DE3043633C2 - Device for draining concrete bridge seals - Google Patents
Device for draining concrete bridge sealsInfo
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/08—Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
- E01D19/083—Waterproofing of bridge decks; Other insulations for bridges, e.g. thermal ; Bridge deck surfacings
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Entwässern von Betonbrückenabdichtungen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs.The invention relates to a device for draining concrete bridge seals according to the Generic term of the claim.
Abdichtungen von Brückenplatten, Fahrbahntafeln oder sonstigen abgedichteten Flächen, die befahren werden und auf der Abdichtung einen Fahrbahnbelag tragen, sollen, damit das Wasser oder Salzwasser, das durch das durch Kanülen oder Risse in den Fahrbahnbelag eindringt, abfließen kann, mit einer wasserabführenden Schicht belegt werden.Sealing of bridge slabs, roadway panels or other sealed surfaces that are driven on and wear a road surface on the waterproofing, so that the water or salt water that through which penetrates through cannulas or cracks in the road surface, can flow away, with a water-draining Shift.
Alle bisherigen Abdichtungsverfahren im benannten Bereich wurden ohne eine Entwässerungsschicht verlegt. Die einzelnen Schichten sind somit fest miteinander verbunden.All previous sealing methods in the named area were without a drainage layer relocated. The individual layers are thus firmly connected to one another.
Die in der deutschen Offenlegungsschrift 21 35 314 beschriebene Vorrichtung zur Entwässerung von Brückenabdichtungen hat den Nachteil, daß, wenn nicht die Durchgangsstelle des Wassers im Belag direkt über der Entwässerungsvorrichtung liegt, das Wasser sich erst seinen Weg dorthin bahnen muß. Dies ist nur eingeschränkt möglich, da keine horizontale Trennung zwischen Abdichtung und Belag vorhanden ist, und somit diese beiden Schichten fest miteinander verbunden sind.The device described in German Offenlegungsschrift 21 35 314 for dewatering Bridge waterproofing has the disadvantage that, if not, the passage point of the water in the pavement is directly over the drainage device lies, the water must first find its way there. This is just possible to a limited extent, as there is no horizontal separation between waterproofing and covering, and thus these two layers are firmly connected to one another.
Das den Fahrbahnbelag durch Kanülen, Risse oder Poren durchsickernde Wasser bleibt also auf der Abdichtung stehen, bis es wieder verdunstet. Bei Tausalzwasser bleibt das Salz zurück. Dadurch lagert sich Salz in höchster Konzentration auf der Abdichtung ab. Bei Undichtigkeit in der Abdichtung kommt nun das Salz in dieser Konzentration auf das zu schützende Bauteil, das gerade vor Tausalz geschützt werden soll.The water seeping through the pavement through cannulas, cracks or pores remains on the Seal stand until it evaporates again. In the case of de-icing salt water, the salt remains. This stores The highest concentration of salt is deposited on the waterproofing. If there is a leak in the seal, this is what happens Salt in this concentration on the component to be protected, which is currently to be protected from de-icing salt.
Durch die fehlende horizontale Trennung zwischen Abdichtung und Belag kann es ferner bei einer Erneuerung des Belags zu einer Beschädigung der Abdichtung kommen.Due to the lack of horizontal separation between waterproofing and covering, there can also be a Renewing the covering can damage the waterproofing.
Der Erfindung l'egt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Entwässern einer Betonbrückenabdichtung der genannten Art so zu verbessern, daß das bis auf die Abdichtung eingedrungene Wasser leichter abgeführt werden kann und zugleich mit den zur Entwässerung vorgesehenen Maßnahmen eine Erhöhung der Lebensdauer der Abdichtung erzielt werden kann.The invention is therefore based on the object of providing a Device for draining a concrete bridge seal of the type mentioned to improve so that the water that has penetrated the seal can be drained away more easily and at the same time with the for Drainage measures provided an increase in the service life of the seal can be achieved can.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß auf die Abdichtung eine Entwässerungsschicht in Form eines Vlieses gelegt ist, das an den Tiefpunkten der| Abdichtung über Tropfrohre durch die Brückenplatte entwässert wird.This object is achieved in that a drainage layer in the form of a on the seal Fleece is laid, which is at the low points of the | Sealing via drip pipes through the bridge plate is drained.
Tausalzwasser, das bis zu diesem Vlies durchdringt,!Deicing salt water that penetrates to this fleece!
kann somit abgeführt werden. Durch ebenfalls in der| tausalzfreien Zeit eindringendes Wasser wird das Vlies von Salzablagerungen immer wieder freigespült.can thus be discharged. Also in the | Water that penetrates without de-icing salt becomes the fleece repeatedly rinsed free of salt deposits.
Bei sich einstellenden Abdichtungsschäden wirdi daher das Salzwasser nur in verdünnter Form an de Beton kommen und somit einen weit geringerei Schaden anrichten.If the seal is damaged, the salt water is only used in a diluted form Concrete come and thus cause far less damage.
