DE3015926C2

DE3015926C2 -

Info

Publication number: DE3015926C2
Application number: DE19803015926
Authority: DE
Inventors: Horst 2081 Prisdorf De Frosch
Original assignee: Rhein-Flugzeugbau 4050 Moenchengladbach De GmbH
Current assignee: RHEIN-FLUGZEUGBAU GMBH, 4050 MOENCHENGLADBACH, DE
Priority date: 1980-04-25
Filing date: 1980-04-25
Publication date: 1988-12-08
Also published as: DE3015926A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schleppkörper anordnung zur Luftzieldarstellung für Schießübungen mit Einrichtungen zur Radarerfassung und Messung der Schußablage, bei der ein beschußfähiger sackartiger Darstellungskörper über ein Schleppseil unter Zwischen schaltung eines Sensorelementes mit akustischem Geber teil zur Schußablagemessung mit einem Flugzeug ver bunden ist.The invention relates to a towed body arrangement for air target display for target practice with Radar detection and measurement equipment Shot rest, where a bombardable bag-like Representation body over a tow rope under intermediate switching of a sensor element with acoustic transmitter part of the shot distance measurement with an airplane is bound.

Es hat sich in der Praxis gezeigt, daß bei Schlepp körperanordnungen der vorgenannten Art ein vielseitiger Einsatz für alle Erfassungsarten zur Ortung und einer gleichzeitigen Messung der Schußablage nicht gegeben ist. Weiterhin besteht der Mangel bei derartigen Anordnungen, daß ein im Schleppsack angeordneter Radarreflektor in einem Abstand vom vorgeschalteten Sensorelement zur Messung der Schußablage angeordnet und durch diese versetzte Ausbildung eine genaue Schußaussage nicht möglich ist.It has been shown in practice that with towing body arrangements of the aforementioned type a versatile Use for all types of registration for location and one simultaneous measurement of the shot placement not given is. There is also a lack of such Arrangements that one arranged in the drag bag Radar reflector at a distance from the upstream Sensor element for measuring the shot placement arranged and through this staggered training an exact Shooting is not possible.

Ein gattungsgemäßer Schleppkörper ist aus der DE-OS 26 03 061 bereits bekannt. Hierbei wird die Geschoßablage über Schallempfänger ermittelt, indem mindestens ein Schallempfänger im Zielzentrum des Schleppsackes als Verlustkörper angeordnet ist. Es besteht somit der Mangel, daß der Schallempfänger im Schleppsack beim Abschuß mit verlorengeht bzw. beschädigt wird.A generic tow body is from DE-OS 26 03 061 already known. This is the floor storage determined via sound receiver by at least one Sound receiver in the target center of the drag bag as Loss body is arranged. So there is Lack that the sound receiver in the drag sack when The shot is lost or damaged.

Ferner ist aus der Zeitschrift "Internationale Wehr revue", 1971, Nr. 1, Seite 71 bis 73 ein Schleppziel system für hohe Geschwindigkeiten bekanntgeworden, das als Schleppeinheit und somit als verlorener Schlepp körper mit der Erfassungs- und Auswerteelektronik angesehen wird. Es ist hierbei zusätzlich eine Ein richtung zur Radarerfassung angeordnet. auch bei dieser Anordnung wird keine Trennung von Verlustkörper und dem Meßteil vorgenommen.Furthermore, from the magazine "Internationale Wehr revue ", 1971, No. 1, pages 71 to 73 a towing target system for high speeds, the as a tow unit and thus as a lost tow body with the acquisition and evaluation electronics is seen. It is also an on Direction for radar detection arranged. this one too The arrangement does not separate the loss body and the Measuring part made.

