DE3021386A1 - Hydraulic double coupling friction clutch - has inner ring piston, surrounding drive shaft held in support housing bearing outer ring - Google Patents

Hydraulic double coupling friction clutch - has inner ring piston, surrounding drive shaft held in support housing bearing outer ring

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Abstract

The friction clutch is switched by a flowing medium. It has two coupling discs, for selective coupling, and two ring pistons, for an uncoupling force. The pistons act onto one clutch section via clutch forks and clutch bearings. The drive shaft (1) is surrounded by an inner ring piston (15) which in turn is held in a ring-shaped housing (17). The housing is flanged to the transmission housing (16), and serves as a bearing to the outer ring piston (18). The pressure medium is supplied to sealed cylinder chambers (19,25) between the support housing and the ring pistons.

Description

Doppel-ReibungskupplungDouble friction clutch

Die Erfindung bezieht sich auf eine durch ein strömendes Medium schaltbare Doppel-Reibungskupplung mit zwei zum wahlweisen Kuppeln zusammenpreßbaren Kupplungsscheiben und mit zwei Ringkolben zum Ausüben einer Entkupplungskraft, die über mitlaufende Ausrücklager und Ausrückgabeln jeweils auf eine Kupplungshälfte der Kupplungsscheibe einwirken.The invention relates to a switchable through a flowing medium Double friction clutch with two clutch discs that can be pressed together for optional coupling and with two annular pistons for exerting a decoupling force, which is via the moving Release bearings and release forks each on one half of the clutch disc act.

Bei Doppel-Reibungskupplungen dieser Art sind zwei Druckkammern vorgesehen, die durch eine Membran voneinander getrennt sind. Diese kann leicht undicht werden und daher auf einmal zum Versagen beider Kupplungen führen. Andere Doppel-Reibungskupplungen benötigen auf die Welle montierte Ausrückgabeln, die auf einer Führungshülse gleitende Schiebehülsen betätigen.With double friction clutches of this type, two pressure chambers are provided, which are separated from each other by a membrane. This can easily leak and therefore lead to failure of both clutches at once. Other double friction clutches require release forks mounted on the shaft that slide on a guide sleeve Operate the sliding sleeves.

Aufgabe der Erfindung ist es, den Aufwand für Hebel, Welle und Ausrückgabel einzusparen und im übrigen die Nachteile der bisher bekannten Doppel-Reibungskupplungen zu vermeiden.The object of the invention is to reduce the effort for lever, shaft and release fork to save and, moreover, the disadvantages of the previously known double friction clutches to avoid.

Diese Aufgabe wird durch die Erfindung dadurch gelöst, daß ein innerer Ringkolben die Antriebswelle umgibt, der in einem am Getriebegehäuse angeflanschten, ringförmigen Trägergehäuse gelagert ist, das auch einem äußeren Ringkolben als Lager dient, und daß jeweils zwischen dem ringförmigen Trägergehäuse und den Ringkolben abgedichtete Zylinderkammern ausgespart sind, denen jeweils das Druckmedium zugeführt wird.This object is achieved by the invention in that an inner Ring piston surrounds the drive shaft, which is flanged in a annular carrier housing is mounted, which also has an outer annular piston as a bearing serves, and that in each case between the annular support housing and the annular piston sealed cylinder chambers are recessed, each of which is supplied with the pressure medium will.

Bei einer solchen Doppelreibungskupplung kann das ringförmige Trägergehäuse eine in die Zylinderkammer des inneren Ringkolbens mündende Bohrung aufweisen, in die an ihrem anderen Ende ein Nippel mit dem Anschluß einer Hydraulikleitung angeschlossen ist. Dieser Anschlußnippel ist auf der Oberseite der Wellenkupplung angeordnet, so daß die daran angeschlossene Leitung nur in Richtung nach oben geführt werden kann. Die von oben kommende Zuleitung hat dadurch ein stetiges Gefälle, wodurch eine selbsttätige Entlüftung gewährleistet ist.In such a double friction clutch, the annular carrier housing have a bore opening into the cylinder chamber of the inner annular piston, in which is connected to a nipple with the connection of a hydraulic line at its other end is. This connection nipple is arranged on the top of the shaft coupling, so that the line connected to it can only be led in the upward direction can. The supply line coming from above has a steady gradient, which means automatic venting is guaranteed.

