt, die aus einem Lochblech od.dgl. bestehen. Wegen des quadratischen Zusammenhanges zwischen Druckverlust und Strömungsgeschwindigkeit verliert die Festdrossel jedoch um so mehr an Wirkung, je geringer der Volumenstrom ist, d.h. der erzeugte Druckverlust wird ebenfalls geringer.for example, so-called fixed throttles are used, which or the like from a perforated plate. exist. Because of the The fixed throttle loses the quadratic relationship between pressure loss and flow velocity however, the lower the volume flow, the more effective it is i.e. the pressure loss generated is also lower.

Außerdem kennt man Druckminderer, die eine schwenkbare Drosselklappe besitzen. Dabei hängt die erzeugte Druckdifferenz von dem Stellwinkel der Drosselklappe ab und es wird gleichzeitig die Durchflußgeschwindigkeit beeinflußt. Sofern der Drosselklappe kein Stelltrieb zugeordnet ist strebt sie außerdem aus strömungstechnischen Gründen stets den geschlossenen Zustand an.In addition, one knows pressure reducers that have a pivotable Own throttle valve. The pressure difference generated depends on the setting angle of the throttle valve and at the same time the flow rate is influenced. Unless the throttle valve has no actuator is assigned, it also always strives for the closed state for fluidic reasons.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, einen Druckminderer anzugeben, der bei variablen Volumenströmen einen annähernd konstanten Differenzdruck erzeugt. 20The object of the invention is therefore to provide a pressure reducer that works with variable volume flows generates an approximately constant differential pressure. 20th

Diese Aufgabe wird bei einem Druckminderer der eingangs beschriebenen Art dadurch gelöst, daß die Fläche der Drosselklappe kleiner ist als der zugeordnete Strömungsquerschnitt im Gehäuse und daß auf der Drosselklappe ein in seiner relativen Lage zur Drosselklappe verstellbares Gewicht angeordnet ist.This object is achieved in a pressure reducer of the type described in that the surface of the Throttle valve is smaller than the associated flow cross-section in the housing and that on the throttle valve a weight adjustable in its relative position to the throttle valve is arranged.

Dadurch wird erreicht, daß die Drosselklappe sich selbsttätig nach Maßgabe der gegebenen Umstände einstellt. Durch die beiderseits der Schwenkachse unterschiedlichen Flächenabschnitte der Drosselklappe einerseits und durch das Gewicht andererseits wirken auf die Drossel-This ensures that the throttle valve adjusts itself automatically according to the given circumstances. Due to the different surface sections of the throttle valve on both sides of the pivot axis on the one hand and due to the weight, on the other hand, act on the throttle

PATENTANWALT OR. STARK · MOERSER STR. 140 -.Emi(0 ItftFaD.·'·» irt*V51) $8222 u. 20469 · (Tx] 853578PATENT ADVOCATE OR. STARK MOERSER STR. 140-. Emi (0 ItftFaD. · '· »Irt * V51) $ 8222 and 20469 · (Tx] 853578

klappe Rückführungsmomente ein, die bereits bei kleinen Schwankungen der Strömungsgeschwindigkeit verhältnismäßig große Winkeländerungen der Drosselklappenstellung verursachen. Andererseits wirken die auf die Drosselklappe wirkenden Kräfte aber auch im Sinne einer Dämpfung, so daß unerwünschte Flatteroder Schwingungsbewegungen unterdrückt werden. Durch geeignete Einstellung bzw. Verstellung des Gewichtes relativ zur Drosselklappe bestehen ausreichende Möglichkeiten eine optimale Ausgangseinstellung zu erreichen, die der Forderung nach einem konstanten Verhältnis zwischen Durchströmfläche und Wurzel aus Druckverlustziffer genügt.fold in feedback moments that occur even with small fluctuations in the flow velocity cause relatively large changes in the angle of the throttle valve position. On the other hand, they work Forces acting on the throttle valve also act in the sense of damping, so that undesirable fluttering or vibratory movements are suppressed. By suitable setting or adjustment of the weight relative to the throttle valve are sufficient Opportunities to achieve an optimal initial setting that meet the requirement for a constant The ratio between the flow area and the root of the pressure loss figure is sufficient.

Insbesondere kann das Gewicht verschiebbar an einem Tragarm angeordnet sein, der sich aus der von der Drosselklappe gebildeten Ebene heraus erstreckt. Der Tragarm kann sich unter einem Winkel, insbesondere einem rechten Winkel zur Ebene der Drosselklappe erstrecken.In particular, the weight can be arranged displaceably on a support arm, which is made up of the Throttle valve formed plane extends out. The support arm can be at an angle, in particular extend at right angles to the plane of the throttle valve.

