DE3049921C2 - - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/382—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05Y2900/55—Windows
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Description
Die Erfindung betrifft einen Mitnehmer für einen Fensterheber nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a driver for a window regulator according to the preamble of claim 1.
Ein nach der DE-OS 26 20 249 bekannter Mitnehmer dieser Art besteht entweder einstückig aus Kunststoff, insbesondere glasfaserverstärktem Kunststoff, oder einstückig aus Metall, insbesondere im Druckgußverfahren verarbeitetem Metall. Ein solcher Mitnehmer ist entweder schwer und voluminös, um den geforderten Stabilitätsbedingungen zu genügen, oder er ge nügt den Stabilitätsbedingungen nicht ausreichend. Besteht er aus Metall, so kann er an den Schlitzkanten das Antriebs seil beschädigen.A carrier of this type known from DE-OS 26 20 249 consists either in one piece of plastic, in particular glass fiber reinforced plastic, or in one piece from metal, especially metal processed in the die casting process. A such carrier is either heavy and bulky to the required stability conditions to meet, or he ge is insufficient for the stability conditions. Does it exist made of metal, so it can drive the slot edges damage the rope.
Ähnliche einstückige Mitnehmer sind auch nach der DE-OS 29 29 828 und nach der DE-OS 28 36 037 bekannt.Similar one-piece drivers are also according to the DE-OS 29 29 828 and known from DE-OS 28 36 037.
Nach der DE-OS 27 24 962 und der DE-OS 16 30 609 sind Mit nehmerplatten aus Blech bekannt, die Öffnungen zum Einhängen der Enden eines Antriebsseils aufweisen. Nach der DE-OS 27 24 962 sind zu diesem Zweck aus der Mitnehmerplatte Lap pen herausgebogen, in denen sich Schlitze zum Einführen von an ihren Enden mit Seilnippeln versehenen Antriebsseil strängen befinden.According to DE-OS 27 24 962 and DE-OS 16 30 609 are with slave plates made of sheet metal known, the openings for hanging the ends of a drive cable. According to the DE-OS For this purpose, 27 24 962 are made from the Lap driver plate bent out, in which there are slots for the insertion of drive rope provided with rope nipples at its ends strands are located.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Mitnehmer nach dem Ober begriff des Anspruchs 1 anzugeben, bei dem die Aufnahmekammer an den Schlitzkanten das Antriebsseil nicht beschädigt und der Mitnehmer trotzdem nicht sehr stark zu sein braucht, um den Stabilitätsbedingungen zu genügen, und ein geringes Ge wicht aufweist.The object of the invention is a driver after the waiter Concept of claim 1 specify, in which the receiving chamber the drive cable is not damaged at the slotted edges and the carrier does not need to be very strong in order to to meet the stability conditions, and a low Ge shows importance.
Die Lösung dieser Aufgabe ist in Anspruch 1 angegeben.The solution to this problem is specified in claim 1.
Da die Aufnahmekammer aus Kunststoff besteht, kann sie an den Schlitzkanten das Antriebsseil nicht beschädigen, trägt aber dennoch nicht bei Einhaltung der geforderten Stabilitäts bedingungen maßgeblich zum Gewicht des Mitnehmers bei; ihre Verankerung an der Mitnehmerplatte ist durch die Blechlappen mit großer Stabilität gesichert.Since the receiving chamber is made of plastic, it can be attached do not damage the slotted edges of the drive cable but still not in compliance with the required stability conditions contribute significantly to the weight of the driver; your Anchoring to the driver plate is through the sheet metal tabs secured with great stability.
Um die Verankerung der Aufnahmekammer an der Mitnehmerplatte noch zu verbessern, ist bevorzugt eine Ausbildung gemäß An spruch 2 vorgesehen.To anchor the receiving chamber to the driver plate To improve still is preferably an education according to An saying 2 provided.
Ebenfalls der Stabilisierung der Verankerung dient die Aus bildung nach Anspruch 3.The off also serves to stabilize the anchorage education according to claim 3.
Die Ausbildung nach Anspruch 4 gestattet ein besonders einfa ches Einführen der Seilnippel.The training according to claim 4 allows a particularly simple ch insertion of the rope nipple.
Die Erfindung wird im folgenden an einem Ausführungsbeispiel unter Hinweis auf die beigefügten Zeichnungen erläutert.The invention is based on an embodiment explained with reference to the accompanying drawings.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 eine Draufsicht auf den Mitnehmer; Figure 1 is a plan view of the driver.
Fig. 2 einen Detailschnitt des Mitnehmers entlang der Linie II-II in Fig. 1; FIG. 2 shows a detail section of the driver along the line II-II in FIG. 1;
Fig. 3 einen Detailschnitt entlang der Linie III-III in Fig. 1 und Fig. 3 shows a detail section along the line III-III in Fig. 1 and
Fig. 4 einen Detailschnitt entlang der Linie IV-IV in Fig. 1. Fig. 4 is a detail section along the line IV-IV in FIG. 1.
Ein Mitnehmer 10 ist an einer Führungsschiene 12 geführt, die sich in Fig. 1 von oben nach unten erstreckt und deren um 90° in die Zeichenebene geschwenkter Querschnitt in Fig. 1 unten angedeutet ist. Die Figuren zeigen den Mitneh mer 10 ohne eingesetzte Führungsschiene 12; diese ist je doch strichpunktiert in den Fig. 1, 3 und 4 angedeutet. Sie be steht aus einem ZU-Profil mit zwei U-Schenkelwänden 14 und 16, von denen die in Fig. 1 linke Wand 14 mit einer recht winklig abgewinkelten Randleiste 18 versehen ist. Die beiden U-Schenkelwände 14 und 16 verbindet die Basiswand 20.A driver 10 is guided on a guide rail 12 which extends from top to bottom in FIG. 1 and whose cross-section pivoted through 90 ° into the plane of the drawing is indicated in FIG. 1 below. The figures show the driver 10 without inserted guide rail 12 ; this is indicated by dash-dotted lines in FIGS. 1, 3 and 4. It consists of a ZU profile with two U-leg walls 14 and 16 , of which the left wall 14 in FIG. 1 is provided with a right-angled edge strip 18 . The two U-leg walls 14 and 16 connect the base wall 20 .
