DE3039623A1

DE3039623A1 - Swivelling office chair with positioner - has seat supported on square frame on rails, which can swing about horizontal axis

Info

Publication number: DE3039623A1
Application number: DE19803039623
Authority: DE
Inventors: Herbert 8501 Wendelstein Beer
Original assignee: Steifensand Sitzmoebel & Tisch
Current assignee: Steifensand Sitzmoebel & Tisch
Priority date: 1980-10-21
Filing date: 1980-10-21
Publication date: 1982-05-19

Abstract

The chair has a seat (1) supported on two parallel angle sections (2) attached to its undersurface. Each angle section has its vertical flange welded to a horizontal tubular support (8) fitted with a plastics bearing bush (9). The bushes fit over horizontal shafts (7) which project from a horizontal member (6) fitted to the vertical column (17) on which the chair swivels. The seat is able to swing through a small angle about the horizontal transverse axis (10) of the shafts. The seat is locked at the desired angle of inclination by a threaded handle (22) which screws onto the end of a clamping bolt (26). Slotted clamping plates (12) are fitted to each side of the vertical flanges of the angle sections. These clamping plates are pressed against each other by distance pieces (26,26') on the clamping bolt (21) when the handle is tightened.

Description

"Stuhl, insbesondere B@rodrehstuhl, "Chair, especially B @ rod swivel chair,

mit zum Fußgestell schwenkbarem Sit@." (Zusatz zu P 30 34 82( .6) Die Erfindung betrifft einen Stuhl, insbesondere Bürodrehstuhl gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1. Ein solcher Stuhl nach dem Hauptpatent hat sich bewährt. with Sit @. "(Addition to P 30 34 82 (.6) The invention relates to a chair, in particular an office swivel chair according to the preamble of claim 1. Such a chair according to the main patent has proven itself.

Hinsichtlich weiterer Einzelheiten wird auf den Offenbarungsinhalt des Hauptpatentes Bezug genommen.For further details, please refer to the content of the disclosure of the main patent is referred to.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die Stabilität eines Stuhles nach dem Hauptpatent und insbesondere der zueinander schwenkbaren Teile zu verbessern.The object of the invention is to improve the stability of a chair to improve according to the main patent and in particular the mutually pivotable parts.

Der Lösung dieser Aufgabe dienen zunächst i Merkmale des Anspruches 1. Hierdurch wird eine die Stabilität erhöhende Versteifung zwischen der fußgestellfesten fregkonstruktion einerseits und den am Sitz befestigten Sitzträgerschienen andererseits erreicht, ohne daß aber hierdurch die Schwenkbarkeit zwischen Sitzteil und Fußgestell beeinträchtigt ist. Zugleich wird die effektive Lagerfläche vergrößert und damit auch die Lagerung selber stabiler gestaltet.The solution to this problem is initially served by i features of the claim 1. This results in a stiffening that increases the stability between the base that is fixed to the base freg construction on the one hand and the seat support rails attached to the seat on the other achieved without but thereby the pivotability between the seat part and the base is impaired. At the same time, the effective storage area is increased and thus the storage itself is made more stable.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ergibt sich aus Anspruch 2. Hierdurch wird nicht riur die Lagerreibung verringert und damit die Verschwenkung erleichtert. Vielmehr ergibt die Anlage des Endes der Kunststoffhülse am schienenförmigen Teil dort eine relativ reibungsfreie Abstützung und zugleich eine Abdichtung des jeweiligen Lagerrohres und der Lagerwelle.A preferred embodiment of the invention results from the claim 2. This does not only reduce the bearing friction and thus the pivoting relieved. Rather, the end of the plastic sleeve is in contact with the rail-shaped Part there a relatively frictionless support and at the same time a seal of the respective bearing tube and the bearing shaft.