Günstige Verhältnisse erreicht man danin, wenn die Fläche der Drosselklappe zwischen 60 und 90% des Strömungskanalquerschnittes beträgt.Favorable conditions can then be achieved if the area of the throttle valve between 60 and 90% of the flow channel cross-section amounts to.

Bei einer Ausführungsform mit einer horizontalen Schwenkachse der Drosselklappe sollte die unterhalb der Schwenkachse befindliche Fläche der Drosselklappe größer sein als die oberhalb der Schwenkachse befindliche Fläche, weil dann das größere Gewicht des unterhalb der Schwenkachse befindlichen Teile der Drosselklappe ein zusätzliches Rückiührungsmoment erzeugt, welches imIn an embodiment with a horizontal pivot axis of the throttle valve should be below the The area of the throttle valve located on the pivot axis must be larger than that located above the pivot axis Area, because then the greater weight of the part of the throttle valve located below the pivot axis an additional return torque generated, which in the

31237263123726

PATENTANWALT DR. STARK · MOERSER STR. 140 · Ϊ5-4Ί&Ο KffcF&D ,*&> laafsif £8222 u. 20469 ■ Qx] 853578PATENT ADVOCATE DR. STARK · MOERSER STR. 140 · Ϊ5-4Ί & Ο KffcF & D, * &> laafsif £ 8222 and 20469 ■ Qx] 853578

Sinne der obigen Ausführungen wirkt.In the sense of the above, it works.

Bei anderen Ausführungsformen kann die Schwenkachse der Drosselklappe außermittig im Strömungskanal angerdnet sein, wodurch wiederum ein zusätzliches Rückführungsmoment erzeugt wird.In other embodiments, the pivot axis of the throttle valve can be arranged eccentrically in the flow channel which in turn generates an additional feedback torque.

Außerdem kann es vorteilhaft sein, wenn die Drosselklappe im Bereich der Schwenkachse abgeknickt ist.It can also be advantageous if the throttle valve is bent in the area of the pivot axis.

Auch dadurch können zusätzliche StrömungskräfteThis also creates additional flow forces

erzeugt und genutzt werden, die im Sinne der gestellten Aufgabe wirken. Je nach den gegebenen Umständen kann der zwischen den beiden Flächenabschnitten gebildete Winkel in Strömungsrichtung oder entgegen der Strömungsrichtung geöffnet sein.are generated and used in the sense of the provided Work. Depending on the circumstances, the one formed between the two surface sections can Be open angle in the direction of flow or against the direction of flow.

Im Folgenden wird ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert; es zeigen:The following is a shown in the drawing Embodiment of the invention explained; show it:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Druckminderer
in einem Luftführungskanal einer Klimaanlage,
Fig. 1 is a longitudinal section through a pressure reducer
in an air duct of an air conditioning system,

Fig. 2 in schematischer Darstellung eine andere Ausführungsform des Gegenstandes nach Fig. 1,
25
FIG. 2 shows a schematic representation of another embodiment of the object according to FIG. 1,
25th

Fig. 3 schematisch eine weitere Ausführungsform des
Gegenstandes nach Fig. 1,
Fig. 3 schematically shows a further embodiment of the
Item according to Fig. 1,

Fig. 4 eine graphische Darstellung von Meßergebnissen mit dem Druckminderer nach Fig. 1.FIG. 4 shows a graphic representation of measurement results with the pressure reducer according to FIG. 1.

Der in der Zeichnung dargestellte Druckminderer ist inThe pressure reducer shown in the drawing is in

PATENTANWALT DR. STARK · MOERSER STR. 140 ;·0-4ΐ5θ KR^FEto r* 'S, tfW*1) 58222 u. 20469 · Q3 853578PATENT ADVOCATE DR. STARK · MOERSER STR. 140 ; · 0-4ΐ5θ KR ^ FEto r * 'S, tfW * 1) 58222 and 20469 · Q3 853578

