DE3024594A1 - DEVICE FOR RECOVERY AND CONVERSION OF TORQUE, IN PARTICULAR. THE ENERGY GENERATED BY THE FORCE WEIGHT OR BY THE DISTANCE OF MOVING VEHICLES - Google Patents
DEVICE FOR RECOVERY AND CONVERSION OF TORQUE, IN PARTICULAR. THE ENERGY GENERATED BY THE FORCE WEIGHT OR BY THE DISTANCE OF MOVING VEHICLESInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
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Description
"v'lil-'P IClIl HNb /Ul-: W I HUI > ■' λ IIINNU HUD ' :'Λ\'ΛΝίι| <M ■ \i\i- Mi ι Im 7·., |, I U- ,1-.F r.ONf)[ f'f LHk DIJRCII KkAI I - OtWIClIi OUT1 IKJI-I-H IMI !".O IwHN ■ ■-Η·:ΛΙ I VUN SICH Bf WEGF. Nl )f N F AHRZfUGI N 1(-'ZIUGlIfJ I NM^If"."v'lil-'P IClIl HNb / Ul-: WI HUI> ■ 'λ IIINNU HUD': 'Λ \' ΛΝίι | <M ■ \ i \ i- Mi ι Im 7 ·., |, I U-, 1-.F r .ONf) [f'f LHk DIJRCII KkAI I - OtWIClIi OUT 1 IKJI-IH IMI! ". O IwHN ■ ■ -Η ·: ΛΙ I VUN SICH Bf WEGF. Nl) f NF AHRZfUGI N 1 (- 'ZIUGlIfJ I NM ^ If ".
l'i'· h<~ I r ·■( ft-ndo Frfindunq füllt in Jj-> all cj· -in·:- i n·- ■ Gi-bk-t d--t Au-, iMjt/unq neuer Fnorgioquel U-n, bosondc-rs aber in c 1 ι ■, iJl-γ W i >.-'J· -r- >)· wi iinuri") und Umwandlung ji.-in-c Fmr git-tei Ls, der bi^ In-ui'. v>-r-I < > r (:- η (linq. Jener FruTij if.'-l· i I (Drt-I'ikr it t von sich b· -w· -ο- -η·1· -.ί I .ihr zPijtj'.Ti) wir bekanntlich in dor Forrn von Wärrnf- vi-r-H r.-u I , di·- r., i.:li wührond der Verzögerunq bei sich bewegenden Fahr /.· uqi-n bil-■ )■-!, unii sie wird folglich nicht w iedegewonnen und vor 1e i Uiaf IfT-W'-iso durch den Menschen in einer nutzbaren Art uniqewmdi-U , zum Iv ii-i'ifl in elektrische Frv-rqie.l'i '· h <~ I r · ■ (ft-ndo Frfindunq fills in Jj-> all cj · -in ·: - in · - ■ Gi-bk-t d - t Au-, iMjt / unq newer Fnorgioquel Un, bosondc-rs but in c 1 ι ■, iJl-γ W i> .- 'J · -r->) · wi iinuri ") and conversion ji.-in-c Fmr git-tei Ls, the bi ^ In-ui '. V> -rI <> r (: - η (linq.Jener FruTij if .'- l · i I (Drt-I'ikr it t of itself b · -w · -ο- -η · 1 · -.ί I .your zPijtj'.Ti) we know in the form of Wärrnf- vi-rH r.-u I, di · - r ., I.:li wührond the delay in moving vehicles . · Uqi-n bil- ■) ■ - !, unii it is consequently not regained and before 1e i Uiaf IfT-W'-iso by humans in a usable way uniqewmdi-U, to Iv ii-i'ifl in electrical Frv-rqie.
/υ diesem Gebiet kann auch die Ausnutzung (und Urnw,-indlun:i in ■·!- η·- direkt nutzbare Energieform) jener Energie gezühU werden, dio durch das Verhältnis Kraft - Gewicht und/oder durch di·1 Schwung krafi von sich bewegenden Fahrzeugen erzeugt wird, wk; zum Bei- :.(iel Eisenbahnzüge beim Einlaufen in die Bahnhöfe, bereifte Iranspor tfahrzeuge in der Nähe von Autobahnzahlstellen, Fahrstühle, Lastenaufzüge usw. Tatsächlich wird diese Fnerqie zum Vorlust einer allgemeinen Herabsetzung der kinetischen F/nergU des Fahrzeugs erzeugt und ist daher vorteilhaft ausnutzbdr, und zwar wJiIirend der Verzögerungsphase der Fahrzeuge selbst. Nach der bekannten Technik erfolgt die Frzeuguno von elektrischer Fnergie auf herkömmliche Weise durch Ausnutzung - unier Kuppeln von Turbinen und Generatoren - der Leistungsenergie, die in einerIn this area, the utilization (and Urnw, -indlun: i in ■ ·! - η · - directly usable form of energy) of that energy can be derived from the ratio of force to weight and / or through the 1 momentum force of moving vehicles is generated, wk ; For example, many railroad trains when entering the train station, tires with tires near motorway toll booths, elevators, freight elevators, etc. , namely during the deceleration phase of the vehicles themselves. According to the known technology, the generation of electrical energy takes place in a conventional manner by using - a coupling of turbines and generators - the power energy that is in a
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vorher ciufg-'hei ζ ten und folglich unter hohen Drucl· gebracht'τι Flüssigkeit enthalten ist.previously heated and consequently brought under high pressure Liquid is included.
