DE304171C

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Publication number: DE304171C
Application number: DENDAT304171D
Authority: DE
Publication date: 1900-01-01

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Nachstehend beschriebene Erfindung dient zum Antrieb von Fahrzeugen aller Art. In Fig. ι bis 5 ist die Erfindung dargestellt.The invention described below is used to drive vehicles of all types Fig. Ι to 5 the invention is shown.

Die Erfindung besteht darin, daß Gase oder Flüssigkeiten, nachstehend Druckmittel genannt, mit hoher Geschwindigkeit auf Druckschaufeln geleitet werden, an diesen entlang gleiten und einen Teil der ihnen innewohnenden Energie in Form von Geschwindigkeits- und Rückdruck an die Schaufeln abgeben. Die bisher nur für Schiffsantriebe bekannt gewordenen Konstruktionen ähnlicher Art lassen die direkte Ausnutzung der Geschwindigkeitsenergie vermissen. Ihre Wirkung beruhte darauf, daß das Druckmittel in das Fahrwasser des Schiffes ausgestoßen wurde und infolge des dabei auftretenden Widerstandes einen Rückdruck auf das Schiff ausübte, welcher das Schiff bewegen sollte. Alle diese Konstruktionen bedingten, daß das Druckmittel in das Wasser austrat. Sie waren also nur für Schiffe geeignet.The invention consists in that gases or liquids, hereinafter referred to as pressure media, are directed at high speed on pressure blades, along these slide and a part of the inherent energy in the form of speed and apply back pressure to the blades. So far only known for ship propulsion Constructions of a similar kind that have become available allow the direct use of the energy of the velocity miss. Their effect was based on the fact that the pressure medium was ejected into the ship's fairway and exerted back pressure on the ship as a result of the resistance that occurred, which should move the ship. All these constructions made it necessary for the pressure medium to escape into the water. They were so only suitable for ships.

Nach der vorliegenden Erfindung findet die Ausnutzung der Geschwindigkeitsenergie unabhängig von dem Widerstand, den das Druckmittel beim Verlassen des Fahrzeuges findet, statt. Das Druckmittel kann z. B. auch in die Luft austreten. Die Erfindung eignet sich also auch für Landfahrzeuge. Bei Schiffen wird man natürlich das Druckmittel in das Fahrwasser austreten lassen und zweckmäßig den hierbei auftretenden Austrittswiderstand zur Erhöhung des Druckes ausnutzen.According to the present invention, the utilization of the velocity energy takes place independently of the resistance that the pressure medium finds when leaving the vehicle. The pressure medium can, for. B. also in to leak the air. The invention is therefore also suitable for land vehicles. With ships one will of course let the pressure medium escape into the fairway and expediently use the emerging resistance to increase the pressure.

In Fig. ι sitzen auf der Welle 11 des Motors 7 die Schleuderräder 9. Das Druckmittel wird durch Kanal 10 angesaugt und gibt einen Teil seiner Energie an die stillstehenden Druckschaufeln 8 ab. Durch Kanal 12 tritt das Druckmittel aus dem Fahrzeug. Die Anordnung der Schleuderräder 9 und des Saugkanales 10 wird zweckmäßig so. getroffen, daß der durch das Ansaugen des Druckmittels verursachte Achsialschub ebenfalls in Richtung des Pfeiles 6 wirkt.In Fig. Ι sit on the shaft 11 of the motor 7 the centrifugal wheels 9. The pressure medium is sucked in through channel 10 and gives a Part of its energy is transferred to the stationary pressure blades 8. This occurs through channel 12 Pressure medium from the vehicle. The arrangement of the centrifugal wheels 9 and the suction channel 10 is expediently so. met that caused by the suction of the pressure medium Axial thrust also acts in the direction of arrow 6.

Nach Fig. 2 wird das Druckmittel den Druckschaufeln mittels des Rohres 1 zugeführt, wirkt an den Schaufeln in vorbeschriebener Weise und verläßt dieselben in Richtung der Pfeile 3. In Fig. 2 und 3 sind noch Hilfsdüsen 5 vorgesehen. Durch diese Hilfsdüsen tritt rechtwinklig zur Fahrtrichtung 6 ein Druckmittelstrahl, welcher dem Druckmittelstrahl im Hauptkanal 3 Widerstand leistet bzw. von dem Druckmittelstrahl im Kanal 3 aus seiner Bewegungsrichtung gedrängt werden muß. Hierdurch wird erreicht, daß der Druckmittelstrahl im Hauptkanal 3 einen größeren Rückdruck auf die Schaufeln ausübt.According to Fig. 2, the pressure medium is fed to the pressure blades by means of the tube 1, acts on the blades in the manner described above and leaves them in the direction the arrows 3. In Fig. 2 and 3, auxiliary nozzles 5 are also provided. Through these auxiliary nozzles occurs at right angles to the direction of travel 6 a pressure medium jet, which the pressure medium jet Resists in the main channel 3 or from the pressure medium jet in the channel 3 must be forced out of its direction of movement. This ensures that the pressure medium jet in the main channel 3 is larger Puts back pressure on the blades.

Für die Ausführungsform nach Fig. 3 sind Explosionsgase als Druckmittel vorgesehen. Der Betriebsstoff wird der Explosionskammer 4 zugeführt und hier in bekannter Weise mittels einer Zündvorrichtung zur Explosion gebracht. Der Arbeitsvorgang ist im übrigen wie vorstehend beschrieben. Diese Ausführungsform ⁶S soll im besonderen zum Betrieb von Landfahrzeugen dienen.For the embodiment according to FIG. 3, explosion gases are provided as pressure medium. The fuel is fed to the explosion chamber 4 and exploded here in a known manner by means of an ignition device. The operation is otherwise as described above. This embodiment ⁶ S is intended for the operation of land vehicles in particular.

In Fig. 4 und 5 ist eine Ausführungsform dargestellt, nach welcher die ringförmigen Druckschaufeln aus einer Anzahl Einzelschaufein 13 zusammengesetzt sind. Die Wirkungsweise ist wieder wie vorstehend beschrieben.In Fig. 4 and 5, an embodiment is shown, according to which the annular Pressure blades are composed of a number of individual blades 13. The mode of action is again as described above.

Claims

Godfather sayings:

ι. Device for driving vehicles using the energy of flowing pressure medium by deflecting the same from its original direction of movement, characterized in that the deflection of the pressure medium by means of individual blades arranged concentrically around the pressure medium supply or by concentric ring blades (2, 8), which with their starting point are approximately at right angles stand to the direction of travel and form closed channels, takes place, the pressure medium acting simultaneously through speed pressure and back pressure.

2. Embodiment of claim i, characterized characterized in that the pressure blades (8) are concentric around centrifugal impellers (9) are arranged.

3. Embodiment to claim 1, characterized in that the pressure medium jets behind the pressure blades (2, 8) by a pressure medium jet emerging from auxiliary nozzles (5) in their movement be inhibited, this inhibition must be overcome and thereby an increased back pressure on the pressure blades exercise.

1 sheet of drawings.