DE303567C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

JVi 303567 KLASSE 7b. GRUPPE

G. KUNTZE und MATTHÄUS FRÄNKL in GÖPPINGEN.

Verfahren zum autogenen Verschweißen zweier Hohlkörper. Patentiert im Deutschen Reiche vom 4. Juli 1916 ab.

Bekanntlich wird gewalztes Material an der Schweißstelle in seiner Güteziffer (Festigkeit plus Dehnung) stets verschlechtert. Das hat zur Folge, daß ein zusammengeschweißter Körper an der Schweißstelle in der Regel weniger haltbar ist gegen Biegungsbeanspruchung als in seinen sonstigen Teilen, wo er sein langfaseriges Walzgefüge noch besitzt. Auch treten beim Querverschweißen zweier

ίο Körper an der Schweißstelle stets Spannungen auf, welche die Zuverlässigkeit einer Querschweißverbindung für Hohlkörper noch ungünstiger gestalten.

Die vorliegende Erfindung beseitigt diese Mängel durch die in beiliegender Zeichnung

, beispielsweise aufgeführten Verbindungen, welche mit »längsgeschweißten Querverbindungen« bezeichnet werden' mögen. Die beiden zu verschweißenden Hohlkörper (Rohre, Masten, Hohlträger usf.) werden nicht stumpf zusammengestoßen und so mittels einer Quernaht direkt verschweißt, sondern entweder unmittelbar übereinandergelegt, wie in Fig. 1 bei konischen Hohlkörpern (Masten), oder verzahnt, wie in Fig'. 2 (Röhren)·, oder stumpf gestoßen und mit Laschenverbindung ausgeführt (Fig. 3, 4 und 5). In allen Fällen aber verlaufen die Schweißstellen nicht quer, sondern parallel oder schräg zur Längsachse der zu verschweißenden Körper. Die Summe der Länge dieser Schweißstellen einer Verbindung ist ungefähr gleich dem Umfang des Körpers an dieser Stelle oder mehr. Diese Art von Verbindung zweier Hohlkörper ist nicht in erster Linie als dichthaltende Verbindung gedacht, sondern nur in Anwendung für mechanisches Zusammenfügen zum Zwecke größtmöglichster mechanischer Festigkeit bei einfachster und billigster Herstellungsweise.

AVährend z. B. eine normale Querschweißverbindung an der Schweißstelle ausschließlich auf Zug bzw. Druck beansprucht wird, erfährt die »längsgeschweißte. Querverbindung« stets nur eine Beanspruchung auf Ab- scherung. Bei dieser Art der Schweißverbindung wird zudem jede Spannung vermieden, die bei der sonst üblichen Herstellung von autogenen Querschweißverbindungen ganz regelmäßig auftritt.

Durch die Anordnung als längsgeschweißte Querverbindung kann die Festigkeit der Verbindungsstelle auf einfachste .Weise über die Festigkeit der Körper selbst hinaus gebracht werden, da hierzu nur die überdeckung und somit die Länge der Schweißstellen reichlich genug bemessen zu werden braucht.

Zur ordnungsgemäßen Herstellung dieser neuen längsgeschweißten Querverbindung wird der Teil α (in Fig. 1), soweit er Teil/; überdeckt, gegebenenfalls auch beide, mehrfach geschlitzt, wie es im Grundriß der verschiedenen Figuren in der Zeichnung ■ angedeutet ist, damit eine richtige Schweißfuge entsteht, um durch diese hindurch beide Körper der ganzen Länge der Überdeckung nach

verschweißen zu können, oder die Teile greifen an der Stoßstelle zahnartig ineinander, wie bei Fig. 2, oder ähnlich, um so die Schweißstelle aus einer Ebene zu bringen und ihr die dadurch erreichte verlängerte Abwickelung zu geben.

Das kennzeichnende Merkmal der Erfindung besteht somit darin, daß die Schweißstelle einer Querverbindung nicht winkelrecht

ίο zur Längsachse der zu verschweißenden Hohlkörper, d. h. um diese herum verläuft, sondern durch eine Anzahl parallel oder schräg zur Längsachse liegender Schweißstellen ersetzt wird, deren Gesamtlänge je nach Bedürfnis gleich dem Umfang des Körpers an dieser Stelle oder größer sein kann, daß zu diesem Zwecke die zu verschweißenden Teile entweder in Zahnform ineinandergreifen bzw. unmittelbar oder durch Laschenverbindung überdeckt werden und die Überdeckung vorher mit Schlitzen versehen wird, durch die beide Teile mitsammen einwandfrei- verschweißt werden können.

Fig. 3, 4 und S zeigen Ausführungsb'eispiele längsgeschweißter Querverbindungen verschiedener Art mit Innen- und Außenlaschen in zylindrischer oder eckiger Hohlform oder in massiver Form als T-Eisen usw.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:
   Verfahren zum autogenen Verschwei-

   ßen zweier Hohlkörper, dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle der sonst üblichen Querschweißung eine Anzahl parallel oder schräg zur Längsachse verlaufender Längssch weißungen an den unmittelbar oder durch Laschenverbindung sich überdeckenden oder zahnartig ineinandergreifenden Körpern tritt und zwecks Gewinnung der Längsschweißstellen das überdeckende Stück mit Schlitzen versehen wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.