DE312478C

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Publication number: DE312478C
Application number: DENDAT312478D
Authority: DE

Description

Bei vorliegender Erfindung handelt es sich um eine Ventilkonstruktion für Gaskraftmaschinen, bei der das Auspuffventil als Sicherheitsventil arbeitet, indem der jeweilige Druck im Arbeitszylinder auf einen entsprechend bemessenen Ausgleichkolben einwirkt.The present invention is a valve construction for gas engines, in which the exhaust valve works as a safety valve by changing the respective pressure acts in the working cylinder on a correspondingly dimensioned compensating piston.

In der Zeichnung ist ein solches Ventil dargestellt. Such a valve is shown in the drawing.

Über dem Ventilteller und dem Ausströmkanal ist ein Ausgleichkolben K angeordnet. Der über diesem befindliche Ringraum c steht mittels einer Durchbohrung α des Ventilschaftes mit dem Zylinderinnern in Verbindung. Über dem Kolben K herrscht also der gleiche Druck wie im Arbeitszylinder. Ähnliche Konstruktionen, die zur Entlastung der Ventile dienen, sind bekannt. Von diesen unterscheidet sich diese Erfindung dadurch, daß der Ausgleichkolben K um so viel größer als der Ventilteller gewählt ist, daß bei dem festgesetzten höchsten Druck im Arbeitszylinder die Federbelastung des Ventils aufgehoben wird, wodurch das_v Auspuffventil als Sicherheitsventil arbeitet. A compensating piston K is arranged above the valve disk and the outflow channel. The annular space c located above this is connected to the interior of the cylinder by means of a through-hole α in the valve stem. The same pressure prevails over the piston K as in the working cylinder. Similar constructions that serve to relieve the valves are known. This invention differs from these in that the compensating piston K is selected to be so much larger than the valve disk that the spring loading of the valve is canceled at the highest pressure set in the working cylinder, whereby the _v exhaust valve works as a safety valve.

Um z. B. ein Auspuffventil als Sicherheitsventil arbeiten zu lassen, wenn die Federbelastung 100 kg beträgt und der höchste Druck im Arbeitszylinder auf 50 Atm. festgesetzt ist, -muß >der Ausgleichkolben JC um 2 qcm größer sein als der Ventilteller, wenn man von den Reibungswiderständen absieht.To z. B. to let an exhaust valve work as a safety valve when the spring load 100 kg and the highest pressure in the working cylinder is 50 atm. fixed is, -> the compensating piston JC must be 2 square centimeters larger than the valve disc, if you move from disregards the frictional resistance.

Gegenüber bekannten Konstruktionen, bei denen andere Ventile als das Auspuffventil als Sicherheitsventil arbeiten, bietet diese Erfindung den Vorteil, daß die meist sehr heißen Gase direkt in die Auspuffleitung gelangen und der größere ■ Querschnitt des Auspuffventils eine größere Sicherheit gewährt. Auch läßt sich bei dieser Ausführung eine bestimmte Druckgrenze einstellen, während es nur bekannt ist, daß ein Einströmventil bei plötzlichen Drucksteigerungen als Sicherheitsventil arbeitet.Compared to known constructions in which other valves than the exhaust valve work as a safety valve, this invention has the advantage that they are usually very hot Gases get directly into the exhaust line and the larger ■ cross-section of the exhaust valve granted greater security. In this embodiment, too, a certain Set the pressure limit, while it is only known that an inflow valve acts as a safety valve in the event of sudden pressure increases is working.

Claims

Patent-to sayings:

1. Safety valve for gas engines, characterized in that the Exhaust valve works as a safety valve.

2. Safety valve for gas engines according to claim 1, characterized in that the exhaust valve is used as a safety valve by the action of the respective pressure in the working cylinder on a correspondingly enlarged compensating piston (K) .

1 sheet of drawings.