DE3048861A1 - SECURITY SYSTEM - Google Patents
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Description
Sicherheitssystem security system
Die Erfindung betrifft ein fernsteuerbares Sicherheitssystem für Fahrzeuge mit einer Batterie, einer Zündspule, einem Zündschalter und einem Zündverteiler.The invention relates to a remotely controllable security system for vehicles with a battery, an ignition coil, an ignition switch and an ignition distributor.
Es sind verschiedene Vorrichtungen und Verfahren bekannt, um Kraftfahrzeuge vor Diebstahl zu schützen. Es ist bereits bekannt, den Zündschalter an einer versteckten Stelle anzubringen, um damit das Umgehen des Zündschalters zu erschweren. Es sind auch bereits Vorrichtungen bekannt, die ein akustisches Signal abgeben, wenn eine nicht befugte Person versuchen sollte, ein Fahrzeug zu starten. Der Nachteil dieser bekannten Systeme (US-PS 3 675 035, 4 023 138, 3 834 484 und 3 961 310) besteht darin, daß sie kompliziert aufgebaut sind und eine erhebliche Modifikation der elektrischen Schaltung des Fahrzeuges erfordern.Various devices and methods are known to motor vehicles to protect against theft. It is already known to hide the ignition switch on a To make it difficult to bypass the ignition switch. There are already known devices that emit an acoustic signal when a unauthorized person should attempt to start a vehicle. The disadvantage of this known systems (U.S. Patents 3,675,035, 4,023,138, 3,834,484, and 3,961,310) in that they are complex and a significant modification of the electrical Require switching of the vehicle.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein fernsteuerbares Sicherheitssystem der eingangs genannten Art zu schaffen, welches eie erhöhte Sicherheit gewährleistet und nur eine geringe Modifikation der elektrischen Anlage oder des Kraftstoffsystems erfordert und welches zu seinem Betrieb nur eine geringe Energie benötigt.The invention is based on the object of a remotely controllable security system of the type mentioned above, which ensures increased security and only minor modifications to the electrical system or fuel system requires and which only requires a small amount of energy to operate.
Die Lös-nq ist ("2leben durch einen in den Zündstromkreis eingefügten Ein-Aus Schalter, durch einen diesen Schalter betätigenden Hochfrequenzempfänger und durch einen auf den Empfänger absesti=aten Sender. Mit einem derartigen Sicherheitssystem muß sowohl der Zandschalter betätigt werden als auch der Empfänger aktiviert werden, damit das Zündsystem betriebsbereit ist. Der Empfänger entnimmt der Batterie nur dann Strom, wenn der Zündschalter geschlossen ist. Außerdem wird durch ein Umgehen des Zjndschalters das Zündsystem noch nicht funktionsfähig, sondern erst, wenn der Schalter durch den Hochfrequenzempfänger geschlossen worden ist.The Lös-nq is ("2leben by an inserted into the ignition circuit On-off switch, by a high-frequency receiver operating this switch and by a transmitter sent to the receiver. With such a security system both the Zand switch and the receiver must be activated, so that the ignition system is ready for operation. The receiver only removes the battery then current when the ignition switch is closed. In addition, by bypassing of the ignition switch, the ignition system is not yet functional, but only when the Switch has been closed by the radio frequency receiver.
Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further developments result from the subclaims.
Die Erfindung ist im folgenden anhand einer schematischen Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel ergänzend beschrieben.The invention is described below with reference to a schematic drawing additionally described using an exemplary embodiment.
Die einzige Figur zeigt ein Schaltbild des Sicherheitssystems.The only figure shows a circuit diagram of the safety system.
Das in der Zeichnung dargestellte Sicherheitssystem ist gedacht für die Verwendung in einem üblichen Kraftfahrzeug-Zündsystem mit einer Batterie 4, einem Zündschalter 8, der an die Batterie angeschlossen ist, und einer Zündspule 12, die mit ihrer Primärwicklung an den anderen Kontakt des Zündschalters angeschlossen ist. Diese Primärwicklung führt über eine Leitung 18 zu dem Unterbrecher 16 eines Zündverteilers, und die die Hochspannung führende Sekundärwicklung ist über eine Leitung 14 mit dem Zündverteiler und Unterbrecher 16 verbunden. Durch abwechselndes öffnen und Schließen des Unterbrechers wird die Primärwicklung der Zündspule intermittierend unterbrochen und dadurch Hochspannungsimpulse in der Sekundärwicklung erzeugt. Insofern ist die Schaltung von üblichem Aufbau. Die einzelnen Baugruppen können natürlich auch durch elektronische Baueinheiten ersetzt sein.The safety system shown in the drawing is intended for the use in a conventional motor vehicle ignition system with a battery 4, an ignition switch 8 connected to the battery and an ignition coil 12, which are connected with their primary winding to the other contact of the ignition switch is. This primary winding leads via a line 18 to the interrupter 16 of a Distributor, and the secondary winding carrying the high voltage is via a Line 14 connected to the distributor and breaker 16. By alternating opening and closing the breaker, the primary winding of the ignition coil is intermittent interrupted, thereby generating high-voltage pulses in the secondary winding. To that extent is the circuit of the usual structure. The individual assemblies can of course also be replaced by electronic components.