Der äußere Ringkolben hat eine in die zugehörige Zylinderkammer mündende Bohrung, in die an ihrem anderen Ende ein Nippel für den Anschluß einer flexiblen Pneumatikleitung angeschlossen ist. Dieser Anschlußnippel ist nach unten gerichtet, so daß etwa sich bildendes Kondenswasser abfließen kann. An der tiefsten Stelle in der Leitungsverlegung kann eine Entwässerungsmöglichkeit vorgesehen werden.The outer ring piston has an opening into the associated cylinder chamber Hole in which at its other end a nipple for connecting a flexible Pneumatic line is connected. This connection nipple is directed downwards, so that any condensation that forms drains off can. At the A drainage facility can be provided at the lowest point in the line will.

Als Verdrehsicherung und Hubbegrenzung dienen einerseits ein an der freien Frontseite des ringförmigen Gehäuses angebrachter Führungsring oder ein Segment mit wenigstens einer Nase, die in eine Nut im inneren Führungskolben eingreift, und andererseits ein im ringförmigen Gehäuse sitzender Stift, der in einen Schlitz im äußeren Ringkolben hineinragt.On the one hand, one on the serves as an anti-twist device and stroke limiter Free front side of the annular housing attached guide ring or a segment with at least one nose that engages in a groove in the inner guide piston, and on the other hand, a pin seated in the ring-shaped housing and inserted into a slot protrudes in the outer ring piston.

Die Ringkolben werden durch schwache Federn an die Ausrücklager gedrückt. Demnach stehen die mitlaufenden Ausrücklager ständig an den Kupplungsdruckringen an, die bei ihrem Vorschieben in Richtung auf die Kupplungsscheiben zu einem Teil derselben über Ausrückhebel vom anderen Teil abheben. Durch diese Maßnahme stellt sich die Kupplung bei Abnutzung des Kupplungsbelages selbsttätig nach.The annular pistons are pressed against the release bearings by weak springs. Accordingly, the clutch release bearings are constantly on the clutch pressure rings to a part when they are pushed towards the clutch disks lift the same from the other part using the release lever. Through this measure it represents the clutch automatically adjusts itself when the clutch lining is worn.

Das auf dem inneren Ringkolben sitzende Ausrücklager ist im Außendurchmesser so gewählt, daß es in eine Ausdrehung in der Stirnseite des äußeren Ringkolbens eintreten kann.The release bearing on the inner ring piston has the outer diameter chosen so that it is in a recess in the end face of the outer annular piston can occur.

Durch diese Maßnahme werden die voneinander unabhängigen Hubbereichebeider Kolben so erweitert, daß auch bei unterschiedlichster Abnutzung der Kupplungsbeläge für jede Kupplung der volle Ausrückweg gewährleistet ist.By this measure, the mutually independent stroke ranges are both Piston expanded so that even with the most varied of wear on the clutch linings the full release travel is guaranteed for each clutch.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles in der folgenden Beschreibung näher erläutert, der auch weitere Einzelheiten des Gegenstandes der Erfindung entnommen werden können.The invention is based on an embodiment shown in the drawing explained in more detail in the following description, which also includes further details of the Subject of the invention can be found.

Bei der in der Zeichnung dargestellten Doppel-Reibungskupplung sitzt in einem aus einer vom Motor direkt angetriebenen Schwungscheibe 4 und einem mit der Schwungscheibe fest verbundenen Käfig 4a gebildeten Gehäuse eine durch eine Tellerfeder 10 in Richtung Schwungscheibe druckbeaufschlagte Andruckscheibe 3.Seated in the double friction clutch shown in the drawing in one of a flywheel 4 driven directly by the engine and one with the flywheel firmly connected cage 4a formed by a housing Disc spring 10 in the direction of the flywheel pressurized pressure disc 3.

Zwischen der Schwungscheibe 4 und der Andruckscheibe 3 sitzt die Kupplungsscheibe 2, die ihrerseits auf einer Längsverzahnung einer Getriebe-Antriebswelle 1 gelagert ist und dieser bei nicht betätigter Kupplungsausrückung den Drehimpuls der Schwungscheibe vermittelt und so den Fahrantrieb bewerkstelligt.The clutch disc sits between the flywheel 4 and the pressure disc 3 2, which in turn are mounted on a longitudinal toothing of a transmission drive shaft 1 and this is the angular momentum of the flywheel when the clutch is not disengaged mediated and thus managed the drive.

Eine zweite Andruckscheibe 9 wird durch die gleiche Tellerfeder 10 in Richtung auf den Käfig 4a zu druckbeaufschlagt.A second pressure disk 9 is supported by the same plate spring 10 pressurized towards the cage 4a.