Zur Radarerfassung ist es dabei bereits aus der US-PS 28 69 120 bekannt, am Verlustkörper einen Corner- Reflektor anzuordnen, wobei aber eine Schußablage messung nicht vorgesehen ist. Weiterhin wird nach der DE-OS 27 41 898 die Anordnung von Laserstrahlreflek toren zur äußeren Anbringung an Flugzeugtragwerken offenbart, um ein simuliertes Übungsschießen zu ermög lichen. Dabei erfolgt die Anordnung auch direkt am entsprechenden Zielobjekt.For radar detection, it is already from the US PS 28 69 120 known, on the loss body a corner Arrange reflector, but with a shot rest measurement is not provided. Furthermore, after the DE-OS 27 41 898 the arrangement of laser beam reflection gates for external attachment to aircraft structures disclosed to enable simulated practice shooting lichen. The arrangement is also directly on corresponding target object.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine einfache gattungsgemäße Schleppkörperanordnung zu schaffen, die eine Erfassung nach Sicht, über Radar und über Laser ermöglicht und gleichzeitig eine genaue Messung der Schußablage auf einfache Weise gewährleistet sowie eine Trennung von Verlustteil und Meßteil ermöglicht. The object of the invention is a simple one Generic tow body arrangement to create the detection by sight, via radar and via laser enables and at the same time an accurate measurement of the Shot placement ensured in a simple manner and a Separation of lost part and measuring part enables.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß das Sensorelement zur Radarerfassung einen Corner-Reflektor und zur Erfassung über Laser mehrere Reflektoren aufweist, wobei die Reflektoren in hinter einander angeordneten Umfangslinien des Sensorelementes in Flugrichtung versetzt angeordnet sind.This object is achieved according to the invention characterized in that the sensor element for radar detection Corner reflector and several for laser detection Has reflectors, the reflectors in behind mutually arranged circumferential lines of the sensor element are arranged offset in the direction of flight.

Der Vorteil dieser Anordnung besteht darin, daß das Sensorelement alle Teile zur Erfassung und Messung aufnimmt, wobei die Erfassung und Messung quasi in einem Punkt zusammenfällt. Weiterhin muß berücksichtigt werden, daß nur noch eine Anordnung für die optische Erfassung, die Erfassung über Radar oder Laser, erfor derlich ist. Durch die normalerweise geringen Ab messungen des Sensorelementes und die Ausbildung als Zielpunkt wird die Beschädigung bzw. Vernichtungsquote herabgesetzt, so daß eine relativ große Einsatzdauer möglich ist.The advantage of this arrangement is that Sensor element all parts for acquisition and measurement records, with the acquisition and measurement quasi in coincides with a point. Furthermore must be considered be that only one arrangement for the optical Acquisition, acquisition via radar or laser, expl is such. Due to the normally low Ab measurements of the sensor element and the training as The target point is the damage or destruction rate reduced so that a relatively long period of use is possible.

Um für Übungszwecke mit einem abgeschwächten Laser strahl arbeiten zu können und ohne auf der Bodenstation eine Gefährdung herbeizuführen bzw. besondere Schutz maßnahmen treffen zu müssen, wird vorgeschlagen, daß die Reflektoren aus Linsen zur Strahlenbündelung des einfallenden Strahles gebildet sind.To use for training purposes with a weakened laser beam to work and without on the ground station cause a hazard or special protection to take action, it is suggested that the reflectors made of lenses for focusing the rays of the incident beam are formed.

Eine günstige Ausgestaltung wird dadurch geschaffen, daß die eine Umfangslinie mit Reflektoren in dem Bereich vor dem stärksten Umfang des Sensorelementes angeordnet ist und die Reflektoren um 45° in Umfangsrichtung versetzt sowie in Flugrichtung um etwa 40° zur Quer ebene angestellt sind, während die Reflektoren der anderen Umfangslinie im vorderen Bereich um 90° in Umfangsrichtung ver setzt sowie in Flugrichtung um etwa 75° zur Querebene angestellt sind. A favorable embodiment is created that the one circumferential line with reflectors in the area arranged in front of the largest circumference of the sensor element is and the reflectors by 45 ° in the circumferential direction offset and in the direction of flight by about 40 ° to the cross level are employed, while the reflectors of the other circumferential line in the front area by 90 ° in the circumferential direction sets and are set in the direction of flight by about 75 ° to the transverse plane.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel schema tisch dargestellt. Es zeigtIn the drawing, an embodiment is schematic represented table. It shows

Fig. 1 eine Gesamtdarstellung, Fig. 1 is an overall view,

Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung des Sensor elementes, Fig. 2 is an enlarged view of the sensor element,

Fig. 3 einen Radarreflektor ohne das Sensor element in Seitenansicht und Fig. 3 shows a radar reflector without the sensor element in side view

Fig. 4 eine Draufsicht gemäß Fig. 3. Fig. 4 is a plan view of FIG. 3.

Die dargestellte Schleppkörperanordnung be steht aus einem sackartigen Darstellungskörper 1, der über eine Seilspinne 2 unter Zwischenschaltung eines Wirbelschäkels 3 mit einem Sensorelement 4 verbunden ist. Das Sensorelement 4 ist über ein nicht näher dargestelltes Schleppseil mit einem Flugzeug verbunden.The towed body arrangement shown consists of a sack-like display body 1 , which is connected via a cable spider 2 with the interposition of a swivel shackle 3 to a sensor element 4 . The sensor element 4 is connected to an aircraft via a tow rope (not shown).