DtT hauptsächliche Nachteil bei dieser Vtrfahrensärt, die sich duf die bekannte Technik bezieht, ist bekanntlich dadurch qegoben, ddi,s einerseits erhebliche Koston an Rohstoffen bei dor Verbrennung zum Aufheizen der Flüssigkeit entstehen, andererseits aber geringe Ergebnisse, die wahlweise auch aus anderen F-or men der Energieausnutzung von begrenzter Leistung gegeben werden können.The main disadvantage of this method is that which relates to the known technology is known to be given by ddi, s on the one hand considerable cost of raw materials at dor Burns to heat the liquid occur, on the other hand but low results, optionally also from other forms the energy utilization of limited power can be given.
Zweck der vorliegenden Erfindung im Rahmen der Methoden zur Energieerzeugung ist der, die erwähnten und sich auf die bekannte Technik beziehenden Nachteile zu überwinden und eine vorteilhafte Umwandlung zu verwirklichen, sei es in wirtschaftlicher wie auch in praktischer Hinsicht, und zwar aus einer leicht zugänglichen und kostenlosen Energieform in elektrische Energie. Dieser Zweck wird in Übereinstimmung mit der Erfindung durch eine Vorrichtung zur Wiedergewinnung und Umwandlung der Drehkraft, insbesondere durch das Verhältnis Kraft - Gewicht oder durch die Schwungkraft von sich bewegenden Fahrzeugen erzeugte Energie erreicht, die dadurch gekennzeichnet ist, dass sie wie folgt enthält: Purpose of the present invention in the context of methods for energy generation is to overcome the drawbacks mentioned and related to the known technique and an advantageous one Realizing transformation, be it in economic as well as in practical terms, from an easily accessible and free form of energy to electrical energy. This purpose is in accordance with the invention by a Device for the recovery and conversion of torque, energy generated in particular by the force-weight ratio or by the inertia of moving vehicles, which is characterized by the fact that it contains:
- Mittel, die entlang dem Weg der genannten Fahrzeuge und zum Auffangen derselben angeordnet sind, wobei die genannten Mittel durch eine Verstärkungsvorrichtung für die Verschiebung derselben mit wenigstens einer Apparatur zur Kompression einer Flüssigkeit verbunden sind;- means arranged along the path of said vehicles and for collecting them, said means by a reinforcement device for the displacement of the same with at least one apparatus for compressing a liquid are connected;
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- wenigstens ein Druckbehälter., d>_-r im Verhältnis zur F I ϊοε l.-richtung der Flüssigkeit im Anschluss an die erwähnte Apr or jtür angebracht ist und am Austritt an wenigstens eine Kraftmaschine angeschlossen ist, die durch die genannte Flüssigkeit in Fxpansion gespeist wird;- At least one pressure vessel., d> _- r in relation to the FI οε l.-direction of the liquid is attached to the aforementioned apr or jtür and is connected at the outlet to at least one engine that is fed by the said liquid in expansion will;
- eine elektrische Maschine zur Stromerzeugung, die rnechonisch mit der genannten Kraftmaschine verbunden ist.- an electric machine for generating electricity, the rnechonisch is connected to said engine.
Die Vorteile, die sich aus der Ausnutzung einor solchen Vorrichtung ergeben, sind aus wirtschaftlichen und praktischen Gesichtspunkten her erheblich, und zwar besonders dann, wenn die so erzeugte elektrische Energie direkt an Ort und Stelle und für nicht zu hohe Leistungen verwendet wird. Zum Beispiel kann unter Ausnutzung der durch das Verhältnis Kraft - Gewicht bei Fisenbahnzügen in der Nähe von Bahnhöfen erzeugten Energie die dadurch gegewonnen elektrische Energie direkt und deshalb wirtschaftlich im Bahnhofsbereich selbst verwendet werden. Ein weiterer Vorteil ergibt sich daraus, dass diese Mittel zum Auffangen der sich bewegenden Fahrzeuge die Verzögerung der Fahrzeuge selbst begünstigen, indem sie auf diese Weise eine zusätzliche Bremsvorrichtung für dieselben bilden.The advantages of using such a device are from an economic and practical point of view considerably, especially when the electrical energy generated in this way is directly on the spot and for no too high a power is used. For example, by taking advantage of the force-weight ratio in the case of railway trains Energy generated in the vicinity of train stations is recovered electrical energy direct and therefore economical can be used in the station area itself. Another advantage arises from the fact that this means to catch the Moving vehicles favor the deceleration of the vehicles themselves by using an additional braking device form for the same.