Zwischen dieser Andruckscheibe 9 und der inneren Planfläche des Käfigs 4a sitzt eine zweite Kupplungsscheibe 8, die auf einer Längsverzahnung einer Hohlwelle 5 gelagert ist und dieser bei nicht betätigter Ausrückung ebenfalls den Drehimpuls der Schwungscheibe vermittelt. Über ein am Ende der Hohlwelle 5 sitzendes Ritzel 7 kann ein Zapfwellengetriebe oder ein sonstiger Nebenantrieb angetrieben werden.Between this pressure disk 9 and the inner plane surface of the cage 4a sits a second clutch disc 8, which is on a longitudinal toothing of a hollow shaft 5 is mounted and this also the angular momentum when the disengagement is not actuated the flywheel conveyed. Via a pinion seated at the end of the hollow shaft 5 7 a power take-off or some other power take-off can be driven.

Da die Hohlwelle 5 mit Nadellagern 6 auf der Getriebe-Antriebswelle 1 gelagert ist, können beide Wellen unabhängig voneinander drehen.Since the hollow shaft 5 with needle bearings 6 on the gear drive shaft 1 is mounted, both shafts can rotate independently.

Beide Kupplungen können unabhängig voneinander oder auch gleichzeitig entkuppelt werden, so daß entweder nur der Fahrantrieb oder nur der Zapfwellenantrieb oder beide Antriebe aus- oder eingekuppelt sind.Both clutches can be used independently or simultaneously are decoupled, so that either only the drive or only the PTO drive or both drives are disengaged or engaged.

Das Auskuppeln geschieht durch Betätigung eines Ausrückhebels 11 für die Fahrkupplung und eines Ausrückhebels 12 für die Zapfwellenkupplung, von denen jeweils drei am Umfang der Kupplung angeordnet sind.The disengagement is done by actuating a release lever 11 for the driving clutch and a release lever 12 for the PTO clutch, of which three are arranged on the circumference of the coupling.

Die Betätigung der Ausrückhebel geschieht durch Vorrücken von Ausrücklagern 13 oder 14 in Richtung auf die Andruckscheiben 3 und 9 hin. Ein innerer Ringkolben 15 umgibt die Hohlwelle 5 und damit auch die Antriebswelle 1. Dieser innere Ringkolben 15 ist in einem am Getriebegehäuse 16 angeflanschten ringförmigen Trägergehäuse 17 gelagert. Dieses ringförmige Trägergehäuse 17 dient auch einem äußeren Ringkolben 18 als Lager.The release lever is actuated by advancing release bearings 13 or 14 in the direction of the pressure washers 3 and 9. An inner ring piston 15 surrounds the hollow shaft 5 and thus also the drive shaft 1. This inner ring piston 15 is in an annular carrier housing flanged to the gear housing 16 17 stored. This annular carrier housing 17 also serves as an outer annular piston 18 as a warehouse.

An der Außenseite des inneren Ringkolbens 15 und der Innenseite des ringförmigen Trägergehäuses 17 sind die Durchmesser so abgestuft, daß dadurch eine ringförmige Zylinderkammer 19 entsteht. In diese Zylinderkammer 19 mündet eine Bohrung 21, an deren freiem Ende in eine Gewindebohrung 22 ein Nippel 23 oder Ringstück mit Hohlschraube eingeschraubt ist, der mit einer Hydraulikleitung 24 verbunden ist. Das gesamte von der Zylinderkammer 19 ausgehende Leitungskanalsystem führt nach oben, so daß hierdurch diese Hydraulikleitung dauerentlüftet ist. Durch Abstufungen in dem Innendurchmesser des äußeren Ringkolbens 18 und an dem Außendurchmesser des ringförmigen Trägergehäuses 17 entsteht eine ringförmige Zylinderkammer 25, in die eine Bohrung 26 mündet. Auch diese Bohrung endet mit einem Gewinde 27, auf das ein Nippel 28 aufgeschraubt ist, der mit einer flexiblen Kupplungsleitung 29 verbunden ist. Diese flexible Leitung 29 folgt der Bewegung des äußeren Ringkolbens 18, der für die Auskupplung der Zapfwellenkupplung sorgt. Sie führt nach unten und ermöglicht so den Abfluß von Kondenswasser.On the outside of the inner annular piston 15 and the inside of the annular support housing 17, the diameter are graduated so that thereby a annular cylinder chamber 19 is formed. A bore opens into this cylinder chamber 19 21, at its free end in a threaded hole 22 a nipple 23 or ring piece is screwed in with a hollow screw which is connected to a hydraulic line 24 is. The entire line channel system emanating from the cylinder chamber 19 leads upwards, so that this hydraulic line is permanently vented. By gradations in the inner diameter of the outer annular piston 18 and on the outer diameter of the annular support housing 17 creates an annular cylinder chamber 25 into which a bore 26 opens. This hole also ends with a thread 27 on which a Nipple 28 is screwed on, which is connected to a flexible coupling line 29 is. This flexible line 29 follows the movement of the outer ring piston 18, which disengages the PTO clutch. She leads down and thus enables condensation to drain away.

