DE29913557U1 - Rückspiegel mit automatischer Einstellung für Kraftfahrzeuge mit Anhänger - Google Patents

Rückspiegel mit automatischer Einstellung für Kraftfahrzeuge mit Anhänger

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/025—Rear-view mirror arrangements comprising special mechanical means for correcting the field of view in relation to particular driving conditions, e.g. change of lane; scanning mirrors

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Claims (13)

1. Automatisch betriebener Rückspiegel für ein Kraftfahrzeug, bestehend aus einem Zugfahrzeug (1) und mindestens einen mit dem Zugfahrzeug (1) über ein dreh­ bares Gelenk (3) verbundenen Anhänger/Auflieger (2), mit mindestens einem Rück­ spiegel (8), mit einer Verstellvorrichtung für den/die Rückspiegel (8) und einer die Ver­ stellvorrichtung ansteuernden elektronischen Steuereinrichtung (6), mit welcher der I die Rückspiegel (8) um einen gewissen Winkelbetrag abweichend von der vom Fahrer ein­ gestellten Normalposition einstellbar ist/sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückspiegeleinstellung automatisch ausgeführt wird in Abhängigkeit des Knickwinkels (14) des Kraftfahrzeugs um den Drehpunkt des Gelenkes (3) oder in Abhängigkeit eines dem Knickwinkel äquivalenten Signals.
2. Rückspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Knick­ winkel (14) des Kraftfahrzeugs über einen Knickwinkelsensor (4) ermittelt wird.
3. Rückspiegel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Knickwinkel (14) oder das knickwinkelproportionale Signal mittels optischem Impulsge­ ber oder mittels Potentiometer oder mittels Induktivgeber oder mittels Hallsensor bestimmt wird, wobei der Signalaufnehmer am Zugfahrzeug (1) oder am Anhänger/ Auflieger (2) installiert ist.
4. Rückspiegel nach mindestens einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die automatische Rückspiegeleinstellung ausgeführt wird in Abhängigkeit der geometrischen Lage der hinteren Ecke (13) des Anhängers/Auflie­ gers (2), die sich auf der gleichen Gespannseite wie der zu verstellende Rückspiegel befindet, relativ zum Drehpunkt des Gelenkes (3).
5. Rückspiegel nach mindestens einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die automatische Rückspiegeleinstellung in Abhängigkeit der Länge des Anhängers/Aufliegers (2) ausgeführt wird.
6. Rückspiegel nach mindestens einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die automatische Rückspiegeleinstellung ausgeführt wird in Abhängigkeit der geometrischen Lage des zu verstellenden Rückpiegels (8) relativ zum Drehpunkt des Gelenkes (3).
7. Rückspiegel nach mindestens einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die automatische Rückspiegeleinstellung in Abhängigkeit der Länge des Zugfahrzeugs (1) ausgeführt wird.
8. Rückspiegel nach mindestens einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die automatische Rückspiegeleinstellung ausgeführt wird in Abhängigkeit der relativen Lage von Rückspiegel (8) zur Sitzposition des Fahrers (9).
9. Rückspiegel nach mindestens einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die automatische Rückspiegeleinstellung ausgeführt wird in Abhängigkeit des Lenkwinkels des Zugfahrzeugs (1) und/oder des Lenkwinkels einer mitlenkenden Hinterachse des Anhängers/Aufliegers (2).
10. Rückspiegel nach mindestens einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß nur der Rückspiegel (8), der sich auf der einem Kurvenmittel­ punkt zugewandten Fahrzeugseite befindet, automatisch eingestellt wird, und daß der Rückspiegel (8), der sich auf der dem Kurvenmittelpunkt abgewandten Fahrzeugseite befindet, in seiner Normalposition verbleibt.
11. Rückspiegel nach mindestens einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die automatische Rückspiegelverstellung automatisch abge­ schaltet ist unterhalb einer definierten Änderung des Knickwinkels, oder daß die auto­ matische Rückspiegelverstellung erst oberhalb einer definierten Änderung des Knick­ winkels (14) ausgeführt wird.
12. Rückspiegel nach mindestens einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die automatische Rückspiegelverstellung oberhalb einer defi­ nierten Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch abgeschaltet wird, oder daß die automa­ tische Rückspiegelverstellung nur unterhalb einer definierten Fahrzeuggeschwindigkeit ausgeführt wird.
13. Rückspiegel nach mindestens einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die automatische Rückspiegelverstellung automatisch abge­ schaltet ist unterhalb einer definierten Abweichung des Knickwinkels (14) von seiner Null-Lage bei Geradeausfahrt, oder daß die automatische Rückspiegelversteltung erst oberhalb einer definierten Abweichung des Knickwinkels (14) von seiner Null-Lage bei Geradeausfahrt ausgeführt wird.
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