Die Erfindung wird deutlicher unter Bezugnahme auf ein Beispiel der praktischen Verwirklichung beschrieben, die in den beiliegenden Zeichnungen dargestellt ist.The invention will be described more clearly with reference to an example of practical implementation shown in the enclosed Drawings is shown.
Abb. 1 zeigt eine schematische und teilweise im Querschnitt gezeigte Darstellung der die vorliegende Frfindung betreffenden Vorrichtung;Fig. 1 shows a schematic and partially shown in cross section Representation of the device relating to the present invention;
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Abb. 2 zeigt eine schematische Seitenansicht dos Details, dasFig. 2 shows a schematic side view of the details
sich auf die Mittel bezieht, die entlang dem Weg der Fahrzeuge angeordnet sind und zum Auffangen derselben dienen. Unter Bezugnahme auf die Abbildungen 1 und 2 ist mit (1) ein län<jr.-verlaufender konvexer Reibkontakt (mit der Wölbung nach oben) bezeichnet, der auf der einen Seite mittels eines Scharniers (2) an einer festen Halterung (3) befestigt ist.refers to the means along the path of the vehicles are arranged and serve to catch the same. With reference to Figures 1 and 2, (1) is a longer run convex frictional contact (with the curvature upwards), which on one side by means of a hinge (2) is attached to a fixed bracket (3).
Dieser Reibkontakt (1), der zum Auffangen eines sich zu diesem in Längsrichtung bewegenden Fahrzeuges dient, ist durch eine kinematische Kupplung mit dem halbkugelförmigen Kopf (4) einer vertikalen Stange (5) verbunden, die mit geraden wechselweisen Bewegungen in Richtung ihrer eigenen Längsachse innerhalb einer festen Führung (6) beweglich ist. Eine Schneckenfeder (7) ermöglicht die Wiederherstellung der Anfangsbedingungen, das heisst die Schrägstellung des Reibkontaktes (1), damit auf den Reibkontakt (1) durch das sich bewegende Fahrzeug kein Druck erzeugt wird.This frictional contact (1), which is used to catch a vehicle moving in the longitudinal direction, is a kinematic one Coupling connected to the hemispherical head (4) of a vertical rod (5) with alternating straight movements is movable in the direction of its own longitudinal axis within a fixed guide (6). A helical spring (7) enables the restoration of the initial conditions, that is the inclination of the frictional contact (1), thus on the frictional contact (1) no pressure is generated by the moving vehicle.
Eine kinematische Kette (8) erlaubt die Verstärkung der Axialverschiebung der Stange (5) durch eine Verbindung von an feste Teile (10) angelenkte Hebel (9). Diese Verstärkung der Verschiebung wird auf eine Pleuelstange (11) übertragen, die ihre axiale Bewegung an einen Kolben (12) weiterleitet, welcher die Kompression der von aussen durch eine Ansaugleitung (13) angesaugten Luft innerhalb einer Kompressionsapparatur (14) bewirkt. Die Druckluft wird durch eine AbLassleitung (15) an einen Druckbehälter (16) abgegeben, der mit einem Sicherheitsventil (17) verse-A kinematic chain (8) allows the axial displacement to be increased the rod (5) through a connection of levers (9) hinged to fixed parts (10). This amplification of the shift is transmitted to a connecting rod (11), which transmits its axial movement to a piston (12), which the compression the one sucked in from the outside through a suction line (13) Air within a compression apparatus (14) causes. the Compressed air is delivered through a drain line (15) to a pressure vessel (16), which is equipped with a safety valve (17)
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hen und im Verhältnis zur Strömungsrichtung der Druckluft nachgeschaltet
mit einer Leitung (18) verbunden ist, in der sich
ein StörmungsregulierventiL (19) befindet, welches die Herstellung
eines kontinuierlichen Druckluftstromes zu einer Turbine (20)
ermöglicht, in der die Expansion der Druckluft aus der Apparatur (14) erfolgt.hen and connected downstream in relation to the direction of flow of the compressed air with a line (18) in which
a malfunction regulating valve (19) is located, which enables the production of a continuous flow of compressed air to a turbine (20), in which the expansion of the compressed air from the apparatus (14) takes place.
Diese Turbine (20) ist dann mechanisch mit einem Generator zur Stromerzeugung (21) verbunden.This turbine (20) is then mechanically connected to a generator for generating electricity (21).
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IT7982214A0 (en) | 1979-07-11 |
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