DE3027052A1

DE3027052A1 - Control wires guide element - for IC engine ignition distribution with cover disc made of plastic

Info

Publication number: DE3027052A1
Application number: DE19803027052
Authority: DE
Inventors: Hartmut 7143 Vaihingen Brammer; Friedrich 7141 Erdmannhausen Jaki; Harry 7145 Markgröningen Kaiser
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1980-07-17
Filing date: 1980-07-17
Publication date: 1982-02-18
Also published as: DE3027052C2

Abstract

A guide element is used to retain the electrical control wires leading to an electronic ignition distributor for an internal combustion engine. The control wires are laid to the Hall-effect device in an arc which circles the central drive shaft opening; they rest on an adjustable plate which is angularly controlled by a negative pressure gauge. A cover disc rests on this plate by axial segments; it is made of polypropylene or, if a protection against disturbance by electric fields is desired, of polyamide with a graphite filler. Such a guide element prevents damage to the control wires and ensures a long life for them.

Description

Führungskörper zum Niederhalten der elektrischenGuide body for holding down the electrical

Steuerleitungen eines Signalgebers in einem zu einer Brennkraftmaschine gehörenden Zündverteiler Stand der Technik Die Erfindung geht aus von einem Führungskörper nach der Gattung des Hauptanspruches. Es ist (nach der DE-OS 28 00 621) bereits ein in dieser Richtung liegender Führungskörper bekannt, der nach Art einer Schelle die Steuerleitungen gegen eine plattenförmige Unterlage drückt, um zu vermeiden, daß die Steuerleitungen in den Bereich des während des Betriebes rotierenden Beeinflussungsgliedes gelangen und dadurch Schäden herbeigeführt werden können.Control lines of a signal transmitter in one to an internal combustion engine belonging ignition distributor prior art The invention is based on a guide body according to the genre of the main claim. It is already (according to DE-OS 28 00 621) a guide body lying in this direction is known, which is like a clamp presses the control lines against a plate-shaped surface to avoid that the control lines in the area of the influencing member rotating during operation and damage can be caused as a result.

Dadurch aber, daß bei der bekannten Ausführung die Steuerleitungen beim Vor und Zurückdrehen der Verstellplatte an der Befestigungsstelle stark gestaucht und gestreckt werden, ergibt sich dort eine sehr hohe Beanspruchung, was zuweilen schon nach nicht allzulanger Betriebsdauer eine Leitungsunterbrechung zur Folge hat.But because of the fact that in the known design, the control lines when turning the adjustment plate back and forth strongly compressed at the fastening point and are stretched, there is a very high stress there, which sometimes Even if the operating time is not very long, the line will be interrupted Has.

Vorteile der Erfindung Durch Anwendung eines Führungskörpers mit den kennzeichnenden Maßnahmen des Hauptanspruches werden die vorerwähnten Unzulänglichkeiten vermieden. Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten blaßnahmen läßt sich der in dem Haupt anspruch angegebene Führungskörper in vorteilhafter Weise realisieren.Advantages of the invention By using a guide body with the Characteristic measures of the main claim are the aforementioned shortcomings avoided. Through the pale measures listed in the subclaims, the Realize in the main claim specified guide body in an advantageous manner.

Zeichnung Ein Åusführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 denjenigen Bereich eines zu einer Brennkraftmaschine gehörenden Zündverteilers, in dem der erfindungsemäße Führungskörper Anwendung findet, Fig. 2 eine in dem vorerwähnten Bereich angeordnete und durch eine Unterdruck-Meßdose verdrehbare Verstellplatte und schließlich Fig. 3 den erfindungsgemäßgen Führungskörper in perspektivischer Ansicht.Drawing An embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail in the following description. It shows Fig. 1 that area of an ignition distributor belonging to an internal combustion engine, in which the guide body according to the invention is used, FIG. 2 shows one in the aforementioned Adjustment plate arranged in the area and rotatable by a vacuum load cell and finally FIG. 3 shows the guide body according to the invention in perspective Opinion.