Ein übliches Kraftfahrzeug umfaßt auch einen Vergaser 32 oder eine entsprechende Einrichtung zum Vermischen von Luft und Brennstoff, einen Kraftstofftank 40 und eine Kraftstoffpumpe 36 zum Fördern von Kraftstoff von dem Kraftstofftank durch eine Kraftstoffleitung 38 zu dem Verqaser. Bei der in der Zeichnun7 (3ar-33 FeLlten Ausführunqsform ist ein Schulter 20 zwischen dwe Zündspule 12 und die Unterbrecherkontakte des Zündverteilers 'ó geschaltet. Dieser Schalter ist ein Ein-Aus Schalter.A common automobile also includes a carburetor 32 or a Corresponding device for mixing air and fuel, a fuel tank 40 and a fuel pump 36 for delivering fuel from the fuel tank through a fuel line 38 to the carburetor. In the case of the drawing (3ar-33 The bottom embodiment is a shoulder 20 between the ignition coil 12 and the breaker contacts of the ignition distributor 'ó switched. This switch is an on-off switch.
Mit dem, Schalter ist ein Empfänger 24 gekuppelt, der den Schalter betätigen kann und der auch mit der Zündspule 12, insbesondere mit der Primärwicklung derselben gekuppelt ist, so daß bei geschlossenem Zündschalter 8 Strom aus der Batterie 4 zum Empfänger fließt. Der Empfänger 24 kann alternativ auch direkt mit dem Zündschalter verbunden sein.A receiver 24 is coupled to the switch, which controls the switch can operate and also with the ignition coil 12, in particular with the primary winding same is coupled so that with the ignition switch closed 8 Current flows from the battery 4 to the receiver. The receiver 24 can alternatively also be connected directly to the ignition switch.
Der Empfänger 24 bildet einen üblichen Hochfrequenzempfänger, der beim empfang eines bestimmten Signals den Schalter 20 betätigt. Der Empfänger kann ein Resonnanzrelais umfassen. Zum Erzeugen des Hochfrequenzsignals dient ein tragbarer Sender 28, der auch von üblicher Bauart sein kann und auf die Frequenz des Empfängers 24 abgestimmt ist. Der Sender 28 kann so ausgebildet sein, daß er ein kodiertes Signal aussendet, auf das der Empfänger 24 anspricht. Auf diese Weise lassen sich an einem Ort zahlreiche Sender und Empfänger ohne gegenseitige Beeinflussung verwenden.The receiver 24 forms a conventional high-frequency receiver that when a certain signal is received, the switch 20 is actuated. The recipient can include a resonance relay. A portable one is used to generate the high-frequency signal Transmitter 28, which can also be of conventional design, and on the frequency of the receiver 24 is matched. The transmitter 28 can be designed so that it has a coded Sends signal to which the receiver 24 responds. In this way you can Use numerous transmitters and receivers in one place without interfering with one another.
Zum Betrieb des Fahrzeuges wird der Zündschalter 8 mittels eines Z.indschlüssels geschlossen. Dadurch würde der Stromkreis zwischen der Batterie 4 und dem Empfänger 24 geschlossen werden, so daß der Empfänger empfangsbereit ist. Sodann wird der tragbare Sender 28 angeschaltet, so daß ein Hochfrequenzsignal an den Empfänger 24 gesendet wird. Nach Empfang dieses Signals schaltet der Empfänger 24 den Schalter 20 ein, so daß Strom durch den Primärstromkreis der Zündspule 12 fliessen kann. Das Zündsystem des Fahrzeuges ist damit betriebsbereit. Der Schalter 20 kann auch als Halterelais ausgebildet sein, welches durch den durch die Zündspule fließenden Strom im Schließzustand gehalten wird. Alternativ kann der Schalter 20 ein einfaches Relais bilden, welches nur solange geschlossen bleibt, wie ein Steuersignal vom Empfänger 24 empfangen w Tr, ru. ion diesem Fv311 könnte der Empfänger so aufgebaut sein, daß er bei lmPfanq eines Hochfrequenzsignals solange ein Steuersignal abgibt, wie Strom über den Zündschalter 8 fließt.To operate the vehicle, the ignition switch 8 is activated by means of an ignition key closed. This would create the circuit between the battery 4 and the receiver 24 can be closed so that the receiver is ready to receive. Then the portable transmitter 28 switched on so that a radio frequency signal is sent to the receiver 24 is sent. After receiving this signal, the receiver 24 switches the switch 20 so that current can flow through the primary circuit of the ignition coil 12. The vehicle's ignition system is now ready for operation. The switch 20 can also be designed as a holding relay, which through the flowing through the ignition coil Current is held in the closed state. Alternatively, the switch 20 can be a simple one Form relay, which remains closed only as long as a control signal from Receiver 24 received w Tr, ru. ion this Fv311 the receiver could be built like this be that with ImPfanq of a high frequency signal it emits a control signal as long as how current flows through the ignition switch 8.