Die Entwässerungsschicht trennt außerdem auch de, Schutzbelag von der Abdichtung und bringt den Vortei daß bei Belagerungserneuerungen die Abdichtun ernalten werden kann.The drainage layer also separates the protective covering from the waterproofing and brings the advantages that the sealing can be renewed when the siege is renewed.
Durch die Trennung des Schutzbelages von de Abdichtung durch die Entwässerungsschicht werden dii Horizontalkräft? aus dem Verkehr nicht mehr direkt ii den Überbau eir geleitet, sondern nur noch in abgemin derter Form. Ein Teil dieser Kräfte wird über dii Belagsschichten an den Abschlußwinkel (Fahrbahnüber gang) und durch diesen in den Beton abgegeben.By separating the protective covering from the sealing by the drainage layer, dii Horizontal force? no longer directly out of traffic ii the superstructure is managed by us, but only in a reduced form. A part of these forces is via dii Layers of pavement at the end angle (lane transition) and released through this into the concrete.
Die dadurch stark abgeminderte dynamische HoriThe resulting strongly diminished dynamic hori
zontalbeanspruchung kann die Lebensdauer eine Abdichtung wesentlich verlängern. Durch die Entwässe rungsschicht kann auch der Fugenverguß quer zu Fahrbahn entfallen.zonal stress can significantly extend the service life of a seal. Through the drainage The grouting across the roadway can also be dispensed with.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung wird an Ham der Zeichnung näher erläutert.The mode of operation of the device is explained in more detail using Ham in the drawing.
Dringt Wasser oder tausalzhaltiges Wasser durc einen Riß (8) im Fahrbahnbelag (1) und in d Schutzschicht (2) bis zur von einem Vlies gebildete Entwässerungsschicht (3) und somit bis auf di| Abdichtung (4) durch, so kann dieses über ein Tropfro (6) abfließen.If water or water containing road salt penetrates through a crack (8) in the road surface (1) and in d Protective layer (2) up to the drainage layer (3) formed by a fleece and thus up to di | Seal (4) through, so this can flow off via a drip (6).
Auf eine vollflächige Verbindung zwischen Schutif schicht (2) und der Abdichtung (4) wird zur Minderun der Abdichtungsbeanspruchung in Parallelrichtung ζ Betonoberfläche der Brückenpiatte (5) verzichtet. Die Parallelkräfie werden durch den Fahrbahnbelag (1) un| die Schutzschicht (2) an den Abschlußwinkel ( abgegebenen und in den konstruktiven Beton eingeleitet.A full-surface connection between Shutif layer (2) and the seal (4) is used to reduce the stress on the seal in the parallel direction ζ Concrete surface of the bridge plate (5) dispensed with. the Parallel forces are caused by the road surface (1) un | the protective layer (2) on the end angle ( released and introduced into the structural concrete.
Die Abdichtung (4), in der Regel eine Kunststoffab dichtung, ist fest mit der zu schützenden Betonoberfls; ehe verbunden. Bei aufgerauhter Abdichtungsoberfl^ ehe wird vollflächiges Vlies, bei glatter Abdichtung-^- oberfläche kann gelochtes Vlies verwendet werden.The seal (4), usually a Kunststoffab seal, is firmly attached to the concrete surface to be protected; marriage connected. If the sealing surface is roughened, a full-surface fleece is used, if the sealing is smooth - ^ - Perforated fleece can be used on the surface.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE19803043633 DE3043633C2 (en) | 1980-11-19 | 1980-11-19 | Device for draining concrete bridge seals |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE19803043633 DE3043633C2 (en) | 1980-11-19 | 1980-11-19 | Device for draining concrete bridge seals |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3043633A1 DE3043633A1 (en) | 1982-06-03 |
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Family
ID=6117140
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19803043633 Expired DE3043633C2 (en) | 1980-11-19 | 1980-11-19 | Device for draining concrete bridge seals |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Families Citing this family (1)
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| DE3834889A1 (en) * | 1988-10-13 | 1990-04-19 | Willibald Luber | DEVICE ON SEALS OF AREA COMPONENTS FOR THEIR DRAINAGE, PARCELLATION AND PRODUCTION OF INTERLOCKING BETWEEN SEALING AND THE LAYER THEREOF ON BRIDGES, PARKING CEILINGS, TUBS, GROUNDWATER PROTECTION SYSTEMS |
Family Cites Families (2)
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|---|---|---|---|---|
| CH460843A (en) * | 1968-02-14 | 1968-08-15 | Mageba Sa | Device for the drainage of bridge coverings |
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-
1980
- 1980-11-19 DE DE19803043633 patent/DE3043633C2/en not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1992006246A1 (en) * | 1990-10-03 | 1992-04-16 | Thygesen Soeren | A building structure, particularly a road bridge structure |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3043633A1 (en) | 1982-06-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: REAKU-HOBEIN GMBH, 7770 UEBERLINGEN, DE |
|
| 8381 | Inventor (new situation) |
Free format text: LUBER, WILLIBALD JOHANN, 7060 SCHORNDORF, DE |