Da aufgrund der Anordnung gemäß Ansprüchen 1 und 2 sich die Lagerrohre bis praktisch zum schienenförmigen Teil dEr Tragkonstruktion hin erstrecken, ist dadurch eine Anordnung der Dämpfungsfedern mit-tig unterhalb des Sitzes möglich. An dieser Stelle besteht die geringste Gefahr, daß die Bedienungsperson versehentlich mit der Hand oder einem Kleidungsstück an die in der Regel schmutzigen, unter Umständen sogar öligen Federn gelangt.Since due to the arrangement according to claims 1 and 2, the bearing tubes extend practically to the rail-shaped part of the supporting structure This enables the damping springs to be arranged centrally below the seat. At this point there is the slightest risk that the operator inadvertently With your hand or an item of clothing on the usually dirty, under certain circumstances even got oily feathers.

Anspruch 4 erlaubt eine Einstellung-der Dämpfungsfederkraft.Claim 4 allows adjustment of the damping spring force.

Die Merkmale des Anspruches 5 dienen auch der Stabilität und verhindern ferner störende Klappergeräusche an diesen Laschen.The features of claim 5 also serve to prevent stability and also annoying rattling noises on these tabs.

Mit den Ansprüchen 6 und 7 wird eine einfache und zugleich stabile Halterung des Tragkonus erreicht. Die.With claims 6 and 7 is a simple and stable at the same time Bracket of the support cone reached. The.

ist bei einem Stuhl nach dem Hauptpatcnt von tesonderem Vorteil, um die am Ende jeder Schaukelbewegung aultretenden Stöße abfangen zu können. is of particular advantage in a chair according to the main patent, in order to be able to absorb the shocks that occur at the end of each rocking movement.

Die Ansprüche 8 und 9 beinhalten eine ebenfalls stabile Betätigung einer im Tragkonus gelagerten Gasfeder, di,? mit ihrem Betätigungsende durch eine Büchse gemäß der Ansprüchen 6 und 7 hindurchragt.Claims 8 and 9 also include stable actuation a gas spring mounted in the support cone, di,? with its end of operation by a Bushing according to claims 6 and 7 protrudes.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung sind len nachstehend beschriebenen und in der Zeichnung: dargestellten Ausführungsbeispielen der Erfindung zu entnehmen. In der Zeichnung zeigt: Fig. 1: Eine Unteransicht auf eine erfindungsgemäß Anordnung, wobei der Tragkonus und das Fußgestell weggelassen sind, Fig. 2: einen Schnitt gemäß der Lin-ie-II - II in Fig. 1 in der Gebrauchslage des Subles, Fig. 3: eine Ansicht gemäß dem F1Foil IlI in Fig. 1, ebenfalls in der Gebrauchslage.Further details and advantages of the invention are provided below described and in the drawing: illustrated embodiments of the invention refer to. The drawing shows: FIG. 1: A view from below of a device according to the invention Arrangement, wherein the support cone and the pedestal are omitted, Fig. 2: a Section along the line II-II in Fig. 1 in the position of use of the Subles, Fig. 3: a view according to the F1Foil III in FIG. 1, also in the position of use.

Unter nochmaliger Bezugnahme auf den Offenbarungsinhalt des Hauptpatentes werden nachstehend nur die Teile und Funktionen erklärt, die zu der vorliegenden Erfindun gehören. An den mit 1 andeuteten Sitz sind zwei Sitzträgerschienen 2 bei 3 angeschraubt. Der in Fig. 2 strichpunktiert gezeichnete Tragkonus 4, an-dem sich das in der Zeichnung nicht dargestellte Fußgestell befindet, ist in die Öffnung 5 ei-nes zur Tragkonstruktion gehören-6 den schienenförmigen Teiles/einsteckbar. Dies wird nachstehend noch näher an Hand der Fig. 2 erläutert.With repeated reference to the disclosure content of the main patent only the parts and functions that are necessary for the present are explained below Inventions belong to. There are two seat support rails on the seat indicated by 1 2 screwed on at 3. The support cone 4, shown in phantom in FIG. 2, on which the pedestal, not shown in the drawing, is in the opening 5 one part of the supporting structure-6 the rail-shaped part / insertable. This is explained in more detail below with reference to FIG. 2.

