DE304406C

DE304406C -

Info

Publication number: DE304406C
Application number: DE1916304406D
Authority: DE
Priority date: 1916-06-18
Filing date: 1916-06-18
Publication date: 1918-03-12

Description

Heferat peHeferat pe

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

PATENTSCHRPATENT WRITING

JVe 304406 ~ KLASSE 35 if. GRUPPEJVe 304406 ~ CLASS 35 if. GROUP

FRITZ SCHWARZER in STEINACH, Schweiz. Hebelade für Kraftwagen u.dgl.FRITZ SCHWARZER in STEINACH, Switzerland. Lifting drawer for cars and the like.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Juni 1916 ab.Patented in the German Empire on June 18, 1916.

Die Erfindung betrifft eine Hebelade für Kraftwagen u. dgl., bei der eine mit zwei Zahnreihen versehene Zahnstange verwendet ist, die in einer Hülse unter Vermittlung eines Spannhebels auf und nieder beweglich ist.The invention relates to a lifting drawer for motor vehicles and the like, in which one has two rows of teeth provided rack is used, which is movable up and down in a sleeve by means of a clamping lever.

Um die Hebelade schnell aus der Arbeitsstellung in die Anfangsstellung überführen zu können, ist gemäß der Erfindung die Hülse geneigt ausgeführt und umschließt die Zahnstange mit so viel Spielraum, daß das untere Ende der Zahnstange bei deren Heben pendelnde Bewegungen ausführen kann.To quickly transfer the lifting lever from the working position to the starting position can, according to the invention, the sleeve is inclined and surrounds the rack with so much leeway that the lower end of the rack oscillates when it is lifted Movements.

Die Hebelade ist auf der Zeichnung in Seitenansicht, teils im Schnitt dargestellt.
Auf der Sohlenplatte 1 ist die durch RippenThe lifting drawer is shown on the drawing in a side view, partly in section.
On the soleplate 1 is that by ribs

ι verstärkte, nach oben offene Hülse 4 von rechteckigem Querschnitt in etwas geneigter Lage angeordnet. Gegen das obere Ende der Hülse, die mit Spielraum die Zahnstange 12 umschließt, sind in Verlängerung der beiden Längsseiten der Hülse mit Schlitzen 5 versehene Lappen 6 vorgesehen. Der zwischen und oberhalb dieser Lappen liegende Teil der Hülsenwand 7 ist weggelassen. Auch die der Hülsenwand 7 gegenüberliegende Wand 8 ist nicht vollständig bis an das obere Ende der Hülse 4 geführt, sondern es bilden die beiden Seitenwände der Hülse an deren oberem Ende einen Schlitz, in dem der Federkopf g^a einer Feder 9 geführt ist. Diese ist mittels Schrauben auf der Außenseite der Wand befestigt. Die von der Hülse 4 mit Spielraum umschlossene Zahnstange 12 besitzt einander gegenüberliegende Zahnreihen 13, 14. Das obere Zahnstangenende. ist gabelförmig ausgebildet, während das untere Ende abgerundet ist. In dieι reinforced, upwardly open sleeve 4 of rectangular cross-section arranged in a slightly inclined position. Against the upper end of the sleeve, which encloses the rack 12 with clearance, tabs 6 provided with slots 5 are provided as an extension of the two longitudinal sides of the sleeve. The part of the sleeve wall 7 lying between and above these tabs has been omitted. The wall 8 opposite the sleeve wall 7 is not completely led to the upper end of the sleeve 4, but rather the two side walls of the sleeve at the upper end thereof form a slot in which the spring head g ^{a of} a spring 9 is guided. This is attached to the outside of the wall with screws. The rack 12 enclosed by the sleeve 4 with clearance has rows of teeth 13, 14 lying opposite one another. The upper end of the rack. is fork-shaped, while the lower end is rounded. In the

Schlitze 5 der Lappen 6 ist ein Zapfen 18 eines Hebels 20 eingelegt, der mit einer Nase 19 in die Zahnreihe 13 eingreift.In the slots 5 of the tabs 6, a pin 18 of a lever 20 is inserted, which with a nose 19 in the row of teeth 13 engages.