Beschreibung des Ausführungsbeispieles In Fig. 1 ist derjenige Bereich eines zu einer nicht dargestellten Brennkraftmaschine gehörenden Zündverteilers dargestellt, in dem sich ein zur Auslösung der Zündvorgänge dienender Signalgeber 1 befindet. Bei dem Signalgeber 1 soll es sich im bevorzugten Fall um einen Hall-Geber handeln, der also ein nicht dargestelltes Hall-Element, einen von einem nicht dargestellten Dauermagnet, über das Hall-Element geführten magnetischen Kreis und einen dem Hall-Element elektrisch nachgeschalteten, als integrierten Schaltkreis ausgelegten Schwellwertschalter, der ebenfalls der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt ist, enthält. Der Signalgeber 1 ist dabei Ausgangspunkt von drei Steuerleitungen 2, 3 und 4, von denen beispielsweise die Steuerleitung 2 den Minuspol einer nicht dargestellten Kraftfahrzeugbatterie und die Steuerleitung 3 den Pluspol dieser Batterie zu den Signalgeber 1 führen soll, wogegen über die Steuerleitung 4 Schaltimpulse für die Auslösung der Zündvorgänge zur Verfügung gestellt werden. Die Schaltimpulse, kommen dadurch zustande, daß Zähne 5 aus magnetisch leitendem Material, z.B. Weicheisen, nacheinander durch eine Ausnehmung 6 des Signalgebers 1 bewegt werden und in diesem Fall der magnetische Kreis keine Wirkung auf das Hall-Element ausüben kann, so daß die Hall-Spannung vorübergehend entfällt und die dadurch bewirkte Umschaltung des Schwellwertschalters einen solchen Schaltimpuls in der Leitung 4 bewirkt. Die Zähne 5 sind Bestandteile eines rotorartigen Beeinflussungsgliedes 7, das fest auf einer Rotationshülse 8 sitzt. Die Rotationshülse 8 wiederum ist durch eine Antriebswelle 9 in Drehung versetzbar, wobei diese Antriebswelle 9 mit strichpunktiertem Linienzug angedeutet ist und in Wirkungsverbindung mit der zu der Brennkraftmaschine gehörenden Kurbelwelle stehen soll. Der Signalgeber 1 sitzt auf der einen Stirnseite einer Versteilplatte 10 und zwar im Bereich des Außenumfanges dieser Platte 10. Die Verstellplatte 10 bildet mit einer Lagerbuchse 11 eine Baueinheit, wobei die Verstellplatte 10 mittels der Lagerbuchse 11 so auf einer zu einer Tragplatte 12 gehörenden Lagerbuchse 13 gelagert ist, daß sie durch eine in Fig. 2 angedeutete Unterdruck-Meßdose 14 in der Querschnittsebene des Zündverteilers in Bezug auf die Antriebswelle 9 um einen Winkelbereich verdrehbar ist. Der Zündverteiler ist durch ein Stück Gehäuse angedeutet, das mit 15 bezeichnet ist.DESCRIPTION OF THE EXEMPLARY EMBODIMENT In FIG. 1, that area is an ignition distributor belonging to an internal combustion engine, not shown shown, in which there is a signal transmitter serving to trigger the ignition processes 1 is located. In the preferred case, the signal transmitter 1 should be a Hall transmitter act, that is, a Hall element, not shown, one of a not shown Permanent magnet, a magnetic circuit guided over the Hall element and a Hall element electrically downstream threshold switch designed as an integrated circuit, which is also not shown for the sake of clarity, contains. The signal transmitter 1 is starting point of three control lines 2, 3 and 4, of which, for example, the control line 2, the negative pole of a not shown Motor vehicle battery and the control line 3, the positive terminal of this battery to the Signal transmitter 1 should lead, while 4 switching pulses for the control line Triggering the ignition processes are made available. The switching impulses come due to the fact that teeth 5 are made of magnetically conductive material, e.g. soft iron, be moved successively through a recess 6 of the signal generator 1 and in this If the magnetic circuit can have no effect on the Hall element, so that the Hall voltage is temporarily omitted and the resulting switching of the Threshold switch causes such a switching pulse in line 4. The teeth 5 are components of a rotor-like influencing member 7, which is fixed on a Rotary sleeve 8 is seated. The rotary sleeve 8, in turn, is supported by a drive shaft 9 can be set in rotation, this drive shaft 9 with dash-dotted lines is indicated and in operative connection with that belonging to the internal combustion engine Crankshaft should be. The signal generator 1 sits on one end face of a Adjusting plate 10 in the area of the outer circumference of this plate 10. The adjusting plate 10 forms a structural unit with a bearing bush 11, the adjustment plate 10 by means of the bearing bush 11 so on a bearing bush belonging to a support plate 12 13 is stored that it is indicated by a vacuum load cell 14 indicated in FIG in the cross-sectional plane of the ignition distributor in relation to the drive shaft 9 is rotatable over an angular range. The ignition distributor is through a piece of housing indicated, which is designated by 15.