Das in diesem Ausführungsbeispiel im Querschnitt U-förmige schienenförmige Teil 6 wird in den Schenkeln 6' des "U" von einer Lagerwelle 7 durchsetzt, die an den Schenkeln 6' befestigt, hier angeschweißt, ist. An den nach ui0 Lon vurragenclen Schenkeln 2' der im 9uerocllnitt L- Förmigen Sitzträgerschiene 2 sind Lagerrohre 8 befestigt, hier angeschweißt, in deren Innern sich je eine aus Kunststoff- bestehende Hülse 9 befindet. Die Lagerrohre 8 erstrecken sich von ihren Befestigungsstellen an den Schenkeln 2' bis nahe zu den Außenflächen der Schenkel 6' des schienenförmigen Teiles 6. Die Kunststoffhülsen 9 ragen mit ihren dort befindlichen Enden 9' aus den Lagerrohren 8 vor und liegen mit diesen Enden 9' an den Außenflächen der Schenkel 6' des Teiles 6 an. Da die Kunststoffhülsen 9 in die Lagerrohre 8 eingepreßt sein können, bzw. sich mit ihren anderen Enden 9" an den Schenkeln 2' der Sitzträgerschiene 2 abstutzen, ist hierdurch eine die Stabilität der gesamten Anordnung sehr erhöhende Versteifung zwischen den Sitzträgerschienen 2 und dem schienenförmigen Teil 6 gegeben. Die Lagerwelle 7 ist mit ihren Teilen 7' über eine große Länge in der jeweiligen Kunststoffhülse 9 gelagert. Auch dies trägt, wie schon erwähnt, zur Erhöhung der Stabilität dieser Schwenklagerung de-s Sitzes 1 zum Tragkonus 4 bei, wobei die Schwenkachse 10 strichpunktiert eingezeichnet ist. Diese Achse 10 der drehbaren Lagerung der Welle 7, 7' zu den Büchsen 9 verläuft waagerecht, sowie quer zur Blickrichtung de auf dem Stuhl sitzenden Person. In diesem Ausführungsbeispiel sind die Schienen 2 und 6 zueinander parallel. Die F-i xierung der jeweiligen Schwenklage zwischen dem Teil und den Sitzträgerschienen 2 erfolgt mittels der nur a'lgemein mit 11 bezeichneten Verschraubung und der Lasch'2npaare 12. Im einzelnen wird hierzu auf diis Hauptpatent verwiesen. Die Schaukelbewegung selber wird durch Schlitze in den Laschenpaare-n 12 begrenzt siehe Hauptpatent).The rail-shaped rail, which is U-shaped in cross section in this exemplary embodiment Part 6 is penetrated in the legs 6 'of the "U" by a bearing shaft 7, which at the legs 6 'attached, welded here, is. To the vurragenclen after ui0 Lon Legs 2 'of the seat support rail 2, which is L-shaped in section, are bearing tubes 8 attached, here welded, inside each one made of plastic Sleeve 9 is located. The bearing tubes 8 extend from their attachment points on the legs 2 'to close to the outer surfaces of the legs 6' of the rail-shaped Part 6. The plastic sleeves 9 protrude with their ends 9 'located there the bearing tubes 8 and lie with these ends 9 'on the outer surfaces of the legs 6 'of part 6. Since the plastic sleeves 9 are pressed into the bearing tubes 8 can, or with their other ends 9 ″ on the legs 2 'of the seat support rail 2, is thereby a very increasing stability of the entire arrangement Stiffening between the seat support rails 2 and the rail-shaped part 6 is given. The bearing shaft 7 is with its parts 7 'over a great length in the respective Plastic sleeve 9 stored. As already mentioned, this also contributes to the increase the Stability of this pivot mounting of the seat 1 to the support cone 4, the pivot axis 10 is shown in dash-dotted lines. This axis 10 of the rotatable mounting of the Shaft 7, 7 'to the sleeves 9 runs horizontally and transversely to the viewing direction de person sitting on the chair. In this embodiment the rails are 2 and 6 parallel to each other. The fixation of the respective pivot position between the part and the seat support rails 2 are carried out by means of those which are only generally designated by 11 Screw connection and the lashing pairs 12. For details, reference is made to this main patent referenced. The rocking movement itself is through slots in the plate pairs-n 12 limited see main patent).