An der freien Frontseite des ringförmigen Trägerhäuses 17 ist ein Führungsring 31 oder ein Segment angeschraubt, dessen Nase 32 in eine Nut 33 im inneren Ringkolben 15 eingreift. Die Nase 32 dient einerseits der Hubbegrenzung und sorgt andererseits dafür, daß der innere Ringkolben 15 gegenüber dem ringförmigen Trägergehäuse 17 nicht verdreht werden kann.On the free front side of the annular support housing 17 is a Guide ring 31 or a segment screwed on, the nose 32 of which in a groove 33 in the inner annular piston 15 engages. The nose 32 serves on the one hand to limit the stroke and on the other hand ensures that the inner annular piston 15 opposite the annular Carrier housing 17 can not be rotated.

In das ringförmige Trägergehäuse 17 ist ein Stift 34 eingeschlagen, der in einen Schlitz 35 im äußeren Ringkolben 18 eingreift und der dadurch der Hubbegrenzung dient sowie die Verdrehung des äußeren Ringkolbens 18 gegenüber dem ringförmigen Trägergehäuse 17 verhindert.A pin 34 is hammered into the annular support housing 17, which engages in a slot 35 in the outer annular piston 18 and thereby the stroke limiter serves as well as the rotation of the outer annular piston 18 relative to the annular Carrier housing 17 prevented.

Sowohl der äußere Ringkolben 18 als auch der innere Ringkolben 15 werden durch schwache Federn 36 bzw. 37 in Richtung auf die Andruckscheiben 3 und 9 zu gedrückt, so daß die Ausrücklager 13 und 14 immer an den Ausrückhebeln 11 und 12 anliegen.Both the outer ring piston 18 and the inner ring piston 15 are by weak springs 36 and 37 in the direction of the pressure plates 3 and 9 pressed so that the release bearings 13 and 14 always on the release levers 11 and 12 are present.

Das Ausrücklager 14 hat einen kleineren Außendurchmesser als eine Ausdrehung 18a an einer Stirnseite des Ringkolbens 18, so daß dieser das Ausrücklager 14 überlaufen kann.The release bearing 14 has a smaller outer diameter than one Recess 18a on one end face of the annular piston 18, so that it is the release bearing 14 can overflow.

Abdichtungen zwischen dem äußeren Ringkolben 18 und dem ringförmigen Trägergehäuse 17 erfolgen durch Dichtungen 38 und 39, während Abdichtungen zwischen dem ringförmigen Trägergehäuse 17 und dem inneren Ringkolben 15 durch Dichtungen 41 und 42 herbeigeführt werden. Diese Dichtungen bestehen aus hochwertigen O-Ringen und machen in Verbindung mit maßverchromten Kolbenlaufflächen die Ausrückkupplung wartungsfrei.Seals between the outer annular piston 18 and the annular Carrier housing 17 are made by seals 38 and 39, while seals between the annular carrier housing 17 and the inner annular piston 15 by seals 41 and 42 are brought about. These seals consist of high quality O-rings and make the release clutch in conjunction with custom-made chrome-plated piston running surfaces maintenance free.

Claims (9)

