DE3044054A1

DE3044054A1 - Glare reduction circuit for vehicle additional brake lights - has timer switch for reducing or disconnecting supply current after given time period

Info

Publication number: DE3044054A1
Application number: DE19803044054
Authority: DE
Inventors: Roland 5600 Wuppertal Böhme
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-11-22
Filing date: 1980-11-22
Publication date: 1982-06-16

Abstract

The additional brake lights are mounted inside the vehicle rear window and can reduce the visibility of the following vehicle driver. The glare reduction circuit has a timer switch which reduces, or completely interrupts the current feeding these additional brake lights (2), after a given switch-on time period. The timer switch pref. contains a transistor (3), or a thyristor, incorporated in the feed circuit (1) of the additional brake lights. The transistor or thyristor base is coupled to a capacitor, in which a blocking potential builds up during the switch-on period. The capacitor may be bridged by a quenching transistor (7) for a more rapid discharge. The timer switch may have a circuit for stabilising variations in the vehicle electric system voltage. The stabilising circuit may contain a capacitor circuit (8), earthed via a diode (9), which bridges the collector-base path of the feed circuit transistor and its capacitor.

Description

Schaltungsanordnung zur Blendminderung Circuit arrangement for reducing glare

von Zusatzbremsleuchten in Kraftfahrzeugen In zunehmendem Maße werden an den Heckscheiben von Personenkraftwagen Zusatzbremsleuchten eingebaut, die z.. B. auf Autobahnen auch durch viele voraus fahrende Personenkraftwagen hindurch bei einem weit vorne bereits abstoppenden Fahrzeug vom nachfolgenden Verkehr erkannt werden können. of auxiliary brake lights in motor vehicles are increasingly Additional brake lights installed on the rear windows of passenger cars, which z .. B. on motorways through many cars ahead a vehicle that is already stopping far ahead is recognized by the traffic behind can be.

Diese Zusatzbremsleuchten sind aber wegen ihrer starken Blendwirkung im städtischen Straßenverkehr oft sehr unangenehm. Dies trifft insbesondere zu, wenn bei Rot an Ampeln ein Personenwagen mit automatischem Getriebe unmittelbar vor einem steht und dessen in Augenhöhe liegende Z.usatzbremsleuchten den nachfolgell(ien Fahrer oft minutenlang auf nur wenige Meter Entfernung voll blenden.These additional brake lights are because of their strong dazzling effect often very uncomfortable in urban traffic. This is particularly the case when red at traffic lights a passenger car with automatic transmission immediately stands in front of you and its additional brake lights at eye level show the following (ien Often completely dazzling drivers for minutes at a distance of just a few meters.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den geschilderten Nachteil zu beheben, ohne den eigentlichen Zweck der Zusatzleuchten zu beeinträchtigen, nämlich den weiter hinten folgenden Verkehr bereits frühzeitig zu warnen.The invention is based on the problem described above to fix without affecting the actual purpose of the additional lights, namely to warn the traffic further behind in good time.

Zur Lösung ist erfindungsgemäß eine Schaltungsanordnung zur Blendminderung vorgesehen, die gekennzeichnet ist durch ein Zeitschaltglied zur Reduzierung oder vollständigen Unterbrechung des Speisestroms der Zusatzbremsleuchten nach einer bestimmten Einschaltdauer. Wird die Einschaltdauer beispielsweise auf ein oder zwei Sekunden eingestellt, so reicht das Aufleuchten der Zusatzbremsleuchten aus, um den nachfolgenden Verkehr zu warnen, zumal durch erneutes Treten des Bremspedales die Zusatzbremsleuchten wieder erneut eingeschaltet werden können. Hält dagegen ein Wagen längere ZJeit unter ständigem Ni eder treten des Bremspedal es, wie z. B. bei Fahrzeugen mit automatischem Getrieb, so erlöschen die Zusatzbremsleuchten nach der eingestellten Einschal tdauer, so daß der nachfolgend Wartende weiterhin keine Blendung mehr erfährt.According to the invention, a circuit arrangement for reducing glare is a solution provided, which is characterized by a timer for reducing or complete interruption of the supply current of the auxiliary brake lights after a certain duty cycle. For example, if the duty cycle is set to one or two Seconds, the lighting of the additional brake lights is sufficient to Warn the following traffic, especially by stepping on the brake pedal again the auxiliary brake lights can be switched on again. Holds against it a car for a longer period of time under constant low eder press the brake pedal it, such as. B. in vehicles with automatic transmission, the additional brake lights go out after the set switch-on duration, so that the subsequent waiting person continues no longer experiences glare.

Die Abschaltung der Zusatzbremsleuchten kann der Erfindung zufolge entweder allmählich abklingend oder abrupt unterbrechend sein und die Abschaltung kann auch vollständig oder nur als starke Verminderung der Helligkeit erfolgen.The shutdown of the additional brake lights can according to the invention either gradually decaying or abruptly interrupting and the shutdown can also take place completely or only as a strong reduction in brightness.

