DE3118048A1 - Umschaltbares servo-schaltgetriebe fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Umschaltbares servo-schaltgetriebe fuer kraftfahrzeuge

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DE3118048A1
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Germany
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automatic
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gear
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DE19813118048
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English (en)
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Hans Ing.(grad.) 8729 Obertheres Fliege
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Sachs Systemtechnik GmbH
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Sachs Systemtechnik GmbH
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/02—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used
    • F16H61/0202—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric
    • F16H61/0248—Control units where shifting is directly initiated by the driver, e.g. semi-automatic transmissions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H2059/006—Overriding automatic control

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Description

  • Umschaltbares Servo-Schaltgetriebe für Kraftfahrzeuge
  • Beschreibung Die Erfindung betrifft ein Servogetriebe für die automatische Gangschaltung für Kraftfahrzeuge mit einer Getriebesteuerung (Prozessor-Steuerung) einem Stellglied für die Schaltung des Getriebes und einer automatisch betätigbaren Kupplung.
  • Kraftfahrzeuge mit herkömmlichen automatischen Getrieben werden von vielen Kraftfahrern als "unspsrtlich" betrachtet weil bei ihnen nicht die Möglichkeit besteht, die einzelnen Gänge des automatischen Getriebes über einen großen Motordrehzahlbereich auszufahren. Durch das Ausfahren der einzelnen Gänge in sehr hohen Motordrehzahlen steht dem Fahrer, beispielsweise in Gefahrensituationen, eine bessere Beschleunigung seines Kraftfahrzeuges zur Verfügung. Auf der anderen Seite besteht die Bestrebung, ein übliches Mehrgang-Schaltgetriebe durch eine Servo-Asuerung optimal zu schalten, d.h. die jeweilige Fahrsituation mit der verbrauchsgünstigsten Motordrehzahl zu bewältigen. Der Fahrzeugführer hat dabei zwar die freie Gangwahl, jedoch wird der Gangwechsel dem errechneten Optimum entsprechend automatisch vorgenommen. Nachteilig ist dabei, daß die Bedienung des Getriebes zwar automatisch erfolgt, ein vollautomatisches Fahren jedoch nicht gegegeben ist, da der Fahrer nach wie vor Gänge vorwählen muß.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein automatischschaltendes Servogetriebe so auszugestalten, daß mit ihm sowohl ein vollautomatisches Fahren ohne Gangvorwahl als auch ein Fahren mit Gangvorwahl möglich ist.
  • Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß der Getriebesteuerung ein Umschalter zugeordnet ist, mit dem die automatische Umschaltung des Getriebes sperrbar ist.
  • Als Ausgestaltung dazu ist es vorgesehen,daß dem Umschalter eine Gangvorwahl zur Schaltung des Getriebes mittels des Stellgliedes zugeordnet ist. Durch diese Maßnahmen wird ein prozessorgesteuertes Servogetriebe zur Verfügung gestellt, bei dem die Prozessorsteuerung ausgeschaltet werden kann und das automatische Getriebe wie ein normales handgeschaltetes Getriebe geschaltet werden kann. Die Stellbefehle gehendabei direkt von der Gangvorwahl auf das Stellglied des Getriebes und werden hier sofort ausgeführt.
  • Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung schematisch dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben.
  • An den Motor 1 schließt sich eine automatische Kupplung 2 an, die sowohl ein Drehmomentwandler als auch eine automatisch betätigte Reibungskupplung sein kann. Der Kraftfluß geht von der automatischen Kupplung 2 auf das Getriebe 3 und von dort weiter auf den Abtrieb 8.Dem Getriebe 3 ist ein Stellglied 4 zugeordnet, mit dem die einzelnen Gänge automatisch geschaltet werden können. Das Stellglied 4 wird von einer elektronischen Getriebesteuerung 5 (Prozessor-Steuerung) gesteuert. Der Getriebesteuerung 5 ist ein Umschalter 6 zugeordnet, der ein zweites Programm zur Uberbrückung des Prozessor-Programms der Getriebesteuerung 6 enthält. Dem Umschalter 6 ist eine Gangvorwahl 7 zugeordnet, mit der - bei Oberbrückung der Getriebesteuerung 5 - die Gangwahlbefehle direkt auf das Stellglied 4 und von dort an das Getriebe 3 gegeben werden können. Dadurch kann ein prozessorgesteuertes, automatisches Servogetriebe sowohl vollautomatisch als auch halbautomatisch betrieben werden.
  • Leerseite

Claims (2)

  1. Umschaltbares Servo-Schaltgetriebs für Kraftfahrzeuge Ansprüche 1.Servogetriebe für die automatische Gangschaltung für iftfahrzeuge mit einer Getriebesteuerung (Prozessor-Steuerung) einem Stellglied für die Schaltung des Getriebes und einer automatisch betätigbaren Kupplung, dadurch gekennzeichnet, daß der Getriebesteuerung (5) einUmschalter (6) zugeordnet ist1 mit dem die automatische Umschaltung des Getriebes (3) sperrbar ist.
  2. 2. Servogetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dem Umschalter (6) eine Gangvorwahl (7) zur Schaltung des Getriebes (3) mittels des Stellgliedes (4) zugeordnet ist.
DE19813118048 1981-05-07 1981-05-07 Umschaltbares servo-schaltgetriebe fuer kraftfahrzeuge Withdrawn DE3118048A1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4864894A (en) * 1986-01-14 1989-09-12 Fiat Auto S.P.A. Manual override control of continuously variable transmission
DE19609585A1 (de) * 1996-03-12 1997-09-18 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zum Steuern eines stufenlosen Getriebes sowie Vorrichtung hierzu
DE10209840B4 (de) * 2001-03-15 2014-02-06 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Automatisiertes Schaltgetriebe mit Bedienungsschnittstelle

Citations (1)

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GB2012892A (en) * 1978-01-24 1979-08-01 Dana Corp Mechanical Automatic Transmission

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