Der Mitnehmer 10 weist eine Mitnehmerplatte 22 aus ca. 2 mm starkem Metallblech auf, an der Gleitelemente angebracht sind, die die Führungsschiene 12 umgreifen und dadurch die Mitneh merplatte 22 an der Führungsschiene 12 halten. Im dargestell ten Ausführungsbeispiel wird der Mitnehmer 10 von einem An triebsseil 24 angetrieben, welches in den Figuren strichpunk tiert angedeutet ist. Eine an der Mitnehmerplatte 22 ange brachte Aufnahmekammer 26 für zwei Seilnippel 28 dient der Übertragung der Zugkraft des Antriebsseils 24 auf den Mit nehmer 10 und damit auf eine nicht dargestellte Fensterschei be, die entweder unmittelbar oder mittelbar über eine Halte schiene am Mitnehmer 10 befestigt ist.The driver 10 has a driver plate 22 made of approximately 2 mm thick sheet metal, on which sliding elements are attached which engage around the guide rail 12 and thereby hold the carrier plate 22 on the guide rail 12 . In the exemplary embodiment shown, the driver 10 is driven by a drive cable 24 , which is indicated by dash-dot lines in the figures. An on the driver plate 22 brought receiving chamber 26 for two cable nipple 28 is used to transmit the tensile force of the drive cable 24 to the 10 with participants and thus be on a window pane, not shown, which is either directly or indirectly attached to the driver 10 via a holding rail.
In sämtlichen Figuren sind Metallbestandteile mit schräger Schraffur und Kunststoffbestandteile mit Netzschraffur ver sehen.In all figures, metal components are inclined Hatching and plastic components with mesh hatching ver see.
Aus der Mitnehmerplatte 22 sind ein Blechlappen 82 sowie ein Blechlappen 82′ in Richtung zum Inneren der Führungsschiene 12 parallel zu zur Seilrichtung senkrechten Stirnwänden 84 und 84′ der Aufnahmekammer 26 herausgebogen und jeweils mit einem angespritzten Mantel 88 bzw. 88′ aus Kunststoff versehen. Zwischen beiden Mänteln 88 und 88′, mit diesen einstückig verbunden, erstrecken sich die Seitenwände 90, 92, 94 und 96 der Aufnahmekammer 26. In der in Fig. 4 rechten Seitenwand 96 ist eine Einführöffnung 98 ausgebildet, die den Zugang zu dem etwa würfelförmigen Kammerinnenraum 100 bildet. Die an den Seilenden befestigten Seilnippel 28, 28′ werden durch die Einführöffnung 98 in den Kammerinnenraum 100 einge führt. Dabei bewegt sich das jeweilige Seil längs eines Schlitzes 86 bzw. 86′, bis es an das Schlitzende im Bereich der Flächenmitte der jeweiligen Stirnwand 84 bzw. 84′ gelangt. Um die Verankerung der Aufnahmekammer 26 weiter zu verbes sern, sind zwei Fixierlöcher 102 und 102′ aus der Mitnehmer platte 22 ausgestanzt und mit Kunststoffmaterial ausgefüllt, welches in die untere Seitenwand 90 der Aufnahmekammer 26 über geht. Ebenfalls der Verstärkung dienen zwei Seitenwangen 104, 104′, die die Stirnwand 84 bzw. 84′ abstützen. Wie Fig. 2 zeigt, sind die Seitenwangen 104, 104′ abgeschrägt. Sie enden jeweils in einer halbkreisförmigen Ausbuchtung 106 einer aus der Platte 22 ausgestanzten Ausnehmung 108.From the driver plate 22 is a sheet-metal tab 82 and a sheet-metal tabs 82 are 'in towards the interior of the guide rail 12 parallel to direction perpendicular to the direction of the cable end walls 84 and 84' are bent out of the receiving chamber 26 and each provided with a molded-on sheath 88 and 88 'made of plastic. Between the two jackets 88 and 88 ', integrally connected to these, the side walls 90 , 92 , 94 and 96 of the receiving chamber 26th In the right side wall 96 in FIG. 4, an insertion opening 98 is formed, which forms the access to the approximately cube-shaped chamber interior 100 . The attached to the rope ends rope nipples 28 , 28 'are inserted through the insertion opening 98 into the chamber interior 100 . The respective rope moves along a slot 86 or 86 'until it reaches the slot end in the area of the center of the surface of the respective end wall 84 or 84 '. The anchoring of the receiving chamber 26 continues to verbes fibers, two locating holes are 102 and 102 'of the cam plate 22 punched and filled with plastic material which passes in the lower lateral wall 90 of the receiving chamber 26th Also the reinforcement serve two side walls 104 , 104 ', which support the end wall 84 and 84 '. As Fig. 2 shows, the side walls 104, tapered 104 '. They each end in a semicircular bulge 106 in a recess 108 punched out of the plate 22 .
Die auf diese Weise verstärkte Aufnahmekammer 26 für die Seilnippel 28 kann daher auch großen Zugkräften standhalten und diese problemlos auf die Platte 22 übertragen.The receiving chamber 26 strengthened in this way for the cable nipple 28 can therefore also withstand large tensile forces and can transmit these to the plate 22 without problems.
Claims (4)
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Also Published As
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