An jedem Lagerrohr 8 ist eine Lasche 13 und arn schienenförmigen Teil 6 sind zwei Laschen 14 befestigt. Die lschenpa-are 13, 14 sind so zueinander angeordnet, daß wie schen ihnen je eine der Abdämpfung der Schaukelschwingung dienende Druckfeder 15 vorgesehen ist, deren Vorspanning in der Ruhestellung mit Hilfe je einer in der Zeichnung nur angedeuteten Schraubverstellung 16 eingestellt werden kann. Diese Anordnung ist, wie erwähnt, günstiger als beim Hauptpatent. Die Federwirkung ist die gleiche.On each bearing tube 8 there is a tab 13 and a rail-shaped part 6 two tabs 14 are attached. The pairs of lugs 13, 14 are arranged in relation to one another in such a way that that how rule them a compression spring serving to dampen the rocking oscillation 15 is provided, the pretensioning in the rest position with the help of one in each Drawing only indicated screw adjustment 16 can be adjusted. These As mentioned, the arrangement is more favorable than in the main patent. The spring action is the same.

Fig. 2 zeigt im einzelnen die Mittel zur Lagerung des fragkonus und Betätigung der zugehörigen Gasfeder. Während Fig. 1 die Ansicht auf einen nach der Erfindung ausge@talteten Sitz von unten zeigt, sind in Fig. 2 und auch in Fig. 3 die oben gelegenen Teile auch oben dargestellt; d. h.Fig. 2 shows in detail the means for mounting the question cone and Actuation of the associated gas spring. While Fig. 1 is a view of one after the Invention designed seat from below is shown in FIG. 2 and also in FIG. 3 the parts located above are also shown above; d. H.

sie sind in der Lage gezeichnet, die sie beim Gebrauch des Stuhles -besitzen. Der Tragkonus 4 wird in eine innenseitirJ entiprechend konische Büchse 17 mit PaBsitz eingesteckt. Die Büchse 17 durchdringt nach der Lagerwelle 7 eine Bohrung im Steg 6" des schienenförmigen Teiles 6 und ferner eine Bohrung in einer Abdeckplatte 18, die mit dun Schenkeln 6' des Teiles 6 verschweißt ist. Ferner bestehen Schweißverbindungen zwischen der Büchse 17 und dem Steg 6" sowie der vorgenannten Platte 18. Die im Tragkonus 4 gelagerte Gasfeder fir die Höhenverstellung des Sitzteiles des Stuhles ragt mit ihrem Ende 19 aus der Hülse 17 nach ob vor, wobei die Gasfeder dieses Ende nach oben drückt. Es kann vom Teil 20 eines Betätigungshebels 21 zwecks Betätigung der Gasfeder nach unten gedrückt werden. Der Hebel 21 ist an einer Lasche 22 schwenkbar gelagert, die am ch iunenfFjrmigen Teil 6, bzw. 6' angeschweißt ist. Die durch die Büchse 17 gebildete Lagerung für die Aufnahme des Tragkonus 4 ist sehr stabil und zwar insbesondere gegen die Kräfte bzw. -Drehmomente, die durch die Schaukelbewegungen verursacht werden. Eine etwaige Beschädigung des Tragkonus oder seiner Lagerung ist vermieden, desgleichen ein idsckeln dieser Teile zueinander. Zugleich ist aber mit einer einfachen und stabilen Konstruktion die Hebelbetätigung der Gasfeder gesichert.they are able to draw them when using the chair -own. The support cone 4 is inserted into a correspondingly conical sleeve 17 inserted with a fit. The sleeve 17 penetrates after the bearing shaft 7 a Hole in the web 6 "of the rail-shaped part 6 and also a hole in one Cover plate 18 which is welded to the legs 6 'of the part 6. Furthermore exist Welded connections between the sleeve 17 and the web 6 "and the aforementioned Plate 18. The gas spring mounted in the support cone 4 for the height adjustment of the seat part of the chair protrudes with its end 19 from the sleeve 17 before, wherein the gas spring pushes this end up. It can be used by part 20 of an operating lever 21 Actuation of the gas spring must be pressed down. The lever 21 is on a tab 22 pivotally mounted, which is welded to the chuniform part 6 or 6 '. The storage formed by the sleeve 17 for receiving the support cone 4 is very stable, especially against the forces or torques caused by the rocking movements are caused. Any damage to the support cone or its storage is avoided, as is an identification of these parts to one another. At the same time, however, the lever actuation is of a simple and stable construction secured by the gas spring.

