DE302978C

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Publication number: DE302978C
Application number: DENDAT302978D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bezweckt, das von Verbrennungskraftmaschinen und ähnlichen Maschinen abfließende kochende Kühlwasser zu kühlen und aus der Abwärme Kraft zu gewinnen.
Die Erfindung besteht darin, daß das heiße Kühlwasser mit Druckluft in einer Kolbenmaschine in Wärmeaustausch gebracht wird, in welcher das dabei gebildete Luftdampfgemisch Arbeit leistet. Das Kühlwasser tritt bei A in die Maschine ein und bei B aus derselben heraus. Der Wasserspiegel wird dabei immer in der gleichen Höhe von C gehalten. Über dem Kühlwasser befindet sich die Scheibe D. Dieselbe ist mit Durchbrechungen T versehenThe aim of the invention is to cool the boiling cooling water flowing off from internal combustion engines and similar machines and to generate power from the waste heat.
The invention consists in that the hot cooling water is brought into heat exchange with compressed air in a piston machine, in which the air vapor mixture thus formed does work. The cooling water enters the machine at A and exits it at B. The water level is always kept at the same height of C. The disk D is located above the cooling water. It is provided with openings T.

^X5 und nach unten hin mit einer großen Anzahl Blechplatten E verbunden. Diese Blechplatten werden vom Kühlwasser in der bezeichneten Stellung bespült. Die Scheibe D gleitet als ein zweiter Kolben in dem Arbeitszylinder F, in dem sich auch der Kolben G bewegt. Der Kolben G treibt vermittels der Schubstange H die Kurbel / an. Wird die Maschine in Bewegung gesetzt, so bewegt sich der Kolben G nach oben und verdichtet die Luft in dem Räume K. Kurz vor dem Totpunkt tritt die Luft durch den Kanal L unter den Kolben G und schafft die dort vorhandene Luft in ähnlicher Weise wie bei Zweitaktexplosionsmaschinen mit Kurbelkastenpumpen durch den Auspuff M ins Freie. Die Scheibe D wird mittels der Stange N, des Hebels O und der Schubstange P von dem Winkelhebel Q vermittels der Kurvenscheibe R in folgender Weise gesteuert: ^X 5 and connected at the bottom with a large number of sheet metal plates E. These sheet metal plates are flushed with the cooling water in the position indicated. The disk D slides as a second piston in the working cylinder F, in which the piston G also moves. The piston G drives the crank / by means of the push rod H. If the machine is set in motion, the piston G moves upwards and compresses the air in the space K. Shortly before the dead center, the air passes through the channel L under the piston G and creates the air present there in a similar way to Two-stroke explosion machines with crankcase pumps through the M exhaust into the open. The disc D is controlled by means of the rod N, the lever O and the push rod P from the angle lever Q by means of the cam R in the following way:

Kurz bevor der Kolben G seine tiefste Stelle erreicht und die darunter befindliche Luft verdichtet hat, hebt sich die Scheibe D gegen den Kolben. Die über D befindliche Luft wird dadurch gezwungen, zwischen die Blechlamellen E zu treten und sich mit Wasserdämpfen zu sättigen. Beim Hochgange des Kolbens G folgt D hinterher, so daß fast sämtliche Luft immer in Berührung mit den Scheiben E bleibt. Kurz bevor der Kolben G die höchste Stellung erreicht hat, öffnet er den Auspuff M. Gleichzeitig geht die Scheibe D wieder in die Anfangsstellung zurück. Es tritt dann die in K verdichtete Luft durch L wieder unter * den Kolben und treibt die mit Wasserdämpfen angefüllte Luft ins Freie, und das Spiel kann aufs neue beginnen. Neue Luft tritt durch das Rückschlagventil S in den Raum K ein. Dadurch, daß sich die Luft zu Beginn des Spiels und während des Ganges des Kolbens mit Wasserdämpfen sättigt, ist der Druck auf den Kolben G ein um die Spannung der Wasserdämpfe höherer und kann dadurch Arbeit von der Maschine geleistet werden. Die Verdichtung beim Ende des Rückganges darf nur so hoch sein, daß die Temperatur der verdichteten Luft die Kühlwassertemperatur nicht überschreitet. Beträgt die Kühlwassertemperatur annähernd ioo°C, so wird der Druck, der auf den Kolben D treibend wirkt, unge-Shortly before the piston G has reached its lowest point and the air below it has compressed, the disk D rises against the piston. The air above D is thereby forced to step between the sheet metal lamellas E and to become saturated with water vapors. When the piston G goes up, D follows behind, so that almost all of the air always remains in contact with the disks E. Shortly before the piston G has reached the highest position, it opens the exhaust M. At the same time, the disk D returns to its starting position. The air compressed in K then passes through L under the piston again and drives the air filled with water vapors into the open, and the game can begin again. New air enters the room K through the check valve S. Because the air is saturated with water vapors at the beginning of the game and during the movement of the piston, the pressure on the piston G is higher by the tension of the water vapors, and work can be done by the machine. The compression at the end of the decline may only be so high that the temperature of the compressed air does not exceed the cooling water temperature. If the cooling water temperature is close to 100 ° C, the pressure that acts as a driving force on piston D is

fähr ι kg/qcm betragen, so daß eine gewisse Kraftäußerung nebenbei gewonnen werden kann.be about ι kg / qcm, so that a certain expression of force is gained by the way can.

Claims

Patent claim:

Cooling device for hot cooling water from internal combustion engines and the like Machines, characterized in that air is brought into heat exchange with the cooling water in a piston machine becomes and is almost saturated with water vapors, whereby the water temperature is reduced and a power development takes place.

For this purpose ι sheet of drawings.