DE3113007A1 - Kraftfahrzeug mit zusaetzlichem elektromotor das seinen strom aus einer stromfuehrenden oberleitung bezieht - Google Patents

Description

• Kraftfahrzeug mit zusätzlichem Elektromotor der seinen Strom
• aus einer Stromführenden Oberleitung bezieht.
• Meine Idee ist Kraftfahrzeuge aller Art mit einem zusätzlichen Elektromotor auszurüsten.
• Alle stark befahrenen Autobahnen,Fernstraßen,Landstraßen usw.
• bekommen über den Fahrbahnen in bestimmter höhe ein Stromführendes Netzartiges Metallgewebe,oder in bestimmten Abstande quer zur Fahrbahn installierte Stromführende Drähte oder änliches.Das uber der gesamten Fahrbahn zu installieren ist.
• Sobald sich das Kraftfahrzeug mit zusätzlichem Elektromotor auf einer Stromführender Straße befindet,kann es seinen Stromabnehmer ausfahren und wenn beide Motoren sincron laufen (Drehzahl)wird der Kraftstoff Motor automatisch abgestellt.
• Wenn das Fahrzeug die Stromführende Straße wieder verläßt, geschieht das selbe in umgekehrter Reihenfolge.
• Der Stromabnehmer des Fahrzeuges wird aus und eingefahren, wie eine elektrich betriebene Autoantenne nur stärker,Iänger und atmende etwas biegsamer.
• Dadurch das über der gesamten Fahrbahnbreite die Stromführenden Netzartigen Metallmatten installiert sind,kann man auch beliebig überholen.(man denke an Autoscooter) In einem fortgeschrittenem Stadium der Installierten Oberleitungen üter das ganze Straßennetz wahre ein Fahrzeug mit nur Elektromotor und Aufladebaren Batterien das seinen Strom aus einer Stromführenden Oberleitung bezieht und während der Fahrt mit dem Elektromotor zusätzlich seine Batterien aufladet und sich dann auf Straßen ohne Oberleitung auf eigene Batterien fortbewegen kann.
• Die Batterien könnten Zuhause oder anderswo aus jeder Steckdose aufgeladen werden,so das man immer wieder bis zur nächsten Stromführenden Straße gelangen könnte.
• Vorteile für das Kraftfahrzeug mit zusätzlichem Elektromotor oder nur Elektomotor das seinen Strom aus einer Stromführenden Oberleitung bezieht.
• Meine überlegungen gehen dahin daß das Oel und der daraus gewonnene Treibstoff teuer ist und in Zukunft für den Einzelnen und die gesamte Volkswirtschaft nicht mehr bezahlbar ist.Von der Abhängigkeit ganz zu schweigen.
• Strom dagegen in Zukunft preiswerter aus Kernkraft,Kohle oder Gas erzeugt werden kann.
• Für das bezahlen des Stromverbrauchs könnte ich mir vorstellen, das jedes Kraftfahrzeug mit usätzlichem hlektromotor oder nur Elektromotor,einen Verplomten Stromzähler hat und alle 2 Jahre bei der normalen Tüv-vorführung abgelesen und zur Verrechnung an eine Zentralstelle der Elektrizitätzwerke weiter geleitet wird.
• Turnusmäßige Zwischenzahlungen innerhalb der 2 Jahre währen normal.
• Das die Stromführenden Gebilde über den Straßen die Landschaft nicht verschönern ist mir-klar.
• Aber die Umwelt würde durch die Elektromotoren auch nicht mit Schadstoffen belastet und die Geräuche der Verbrennungs= motoren würden durch die Elektromotoren fast ganz beseitigt.
• Wenn in Zukunft ausreichend und Preiswerten Strom aus Kernkraftwerken zur verfügung stehen würde,währe das Auto mit zusätzlichem Elektromotor oder nur Elektromotor für die Zukunft von der nergieseite her sicherer und sauberer.
• Und aus dem kostbaren teuren Oel könnten andere Produkte erzeugt werden.
• Bei fortschreitender Installation des Straßennetzes mit Stromführenden Oberleitungen und parallel dazu den Einbau der zusätzlichen Elektromotoren,würden auch gleichzeitig die Tankfahrzeuge mit ihren gefährlichen Ladungen im Straßenverkehr abnehmen und das Straßennetz entlasten.
• Besser wäre natürlich ein Batterie betriebenes Elektroauto, das große Reichweiten zurücklegen kann ohne Aufladung.
• Das ist aber leider noch nicht in Sicht.

Claims (7)

1. A tentansprüche S raftfahrzeug mit zusätzlichem -lektromotor.

   Dadurch gekennzeichnet,das ein Kraftfahrzeug mit zusätzlichem Elektromotor daß seinen Strom aus einer Stromführenden Oberleitung bezieht.
2. 2.Stromführende Uberleitungen.

   Dadurch gekennzeichnetbdas Netzartige Stromführende Gewebe oder ähnliches aus Metall oder anderen Stoffen die über der gesamten Fahrbahn instaliert sind.
3. 3.Verfahren nach Anspruch zwei.

   Dadurch gekennzeichnet,das in bestimmten Abständen quer zur Fahrbahn instalierte Drähte.Abstände ca. 5-30 cm.
4. 4.Stromabnehmer für Kraftfahrzeuge mit Elektromotoren oder Autos nur mit Elektromotoren.

   Dadurch gekennzeichnet,das der Stromabnehmer ähnlich einer Elektrich betriebenen Autoantenne und wird auch so aus und eingefahren,nur stärker,lrnger und am fnde biegsamer.
5. 5.Verfahren nach Anspruch eins.

   Dadurch gekennzeichnet,dasein Kraftfahrzeug mit zusätzlichem Elektromotor und Aufladebaren Batterien das seinen Strom aus einer Stromführenden Oberleitung bezieht und während der Fahrt mit dem Elektromotor oder Verbrennungsmotor zusätzlich seine Batterien aufladet>um auch ohne Verbrennungsmotor und Oberleitung fahren kann.Die Batterien. können auch Zuhause oder anderswo aus jeder Steckdose aufgeladen werden.
6. 6.Verfahren nach Anspruch eins und fünf.

   Dadurch gekennzeichnet,das ein Fahrzeug mit nur Elektromotor und Aufladebaren Batterien das seinen Strom aus einer Strom= führenden Oberleitung bezieht und während der Fahrt mit dem Elektromotor zusätzlich seine Batterien aufladet um auch ohne Oberleitung auf eigene Batterien fortbewegen kann.
7. 7.Verfahren nach Anspruch eins,fünf und sechs.

   Dadurch gekennzeichnet,das nur zusätzlich noch ein Aggregat das beim abbremsen des Fahrzeuges und die dadurch anfallende Bremskraft in Strom umgewandelt und ausgenutzt wird um die Batterien aufzuladen.