Ansprüche (1 'Durch ein strömendes Medium schaltbare Doppel-Reibungskupplung mit zwei zum wahlweisen Kuppeln zusammenpreßbaren Kupplungsscheiben und mit zwei Ringkolben zum Ausüben einer Entkupplungskraft, die über mitlaufende Ausrücklager und Ausrückgabeln jeweils auf eine Kupplungshälfe der Kupplungsscheiben einwirken, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß ein innerer Ringkolben (15) die Antriebswelle (1) umgibt, der in einem am Getriebegehäuse (16) angeflanschten, ringförmigen Trägergehäuse (17) gelagert ist, das auch einem äußeren Ringkolben (18) als Lager dient, und daß jeweils zwischen dem ringförmigen Trägergehäuse (17) und den Ringkolben (15, 18) abgedichtete Zylinderkammern (19, 25) ausgespart sind, denen jeweils das Druckmedium zugeführt wird. Claims (1 'Double friction clutch that can be switched by a flowing medium with two clutch disks that can be compressed for optional coupling and with two Ring piston for exerting a decoupling force via the release bearing that moves along with it and release forks each act on a coupling half of the clutch disks, d a -d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that an inner annular piston (15) the Surrounds the drive shaft (1), which is in a ring-shaped Support housing (17) is mounted, which also has an outer annular piston (18) as a bearing serves, and that in each case between the annular support housing (17) and the annular piston (15, 18) sealed cylinder chambers (19, 25) are recessed, each of which the Print medium is fed. 2. Doppel-Reibungskupplung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das ringförmige Trägergehäuse (17) eine in die Zylinderkammer (19) des inneren Ringkolbens (15) mündende Bohrung (21) aufweist, in die an ihrem anderen Ende ein Nippel (23) für den Anschluß einer Hydraulikleitung (24) angeschlossen ist. 2. Double friction clutch according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the annular support housing (17) one in the cylinder chamber (19) of the inner annular piston (15) has opening bore (21) into which on her at the other end a nipple (23) for connecting a hydraulic line (24) is connected is. 3. Doppel-Reibungskupplung nach Anspruch 1 oder 2, d a -d u r c h g e k e n n z e ic h n e t , daß der äußere Ringkolben (18) eine in die zugehörige Zylinderkammer (25) mündende Bohrung (26) aufweist, in die an ihrem anderen Ende ein Nippel (28) für den Anschluß einer flexiblen Pneumatikleitung (29) angeschlossen ist.3. Double friction clutch according to claim 1 or 2, d a -d u r c h it is not indicated that the outer annular piston (18) is one in the associated Has cylinder chamber (25) opening bore (26) into which at its other end a nipple (28) for the connection of a flexible pneumatic line (29) is connected is. 4. Doppel-Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß an der freien Frontseite des ringförmigen Trägergehäuses (17) ein Führungsring (31) mit wenigstens einer Nase (32) angebracht ist, die in eine Nut (33) im inneren Ringkolben (15) eingreift und der Hubbegrenzung sowie als Verdrehsicherung dient.4. Double friction clutch according to claims 1 to 3, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that on the free front side of the ring-shaped Support housing (17) a guide ring (31) with at least one nose (32) attached which engages in a groove (33) in the inner annular piston (15) and the stroke limiter as well as an anti-twist device. 5. Doppel-Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß in das ringförmige Trägergehäuse (17) durch einen Schlitz (35) im äußeren Ringkolben (18) hindurch ein Stift (34) eingeschlagen ist, der der Hubbegrenzung und als Verdrehsicherung dient.5. Double friction clutch according to claims 1 to 4, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that in the annular support housing (17) through a slot (35) in the outer annular piston (18) is driven through a pin (34) which is used to limit the stroke and to prevent rotation. 6. Doppel-Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Ringkolben (15, 18) durch schwache Federn (37, 36) an die Ausrücklager (13, 14) angedrückt werden.6. Double friction clutch according to claims 1 to 5, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that the annular pistons (15, 18) are supported by weak springs (37, 36) are pressed against the release bearing (13, 14). 7. Doppel-Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Anschlußnippel (23) für die Hydraulikleitung (24) auf der Oberseite der Wellenkupplung angeordnet und mit einer nach oben führenden Leitung (24) versehen ist.7. Double friction clutch according to claims 1 to 6, d a d u r c h e k e n n n n e i c h n e t that the connection nipple (23) for the hydraulic line (24) arranged on the top of the shaft coupling and with one leading upwards Line (24) is provided. 8. Doppel-Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Anschlußnippel (28) für die Pneumatik-Leitung (29) auf der Unterseite der Kupplung angeordnet und diese Leitung (29) zunächst bis zu einer zugänglichen Stelle nach unten führt.8. Double friction clutch according to claims 1 to 7, d a d u r c h e k e k e n n n e i c h n e t that the connection nipple (28) for the pneumatic line (29) arranged on the underside of the coupling and this line (29) first leads down to an accessible point. 9. Doppel-Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das Ausrücklager (14) im Außendurchmesser kleiher ist als eine Ausdrehung (18a) an der Stirnseite des Ringkolbens (18), der somit das Ausrücklager (14) zu überlaufen vermag.9. Double friction clutch according to claims 1 to 8, d a d u r c h e k e n n n e i c h n e t that the release bearing (14) in the outer diameter is smaller than a recess (18a) on the end face of the annular piston (18), the thus the release bearing (14) is able to overflow.
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