einen Luftführungskanal einer Klimaanlage eingebaut, ihm ist ein nicht dargestellter Volumenregler nachgeschaltet. Der Druckminderer besteht in seinem grundsätzlichen Aufbau aus einem Gehäuse 1 mit kreisxormigem Querschnitt, das einen Strömungskanal mit kreisförmigem Querschnitt definiert. Eine Drosselklappe 2 ist um eine horizontale Schwenkachse 3 drehbar gelagert. Die Schwenkachse ist mittig zum Gehäuse 1 bzw. zum Strömungskanal angeordnet. Die Drosselklappe 2 ist im Hinblick auf die Schwenkachse 3 asymmetrisch, d.h. bei wesentlich vertikal stehender Drosselklappe 2 deckt die Drosselklappe 2 den unterhalb der Schwenkachse 3 befindlichen Teil des Strömungskanals vollständig ab, während im oberhalb der Schwenk- achse 3 befindlichen Teil des Strömungskanals ein Durchgang mit kreisabschnittformigem Querschnitt frei bleibt. Anders ausgedrückt fehlt der Drosselklappe an der entsprechenden Stelle ein Kreisabschnitt. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel beträgt die Länge der Drosselklappe in der Projektion nach Fig. 1 etwa das 0,833-fache des Duchmessers des Strömungskanais,.built in an air duct of an air conditioning system, it is followed by a volume regulator (not shown). The basic structure of the pressure reducer consists of a housing 1 with a circular shape Cross section showing a flow channel with circular cross-section defined. A throttle valve 2 is pivoted about a horizontal axis 3 rotatably mounted. The pivot axis is arranged centrally to the housing 1 or to the flow channel. the The throttle valve 2 is asymmetrical with respect to the pivot axis 3, i.e. when it is substantially vertical Throttle valve 2, the throttle valve 2 completely covers the part of the flow channel located below the pivot axis 3, while in the above the pivot axis Axis 3 located part of the flow channel free a passage with a circular section-shaped cross-section remain. In other words, the throttle valve is missing a segment of a circle at the corresponding point. At the illustrated embodiment, the length of the throttle valve in the projection of FIG. 1 is approximately 0.833 times the diameter of the flow channel.

Der Druckminderer wird in Richtung des Pfeils 4 angeströmt. Stromabseitig ist auf der Drosselklappe 2 im Bereich der Schwenkachse 3 ein Tragarm 5 befestigt, der sich senkrecht zur Ebene der Drosselklappe 2 erstreckt. Am Tragarm 5 ist ein Gewicht G befestigt, das in Längsrichtung des Tragarms verstellbar ist.The pressure reducer is flown in the direction of arrow 4. Downstream, a support arm 5 is attached to the throttle valve 2 in the area of the pivot axis 3, which extends perpendicular to the throttle valve 2 plane. A weight G is attached to the support arm 5, which is adjustable in the longitudinal direction of the support arm.

Fig. 1 zeigt die Drosselklappe 2 mit Gewicht G in zwei verschiedenen Stellungen, die einerseits mit ausgezogenen Linien und andererseits mit strichpunktiertenFig. 1 shows the throttle valve 2 with weight G in two different positions, on the one hand with solid lines and on the other hand with dash-dotted lines

,PATENTANWALT DR. STARK · MOERSER STR. 140,» D-4$0 KF^FSJ[LOg*- & SO2j51)%28222 u. 20469 · QS) 853578, PATENT LAWYER DR. STARK · MOERSER STR. 140, »D-4 $ 0 KF ^ FSJ [LOg * - & SO2j51) % 2 8222 and 20469 · QS) 853578

Linien wiedergegeben sind.Lines are shown.

Bei der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsfοrm sind die oberhalb und unterhalb der Schwenkachse 3 befindlichen Flächenabschnitte 6,7 der Drosselklappe so unter einem Winkel zueinander angeordnet, daß der Winkel entgegen der Strömungsrichtung geöffnet ist.In the Ausführungsfοrm shown in Fig. 2 are the surface sections 6, 7 of the throttle valve located above and below the pivot axis 3 so arranged at an angle to one another that the angle is opened against the direction of flow.

Bei dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der zwischen den beiden Flächenabschnitten 6,7 gebildete Winkel in Stromungsrichtung offen.In the embodiment shown in FIG the angle formed between the two surface sections 6, 7 is open in the direction of flow.

Es versteht sich, daß auch bei den in Fig. 2 und 3 dargestellten Ausführungsbeispielen die Drosselklappe jeweils durch ein nicht dargestelltes Gewicht beiastet sein kann.It goes without saying that in the exemplary embodiments shown in FIGS. 2 and 3, the throttle valve each can be enclosed by a weight, not shown.

Die Wirkung des in Fig. 1 dargestellten Druckminderers ergibt sich aus dem in Fig. 4 dargestellten Diagramm.The effect of the pressure reducer shown in FIG. 1 results from the diagram shown in FIG. 4.

Aufgetragen ist über der prozentualen Änderung des Volumenstroms der mit dem Druckminderer erzeugte Differenzdruck Δ ρ in Pa. Die im oberen Teil der Fig. 4 wiedergegebene Skizze zeigt die Lage der Meßstellen 8,9 vor und hinter dem Druckminderer sowie ein angedeutetes Meßgerät 10. Man erkennt aus dem Diagramm, daß der bei verschiedenen Gewichtsbelastungen der Drosselklappe 2 vom Druckminderer erzeugte Differenzdruck über einen weiten Bereich des Volumenstroms (zwischen 25 und 100%) im wesentlichen konstant bleibt. Damit eignet sich der dargestellte und beschriebene Druckminderer in hervorragender Weise für den Einsatz in Luftführungskanälen von Klimaanlagen,. wenn dem Druckminderer ein Volumenregler nachgeschaltet ist. The differential pressure Δ ρ in Pa generated by the pressure reducer is plotted against the percentage change in the volume flow. The sketch reproduced in the upper part of FIG. 4 shows the position of the measuring points 8, 9 in front of and behind the pressure reducer and an indicated measuring device 10. It can be seen from the diagram that the differential pressure generated by the pressure reducer at different weight loads on the throttle valve 2 extends over a wide area The range of the volume flow (between 25 and 100%) remains essentially constant. The illustrated and described pressure reducer is therefore ideally suited for use in air ducts of air conditioning systems. if the pressure reducer is followed by a volume regulator.

