DE29916644U1 - Braking device for movable elements - Google Patents

Braking device for movable elements

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Claims (30)

1. Bremsvorrichtung für bewegbare Elemente, insbesondere für Anbauteile von Haushaltsgeräten oder von dem Arma­ turenbrett eines Fahrzeuges zugeordneten Einbaugerä­ ten, mit an einer in einem Gehäuse (14) drehbaren Welle (36) gelagertem Radorgan (52), dem in einem von einer Gehäusewand (18) umgebenen Gehäuseraum (12) ein in seiner Bewegung beeinflussbares drehbares Bremsele­ ment (24, 24 a, 70, 70 a) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (14) einen stehenden Reibungspartner für das Bremselement (24, 24 a, 70, 70 a) bildet und die beiden Reibungspartner aus Werkstoffen unterschiedli­ cher Elastizität geformt sind.1. A brake device for movable elements, in particular for mounting parts of household appliances or by the ARMA structures board of a vehicle associated Einbaugerä th, with on a rotatable in a housing (14) shaft (36) stored Radorgan (52), which in one of a housing wall ( 18 ) surrounding the housing space ( 12 ) is associated with a rotatable braking element ( 24 , 24 a , 70 , 70 a ) which can be influenced in its movement, characterized in that the housing ( 14 ) is a standing friction partner for the braking element ( 24 , 24 a , 70 , 70 a ) forms and the two friction partners are formed from materials of different elasticity. 2. Bremsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, dass die Gehäusewand (18) der Bremsvorrichtung (10, 10 a) aus einem formfesten Werkstoff sowie das Bremselement (24, 24 a) aus einem begrenzt elastischen Werkstoff geformt sind.2. Braking device according to claim 1, characterized in that the housing wall ( 18 ) of the braking device ( 10 , 10 a ) made of a dimensionally stable material and the braking element ( 24 , 24 a ) are formed from a limited elastic material. 3. Bremsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge­ kennzeichnet, dass das Bremselement (24, 24 a) in Draufsicht polygon gestaltet ist und seine Eckbereiche (26, 26 a) wenigstens teilweise an die Innenfläche der etwa zylindrischen Gehäusewand (18) angedrückt sind.3. Braking device according to claim 1 or 2, characterized in that the braking element ( 24 , 24 a ) is polygonal in plan view and its corner regions ( 26 , 26 a ) are at least partially pressed onto the inner surface of the approximately cylindrical housing wall ( 18 ) . 4. Bremsvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch ge­ kennzeichnet, dass das Bremselement (24, 24 a) aus Silicon-Kautschuk od. dgl. Werkstoff geformt ist. 4. Braking device according to claim 2 or 3, characterized in that the braking element ( 24 , 24 a ) is formed from silicone rubber or the like. Material. 5. Bremsvorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, gekennzeich­ net durch einen den Innenradius des zylindrischen Ge­ häuseraumes (12) übersteigenden Abstand der Außenflä­ che eines Eckbereiches (26, 26 a) des Bremselements (24, 24 a) vom Zentrum einen die Lage des Bremselements bestimmenden Achsstiftes oder Anschlusskörpers (20, 20 a) des Gehäuses (14).5. Braking device according to claim 3 or 4, characterized by a the inner radius of the cylindrical Ge housing space ( 12 ) exceeding distance of the outer surface of a corner region ( 26 , 26 a ) of the braking element ( 24 , 24 a ) from the center of the position of the braking element determining axis pin or connecting body ( 20 , 20 a ) of the housing ( 14 ). 6. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, da­ durch gekennzeichnet, dass der Diagonalabstand (a) der Außenflächen zweier gegenüberliegender Eckbereiche (26, 26 a) des Bremselements (24, 24 a) den Innendurch­ messer (d) des zylindrischen Gehäuseraumes (12) über­ steigt.6. Braking device according to one of claims 3 to 5, characterized in that the diagonal distance ( a ) of the outer surfaces of two opposite corner regions ( 26 , 26 a ) of the braking element ( 24 , 24 a ) the inner diameter (d) of the cylindrical housing space ( 12 ) over rises. 7. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 6, da­ durch gekennzeichnet, dass das Bremselement (24) nahe seinen Eckbereichen (26) mit Bohrungen od. dgl. Durch­ brüchen (28) versehen ist und ein Umfangsabschnitt der Bohrungswandung den jeweiligen Eckbereich bildet (Fig. 7).7. Braking device according to one of claims 3 to 6, characterized in that the braking element ( 24 ) near its corner areas ( 26 ) with holes or the like. Breaks ( 28 ) is provided and a peripheral portion of the bore wall forms the respective corner area ( Fig. 7). 8. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 7, da­ durch gekennzeichnet, dass das Bremselement (24) von i.w. quadratischem Grundriss mit gerundeten Eckberei­ chen (26) ist.8. Braking device according to one of claims 3 to 7, characterized in that the braking element ( 24 ) of iw square plan with rounded corner areas ( 26 ). 9. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, da­ durch gekennzeichnet, dass der Umfang des Bremselemen­ tes (24 a) von Aus- und Einformungen (26 a, 28) gebildet ist, die einen polygonalen Grundriss bestimmen, wobei der Diagonalabstand der Außenflächen einander gegen­ überliegender Ausformungen den Innendurchmesser (d) des zylindrischen Gehäuseraumes (12) übersteigt. 9. Braking device according to one of claims 3 to 5, characterized in that the circumference of the Bremselemen tes ( 24 a ) is formed by molding and indentations ( 26 a , 28 ) which determine a polygonal plan, the diagonal distance of the outer surfaces against each other, the inner diameter (d) of the cylindrical housing space ( 12 ) exceeds. 10. Bremsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich­ net, dass die Einformungen (28) und die Ausformungen (26 a) grundrisslich von Teilkreislinien bestimmt sind, wobei zwei benachbart gegenläufige Teilkreislinien je­ weils einen Eckpunkt (30) des Bremselements (24 a) be­ stimmen (Fig. 12).10. Braking device according to claim 9, characterized in that the indentations ( 28 ) and the formations ( 26 a ) are determined in plan by partial circular lines, two adjacent opposite partial circular lines each because a corner point ( 30 ) of the braking element ( 24 a ) be ( Fig. 12). 11. Bremsvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Teilkreislinien von Ein- und Aus­ formungen (28, 26 a) etwa gleiche Bogenlängen aufwei­ sen.11. Braking device according to claim 10, characterized in that the partial circular lines of on and off formations ( 28 , 26 a ) have approximately the same arc lengths. 12. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass seine Höhe (i) etwa der freien Innenhöhe (h1) des Gehäuseraumes (12) ent­ spricht.12. Braking device according to one of claims 3 to 11, characterized in that its height (i) speaks ent about the free inner height (h 1 ) of the housing space ( 12 ). 13. Bremsvorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 3 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass im Zentrum des Bremselementes (24) ein polygoner Durchbruch (32), bevorzugt ein Vierkantloch, für die diesen formschlüs­ sig durchsetzende Welle (36) vorgesehen ist.13. Braking device according to at least one of claims 3 to 12, characterized in that in the center of the braking element ( 24 ) has a polygonal opening ( 32 ), preferably a square hole, for which this positively penetrating shaft ( 36 ) is provided. 14. Bremsvorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekenn­ zeichnet, dass dem zentrischen Durchbruch (32) des Bremselementes (24) an dessen bodenferner Fläche ein konischer Randbereich (30) zur Aufnahme eines ent­ sprechenden konischen Bundringes (38) der Welle (36) vorgeordnet ist.14. Braking device according to claim 13, characterized in that the central opening ( 32 ) of the braking element ( 24 ) on its surface remote from the ground is a conical edge region ( 30 ) for receiving a corresponding conical collar ring ( 38 ) of the shaft ( 36 ) . 15. Bremsvorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 3 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (36) mit zumindest einer radialen Ausformung (39) versehen und das Bremselement (24, 24 a) an dieser festgelegt ist. 15. Braking device according to at least one of claims 3 to 12, characterized in that the shaft ( 36 ) is provided with at least one radial shape ( 39 ) and the braking element ( 24 , 24 a ) is fixed thereon. 16. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Achsstift oder An­ schlusskörper (20, 20 a) im schüsselartigen Gehäuse (14) von dessen innerer Bodenfläche aufragt und in ein axiales Lagerloch (35, 35 a) der Welle (36) eingreift.16. Braking device according to one of claims 5 to 15, characterized in that the axle pin or connection body ( 20 , 20 a ) in the bowl-like housing ( 14 ) protrudes from its inner bottom surface and in an axial bearing hole ( 35 , 35 a ) of the shaft ( 36 ) engages. 17. Bremsvorrichtung nach Anspruch 13 oder 16, dadurch ge­ kennzeichnet, dass das Lagerloch (35, 35 a) im Bereich des Mehrkantendes (34), bevorzugt eines Vierkantendes, der Welle (36) verläuft.17. Braking device according to claim 13 or 16, characterized in that the bearing hole ( 35 , 35 a ) in the region of the polygonal end ( 34 ), preferably a square edge, the shaft ( 36 ). 18. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass in eine die innere Boden­ fläche anbietenden Bodenscheibe (16) des Gehäuses (14) wenigstens eine den Achsstift oder Anschlusskörper (20, 20 a) umgebende Ringnut (22) eingeformt ist.18. Braking device according to one of claims 1 to 17, characterized in that at least one of the axle pin or connecting body ( 20 , 20 a ) surrounding the annular groove ( 22 ) is formed in a bottom disc ( 16 ) of the housing ( 14 ) offering the inner bottom surface . 19. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäuseraum (12) von einem Deckel (46) überspannt und dieser in der Ge­ häuse- oder Zylinderwand (18) festgelegt ist.19. Braking device according to one of claims 1 to 18, characterized in that the housing space ( 12 ) spanned by a cover ( 46 ) and this in the Ge housing or cylinder wall ( 18 ) is fixed. 20. Bremsvorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Deckel (46) in der Zylinderwand (18) klemmend festliegt.20. Braking device according to claim 19, characterized in that the cover ( 46 ) in the cylinder wall ( 18 ) is clamped. 21. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass in der Bodenscheibe (16) und/oder dem Deckel (46) des Gehäuses (14) zumindest eine Nut (22, 50), bevorzugt eine Ringnut, verläuft, welche die Bohrungen (28) im Bremselement (24) verbin­ det/verbinden. 21. Braking device according to one of claims 7 to 20, characterized in that in the bottom disc ( 16 ) and / or the cover ( 46 ) of the housing ( 14 ) at least one groove ( 22 , 50 ), preferably an annular groove, which the holes ( 28 ) in the brake element ( 24 ) connec det / connect. 22. Bremsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 19, dadurch ge­ kennzeichnet, dass das Gehäuse (14) und der Deckel (46) der Bremsvorrichtung (11, 11 a, 11 b) aus einem formfesten Werkstoff geformt sowie zum Gehäuseraum (12) hin mit einer elastischen Auflage (74, 76, 78) belegt sind, wobei deren Reibungspartner wenigstens ein an die Welle (36) radial angeformter Drehkörper (70, 70 a) aus formfestem Werkstoff ist, insbesondere ein Drehteller.22. Braking device according to claim 1 or 19, characterized in that the housing ( 14 ) and the cover ( 46 ) of the braking device ( 11 , 11 a , 11 b ) are formed from a dimensionally stable material and to the housing space ( 12 ) with a elastic support ( 74 , 76 , 78 ) are occupied, the friction partner of which is at least one rotary body ( 70 , 70 a ) formed radially on the shaft ( 36 ) from dimensionally stable material, in particular a turntable. 23. Bremsvorrichtung nach Anspruch 22, gekennzeichnet durch tellerartige Auflagen (74) mit zum Drehkörper (70) ragenden Rippen oder Noppen (72).23. Braking device according to claim 22, characterized by plate-like supports ( 74 ) with ribs or knobs ( 72 ) projecting to the rotating body ( 70 ). 24. Bremsvorrichtung nach Anspruch 22, gekennzeichnet durch Reibungskissen (76) als Auflagen.24. Braking device according to claim 22, characterized by friction pads ( 76 ) as supports. 25. Bremsvorrichtung nach Anspruch 22, gekennzeichnet durch Kissenbereiche (80) bildende querschnittlich ge­ wellte Bremsplatten (78) als Auflagen.25. Braking device according to claim 22, characterized by cushion areas ( 80 ) forming cross-sectional corrugated brake plates ( 78 ) as pads. 26. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 22 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflage (74, 76, 78) aus Silicon-Kautschuk od. dgl. Werkstoff geformt ist.26. Braking device according to one of claims 22 to 25, characterized in that the support ( 74 , 76 , 78 ) is formed from silicone rubber or the like. Material. 27. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass als Radorgan mit der Welle (36) ein Zahnrad oder Ritzel (52) undrehbar ver­ bunden, insbesondere formschlüssig aufgesteckt, ist.27. Braking device according to one of claims 1 to 26, characterized in that as a wheel member with the shaft ( 36 ) a gear or pinion ( 52 ) non-rotatably connected, in particular form-fitted. 28. Bremsvorrichtung nach Anspruch 27, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Welle (36) als flacher Schaftab­ schnitt (42) endet zur formschlüssigen Verbindung mit einem entsprechend gestalteten Achsloch (56) des Ritzels (52). 28. Braking device according to claim 27, characterized in that the shaft ( 36 ) as a flat shaft section ( 42 ) ends for a positive connection with a correspondingly designed axle hole ( 56 ) of the pinion ( 52 ). 29. Bremsvorrichtung nach Anspruch 28, gekennzeichnet durch wenigstens einen in dem Achsloch (56) ausgeform­ ten Wulst (54) für eine Sicke (43) im flachen Schaf­ tabschnitt (42) der Welle (36).29. Braking device according to claim 28, characterized by at least one in the axle hole ( 56 ) formed th bead ( 54 ) for a bead ( 43 ) in the flat sheep section ( 42 ) of the shaft ( 36 ). 30. Bremsvorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 29, dadurch gekennzeichnet, dass das Radorgan, Zahnrad oder Ritzel (52) einer Zahnung (67) an dem be­ wegbaren Element (60) oder dessen Führung (64) zuge­ ordnet ist.30. Braking device according to at least one of claims 1 to 29, characterized in that the wheel member, gear or pinion ( 52 ) of a toothing ( 67 ) on the movable element ( 60 ) or its guide ( 64 ) is assigned.
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