DE310306C

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Publication number: DE310306C
Application number: DENDAT310306D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft einen Lokomotivkessel mit Wasserrohrfeuerbüchse. Bei bekannten derartigen Kesseln ist auch die Rückwand der Feuerbüchse aus Röhren gebildet, die in ein querliegendes Grundrohr münden. Dabei dienen diese Röhren entweder zur Einführung des Wassers aus dem Langkessel in das Grundrohr, oder es wird ein besonderes Rohr zur Überführung des Wassers aus dem LangkesselThe invention relates to a locomotive boiler with a water pipe fire rifle. At acquaintances Such boilers, the rear wall of the firebox is made of tubes that are inserted into a the transverse base pipe open out. These tubes either serve as an introduction of the water from the long boiler into the base pipe, or a special pipe is used Transfer of the water from the long boiler

ίο in das Grundrohr benutzt, so daß dann das Wasser in den die Rückwand der Feuerbüchse bildenden Röhren Dampf entwickelnd hochsteigt. Beide Bauarten sind verwickelt und haben den Übelstand, daß die die Rückwand bildenden Röhren schwer zugänglich sind.ίο used in the base pipe, so that the Water rises in the pipes forming the back wall of the fire box, developing steam. Both types are involved and have the disadvantage that the tubes forming the rear wall are difficult to access.

Nach der Erfindung ist das querliegende hintere Grundrohr der Feuerbüchse an den Langkessel durch einen in bekannter Weise zwischen der Heizrohrwand und einem am Langkessel genieteten Blech gebildeten Wasserraum in der ganzen Breite der Feuerbüchse angeschlossen. Dadurch wird gegenüber den bekannten Kesseln äußer der erheblichen Vereinfachung der Bauart der bemerkenswerte Vorteil erreicht, daß ohne irgendwelche störende Verbindungsrohre ein großer Querschnitt für den Übertritt des Wassers aus dem Langke=sel nach dem rahmenförmigen Grundrohr der Feuerbüchse geschaffen ist, der einen lebhaften Wasserumlauf und daher eine größere Verdampfung sichert.According to the invention, the transverse rear base pipe of the fire box is attached to the Long boiler by one in a known manner between the heating tube wall and one on Long boiler riveted sheet metal formed water space in the entire width of the fire box connected. As a result, compared to the known boilers, the considerable simplification is external the design achieves the remarkable advantage that a large cross-section without any annoying connecting pipes for the passage of the water from the Langke = sel to the frame-shaped base pipe the fire box is created, which has a lively water circulation and therefore a larger one Evaporation ensures.

Der neue Lokomotivkessel ist in Fig. 1 in einem Längsschnitt, in Fig. 2 in einem Querschnitt und in Fig. 3 im Grundriß seiner Feuerbüchse mit teilweisem Schnitt durch ihre kastenförmige Rückwand dargestellt.The new locomotive boiler is shown in Fig. 1 in a longitudinal section, in Fig. 2 in a cross section and shown in Fig. 3 in plan of his fire box with a partial section through its box-shaped rear wall.

Bei dem neuen Lokomotivkessel ist die Feuerbüchsrohrwand α nach unten bis zu den seitlichen Grundrohren p verlängert, in welche die die Seitenwände der Feuerbüchse bildenden Röhren r münden. Zwischen der verlängerten Rohrwand α und dem an der L,angkesselwand genieteten Blech b ist in bekannter Weise ein Wasserraum von rechteckigem Querschnitt gebildet, in dessen unteres Ende das oben durchgehend offene hintere Grundrohr d der Feuerbüchse, das mit den seitlichen Grundrohren φ verbunden ist, eingebaut ist. Die Bleche α und b sind in bekannter Weise durch Stehbolzen gegeneinander versteift.In the new locomotive boiler, the firebox tube wall α is extended down to the lateral base tubes p , into which the tubes r that form the side walls of the firebox open. Between the elongated pipe wall α and the sheet metal b riveted to the L, angkesselwand a water chamber of rectangular cross-section is formed in the known manner, in the lower end of which the continuously open rear base pipe d of the fire box, which is connected to the lateral base pipes φ , is installed is. The sheets α and b are stiffened against one another in a known manner by stud bolts.

Wie durch Pfeile angedeutet, gelangt das Wasser aus dem Langkessel durch den zwischen den beiden Blechen α und b gebildeten Wasserraum und das -hintere Grundrohr d unmittelbar nach den seitlichen Grundrohren f, um dann in den seitlichen Wasserröhren r aufzusteigen. Der Querschnitt des zwischen den Blechen α und b gebildeten Raumes kann leicht so groß gewählt werden, daß ein für die Verdampfung günstiger Wasserumlauf entsteht.As indicated by arrows, the water from the long boiler passes through the water space formed between the two metal sheets α and b and the rear base pipe d immediately after the side base pipes f, in order then to rise in the side water pipes r. The cross-section of the space formed between the sheets α and b can easily be chosen so large that a water circulation favorable for the evaporation arises.

Die Einzelheiten der Verbindung der Bleche α und b mit dem Grundrohr d sowie dieses Rohr d selbst können mannigfach geändert werden. Die Wasserrohrfeuerbüchse kann auch mit zwei Dampfsammlern versehen sein.The details of the connection of the sheets and α b to the base pipe and this pipe d d themselves can be changed variously. The water pipe fire can also be provided with two steam collectors.

Claims

Patent-An saying:

Locomotive boiler with water pipe fire box, characterized in that the transverse rear base pipe (d) of the fire box is connected to the long boiler by a water space formed in a known manner between the heating pipe wall (a) and a sheet metal (δ) riveted to the long boiler over the entire width of the fire box .

1 sheet of drawings.