In beiden Fällen wird zum Abschalten des Zündsystems lediglich der Zündschlüssel abgezogen, so daß der Zündschalter 8 geöffnet wird und dadurch der Zündstromkreis unterbrochen wird, so daß kein Strom mehr zum Empfänger 24 oder durch die Zündspule 12 fließen kann. Der Schalter 20 würde daher in seine Öffnungsstellung zurückfallen und in dieser solange verbleiben, bis der Empfänger 24 wieder ein Signal empfängt.In both cases, only the Ignition key removed so that the ignition switch 8 is opened and thereby the Ignition circuit interrupted so that there is no more power to the receiver 24 or through the ignition coil 12 can flow. The switch 20 would therefore be in his Fall back in the open position and remain in this position until the recipient 24 receives a signal again.
Der Schalter 20 sollte möglichst an einer ziemlich unzugänglichen Stelle angebracht sein, vorzugsweise unter dem Instrumentenbrett des Fahrzeuges. Auf diese Weise wäre es äußerst schwierig und zeitraubend, den Zündschalter 8 und zugleich den Schalter 20 zu umgehen, um das Zündsystem zu aktivieren.The switch 20 should preferably be on a fairly inaccessible location Place, preferably under the dashboard of the vehicle. In this way, it would be extremely difficult and time consuming to turn the ignition switch 8 and at the same time to bypass switch 20 to activate the ignition system.
Bei einer abgeänderten Ausführungsform ist der Schalter 20 in der Leitung 14 vorgesehen, die die Zündspule 12 mit dem Zündverteiler 16 verbindet. Dies ist jedoch weniger vorteilhaft wegen der hohen Spannung auf der Leitung 14. Der Schalter 20 kann auch zwischen dem Zündschalter 8 und der Zündspule 12 angebracht sein, wobei der Empfänger 24 dann mit dem Zündschalter gekuppelt ist, so daß er bei geschlossenem Zündschalter betriebsbereit ist.In a modified embodiment, switch 20 is shown in FIG Line 14 is provided which connects ignition coil 12 to ignition distributor 16. However, this is less advantageous because of the high voltage on line 14. The switch 20 can also be attached between the ignition switch 8 and the ignition coil 12 be, the receiver 24 is then coupled to the ignition switch, so that he is ready for operation with the ignition switch closed.
Das Sicherheitssystem kann auch dazu verwendet werden, den Stromfluß zu anderen elektrischen Verbrauchern eines Kraftfahrzeugs zu steuern, etwa die Kraftstoffpumpe 36 mittels eines Schalters 44 in einer Leitung 48, die von dem Zündschalter 8 an die Kraftstoffpumpe 36 führt. Der Schalter 44 kann von gleicher Bauart sein wie der Schalter 20 und wird durch das Steuersignal des Empfängers 24 geschlossen, so daß die Kraftstoffpumpe betriebsbereit ist. Nach dem Öffnen des Zündschalters 8 ist auch der Schalter 44 geöffnet, und zwar solange, bis der Empfänger 24 durch den Sender 28 erneut aktiviert wird.The safety system can also be used to control the flow of electricity to control other electrical consumers of a motor vehicle, such as the fuel pump 36 by means of a switch 44 in a line 48 from the ignition switch 8 on the fuel pump 36 leads. The switch 44 can be of the same type as the switch 20 and is closed by the control signal of the receiver 24, so that the fuel pump is ready for operation. After opening the ignition switch 8 is also the switch 44 open, until the receiver 24 through the transmitter 28 is activated again.
Bei einer anderen Ausführungsform ist ein Ventil 34 in die Kraftstoffleitung 38 eingefügt, etwa ein solenoidbetätigtes Ventil, das über einen Schalter 52 geschaltet wird, der wiederum von dem Empfänger 24 gesteuert wird. Der Schalter kann wiederum so ausgebildet sein, daß er im Schließzustand verbleibt, solange Strom durch den Schalter 52 fließt.In another embodiment, a valve 34 is in the fuel line 38 inserted, such as a solenoid-operated valve that is switched via a switch 52 will that is in turn controlled by the receiver 24. The desk can in turn be designed so that it remains in the closed state as long as current flows through switch 52.
Die einzelnen Möglichkeiten lassen sich natürlich kombinieren, wie in der Zeichnung dargestellt ist.The individual options can of course be combined, such as is shown in the drawing.
Das Sicherheitssystem läßt sich leicht installieren und verbraucht nur Strom, wenn das Fahrzeug über den Zündschalter 8 eingeschaltet ist.The security system is easy to install and use power only when the vehicle is switched on via the ignition switch 8.
Claims (6)
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Legal Events
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