Claims (9)

Dr.-Ing. WÄITjR"StARK — PATENTANWALT Moerser Straße 140 D-4150 Krefeld 1 'S (02151) 28222 α 20469 El 8 53 578 Ansprüche:Dr.-Ing. WÄITjR "StARK - PATENTANWALT Moerser Straße 140 D-4150 Krefeld 1 'S (02151) 28222 α 20469 El 8 53 578 Claims: 1.)Druckminderer für Luftführungskanäle in Klimaanlagen mit einer in einem Gehäuse schwenkbar gelagerten Drosselklappe, wobei dem Druckminderer insbesondere ein Volumenregler nachgeschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Fläche der Drosselklappe (2) kleiner ist als der zugeordnete Strömungsquerschnitt im Gehäuse (1) und daß aui der Drosselklappe (2) ein in seiner relativen Lage zur Drosselklappe (2) verstellbares Gewicht (G) angeordnet ist.1.) Pressure reducers for air ducts in air conditioning systems with a throttle valve pivotably mounted in a housing, the pressure reducer in particular a volume regulator is connected downstream, characterized in that the surface of the throttle valve (2) is smaller than the assigned flow cross-section in the housing (1) and that the throttle valve (2) a weight (G) adjustable in its position relative to the throttle valve (2) is arranged. 2. Druckminderer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewicht (G) verschiebbar an einem Tragarm2. Pressure reducer according to claim 1, characterized in that the weight (G) is displaceable on a support arm (5) angeordnet ist, der sich aus der von der Drosselklappe (2) gebildeten Ebene heraus erstreckt.(5) is arranged, which extends out of the plane formed by the throttle valve (2). 3. Drosselklappe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragarm (5) sich unter einem rechten Winkel zur Ebene der Drosselklappe (1) erstreckt.3. Throttle valve according to claim 1 or 2, characterized in that the support arm (5) is below extends at a right angle to the plane of the throttle valve (1). 4. Druckminderer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Fläche der Dronsolklappe (2) zwischen 60% und '90% des Strömungskanalquerschnittes beträgt.4. Pressure reducer according to one of claims 1 to 3, characterized in that the surface of the Dronsol flap (2) between 60% and 90% of the flow channel cross-section amounts to. 5. Druckminderer nach einem oder mehreren der Anspräche 1 bis A-, mit einer horizontalen Schwenkachse der5. Pressure reducer according to one or more of the speeches 1 to A-, with a horizontal pivot axis of the PATENTANWALT DR STARK · MOERSER STR. 140/O-41J0 KREFEtQt ® Λ2φ1) !«Sou. 20468 · O 853578PATENT ADVERTISER DR STARK · MOERSER STR. 140 / O-41J0 KREFEtQt ® Λ2φ1)! «Sou. 20468 · O 853578 Drosselklappe, dadurch gekennzeichnet, daß die unterhalb der Schwenkachse (3) befindliche Fläche (7) der Drosselklappe (2) größer ist als die oberhalb der Schwenkachse (3) befindliche Fläche (6). 5Throttle valve, characterized in that the surface located below the pivot axis (3) (7) of the throttle valve (2) is larger than the surface (6) located above the pivot axis (3). 5 6. Druckminderer nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (3) der Drosselklappe (2) außermittig im Strcmungskanal angeordnet ist.6. Pressure reducer according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the pivot axis (3) the throttle valve (2) is arranged eccentrically in the flow duct. 7. Druckminderer nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselklappe (2) im Bereich der Schwenkachse (3) abgeknickt ist.7. Pressure reducer according to one or more of the claims 1 to 6, characterized in that the throttle valve (2) is bent in the area of the pivot axis (3) is. 8. Druckminderer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der zwischen den beiden Flächenabschnitten (6,7) gebildete V/inkel in Strömungsrichtung (4) geöffnet ist.8. Pressure reducer according to claim 7, characterized in that that the V / angle formed between the two surface sections (6, 7) opens in the flow direction (4) is. 9. Druckminderer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der zwischen den beiden Flächenabschnitten (6,7) gebildete Winkel entgegen der Strömungsrichtung (4) geöffnet ist.9. Pressure reducer according to claim 7, characterized in that that the angle formed between the two surface sections (6,7) is opposite to the direction of flow (4) is open.
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