Die Schaltungsanordnung nach der Erfindung ist auf vielfältige Art technisch realisierbar. Eine sehr Preiswerte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, daß das Zeitschaltglied einen im Speisestromkreis der Zusatzbremsleuchten liegenden Transistor, z. B. Thyristor, enthält, dessen Basis an einen Kondensator angeschlossen ist, an dem sich während der Einschaltdauer ein Sperrpotential für den Transistor aufbaut. IIierbei kann zweckmäßigerweise ein den Kondensator überbrückender Löschtransistor zur rascheren Entladung des Kondensators vorgesehen werden, so daß bei schnell nacheinander erfolgendem Treten des Bremspedales immer wieder ein Signal gegeben werden kann.The circuit arrangement according to the invention is in a variety of ways technically feasible. A very inexpensive embodiment is characterized by this from that the timing element is a lying in the supply circuit of the additional brake lights Transistor, e.g. B. thyristor, whose base is connected to a capacitor is at which there is a blocking potential for the transistor during the switch-on period builds up. In this case, an erasure transistor bridging the capacitor can expediently be used be provided for faster discharge of the capacitor, so that in quick succession taking place on the brake pedal a signal can be given again and again.

In Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen werden, daß das Zeitschaltglied mit einer Schaltung zur Stabilisierung gegen Schwankungen der Bordspannung versehen ist. Diese Stabilisierungsschaltung kann einen die Kollektor/Basis-Strecke des Transistors und den Kondensator überbrückenden Kondensatorkreis umfassen, welcher über eine Diode geerdet ist.In a further development of the invention it can be provided that the time switch element provided with a circuit for stabilization against fluctuations in the on-board voltage is. This stabilization circuit can be the collector / base path of the transistor and the capacitor bridging capacitor circuit, which has a Diode is grounded.

Statt elektronischer Schaltglieder kann das Zeitschaltglied auch ein Kontaktrelais mit zugehöriger Zeitschaltung sein.Instead of electronic switching elements, the time switching element can also be a Be a contact relay with an associated timer.

Hierbei liegen die Schaltkontakte des Relais im Speisestromkreis der Zusatzbremsleuchten, während die Zeitschaltung zweckmäßigerweise an den Speisestromkreis der normalen Bremsleuchten angeschlossen ist.The switching contacts of the relay are in the supply circuit of the Auxiliary brake lights while the timer is running expedient is connected to the supply circuit of the normal brake lights.

Bei allen Ausführungsformen kann entweder der Transistor bzw. können die Relaiskontakte durch einen Reststromwiderstand überbrückt werden, der auch nach der Abschaltung noch ein Nachleuchten der Zusatzbremsleuchten mit einer stark verminderten Helligkeit bewirkt.In all embodiments, either the transistor or can the relay contacts are bridged by a residual current resistance, which also after the shutdown still an afterglow of the additional brake lights with a strongly diminished Causes brightness.

Die Erfindung wird im folgenden anhand dreier in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele beschrieben, wobei zeigen Fig. 1 eine sehr einfache, preiswerte Ausführungsform der Schaltungsanordnung nach der Erfindung, l . 2 die Schaluungsanordnung nach Fig. 1, ergänzt mit einer Einrichtung zur schnelleren Wiederbereitschaftsschaltung und mit einer Einrichtung zur Stabilisierung gegen Bordspannungsschwankungen und Fig. 3 eine Ausführungsform mit Relaisanordnung.The invention is illustrated below with reference to three in the drawing Embodiments described, FIG. 1 showing a very simple, inexpensive one Embodiment of the circuit arrangement according to the invention, l. 2 the formwork arrangement according to Fig. 1, supplemented with a device for faster recovery circuit and with a device for stabilization against on-board voltage fluctuations and 3 shows an embodiment with a relay arrangement.

Die Schaltung nach Fig. 1 zeigt einen in den Speisestromkreis 1 von Zusatzbremsleuchten 2 geschalteten Transistor 3.The circuit of FIG. 1 shows one in the feed circuit 1 of Auxiliary brake lights 2 switched transistor 3.

Beim Ausführungsbeispiel ist ein npn-Transistor gezeigt, der mit seiner Kollektor-Emitter-Strecke C-E im Speisestromkreis 1 liegt. An der Basis des Transistors 3 ist ein Kondensator 4, beim Ausführungsbeispiel ein Elektrolyt-Kondensator, angeschlossen. Beün Einschalten des Speisestromes 1 lädt sich innerhalb einer bestimmten Zeit der Kondensator 4 auf und erreicht dabei ein Sperrpotential für den Transistor 3, so daß die Leuchten 2 nach einer gewissen Einschaltzeit erlöschen.In the exemplary embodiment, an npn transistor is shown with its Collector-emitter path C-E is in supply circuit 1. At the base of the transistor 3, a capacitor 4, in the exemplary embodiment an electrolytic capacitor, is connected. When the supply current 1 is switched on, the Capacitor 4 and thereby reaches a blocking potential for transistor 3, see above that the lights 2 go out after a certain switch-on time.