Soll nun mittels der Hebelade ein Kraftwagen an einem der Hinterräder gehoben werden, so wird die Hebelade unter die Radachse in der Nähe einer Radnabe gebracht und hierauf die Zahnstange 12 heraufgezogen, bis ihr Kopfstück in die Nähe der Achse kommt, wobei der Federkopf g^a zum Eingriff mit der Zahnstange 12 gelangt. Dabei pendelt nun die Zahnstange 12 -infolge' Eigengewichtes mit ihrem unteren Ende aus der in der Zeichnung dargestellten Lage von rechts nach links, bis sie gegen die Wand 8 anstößt, wo sie zur Ruhelage kommt. Als Drehpunkt für die Pendelbewegung dient der Federkopf g^a. Wird hierauf der Hebel 20 derart eingesetzt, daß die Nase 19 zum Eingriff in eine Zahnlücke der Zahnreihe 13 kommt und nach unten ausgeschwenkt, so pendelt das untere Ende der Zahnstange wieder nach rechts gegen die Wand 7 der Hülse 4, wobei gleichzeitig die Zahnstange mit der zu hebenden Last nach oben bewegt wird. Während der Abwärtsbewegung der Nase 19, d. h. während des Weiterschaltens der Zahnstange zwecks Eingriffs der Nase 19 in eine andere Zahnlücke, legt sich die auf dem Federkopf g^a aufliegende Zahnstange 12 mit dem unteren Ende gegen die Wand 8, worauf nach Eingriff der Nase 19 sie sofort wieder gegen die Wand 7 hin schwingt und sich gegen diese anlehnt. Mittels der Nase 19 des Hebels 20 wird also die Zahnstange 12 und damit auch die Achse des Kraftwagens gehoben, wobei sich jeweils die be-If a motor vehicle is to be lifted on one of the rear wheels by means of the lifting drawer, the lifting drawer is brought under the wheel axle near a wheel hub and the rack 12 is then pulled up until its head piece comes close to the axle, the spring head g ^a for Engagement with the rack 12 arrives. The lower end of the rack 12, due to its own weight, swings from the right to the left from the position shown in the drawing until it hits the wall 8, where it comes to rest. The spring head g ^a serves as the fulcrum for the pendulum movement . If the lever 20 is then used in such a way that the nose 19 comes into engagement with a tooth gap in the row of teeth 13 and is pivoted downward, the lower end of the rack swings back to the right against the wall 7 of the sleeve 4, the rack with the the load to be lifted is moved upwards. During the downward movement of the nose 19, ie during the indexing of the rack for the purpose of engaging the nose 19 in another tooth gap, the lower end of the toothed rack 12 resting on the spring head g ^a lies against the wall 8, whereupon after engagement of the nose 19 it immediately swings back against the wall 7 and leans against it. By means of the nose 19 of the lever 20, the rack 12 and thus also the axle of the motor vehicle is raised, the respective

Claims

The corresponding tooth gap of the row of teeth 13 is automatically placed over the nose 19 of the lever 20 as a result of the pendulum movement of the rack 12. If the lifted motor vehicle is to be lowered onto the ground again, the lever 20 is removed by lifting its pin 18 out of the slots 5, and the vehicle is pushed somewhat in the direction of the arrow α. As a result, the rack rotates around its lower end and consequently slides off the spring head g ^a , whereupon the rack falls back into the sleeve 4 and the car comes to rest on its wheels.

■ Patent claim:

Lifting drawer for motor vehicles and the like, consisting of one with two rows of teeth, rack movable up and down in a sleeve, characterized in that that the sleeve (4) is inclined and the rack (12) with so a lot of leeway encloses that the lower end of the rack when lifting the rack make oscillating movements as a result of pressing down the hand lever (19, 20) can.

1 sheet of drawings.