Fig. 3 zeigt schematisch ein Laschenpaar 12 mit Sitzträgerschiere 2, 2' und einer Federanordnung 23, bestehend aus eirem Schraubbolzen 24 und einer Druckfeder 5, welche auch bei losgeschraubten Handgriff 2(3 der Schraubfixierung 11 die beiden Laschen des @@ares 12 gegen den Schenkel 2' der Sitzträgerschiene drückt.Fig. 3 shows schematically a pair of tabs 12 with a seat support hinge 2, 2 'and a spring arrangement 23, consisting of a screw bolt 24 and a Compression spring 5, which even with unscrewed handle 2 (3 of the Screw fixation 11 the two tabs of the @@ ares 12 against the leg 2 'of the seat support rail presses.

- Ansprüche -- Expectations -

Claims

Patent and protection claims 3 chair, in particular 3-door swivel chair, in which the seat with the seat support holding it around a horizontally arranged, as well as the axis running transversely to the direction of view of the person sitting on the chair to the pedestal, or an associated supporting structure for the purpose of achieving a Rocking movement can be pivoted and between the base frame or the supporting structure on the one hand and the seat preferably the seat support attached to it on the other hand a device that becomes effective in every pivot position of the seat in relation to the frame to fix the respective pivot position is seen before, two preferably to each other parallel seat support rails and an interposed uncl preferred parallel, rail-shaped part of the supporting structure are also provided, between which the pivot bearing is located, still P 30 34 826.6 through this characterized in that the pivot bearing (10) is attached to the seat support rails (2) firmly attached and up to the rail-shaped part (6) of the supporting structure extending and supporting thereon bearing tubes (8) on the one hand and one on the rail-shaped Part (6) of the supporting structure attached bearing shaft (7, 7 ') formed on the other hand is, wherein the bearing shaft (7, 7 ') is rotatably mounted in the @egerrohren (8).

2. Chair according to claim 1, characterized in that in each of the Storage tubes (8) each have a plastic sleeve (9) attached, which forms the bearing opening for receiving the corresponding bearing shaft parts (7 ') and that the plastic sleeve (9) also the end of the bearing tube facing the rail-shaped part (6) (8) protrudes (9 ') and rests on the rail-shaped part (6, 6').

3. Chair according to claim 1 or, wherein a rocking motion damping Suspension is provided between the supporting structure and the seat support rails, characterized in that on the bearing tubes (8) and on the rail-shaped part (6, 6 ') each tab (13, 14) attached and compression springs between these tabs (15) arranged s-ind.

4. Chair according to claim 3, characterized in that the springs (15) and the tabs (13, 14) are through a screw bolt that is used for adjustment the spring preload carries an adjusting nut.

5. Chair according to one of claims 1 to 4, wherein the fixation of the The swivel position between the seat and the pedestal takes place with the help of two pairs of tabs, characterized in that the spring arrangement (23 to 25) is provided which the Tabs of each pair (12) to each other or to the respective one in between Leg (2 ') of the associated seat support rail (2) presses.

6. Chair according to one of claims 1 to 5, wherein in the rail-shaped Part of the supporting structure has an opening to accommodate the supporting cone and the pedestal is provided, characterized in that in the rail-shaped part (6) a Bush (17) is attached, which forms the bearing opening and that the bush (1 ) is arranged relatively close to the bearing shaft (7).

7. Chair according to claim 6, characterized in that in cross section U-shaped design of the rail-shaped part (6) in the web an opening provided and between the free leg ends one support plate (18) with a Opening is attached and that the sleeve (17) the openings in the web (6 ") of the rail-shaped Part and penetrated in the support plate (18) and fastened there, preferably welded is.

8. Chair according to claim 6 or 7, characterized in that the rail-shaped Part (6, 6 ') an actuating lever (20, 213 for the gas spring is articulated, which with its lever end (20) above the actuating end (19) protruding from the support cone the gas spring lies.

9. Chair according to claims 7 and 8, characterized in that the sleeve (17) has an opening on the top for the passage of the actuating end (19) of the gas spring.