DE301072C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE301072C DE301072C DENDAT301072D DE301072DA DE301072C DE 301072 C DE301072 C DE 301072C DE NDAT301072 D DENDAT301072 D DE NDAT301072D DE 301072D A DE301072D A DE 301072DA DE 301072 C DE301072 C DE 301072C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wheel
- spokes
- rim
- wheel rim
- blocks
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
- 230000036633 rest Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B15/00—Wheels or wheel attachments designed for increasing traction
- B60B15/26—Auxiliary wheels or rings with traction-increasing surface attachable to the main wheel body
- B60B15/263—Traction increasing surface being located axially beside tire
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMTPATENT OFFICE
KLASSEGREAT
17.17th
Vorliegende Erfindung betrifft einen mittels Schlitze über die Speichen des zu verbreiternden Treibrades greifenden Hilfsradkranz für ■ Motorfahrzeuge, welcher dazu bestimmt ist, das Einsinken solcher Fahrzeuge auf grundlosen Wegen zu verhüten. Das Neue besteht darin, daß der Hilfsradkranz mittels senkrechten Flansches sich gegen eine Seite der Speichen legt und zu beiden Seiten des RadesThe present invention relates to one to be widened by means of slots over the spokes Driving wheel gripping auxiliary wheel rim for ■ motor vehicles, which is intended to to prevent such vehicles from sinking in on unprovoked paths. The new exists in that the auxiliary wheel rim by means of a vertical flange against one side of the Lays spokes and on either side of the wheel
ίο Auflager für Holzblöcke oder sonstige mit Greifern versehene Laufkörper aufweist.ίο supports for wooden blocks or other with Has grippers provided running body.
Eine derartige Vorrichtung hat den Vorteil großer Einfachheit und sicherer Wirkung, sie ist schnell anzubringen und wieder abzunehmen und erfüllt den Zweck in bester Weise, indem sie eine wesentliche Verbreiterung des Radkranzes gestattet.Such a device has the advantage of great simplicity and safe action, they can be attached and removed quickly and fulfills the purpose in the best way, by allowing a substantial widening of the wheel rim.
Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform der Erfindung, und zwar inThe drawing illustrates an embodiment of the invention, namely in
Fig ι in einer Schnittfigur, während die
Fig. 2 eine Draufsicht darstellt.
Es ist α das Rad' eines Kraftwagens, und zwar das Hinterrad, dessen Felge b in beliebiger
Weise hergestellt sein kann, c ist ein Radkranz bzw. ein Ring, der einen T-förmigen
Querschnitt besitzt, also einen senkrechten kurzen Schenkel d und zwei horizontale Schenkel
e, e1. Dieser Ring wird unter die Felge b
geschoben und liegt an ihr an, da er einen entsprechenden Durchmesser hat. Um durch
die Speichen hindurchgehen zu können, ist der Schenkel e, wie aus Fig. 2 ersichtlich, mit
Ausnehmungen f versehen. An Ort und Stelle geschoben, sitzt dieser Schenkel von selber
fest, er kann aber auch ständig am Rad dran bleiben und kann mittels einiger Schräubchen g
an ihm befestigt werden.Fig ι in a sectional figure, while the
Fig. 2 is a plan view.
It is α the wheel 'of a motor vehicle, namely the rear wheel, the rim b of which can be made in any way, c is a wheel rim or a ring that has a T-shaped cross-section, ie one vertical short leg d and two horizontal ones Legs e, e 1 . This ring is pushed under the rim b and rests against it because it has a corresponding diameter. In order to be able to pass through the spokes, the leg e, as can be seen from FIG. 2, is provided with recesses f . Pushed in place, this leg sits firmly by itself, but it can also remain attached to the wheel at all times and can be attached to it with a few screws g.