Der Darstellungskörper 1 dient im wesentlichen in Anbetracht der Zieldarstellung zur optischen Erfassung. Im Sensorelement 4 ist zur Radarer fassung ein Corner-Reflektor 5 angeordnet, der aus einem Bodenteil 6 und kreuzartig angeordne ten Reflektorblechen 7 gebildet ist, die nach außen konisch zulaufen und eine Endplatte 8 aufweisen.The display body 1 is used essentially in view of the target display for optical detection. In the sensor element 4 , a corner reflector 5 is arranged for radar detection, which is formed from a bottom part 6 and cruciformly arranged reflector plates 7 , which taper conically to the outside and have an end plate 8 .

Zusätzlich nimmt das Sensorelement 4 zur Erfas sung über Laser Reflektoren 9 auf. Diese Re flektoren 9 sind gleichzeitig als Linsen zur Bündelung des einfallenden Strahles ausgebildet. Die Reflektoren 9 sind in dem in Flugrichtung weisenden Bereich des Sensorelementes 4 angeord net. Hierbei liegen die Reflektoren 9 auf zwei in Flugrichtung hintereinander angeordneten Um fangslinien 10, 11. An der Umfangslinie 10 sind die Reflektoren 9 um jeweils 45° in Umfangsrich tung versetzt sowie um etwa 40° zur Querebene angestellt, während an der Umfangslinie 11 eine Versetzung der Reflektoren 9 um 90° sowie ein Anstellwinkel von etwa 75° vorliegt, um Tot bereiche auszuschließen. Um die Anstellwinkel zu verwirklichen sind entsprechende Ausbuchtungen 13 angeordnet. In addition, the sensor element 4 for detection via laser reflectors 9 . These Re reflectors 9 are simultaneously designed as lenses for focusing the incident beam. The reflectors 9 are net angeord in the direction of flight area of the sensor element 4 . Here, the reflectors 9 on two arranged one behind the other in the direction of flight To start lines 10, 11th On the circumferential line 10 , the reflectors 9 are offset by 45 ° in the circumferential direction and adjusted by approximately 40 ° to the transverse plane, while on the circumferential line 11 there is a displacement of the reflectors 9 by 90 ° and an angle of attack of approximately 75 ° to dead areas to exclude. Corresponding bulges 13 are arranged in order to implement the angles of attack.

Weiterhin umfaßt das Sensorelement 4 den be kannten Mikrofongeberteil 12 zur Messung der Schußablage.Furthermore, the sensor element 4 comprises the known microphone transmitter part 12 for measuring the shot placement.

Bei der Erfassung des Schleppzieles über Radar oder Laser wird das Sensorelement 4 geortet und entsprechend als Ziel gewertet, so daß die Messung über den Mikrofongeberteil 12 nicht durch wesentliche Abstände zwischen Erfassungs punkt und Meßpunkt verfälscht wird.When detecting the towing target via radar or laser, the sensor element 4 is located and correspondingly evaluated as a target, so that the measurement via the microphone transmitter part 12 is not falsified by significant distances between the detection point and the measuring point.

Claims

1. Tow body arrangement for air target display for target practice with devices for radar detection and measurement of the firing range, in which a bombardment-capable bag-like display body is connected to an aircraft with a plane by means of a tow rope with the interposition of a sensor element with acoustic transmitter part for shot detection, characterized in that the sensor element ( 4 ) for radar detection has a corner reflector ( 5 ) and for detection via laser several relectors ( 9 ), the reflectors ( 9 ) one behind the other arranged circumferential lines ( 10, 11 ) of the sensor element ( 4 ) are arranged offset in the flight direction.

2. towed body arrangement according to claim 1, characterized in that the reflectors ( 9 ) are formed from lenses for focusing the incident beam.

3. Tow body arrangement according to claim 2, characterized in that the one circumferential line ( 10 ) with reflectors ( 9 ) is arranged in the area in front of the largest circumference of the sensor element ( 4 ) and the reflectors ( 9 ) offset by 45 ° in the circumferential direction and in The direction of flight is set at approximately 40 ° to the transverse plane, while the reflectors ( 9 ) of the other circumferential line ( 11 ) are offset by 90 ° in the circumferential direction in the front region and are set at approximately 75 ° to the transverse plane in the direction of flight.