In Fig. 1 ist als Variante noch ein den Transistor 3 überbrückender Widerstand 5 gezeigt. Uber einen solchen Widerstand 5 kann auch nach Sperren des Transistors 3 noch ein gewisser Reststrom fließen, der die Leuchten 2 noch schwach leuchten läßt.In Fig. 1, as a variant, a transistor 3 bypassing is also shown Resistor 5 shown. About such a resistor 5 can also after locking the Transistor 3 still flows a certain residual current, which the lights 2 are still weak lets shine.

Beim Austührungsheispiel nach lig. 2 ist zwischen Basis des Transistors 3 und dem Kondensator 4 ein Widerstand 6 zwischengeschaltet. Der Kondensator 4 ist durch einen Löschtransistor 7 überbrückt, der eine sehr rasche Entladung des Kondensators 4 bewirkt, wenn die Bremse losgelassen wird.In the execution example after lig. 2 is between the base of the transistor 3 and the capacitor 4, a resistor 6 is interposed. The capacitor 4 is bridged by a quenching transistor 7, which discharges the capacitor very quickly 4 causes when the brake is released.

Interner ist bei der Schaltungsanordnung nach Fig. 2 noch ein Kondensatorkreis 8 gezeigt, der parallel zur Kollektorbasisstrecke des Transistors 3, zum Widerstand 6 und zum Kondensator 4 geschaltet ist und über eine Diode 9 an Erd- oder Nullpotential angeschlossen ist. Diese Schaltungsteile 8, 9 stabilisieren die Schaltungsanordnung gegen Schwankungen der Bordspannung, wie diese beispielsweise während der Betätigung eines Blinkers auftreten.In the circuit arrangement according to FIG. 2, there is also a capacitor circuit internally 8 shown, the parallel to the collector base path of the transistor 3, to the resistor 6 and is connected to the capacitor 4 and via a diode 9 to ground or zero potential connected. These circuit parts 8, 9 stabilize the circuit arrangement against fluctuations in the on-board voltage, such as this, for example, during operation of a blinker.

Fig. 3 zeigt eine Ausführungsform, bei welcher das Zeitschaltglied aus einem Relais 10 und einer Zeitschaltung 11 besteht.Fig. 3 shows an embodiment in which the timer consists of a relay 10 and a timing circuit 11.

Während der Kontakt 12 des Relais im Speisestromkreis 1 der Zusatzbremsleuchten 2 liegt, ist die Zeitschaltung 11 an den Stromkreis 13 der normalen Bremsleuchten angeschlossen. Kurze Zeit nach Betätigung der Bremse betätigt die Zeitschaltung 11 das Relais 10, dessen Kontakt 12 öffnet und die Zusatzleuchten 2 erlöschen läßt. Auch hier kann ein den Kontakt 12 überbrückender Widerstand 5 vorgesehen werden, der die Zusatzbremsleuchten noch schwach weiterleuchten läßt.While contact 12 of the relay in supply circuit 1 of the additional brake lights 2, the timing circuit 11 is connected to the circuit 13 of the normal brake lights connected. The timer is activated a short time after the brake is applied 11 the relay 10, the contact 12 of which opens and the additional lights 2 can go out. Here, too, a resistor 5 bridging the contact 12 can be provided, which lets the auxiliary brake lights continue to shine faintly.

Claims

Circuit arrangement for reducing glare from additional brake lights in motor vehicles, characterized by a timer for reducing or complete interruption of the supply current of the additional brake lights (2) after a certain duty cycle.

2. Circuit arrangement according to claim 1, characterized in that the timing element is one in the supply circuit (1) of the additional brake lights (2) Transistor (3), e.g. B. thyristor, whose base is connected to a capacitor (4) is connected to which a blocking potential builds up during the switch-on period.

3. Circuit arrangement according to Claims 1 and 2, characterized in that that the Konclensat <) r (t) through a quenching transistor (7) for faster discharge is bridged.

4. Circuit arrangement according to Claims 1 to 3, characterized in that that the timer with a circuit for stabilization against Schwankungeii the on-board voltage is provided.

5. Circuit arrangement according to claim 4, characterized in that the stabilization circuit is the collector / base path of the transistor (3) and the capacitor (4) bridging capacitor circuit (8), which is grounded via a diode (9).

6. Circuit arrangement according to claim 1, characterized in that the timer consists of a relay (10) with a timer (11).

7. Circuit arrangement according to claim 6, characterized in that the switching contact (12) of the relay (10) in the supply circuit (1) of the additional brake lever t th (2) and that the timing circuit (11) to the feed circuit (13) of the normal brake lights connected isL.

8. Circuit arrangement according to one or more of the preceding Claims, g'akcnnxeichnet by the transistor (3) or the relay contacts (12) bridging residual current resistance (5).