Die Tragplatte 12 ist durch mit gestricheltem Linienzug angedeutete Befestigungsmittel 16 fest in dem Zündverteilergehäuse 15 angeordnet. Die Unterdruck-Meßdose 14 ist über ein Anschlußröhrchen 17 an das nicht dargestellte Vergaser-Saugrohr der Brennkraftmaschine angeschlossen.The support plate 12 is indicated by a dashed line Fastening means 16 are fixedly arranged in the distributor housing 15. The vacuum load cell 14 is via a connecting tube 17 to the not shown Carburetor intake manifold connected to the internal combustion engine.

Außerdem greift die Unterdruck-Meßdose 14 über eine mit strichpunktiertem Linienzug angedeutete Verstellstange 18 an einem Verstellzapfen 19 der Verstellplatte 10 an. Die Verstellplatte 10 stützt sich mit in Umfangsrichtung verteilt angeordneten Warzen auf der Tragplatte 12 ab, wobei von diesen Warzen eine gezeigt und mit 10' bezeichnet ist.In addition, the vacuum load cell 14 engages via a dash-dotted line Adjustment rod 18 indicated by a line on an adjustment pin 19 of the adjustment plate 10 at. The adjusting plate 10 is supported with arranged distributed in the circumferential direction Warts on the support plate 12, one of these warts shown and with 10 ' is designated.

Um bei dem vor- und zurückdrehen der Verstellplatte 10 die Steuerleitungen 2, 3, 4 möglichst nur gering zu beanspruchen, ist der zu dem Niederhalten dieser Steuerleitungen 2, 3, 4 dienende Führungskörper ein deckelförmiger Körper 20, der zum Abdecken der wenigstens nahezu nach einem gedachten Kreisbogenabschnitt A verlaufenden Steuerleitungen 2, 3, 4 Verwendung findet. Dabei befinden sich die Steuerleitungen 2, 3, 4 über derjenigen Stirnseite der Verstellplatte 10, die den Signalgeber 1 trägt. Die Verstellplatte 10 einschließlich ihrer Lagebuchse 11 bildet mit dem deckelförmigen Körper 20 eine zerlegbare Baueinheit. Dabei weist der deckelförmige Körper 20 im Bereich seines Außenumfanges drei axial abstehende Stützkragenabschnitte 21, 22, 23 auf, die nach Art einer Schale konzentrische Lage zur Verteilerwelle 9 einnehmen und zur Abstützung auf der Vorstellplatte 10 Verwendung finden. Dabei hat der Stützkragenabschnitt 21 den gleichen Abstand von dem Stützkragenabschnitt 23 wie der Stützkragenabschnitt 22.In order to turn the adjusting plate 10 back and forth, the control lines 2, 3, 4 as little as possible is used to hold them down Control lines 2, 3, 4 serving guide body a cover-shaped body 20, the to cover the at least nearly following an imaginary circular arc section A. Control lines 2, 3, 4 are used. The control lines are located here 2, 3, 4 above that end face of the adjustment plate 10, which the signal transmitter 1 wearing. The adjustment plate 10 including its bearing bush 11 forms with the cover-shaped Body 20 a dismountable unit. The lid-shaped body 20 has in In the area of its outer circumference, three axially protruding support collar sections 21, 22, 23, which assume a concentric position to the distributor shaft 9 in the manner of a shell and to be used for support on the positioning plate 10. The support collar section has 21 the same distance from the support collar section 23 as the support collar section 22nd

Außerdem weist der deckelförmige Körper 20 eine für den Durchtritt der Antriebswelle 9 bestimmte Mittelöffnung 24 auf, an deren Begrenzungsrand axial abstehende und in radialer Richtung federnde Rastkragenabschnitte 25 vorgesehen sind, von denen jeder eine radial nach innen weisende Rastnase 26 besitzt, um damit in eine äußere Umfangsnut 27 der zu der Verstellplatte 10 gehörenden Lagerbuchse 11 zu greifen. Dabei haben die einzelnen Rastkragenabschnitte 25 nicht über ihre gesamte iA Umfangsrichtung verlaufende Ausdehnung, sondern nur an ihren zwei Endabschnitten mit dem deckelförmigen Körper 20 Verbindung, so daß sich an jedem Rastkragenabschnitt 25 eine Aussparung 25' ergibt, die sogar etwas in den deckelförmigen Körper 20 hineingreifen kann.In addition, the cover-shaped body 20 has one for the passage the drive shaft 9 certain central opening 24, axially at the boundary edge protruding latching collar sections 25 that are resilient in the radial direction are provided are, each of which has a radially inwardly facing locking lug 26 to thereby into an outer circumferential groove 27 of the bearing bushing belonging to the adjustment plate 10 11 to grab. The individual locking collar sections 25 do not have over their entire Generally extending in the circumferential direction, but only at its two end sections with the lid-shaped body 20 connection, so that on each locking collar portion 25 results in a recess 25 ′ which even reach somewhat into the cover-shaped body 20 can.

