DE3026649A1 - Windrotor - Google Patents

Windrotor

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DE3026649A1
DE3026649A1 DE19803026649 DE3026649A DE3026649A1 DE 3026649 A1 DE3026649 A1 DE 3026649A1 DE 19803026649 DE19803026649 DE 19803026649 DE 3026649 A DE3026649 A DE 3026649A DE 3026649 A1 DE3026649 A1 DE 3026649A1
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DE
Germany
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rotor
wind
wings
wing structure
rotor axis
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DE19803026649
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English (en)
Inventor
Artur Ing.(grad.) 3257 Springe Licht
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Individual
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Publication date
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Publication of DE3026649A1 publication Critical patent/DE3026649A1/de
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03DWIND MOTORS
    • F03D3/00Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor 
    • F03D3/06Rotors
    • F03D3/062Rotors characterised by their construction elements
    • F03D3/066Rotors characterised by their construction elements the wind engaging parts being movable relative to the rotor
    • F03D3/067Cyclic movements
    • F03D3/068Cyclic movements mechanically controlled by the rotor structure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2260/00Function
    • F05B2260/50Kinematic linkage, i.e. transmission of position
    • F05B2260/503Kinematic linkage, i.e. transmission of position using gears
    • F05B2260/5032Kinematic linkage, i.e. transmission of position using gears of the bevel or angled type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2260/00Function
    • F05B2260/70Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades
    • F05B2260/72Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades by turning around an axis parallel to the rotor centre line
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70Wind energy
    • Y02E10/74Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Description

  • Beschreibung
  • Titel: Windrotor Anwendungsgebiet: Die Erfindung stellt eine weitaus bessere Ausnutzung der J'indkraft dar, Die Erfindung bezieht sich auf einen waagerechten (senkrecht ist technisch auch möglich) Windrotor, dessen Antriebsflügel sich bis zu 20 ° zur Windrichtung selbsttätig durch eine Kettenrad- oder Zahnradübertragung und dergleichen uton der vom Wind ausgerichteten Steuerfläche im Verhältnis 2 : 1 einstellen.
  • Die Rotorachse ist dreigeteilt: a) eine feste hohle Achse, die die Sesamtkonstruktion trägt b) eine hohle gröbere Achse, die sich um die feststehende Achse zu a) dreht und die Konstruktion der Antriebsflächen trägt, c) diese Achse ist in die hohle Achse zu a) drehbar eingebaut und trägt die Steuerfläche an der Achse zu c) ist die Ubertragungskonstruktion (Kettenräder oder Zahnräder) zu den Antriebsflächen angebaut Anstatt der Steuerfläche ist auch eine Steuerrosette, wie sie bei den früheren Hollandmühlen gebraucht wurden, anzuwenden.
  • Je nach Durchmesser des Rotors kann man statt - 4 Antriebsflächen 8, 16 und mehr Antriebsflächen anordnen.
  • Stand der Technik: Bei den herkömmlichen Windrädern sind die Flügel in einem bestimmten Winkel (höchstens bis zu 45 0)zur Windrichtung eingestellt.
  • Dadurch wird die Iindkraft je nach Grad der Einstellung der Flügel nur geringfügig ausgenutzt, bis zu ca. 7 - 8 %, weil die Windkraft durch die Einstellung der Flügel zweigeteilt wird. Die kleinere Kraft setzt die Flügel in die drehende Bewegung, die größere Kraft wird durch die Standsicherheit des Windrades aufgebraucht und geht also verloren.
  • Die ärodynamischen kräfte und Konstruktionsfeinheiten sind außeracht gelassen worden.
  • Aufgabe und Nutzung: Mit dieser neuartigen Konstruktion wird eine weitaus größere Ausnutzung der Windkraft erreicht.
  • Bei entsprechender Gräße und örtlich günstiger Aufstellung würde eine beachtliche Energiemenge erzeugt werden, die in der Energiewirtschaft eine beachtliche Rolle spielen kann.
  • Kostenvergleich: Im Vergleich zwischen Herstellungs-bzw. Betriebskosten auf dem Gebiet der Energieerzeugungen sind diese bei diesem Windrotor sehr gering anzusetzen, da die Herstellung und Wartung weitaus geringere Kosten verursacht (einfach genau kalkulierbar) und die Betriebsmittel kaum in Ansatz gebracht werden brauchen.

Claims (1)

  1. Kennzeichnender Teil der Erfindung (Patentansprüche) a Hauptanspruch) Geschützt werden soll - außer der Cesamtkonstruktion -die Übertragung der Drehung der Antriebsflächen im Verhältnis 2 : 1 von der Rotorachse und die durch die Windrichtung der Steuerfläche in die günstigste Lag gehalten wird.
    b) Unteransnruch Um bei unterschiedlichen Windstärken einen regelmäßigen und gleichmüßigen Lauf des Windrotors zu gewährleisten, können die Antriebsflachen lamellenartig ausgebildet werden, wodurch die p.ngriff¢;flächen der Antriebsflächen kleiner oder größer gestaltet werden.
    Das Öffnen und Schließen der Lamellen soll durch Ausnutzung der durch die Drehung des Rotors entstehende Fliehkraft iber eine entsprechende Konstruktion erfolgen.
    Die Benutzung von elektrischer Energie für den vorgenannten Vorgang soll ebenfalls vorgesehen werden.
DE19803026649 1980-07-14 1980-07-14 Windrotor Ceased DE3026649A1 (de)

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Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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