Auf den Schenkeln e, e1 sind nun breite Holzblöcke h, i mittels der Schrauben k befestigt, deren Köpfe gleichzeitig als Gleitschutz dienen können. Diese Blöcke i, h können sehr breit gewählt werden, sie können massiv oder hohl sein und gegebenenfalls auch aus U-förmig gewalztem dünnen Metallblech bestehen ; sie erbreitern, wie ohne weiteres aus . der Fig. 1 ersichtlich, den Radkranz ganz wesentlich und verhindern damit unter allen Umständen ein tieferes Einsinken in grundlose Wege, so daß der gerügte Übelstand mit Sicherheit gehoben ist. Der Kranz c kann aus ganz dünnem Blech bestehen, da er ja nicht besonders viel auszuhalten hat; er braucht gar nicht mittels der Schrauben fest am Rad angebracht zu werden, da durch das Aufschrauben der Blöcke h der Kranz c ohne weiteres eine feste Verbindung mit dem Rade a erhält; Gegebenenfalls können aber auch die Blöcke h, i in anderer Weise mit dem Rade bzw. mit der Felge b verbunden werden, so z. B., daß Ketten schraubenförmig um die Blöcke herum und zwischen die Speichen hindurchgeschlungen sind, die dann auch gleichfalls als Gleitschutz dienen, und die durch ein Spannschloß strammgezogen werden können. In jedem Falle ist eine leichte Abnehmbarkeit und ein leichtes Anbringen gewährleistet, und da die Teile ja nicht besonders schwer sind, so lassen sie sich auch verhältnismäßigOn the legs e, e 1 wide blocks of wood h, i are now attached by means of the screws k , the heads of which can also serve as anti-skid protection. These blocks i, h can be chosen to be very wide, they can be solid or hollow and optionally also consist of thin sheet metal rolled in a U-shape; they widen out, as if without further ado. 1 can be seen, the wheel rim very substantially and thus prevent under all circumstances a deeper sinking into unfounded ways, so that the complained of deficiency is surely lifted. The wreath c can consist of very thin sheet metal, since it does not have to endure very much; it does not need to be fixed to the wheel by means of the screws, since by unscrewing the blocks h the rim c is easily connected to the wheel a ; If necessary, however, the blocks h, i can be connected to the wheel or to the rim b in some other way, e.g. B. that chains are looped helically around the blocks and between the spokes, which then also serve as anti-skid protection, and which can be tightened by a turnbuckle. Easily removable and easy to attach is guaranteed in any case, and since the parts are not particularly heavy, they can also be proportionate
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE301072C true DE301072C (en) | 1900-01-01 |
Family
ID=554997
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT301072D Expired DE301072C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE301072C (en) |
-
0
- DE DENDAT301072D patent/DE301072C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE202017103759U1 (en) | Wheel change auxiliary device for commercial vehicles | |
DE2745807A1 (en) | Damaged vehicle body straightening frame - carries body anchoring clamps connected to eccentric holder for rapid clamping | |
DE301072C (en) | ||
DE720093C (en) | Drive wheel for caterpillar vehicles | |
DE597407C (en) | Sighting device for gang saws | |
DE159678C (en) | ||
DE593898C (en) | At the rear fork of a bicycle with its upper vertical part rotatably arranged bicycle support | |
DE683511C (en) | Vehicle wheels with a rim in which grooves are provided for receiving grippers | |
DE128126C (en) | ||
DE610025C (en) | Vehicle wheel with removable rim | |
DE1505855A1 (en) | Device for straightening and tensioning spoked wheels | |
DE1913879A1 (en) | Machine for clamping and processing pneumatic tires | |
DE492731C (en) | Roller skate with two wheels mounted on the axles attached to an axle beam | |
DE501918C (en) | Wheel rim for cars u. like | |
DE45227C (en) | Device for changing the track width of railway vehicles | |
DE427443C (en) | Snow clearers on wagon wheels of motor vehicles | |
DE440114C (en) | Chassis for stretchers | |
DE815735C (en) | Multi-part gear, especially for electric mine locomotives | |
DE3247768A1 (en) | CONSTRUCTION MACHINE WITH DOUBLE CHASSIS | |
DE886853C (en) | Clamping machine for attaching wire spokes to the wheels of bicycles | |
DE330743C (en) | Device for fastening grippers with variable engagement depth, especially for the wheels of agricultural machines | |
DE8206419U1 (en) | Device for towing motor vehicles | |
DE910116C (en) | Auxiliary equipment for erecting laterally overturned locomotives and tank cars | |
DE2461465B2 (en) | Device for clamping car wheels with different rim designs on one shaft end of a balancing machine | |
AT85513B (en) | Fastening device for wooden rims of vehicle wheels. |