Im einfachsten Fall kann der deckelförmige Körper 20 aus einem Kunststoff, z.B. Polypropylen, hergestellt werden.In the simplest case, the lid-shaped body 20 can be made of a plastic, e.g., polypropylene.

Man kann aber auch den deckelförmigen Körper 20 gleichzeitig als Schutz gegen elektrische Störstrahlungen auf die Steuerleitungen 2, 3, 4 verwenden, indem man ihn elektrisch leitend macht. Im bevorzugten Fall kann das dadurch geschehen, daß der deckelförmige Körper 20 aus einem elektrisch leitendem Kunststoff, z.B. Polyamid und einem Graphitzusatz, hergestellt wird.But you can also use the lid-shaped body 20 as protection Use against electrical interference radiation on the control lines 2, 3, 4 by one makes it electrically conductive. In the preferred case this can be done by that the lid-shaped body 20 is made of an electrically conductive plastic, e.g. Polyamide and a graphite additive.

Die Steuerleitungen 2, 3, 4 können zwischen den Stützkragenabschnitten 22 und 23 unter dem deckelförmigen Körper 22 hervortreten und zu einer nicht dargestellten, an dem Gehäuse 15 gesicherten Steckvorrichtung führen, über die dann die Verbindung zwischen Signalgeber und elektronischer Zündanlage hergestellt wird. Dabei ist es selbstverständlich notwendig, daß die Höhe h der Stützkragenabschnitte 21, 22, 23 größer gewählt ist, als der Durchmesser d der Steuerleitungen 2, 3, 4.The control lines 2, 3, 4 can be between the support collar sections 22 and 23 protrude under the lid-shaped body 22 and to a not shown, lead to the housing 15 secured plug device, via which the connection is established between the signal transmitter and the electronic ignition system. It is there Of course, it is necessary that the height h of the support collar sections 21, 22, 23 is chosen larger than the diameter d of the control lines 2, 3, 4.

Des weiteren hat der deckelförmige Körper 20 in seinen die Steuerleitungen 2, 3, 4 abdeckenden Bereich im Vergleich zu dem Durchmesser d der Steuerleitungen 2, 3, 4 einen wesentlich größeren Abstand H von der'Verstellplatte 10.Furthermore, the cover-shaped body 20 has the control lines in its 2, 3, 4 covering area compared to the diameter d of the control lines 2, 3, 4 a significantly greater distance H from the adjustment plate 10.

Es kann dabei als ausreichend angesehen werden, wenn dieser Abstand H das fünf- bis zehnfache des Durchmessers d der Steuerleitungen 2, 3, 4 beträgt.It can be considered sufficient if this distance H is five to ten times the diameter d of the control lines 2, 3, 4.

Claims

Ar.sprüche 0 guide body for holding down the electrical control lines a signal transmitter in an ignition distributor belonging to an internal combustion engine with an influencing element that can be moved past the signal transmitter by a drive shaft and with an adjusting plate which carries the signal transmitter and which is controlled by a vacuum load cell in the cross-sectional plane of the distributor in relation to the drive shaft by one Angular range is rotatable, characterized in that the guide body is a lid-shaped body (20) is to cover the at least almost after a imaginary circular arc section (A) running control lines (2, 3, 4) use finds.

2. Guide body according to claim 1, characterized in that the Control lines (2, 3, 4) on the front side of the adjustment plate carrying the signal transmitter (1) (10) run at least almost according to the imaginary circular arc section (A).

3. Guide body according to claim 1, characterized in that the lid-shaped body (2) with the adjustment plate (10) a dismantled structural unit forms.

4. Guide body according to claim 1 to 3, characterized in that the cover-shaped body (20) in the area of the outer circumference axially protruding support collar sections (21, 22, 23) which occupy the concentric position to the distributor shaft (9) and to be used for support on the adjustment plate (10).

5. Guide body according to claim 1 to 3, characterized in that the lid-shaped body (20) is intended for the passage of the drive shaft (9) Has smock opening (24), axially protruding at the boundary edge and in radial Direction of the resilient locking collar section (25) are provided, which point radially inward Have locking lugs (26) so as to be in an outer circumferential groove (27) of a bearing bush (11) to grab, which is a structural part of the adjustment plate (10).

6. Guide body according to claim 1, characterized in that the lid-shaped bodies (20) made of plastic, e.g.

Polypropylene.

7. Guide body according to claim 1, characterized in that the lid-shaped body (20) made of electrically conductive plastic, e.g. Folyamid and a graphite additive.